С блоггера билла взыскали 27 тыс рублей за простой автобусов после устроенного им дтп
Днём 20 ноября, около 15:10, на Кутузовском проспекте в Москве столкнулись несколько автомобилей. По данным МВД и ГИБДД, аварию спровоцировал водитель BMW М4 G82, который на высокой скорости выехал на встречную полосу, после чего врезался в Volvo и Mercedes.
Изначально МВД сообщало об одном погибшем на месте происшествия — водителе BMW — и одном госпитализированном с тяжёлыми травмами — его пассажире. Но, по данным ТАСС, пострадавший, которого на асфальте откачали врачи, умер в больнице. Позже стали известны имена жертв: за рулём автомобиля находился автоблогер Саид Губденский, а вместе с ним ехал глава федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Дагестана Заур Ибрагимов.
На ролике, записанном на видеорегистратор другой машины и опубликованном Mash, уже явно видно, как BMW столкнулся с другими автомобилями.
Министерство спорта Дагестана подтвердило гибель Губденского и Ибрагимова, который последние два года руководил федерацией авто- и мотоспорта — общественной организацией для любителей активной езды на трассах, выделенных под эти цели. Ведомство также выразило соболезнования его родным и близким.
Произошедшее стало темой для обсуждения в соцсетях из-за деятельности Губденского. Он был популярным автоблогером с более чем 500 тысячами подписчиков в инстаграме и более чем 200 тысячами на ютубе. После аварии медиа обратили внимание, что Губденский часто показывал в соцсетях кадры опасного вождения, в том числе о быстрой езде за рулём в Москве.
Пострадавший Mercedes, предположительно, принадлежит предпринимателю Ратмиру Тимашеву, сообщили Mash, Life Shot и РЕН-ТВ. Находился ли владелец в машине в момент аварии, неизвестно. Журнал Forbes поставил Тимашева на 168 место в списке богатейших российских бизнесменов.
Движение по Кутузовскому проспекту к этому моменту восстановили, но временно машины в сторону центра ехали по встречной полосе.
Один мужчина поздно ночью ехал по делам. Вдруг — резкий удар, машина подпрыгнула на дороге. Водитель затормозил и вышел посмотреть, что случилось. Оказалось, в темноте машина попала в выбоину. Передние диски, шины и стойка амортизатора были сильно повреждены.
Мужчина обратился к оценщику. Эксперт заключил, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа составит 151 203 ₽, а с учетом износа — 42 596,97 ₽.
Мужчина решил взыскать с организации, которая отвечает за безопасность дорог, полную сумму на ремонт без учета износа. Плюс расходы на оценку — 5000 ₽.
Аргументы сторон
Водитель. Я ехал по дороге и попал в яму. Яма была длиной в человеческий рост, в ширину — полметра, а в глубину — 10 сантиметров. В результате мой Мерседес серьезно пострадал. Я в аварии не виноват: освещения на дороге не было, лежал снег, никаких признаков ремонтных работ, ограждений и предупреждающих знаков я не видел.
В повреждении моей машины виновата горуправа, а точнее — управление дорожного хозяйства. Это они должны следить за дорогами и вовремя их ремонтировать. Раз не уследили — пусть теперь оплачивают мне ремонт. У меня есть заключение экспертизы, согласно которому стоимость ремонта составляет 151 203 ₽. Прошу взыскать эти деньги с управления дорожного хозяйства.
Управление городского хозяйства . У этого мужчины старая машина 2005 года выпуска, а он хочет за ремонт 150 тысяч рублей. Автомобиль целиком столько не стоит, потому что и сам бы скоро развалился. Иск не признаем, ничего платить не будем.
Что сказали суды
Районный суд. Дело № 2-1949/1/2018
По закону покрытие проезжей части дорог не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, которые затрудняют движение транспортных средств с разрешенной скоростью.
Есть даже гост, который регламентирует допустимый размер выбоин на дороге. Так, по длине они не должны превышать 15 см, по ширине — 60 см, по глубине — 5 см. На ликвидацию таких повреждений дается не более пяти суток. Специальные органы должны следить, чтобы состояние дорог соответствовало правилам и стандартам. ГОСТ Р 50597-93
На дороге, по которой ехал этот мужчина, действительно была выбоина. Это подтверждают сотрудники ГИБДД и сам ответчик. Поэтому за ущерб должно отвечать именно управление дорожного хозяйства города. Это ведомство не выполнило свои обязанности по своевременному ремонту дорог.
Но мы считаем, что взыскивать с ответчика полную стоимость ремонта без учета износа нельзя. Мерседес выпущен в 2005 году, на момент ДТП находился в эксплуатации более 12 лет, имеет 233 996 км пробега и значительный износ. Истец не предоставил информации о том, что в машине были новые или незначительно изношенные детали, которые были повреждены в результате ДТП.
Поэтому мы взыскиваем с управления городского хозяйства стоимость ремонта с учетом износа, то есть 42 597 ₽, а также расходы по проведению оценки и уплате госпошлины — 5000 и 1477,91 ₽ соответственно.
Областной суд. Дело № 33-1862/2018
Решение коллег из районного суда законно. С учетом состояния и возраста автомобиля этой суммы достаточно на ремонт. Оставляем решение в силе.
И районный, и областной суд ошиблись.
Если чье-то право нарушено, он может требовать полного возмещения убытков. Убытки — это расходы, которые человек понес или должен будет понести для восстановления своих прав. В этом случае — для восстановления автомобиля. ст. 15 ГК РФ
Если для ремонта автомобиля будут использованы новые детали, то их стоимость тоже считается убытками, даже если цена машины увеличится по сравнению с ее ценой до повреждения. Несмотря на то что автомобиль старый, его нужно ремонтировать новыми деталями, а их стоимость должен оплатить виновник аварии.
Размер возмещения можно уменьшить, если ответчик докажет, что существует другой, более разумный и распространенный способ исправления таких повреждений. Но таких обстоятельств в деле нет.
Пересмотрите дело и примите решение в соответствии с требованиями закона о полном возмещении убытков.
Областной суд. Дело № 33-1175/2019
И правда, обычно автомобили ремонтируют новыми запчастями. По закону цену новых деталей нужно включать в убытки, даже если в поврежденном автомобиле детали были двенадцатилетней давности. п. 13 постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 № 25
Других, более разумных и распространенных в обороте способов устранения полученных повреждений мы не знаем. Взыскиваем в пользу истца 151 203 ₽ на ремонт, 5000 ₽ — расходы на проведение оценки, 4224 ₽ — расходы по уплате государственной пошлины.
Что в итоге
Спустя год судебных разбирательств сумма увеличилась в три с половиной раза — с 42 тысяч до 151 тысячи рублей.
Эта история будет полезна тем, кто взыскивает с виновника аварии ущерб, причиненный автомобилю. Если ответчик не докажет, что можно дешевле и проще отремонтировать автомобиль или что стоимость деталей завышена, то он будет обязан возместить стоимость ремонта без учета износа. Даже если автомобиль и до аварии был старый. Потерпевший не должен искать, где купить стойку амортизатора 2005 года выпуска. абз. 3 п. 5 постановления Конституционного суда РФ от 10.03.2017 № 6-П
В дорожно-транспортных происшествиях, где автогражданская ответственность виновника застрахована по ОСАГО, страховая компания обычно возмещает стоимость ущерба с учетом износа. Это предусмотрено единой методикой расчета ущерба по ОСАГО. Если этих денег не хватает на ремонт, разницу можно взыскать с виновника ДТП.
Живите богаче. Мы поможем
Каждую неделю мы присылаем подборку лучших статей про деньги.
Нашу бесплатную рассылку читают более 400 тысяч человек: как сменить профессию, получать больше и на чем заработать. Как тратить меньше, но жить лучше.
Мировой судебный участок Люблинского района Москвы взыскал с блогера Эдварда Била 27 тысяч рублей за простой автобусов после спровоцированного им ДТП на Смоленской площади. Об этом сообщает ТАСС.
Мировой судья судебного участка № 255 удовлетворил иск Мосгортранса к Билу и постановил взыскать с него убытки. 26 106 рублей компенсируют простой, 983 рубля составит госпошлина.
Решение еще не вступило в силу, поэтому может быть обжаловано.
ДТП с участием Эдварда Била (настоящее имя – Эдуард Биль. – Прим. ред.) произошло 1 апреля: на Садовом кольце столкнулись пять автомобилей. Причиной аварии стал выезд на встречную полосу Audi.
В результате аварии серьезно пострадала одна женщина-водитель. Позже выяснилось, что пострадавшая является консультантом Госдумы Марией Артемовой.
Мировой судебный участок Люблинского района Москвы взыскал с блогера Эдварда Била 27 тыс. рублей за простой автобусов на месте ДТП.
Читать далее
Комментарии
Щербинка
Высоковск
Барнаул
Камень-на-Оби
137 новых случаев заражения ковидом обнаружено за 9 декабря в Архангельской области
Московские рок-музыканты и Мандельштамовское общество проведут благотворительный концерт ко дню рождения поэта
Страшна смерть на полюванні: у лісі під Житомиром стік кров'ю КОРДівець після нападу дикого кабана
Смертность наконец снижается: коронавирус в России
День рождение в кругу Мафия-НН
Доктор Мясников назвал массовость главной проблемой пандемии коронавируса
World Premiere Vinfast Reveals Futuristic EVs!
Адвокат звезд Жорин назвал умершего телеведущего Зеленского большим профессионалом
Фракция СДПГ в парламенте Германии приветствовала переговоры России и США в Женеве
Джокович сможет покидать отель для просмотра трансляций заседаний по его апелляции
COVID-19: ФРП обеспечит займы на покупку средств транспортировки и хранения кислорода
Президент Лукашенко: страны ОДКБ всегда могут рассчитывать на помощь Белоруссии
Собянин о рекордных темпах строительства в Москве: У людей появился выбор
Суточная заболеваемость COVID-19 в Москве выросла на 66%
Оракулы Ванга и Нострадамус предрекли миру климатические катастрофы и войны в 2022 году
Песков ответил на вопрос об участии России в диалоге о риске госпереворота в Узбекистане
Читайте также: