Ручник на санта фе классик тагаз как подтянуть
Можно ездить на нем без заднего привода?
ну т.е. кардан там открутить или что нить еще.
Чтоб только передний привод был и все.
Электрика с ума не сойдет?
Абсы всевозможнейшие?
Вот хочу ездить тока на переднем приводе. Спасибо.
Санта Фе классик ТАГАЗ 2,7 АКПП
Даже если было б можно - это НЕНУЖНО делать. Выложи тут что ты хочешь "достичь" ездой на переднем приводе и я объясню по КАЖДОМУ пункту как и почему ты заблуждаешься.
. и поменьше общайся с владельцами уазиков с названием, которое пишется "патриотически", ЛАТИНИЦЕЙ.
Маразм думаю поедет "на муфте", но не долго.
Сказать, что это идиотизм - ничего не сказать.
кардан можно открутить электрика с ума не сойдет.
ездить можно,при некоторых(точнее одном) допущении.
Вопрос про принцип работы дифференциала? ;-) момент передаётся туда где меньше нагрузка. Если нагрузки нет вообще - весь момент туда передаётся ;-)
Штож в межосевой "торсен" поставит! я конечно ничего не знаю, но по сути там должен стоять "свободный" с блокировкой.
спросите у vag нафига им торсен в качестве межосевого дифференциала, если они не едут при полной пробуксовке одной из осей.
То что торсен может перераспределять момент в. . некотором соотношении, например, до 25/75, никак не повлияет на наличие момента на одной половинке, если на другой половинке он равен НУЛЮ. Ибо, какое число на ноль не умножай - все-равно НОЛЬ получится.
поставить коробку, задний подрамник и подвеску.. ..от переднеприводной санты, если уж на то пошло. Но сдается мне не тот вопрос тебя интересует - задай "сокровенный" ;)
Проверка и регулировка педали тормоза
Рис. 6.1. Регулировка выключателя стоп-сигналов Вращайте выключатель стоп-сигналов до тех пор, пока зазор между корпусом выключателя и рычагом педали тормоза не.
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов без тестера
Запустите двигатель на одну-две минуты и затем заглушите его. Несколько раз нажмите не педаль тормоза с обычным усилием при торможении. Если при первом нажатии на педаль.
Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Рис. 6.4. Бачок с тормозной жидкостью Снимите крышку бачка гидропривода тормозов и заполните бачок тормозной жидкостью (рис. 6.4). Внимание! При попадании тормозной.
Снятие, проверка и установка педали тормоза
Рис. 6.7. Педаль тормоза Снятие Снимите выключатель стоп-сигналов. Удалите шплинт и выньте палец серьги тяги. Отверните гайки крепления кронштейна педали тормоза. Рис.
Разборка, проверка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
Рис. 6.11. Главный тормозной цилиндр Снятие Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости. Отсоедините от главного тормозного цилиндра тормозные трубки.
Регулятор давления задних тормозов
Регулятор давления задних тормозов распределяет правильное давление тормозной жидкости в контурах тормозов передних и задних колес для получения высокой эффективности.
Снятие, проверка и установка передних тормозных колодок
Снятие Рис. 6.22. Передний дисковый тормоз: 1 – соединительная трубка (тормозной шланг и трубка в сборе); 2 – суппорт переднего тормоза в сборе; 3 – тормозной диск.
Разборка и сборка передних дисковых тормозов
Рис. 6.32. Компоненты переднего дискового тормоза: 1 – направляющий палец; 2 – направляющий палец; 3 – втулка; 4 – скоба суппорта (с тормозными колодками); 5 – пыльник;.
Разборка и сборка задних дисковых тормозов
Рис. 6.38. Компоненты заднего дискового тормоза: 1 – направляющий палец; 2 – направляющий палец; 3 – втулка; 4 – скоба суппорта (с тормозными колодками); 5 – пыльник; 6.
Снятие, проверка и установка задних барабанных тормозов
Рис. 6.46. Задние барабанные тормоза Снятие Снимите заднее колесо. Рис. 6.47. Ступица заднего колеса Отверните гайку крепления и снимите ступицу вместе с тормозным.
Проверка и регулировка хода рычага стояночного тормоза
Поднимите рычаг стояночного тормоза с усилием приблизительно 196 Н и подсчитайте количество щелчков. Ход рычага стояночного тормоза – 7 щелчков. Рис. 6.8. Педаль в сборе.
Антиблокировочная система тормозов
Рис. 6.56. Расположение компонентов системы Антиблокировочная система тормозов (ABS) управляет давлением в контурах тормозов всех четырех колес при торможении на опасных.
Снятие и установка электронного блока управления ABS
Рис. 6.60. Электронный блок управления ABS Снятие Рис. 6.61. Разъемы интегрированного управляющего блока ABS Отсоедините разъемы от интегрированного управляющего блока.
Снятие и проверка датчиков частоты вращения колеса (ABS)
Рис. 6.63. Расположение датчиков частоты вращения колеса ABS Снятие Рис. 6.64. Болт крепления датчика Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса (рис.
Проверка работы системы ABS
Проверка напряжения сигнала датчика частоты вращения колеса Поднимите автомобиль и отпустите стояночный тормоз. Отсоедините разъемы интегрированного управляющего блока.
Таблица 6.2. Основные данные для регулировок и контроля
Основные данные для регулировок и контроля ПараметрНоминальное значениеВысота расположения педали тормоза над полом208 (+5,0) ммЗазор между педалью тормоза и корпусом.
Таблица 6.3. Моменты затяжки резьбовых соединений (основная тормозная система)
Моменты затяжки резьбовых соединений (основная тормозная система) КомпонентМомент затяжки, Н·мГайка крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
Таблица 6.6. Моменты затяжки резьбовых соединений (ABS)
Моменты затяжки резьбовых соединений (ABS) КомпонентМомент затяжки, Н·мБолт крепления датчика частоты вращения колеса- Для переднего колеса0,4-0,6- Для заднего.
Таблица 6.8. Некоторые явления возникающие во время диагностики системы ABS
Некоторые явления возникающие во время диагностики системы ABS ЯвлениеОбъяснение явленияЗвук при проверке работоспособности системыПри запуске двигателя иногда может.
Включение EPB (электрического
стояночного тормоза)
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Потяните вверх выключатель EPB.
Проверьте включение контрольной
лампы.
Кроме того, электронный стояночный
тормоз автоматически включается
после останова двигателя, если горит
кнопка “Auto Hold” (автоматическое
удержание). Однако если нажать
выключатель EPB до останова
двигателя, электронный стояночный
тормоз не включается.
Если на крутом уклоне или при
движении с прицепом, автомобиль не
останавливается, действуйте
следующим образом:
1. Включите EPB.
2. Потяните вверх выключатель EPB
более 3 секунд.
Отпускание стояночного тормоза
Чтобы отпустить EPB (электрический
стояночный тормоз), нажмите
переключатель EPB при следующих
условиях:
• Замок зажигания или кнопка пуска-
останова двигателя в положении
“ON”.
• Нажмите педаль тормоза.
Проверьте выключение контрольной
лампы тормоза.
Не применяйте стояночный
тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций. Это
может привести к повреждению
системы автомобиля и
созданию аварийной ситуации.
Электрический стояночный тормоз
Электрический стояночный тормоз
Новость, которая наверное порадует особенно сантаводов третьего поколения, собирающихся пересесть на новую Санту.
У четвертого поколения стояночный тормоз реализован не за счет отдельных колодок и блока с тросами, а отдельными электродвигателями, установленными на суппортах и прижимающих тормозные дисковые колодки.
Но, теперь для замены задних тормозных колодок нужно применять сканер, для правильного разведения и дальнейшего сведения колодок:
Электрический стояночный тормоз.
Электрический стояночный тормоз.
A ведь интересно - теперь если машина стоит на стояночном тормозе, и снять АКБ, задние диски останутся заблокированы?
Хм. Надо иметь ввиду.
Электрический стояночный тормоз
Здравствуйте!
У меня СантаФе рестайлин, электрический стояночный тормоз, не понимаю каков его принцип постановки авто на ручник автоматически.
Бывает после остановки он включается автоматически, бывает не включается. От чего зависит, никак не понимаю В инструкции написано, либо когда ездите в режиме autohold,либо по запросу других систем. Бывало повторял в точности одни и те же самые действия, и то ручник включается автоматически при паркинге, а то нет. ПОдскажите, в зависимости от чего происходит автоматическое включения ручника после нажатия кнопки parking
Читайте также: