Розетка на шкода октавия а7 как работает
Нету конечно. Откуда и зачем? Кому нужно - ставят инвертор, но конструкцией он не поедксмотрен.
Спасибо, конечно, за ответ.
Я ж не знаю, вдруг там автогенератор имеется?
Зачем? Ну мало ли. Например, чтобы запитать ноутбук через его блок питания.
MIXPAPA Просветленный (46214) Генератор имеется на 12 В. Есть инверторы, которые через реле зажигания подключаются к аккомулятору (на 4кВ видел точно), розетку устанавливаете сами в салоне или багажнике. Что до ноутбуков, то горазда менее затратно купить БП, работающий от 12 В (сам такой юзаю), они продаются универсальными до 150 ватт.
Абубекир Фатахов запись закреплена
Приветствую всех, подскажите, для чего розетка 220 в в машине, что можно подключить, кроме зарядки и чего то лёгкого? Интересно, можно ли подключить болгарку?
Лучше сварочный аппарат чайник СВЧ, и обогреватель, и желательно все одновременно.
Алекс, ну так что можно включить, неужели только зарядку для планшета и станок для бритья?
Алекс, я ведь серьёзно спрашиваю, может я неправильно сформулировал вопрос, до сколько ватт мощностью можно подключить что либо к автомобилю?
SKODA Octavia: вы уверены, что знаете все фишки этой модели? Про большой багажник, скребок для льда и зонт под пассажирским сиденьем слышали многие. А про то, что автомобиль может узнать своего владельца и настроить под него режим движения и параметры климат-системы? Кто знает, что передние фары отслеживают положение руля и дополнительно освещают повороты? Какие еще секреты конструкторы разместили в SKODA Octavia — узнаете из нашего обзора.
Проводя в автомобиле много времени, начинаешь, помимо скорости и безопасности, искать и ценить в нем удобство и комфорт. Это то, с чем рядовой собственник авто сталкивается постоянно. Конструкторы из Чехии уже более 120 лет создают уют для водителя и пассажиров, который строится из тысячи интуитивно понятных решений. При этом многие из них замечаешь, только садясь за руль.
Умные решения для водителя
Управлять современной SKODA Octavia комфортно. В этом заслуга не только различных современных технологий, но и особого внимания производителя к организации комфортных условий управления автомобилем:
- многофункциональное рулевое колесо снабжено электроподогревом, который включается простым нажатием кнопки;
- функция освещения поворота передними фарами, позволяющая осветить темные участники дороги — система сама отслеживает движение руля и работает при включенном переднем или дальнем свете;
- персонализация — автоматика авто по ключу определяет индивидуальные предпочтения водителя. К трем ключам сохраняются и привязываются настройки аудиосистемы, особенности положение кресла, режим работы климат-системы и выбранный профиль движения в Driving Mode Select i ;
- скребок для льда с внутренней стороны крышки бензобака.
Эргономика салона на принципах Simply Clever
Принципы умных решений нашли максимальное воплощение в организации внутреннего пространства SKODA Octavia 2018 года выпуска. В интерьере автомобиля конструкторы спроектировали множество отделений и вещевых ниш, в которые удобно положить всё необходимое.
Новая Skoda Octavia наконец-то добралась до России. Сменив поколение, сделав ход с клетки А7 на А8, она, естественно, подорожала. Но заплатить есть за что: абсолютно новый салон и улучшенные комплектации сделали ее настоящей королевой в своем классе.
Если вы играете в шахматы, то, конечно же, знаете, что пешка, достигнувшая противоположного края доски, может стать любой фигурой. Вот и Octavia в новом поколении А8 явно стремится к тому, чтобы не просто остаться одной из самых популярных моделей Skoda на российском рынке, но и попробовать соперничать с автомобилями классом выше, такими как Kia K5, Toyota Camry или Hyundai Sonata. И это, поверьте, вполне реально: не нужно даже устраивать очного противостояния, чтобы понять, что и Corolla, и Cerato — привычным конкурентам Октавии — придется теперь очень непросто.
Даже во время первого статичного знакомства с новым поколением Skoda Octavia было ясно, что этот автомобиль собирается совершить серьезный рывок вперед, чтобы обставить своих обычных соперников. Но то была европейская версия. Нам же пришлось ждать более года, пока полностью переоснастят локализованное производство в Нижнем Новгороде. Сегодня нам удалось опробовать российскую Октавию в деле, и, скажу сразу, возложенные на нее надежды она вполне оправдала.
Читайте также: