Российский банкир покупает новый вольво

Обновлено: 23.01.2025

Прошло 10 лет с тех пор, как Volvo стала принадлежать китайскому холдингу Geely . Как развивалась известная шведская автомобильная марка за это время?

Инвестиции Geely позволили Volvo расширить свою сеть заводов за пределами Европы

Шведский бренд удвоил свою занятость после китайского поглощения.

В 2019 году Volvo получила в 9 раз большую прибыль, чем в 2011 году.

Дебюты новых S / V90, XC60, XC40 и S / V60 способствовали тому, что били рекорды продаж уже 6 лет подряд. Volvo закончила 2019 год с 705 452 автомобилями, проданными по всему миру, и впервые за свою 92-летнюю историю превысила 700 000 барьер.

S60 производится на американском заводе Volvo. В следующем году XC60 также будет производиться здесь.

Модельный ряд Volvo состоит из трех внедорожников, двух лимузинов и двух универсалов. Все они также выпускаются в гибридной версии, а XC40 (слева) также в качестве полностью электрика.

Руководители компании также принимают смелые, а иногда и противоречивые решения для премиум-бренда: они отказались от предложения двигателей объемом более 2 литров, Volvo больше не производит новые дизели и с этого года с помощью электроники ограничивает скорость своих автомобилей до 180 км / ч. Volvo также тесно сотрудничает с гигантами в области технологий: вместе с Uber она разрабатывает автономные системы вождения, а Google предоставляет операционную систему Android для моделей Polestar 2 и XC40 Recharge.

Во время недавней конференции результатов Volvo были также объявлены планы слияния для Volvo Cars и Geely Auto Group. Предполагается, что компании будут более тесно сотрудничать и сокращать расходы благодаря совместным закупкам. Холдингом Geely управляет Ли Шуфу, китайский миллиардер, активы которого оцениваются в 12,5 млрд долларов. Он начал производить детали для холодильников в 1986 году. В 1998 году он начал производить автомобили под маркой Geely.

Geely также является совладельцем Daimler

Понравилось про ВОЛЬВО ? Тогда активнее ставьте палец вверх .

Автомобиль Volvo с торгов по банкротству и аукционы по реализации арестованного имущества банкротов со всех электронных торговых площадок. Конфискованное имущество должников представлено одним списком, для работы с поиском и сортировкой используйте фильтры выше.

Категории торгов

Легковой автомобиль, марка: VOLVO, модель: S80, год изготовления: 2010, VIN.

Легковой автомобиль, марка: VOLVO, модель: S80, год изготовления: 2010, VIN: YV1AS6050B1136054, государственный регистрационный знак В281МА799. Находится в собственности, в залоге ООО ЦАФТ.

Автомобиль – марки: VOLVO модель: VNM64T 420, 2003 года выпуска.

Автомобиль – марки: VOLVO модель: VNM64T 420, 2003 года выпуска, идентификационный номер (VIN) 4V4NC9TH34N360296

Экскаватор Volvo EC460BLC Prime, 2011 г.в., VIN VCEC460BE00012950

Транспортное средство

Транспортное средство: автомобиль, Марка, модель – VOLVO S80, год выпуска – 2005, VIN- YV1TS595761435800, Модель, Номер двигателя – B5254T-3816337, Кузов - YV1TS595761435800, ГРЗ – М 426 МЕ 51.

Экскаватор гусеничный VOLVO EC210BF PRIME (2014 г.в.; гос.рег.знак 9386 АЕ29)

Лот№1: Имущество находящееся в залоге АКБ Пересвет (ПАО): Погрузчик телескопический.

Лот№1: Имущество находящееся в залоге АКБ Пересвет (ПАО): Погрузчик телескопический JLG 4017 PS со сменным дополнительным оборудованием: вилы, люлька навесная заводской номер машины (рамы) YC500001160006681, двигатель U178418W, 2012 года выпуска, цвет серо-оранжевый. Коммунальная машина КО-806 на шасси КамАЗ 43253-НЗ с навесным оборудованием: отвал, пескоразбрасыватель, 2012 года выпуска, идентификационный номер (VIN): X5Н80600НС0000427, цвет оранжевый, модель №двигателя 4lSBe185 87249818. Гидромолот Delta F-35S в зак. корп. (полный комплект). Кран-манипулятор VOLVO ИПВ 6730Н1 (грузовой, бортовой, с краном манипулятором ИПВ-6730Н1 (на шасси VOLVO FH TRUCK 6X2), 2009 года выпуска, идентификационный номер (VIN): XUZ6730H190000001, цвет белый, модель № двигателя D13 176740. Полуприцеп МАЗ-975800-(2010), 2013 года выпуска, идентификационный номер (VIN): Y3M9758000D0013866, цвет антрацит. Полуприцеп МАЗ 938662-(042) 2013 года выпуска, идентификационный номер (VIN): Y3M938662D0011125, цвет зе. . читать далее

Грузовой-тягач седельный VOLVO VNL 64T, 2003 г.в., VIN 4V4NC9TG74N364939, является.

Грузовой-тягач седельный VOLVO VNL 64T, 2003 г.в., VIN 4V4NC9TG74N364939, является предметом залога АО Реалист Банк.

Автомобиль Volvo XC90, 2004 г.в. VIN YV1CM59H241110436

Грузовой тягач VOLVO FH12 1998 г.в., VIN YV2A4BA8WB204301

Автомобиль VOLVO XC60, VIN YV1DZ8256C2264840, Г/Н Т992ЕК124, 2011 ГОДА ВЫПУСКА.

Автомобиль VOLVO XC60, VIN YV1DZ8256C2264840, Г/Н Т992ЕК124, 2011 ГОДА ВЫПУСКА, рабочее состояние не проверялось.

Грузовой тягач седельный VOLVO FH 12.420, год изготовления 2005, VIN.

Автомобиль Вольво ВНЛ 670 г/в 2004, г/н У129РУ22 VIN -.

Автомобиль Вольво ВНЛ 670 г/в 2004, г/н У129РУ22 VIN - 4V4NC9TG45N349834, место хранения: АК, с. Ключи, ул. Пролетарская, 106

Транспортное средство марки Volvo XC90, 2005 года выпуска, VIN №.

Транспортное средство марки Volvo XC90, 2005 года выпуска, VIN № YV4CZ592061233493, темно-синего цвета.

Поликарпова Анжелика Валерьевна

Марка и(или) модель: ВОЛЬВО S40 Год выпуска: 2007 Идентификационный номер (VIN): YV1MS665982362597 Номер шасси (рамы): - Номер кузова (кабины): YV1MS665982362597 Цвет кузова (кабины): СЕРЕБРИСТЫЙ Номер двигателя: 4178223 Рабочий объем (см³): 2435.0 Мощность (кВт/л.с.): 103/140.0 Тип транспортного средства: Легковые автомобили седан

АМТС Грузовой - тягач седельный VOLVO VNL64T430, г.в.2003, г/н М283СТ159.

АМТС Грузовой - тягач седельный VOLVO VNL64T430, г.в.2003, г/н М283СТ159, VIN 4V4NC9TH24N366896, соб-к: Бонин В.Г.

Автомобиль: Volvo XC 60, Идентификационный номер: YVIDZA5C6G2821528, Рег. знак: Е174МС750.

Автомобиль: Volvo XC 60, Идентификационный номер: YVIDZA5C6G2821528, Рег. знак: Е174МС750 год выпуска 2015. Автомобиль находятся в разукомплектованном состоянии (частично отсутствуют, кузовные детали, элементы салона, детали двигателя т.д.), и начальная цена определена с учётом данного факта.

Грузовые тягочи и прицепы

Грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C69B537125, грузовой тягач Volvo FH4X2, VIN YV2ASG0A69A679897, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C28A672946, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C39B537194, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C19B538957, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C69B537125, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0C49B539066, грузовой тягач Volvo FH6X2, VIN YV2ASG0CX9B537130, грузовой тягач SCANIA R400 LA6X2/4HLB, VIN YS2R6X20005309850, грузовой тягач SCANIA R400 LA6X2/4HLB, VIN YS2R6X20005310025, полуприцеп SCHMITZ SCF24G, VIN WSK00000001269495, полуприцеп SCHMITZ SCF24G, VIN WSK00000001269494, полуприцеп SCHMITZ GothaSCF SCF24G, VIN WSK00000001207140, полуприцеп SCHMITZ GothaSCF SCF24G, VIN WSK00000001207123, полуприцеп SCHMITZ GothaSCF SCF24G, VIN WSK00000001269493, полуприцеп SCHMITZ GothaSCF SCF24G, VIN WSK00000001207125, полуприцеп SCHMITZ SCF24G, VIN WSK00000001207127, полуприцеп SCHMITZ SCF24G, VIN WSK00000001207126, полуприцеп SCHMITZ GothaSCF SCF2. . читать далее

Манжеты, уплотнения, прокладки, кольца уплотнительные и прочие, метизы (гайка, винт.

Манжеты, уплотнения, прокладки, кольца уплотнительные и прочие, метизы (гайка, винт, шайба, болт, хомут): Сальник; Болт 5/81.1/2, 12 шт; Болт 5/81, 24 шт; Болт VO 1672273 VOLVO, 2 шт.; Болт анкерный 12250; Болт верний стяжной, 2 шт; Болт для полуоси тандема, 8 шт.; Болт колеса передний М221,5, 10 шт; Болт крепления заднего глушителя, 4 шт; Болт М121,2555 картера маховика, 23 шт; Болт М1290; Болт М14501,5 карданный, 8 шт; Болт М14551,5 седельного устройства, 7 шт; Болт М161,550; Болт М6121,25 крышки колпака рычага КПП, 3 шт; Болт М620, 6 шт; Болт М8251,25 двигателя, 12 шт; Болт оцинкованный 5/81.1/210, 4 шт; Болт с шестигранной головкой, 2 шт; Болт с шестигранной головкой 1 1/2 164.5, 4 шт; Болт тормозного суппорта, 4 шт; Борфреза d 8 (цилиндрическая), 4 шт; Винт М1670, 100 шт; Винт М221,5 крышки передачи бортовой регулировочный; Гайка, 2 шт; гайка 1 13/16 для соединения 5 1/8, 32 шт; Гайка 1-14F, 2 шт; Гайка ZETEX прочность 10,9, 100 шт; Гайка верняя стяжного болта; Гайка высокая 7/8. . читать далее

В автомобильной промышленности все устроено так, что постоянно кто-то кого-то покупает, поглощает, с кем-то сливается или вступает в партнерские соглашения.

В преддверии очередного слияния автомобильных гигантов из Старого и Нового света предлагаем ознакомиться с современной историей автомобильных поглощений и слияний, чтобы понять, как образовались гигантские концерны, заправляющие сегодня миром. Для этого нам придется постепенно отматывать время назад, погружаясь на глубину более 30 лет.

Октябрь 2018 - Volkswagen объявил об открытости концерна к новым сделкам и партнерствам.

Октябрь - Honda объявила о вложении 2,75 млрд долларов в проект беспилотного управления автомобилями концерна General Motors под названием Cruise, а также покупки в нем доли 5,7%.

Июнь 2018 - Ford и Volkswagen объявили об образовании альянса в сфере коммерческих автомобилей. При этом были отвернуты идеи по паритетному владению акциями или их обмену. Стороны объявили о поиске других способов расширения кооперации.

Февраль 2018 - глава китайской компании Geely Ли Шуфу объявил о покупке 9,69% акций концерна Daimler общей стоимостью около 9 млрд долларов.

Январь 2018 - Toyota и Mazda объявили о создании совместного предприятия в Хантсвилле, штат Алабама. Завод будет построен в 2021 году. Часть сделки подразумевает покупку 5% акций Mazda партнерской Toyota.

Шведская автомобильная компания Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely. Соглашение о покупке известного автомобильного бренда у американского гиганта Ford было подписано в воскресенье. Сумма сделки составила почти два миллиарда долларов.

1,8 миллиарда долларов – такова цена предприятий, производящих легковые автомобили под одним из самых известных европейских брендов. Для шведов это вряд ли станет ударом по национальной гордости, ведь Volvo продается не первый раз. В 1999 году предприятие вошло в корпорацию Ford, причем американцам оно обошлось в 3,5 раза дороже, чем китайцам, – в 6,5 миллиардов долларов. Кризис вынудил сбрасывать лишние активы – одним из них стала шведская марка.

"Главная цель сделки – найти нового собственника, который разделяет мнение концерна Ford о будущем компании Volvo. Нам надо было найти нового владельца, который может развивать бизнес и в то же время особо заботиться об уникальных особенностях шведского бренда. И который также ответственно относится к сотрудникам компании и обществу, в котором мы работаем. Мы нашли, и мне приятно об этом сообщить, такого собственника в лице компании Geely", – говорит Льюис Бут, вице-президент компании Ford.

Найти удалось не сразу. О планах продать Volvo говорили еще в 2008 году, только вот покупателя не было. Переговоры продолжались почти два года, в итоге китайцы пообещали максимально сохранить шведский облик автокомпании.

"Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", – заверяет Ли Шуфу, председатель компании Geely.

Руководителям не придется собирать чемоданы – штаб-квартира остается в Гётеборге. На первый взгляд, по результатам сделки, у Volvo не убавится, а прибавится. Заводы в Швеции и Бельгии продолжат собирать автомобили, но к ним присоединится производство на китайской территории.

Планы компании Geely мало сказать амбициозные, они просто грандиозные. Сейчас шведский производитель собирает около 300 тысяч машин в год – новый завод в Китае должен делать столько же. И это только марка Volvo – общее производство концерна будет исчисляться миллионами.

"Мы ставим цель достичь производства двух миллионов автомобилей в год к 2015 году. Таков стратегический план компании Geely. Наиболее сильны наши позиции в России и Украине. На Украине в особенности – там мы развернули сборку одной из моделей нашей компании", – говорит Жанг Ненгер, сотрудник компании Geely.

Приобретение известного бренда поднимает престиж китайского автопрома. Volvo откроет производителям из Поднебесной более дорогой сегмент европейского рынка, свою сеть сбыта. Китайцам даже удалось уговорить профсоюз, сначала он был категорически против сделки. Но после продолжительных дискуссий, профсоюзные деятели сменили гнев на милость. Как они сами объясняют, после того как ознакомились с финансовым планами Geely.

"Я считаю, что у компании есть силы и возможности для роста, и я смотрю в будущее позитивно. Geely способна вновь сделать Volvo предприятием, приносящим прибыль", – говорит глава местного отделения профсоюза работников Volvo Сёрен Карлсон

В Швеции на заводах Volvo работают 16 тысяч человек, еще шесть тысяч трудятся за пределами королевства. Уговаривал лидеров профсоюза лично глава компании Ли Шуфу. Но теперь, после подписания, занервничали поставщики комплектующих, их технологии станут доступны китайцам, что это значит, наверное, можно не объяснять. Автоэкспертам остается только рассуждать, что лучше – будущее под китайским флагом или сворачивание производства, как это происходит с не менее легендарной маркой Hummer. Ведь после срыва сделки с представителями китайского автопрома, в General Motors решили вообще распрощаться с этим брендом.

Читайте также: