Ремонт вебасто в витебске
Современный человек высоко ценит качественно выполненную работу. И это полностью касается диагностики, ремонта, заправки и обслуживания автомобильных климатических систем.
Вам нужен надёжный сервис?
Наша компания предлагает Вам широкий комплекс услуг по квалифицированному ремонту Автокондиционеров и Автономных Отопителей. занимаемся только диагностикой, ремонтом и установкой, а также комплексным обслуживанием любого автомобильного климатического оборудования уже более 15 лет постоянно расширяя наши познания в этой сфере!
000 00 Нет неисправностей
001 01 Напряжение меньше номинального – отопитель работает
002 02 Напряжение выше номинального – отопитель работает
004 03 Короткое замыкание вентилятора (D2I)
005 05 Короткое замыкание провода от сигнализации (D2I)
009 09 Отопитель отключен системой TRS (D2I / D9W)
010 0A Напряжение выше номинального (отопитель остановлен)
011 0B Напряжение меньше номинального (отопитель остановлен)
012 0C Перегрев – топливный насос отключен
013 0D Датчик температуры зафиксировал высокую температуру
014 0E Большая разница значений t. датч. перегрева и датч. регул. t (D3W / D9W)
015 0F Отопитель много раз перегревался – отопитель отключен (D2I / D9W)
017 11 Многоразовый перегрева (t превысила 2-ой порог срабатывания) (D3W)
020 14 Свеча / стержень накаливания неисправен
021 15 Короткое замыкание свечи / стерженя накаливания
022 16 Неисправно реле свечи / стерженя накаливания (D2W)
023 17 Внутренний дефект реле-регулятора R2 свечи / стержня накаливания
024 18 Короткое замыкание реле-регулятора свечи / стержня накаливания
025 19 Короткое замыкание диагностического разъема
029 1D Воздушный вентилятор в позиции 5 не работает R3
030 1E Воздушный вентилятор не работает во всех положениях (R3-D3W)
031 1F Воздушный вентилятор не работает во всех положениях (R3-D3W)
032 20 Воздушный вентилятор не работает во всех положениях (R3-D3W)
033 21 Воздушный вентилятор не работает во всех положениях (R4-D2I / D9W)
034 22 Нет контакта с электромагнитным клапаном системы охлаж. (D2W / D9W)
035 23 Нет контакта с реле средней производительности
036 24 Короткое замыкание реле средней производительности
037 25 Не вращается водяной насос (D2W / D9W)
038 26 Нет контакта с реле вентилятора отопления кабины (D2W / D9W)
039 27 Короткое замыкание реле вентилятора отопления кабины (D2W / D9W)
040 28 Короткое замыкание электромагн. клапана системы охлаж. (D2W / D9W)
042 2A Короткое замыкание водяного насоса (D9W)
043 2B Короткое замыкание кабеля от ЭБУ отопителя к топливному насосу (D9W)
047 2F Короткое замыкание топливного насоса
048 30 Нет контакта с топливным насосом
050 32 Отопитель много раз запускался но не работал (релеR3)
051 33 Пламя возникло сразу после нажатия кнопки запуска отопителя
052 34 Нет запуска (перезапуск продувки)
053 35 Остановка пламени во время запуска
054 36 Остановка пламени в позиции макс. производительности
055 37 Остановка пламени в позиции средней производительности
056 38 Остановка пламени в позиции низкой производительности
057 39 Короткое замыкание датчика пламени (фоторезистора)
058 3A Отопитель выключен, но в камере сгорания пламя (D2W)
059 3B Температура воды растет слишком быстро (D9W)
060 3C Нет контакта с датчиком регулировки температуры
061 3D Короткое замыкание датчика регулировки температуры
062 3E Нет контакта с потенциометром (D2H / D2I)
063 3F Короткое замыкание потенциометра (D2H / D2I)
064 40 Нет контакта с датчиком пламени
065 41 Короткое замыкание датчика пламени
071 47 Нет контакта с датчиком перегрева (D3W / D9W)
072 48 Короткое замыкание датчика перегрева (D3W / D9W)
073 49 Датчик перегрева зафиксировал быстрый рост температуры (D9W)
090 5A Спонтанная ошибка
091 5B Высокий скачок напряжения (высоковольтные провода,CB-радио и т. д. )
092 5C Неисправен ЭБУ отопителя – неисправность ROM
093 5D Неисправен ЭБУ отопителя – неисправность RAM
094 5E Неисправен ЭБУ отопителя – неисправность EEPROM
096 60 Датчик температуры ЭБУ отопителя неисправен (D2I)
097 61 Неисправен ЭБУ отопителя (D2I / D2W / D9W)
255 FF Память очищена но неисправен EEPROM
Коды неисправностей воздушного отопителя Webasto AirTop
Webasto AirTop 3500/5000 (отопитель воздуха в салоне)
F00 неисправность блока управления, неправильный набор параметров, горячий старт
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение (например в случае разряда батарей или неисправности регулятора напряжения генератора)
F04 преждевременное обнаружение пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев)
F12 обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя
Webasto Air Top 2000ST (отопитель воздуха в салоне)
F00 неисправность блока управления
F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом)
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение
F04 преждевременное обнаружение пламени
F05 пониженное или повышенное напряжение реле контроля пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ограничителя температуры (перегрев)
F12 блокировка отопителя (для разблокировки – вынуть питающий предохранитель при включенном регуляторе температуры, подождать некоторое время)
F14 неправильно смонтирован датчик перегрева
F15 короткое замыкание в цепи датчика заданного значения
Webasto Thermo 90/90S (предпусковой подогреватель двигателя)
F- — отопитель заблокировался, отсоеденить блок управления, подождать, подсоединить обратно, запустить. Также проверить не перемерзло ли топливо
F01 отопитель не запускается после 2-х попыток (как правило проблемы с топливом)
F02 прерывание пламени
F03 пониженное или повышенное напряжение
F04 преждевременное обнаружение пламени
F05 обрыв или короткое замыкание в цепи детектора пламени
F06 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры
F07 обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса
F08 обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя наддува воздуха, неправильная скорость электродвигателя
F09 обрыв или короткое замыкание в цепи свечи
F10 перегрев
F11 обрыв или короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса
Прошу прощения. Вебасто или эбершпехер? Если последнее то, это наврено самое страшное слово для тех, кто думает что умеет чинить вебасто. Сам с этим сталкивался в результате чего ремонтировал сам, этот самый эбершпехер. Из контор в Витебске раньше были в Журжево, вебасто ремонтировали точно по эберам не помню. На шаранах раньше ставили 5 кВт эберы, а они прекрасно диагностировались через соответствующий разъем. Если будут вопросы пишите чем смогу тем помогу
delovar, машинка 2008 года, думаю, что вебаста. Вопрос в том, что вопросов то нет. Сами чинить точно не будем. А вот мастера нет. Все после беглого осмотра говорят, что надо купить новую ))) Конечно, привезти и заработать - гораздо быстрее и проще. Но спецы в Минске снимают, прочищают, ставят на стенд, гоняют и она работает потом как часики. НО. Они в Минске, а хочется найти человека в Витебске. Видимо, из-за отсутствия средств для диагностики у ребят либо цена ремонта вырастает в новую деталь, либо , либо, либо. Вообщем, в поисках. Может кого-то мы незаслужено обделили вниманием и стоит позвонить человеку )) Если нет, то повезём деньги в Минск, там они, видимо, нужнее))
delovar, есть тоже проблемы . Во первых включается при большом плюсе на улице . Второе сильно дымит , вокруг думают машина горит . Месяц отработала , после того как сдох генератор и полной разрядки аккумулятора , один раз завелась отработала без проблем до Минска и назад . Потом были попытки завестись и все . Больше не хочет работать . По компу повторное затухание пламени . Работает как захочет , зиму не включается весной работает . У меня второй вариант стоит . Ремонтировали , меняли все что было нужно . Буду рада помощи реальной. Потому как машина рабочая и греть постоянно надоедает .
Ariesto, я слышала на Черняховске делать начали , сейчас кравтеров нагнали они там обслуживаются . Только вот где точно не знаю . Снимали мне её полностью , все перебирали а толку . Один сезон и все . Как вариант когда морозы солярка парафиниться , а шланг для подачи тонкий , забивается он и сетка , топливо и не поступает . Короче немцы намудрили по полной .
Мой муж года 4 назад ездил под Оршу, вроде в Юрцево ремонтировать, если интересно, могу попробовать уточнить
Читайте также: