Ремонт вариатора инфинити qx60

Обновлено: 24.01.2025

Проведение самостоятельного ремонта вариаторов Infiniti крайне нежелательно, поскольку может привести не только к дорогостоящему восстановительному ремонту, но и полной замене агрегата.

В автосервисах JATCO-MSK (ДЖАТКО-МСК) при помощи специального оборудования квалифицированные специалисты проведут полное обследование технического состояния коробки и обеспечат качественный ремонт с использованием фирменных деталей.

Ремонт вариаторов Infiniti состоит из следующих этапов:

• Диагностика. Процедура заключается в тест-драйве, проводимом специалистами с использованием специального оборудования;
• Демонтаж и выявление вышедших из строя узлов и деталей;
• Устранение обнаруженных неисправностей.
• Сборка вариатора, его монтаж на автомобиль и окончательная проверка работоспособности.

При обнаружении поломок вариатора Infiniti не стоит затягивать с ремонтом, поскольку это может привести к более серьезным последствиям. Признаками неисправности вариатора могут быть рывки автомобиля во время движения и при смене скоростного режима, усиливающийся гул в районе КПП и потеря мощности при разгоне.

При первых признаках неисправности вариатора следует незамедлительно обращаться к профессионалам сети автосервисов JATCO-MSK (ДЖАТКО-МСК) INFINITI (ИНФИНИТИ)

В сети автосервисов JATCO-MSK вы можете призвести профессиональный ремонт вариаторов INFINITI (ИНФИНИТИ) любой сложности. От частичного ремонта в течение одного дня, до капитального ремонта на выгодных для вас условиях.

Для вашего удобства вы можете узнать, какой вариатор стоит на вашей машине, выбрав модель автомобиля INFINITI.

Вы можете заказать обратный звонок, что бы получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию, уточнить детали и задать любые вопросы, на которые наши специалисты дадут исчерпывающие ответы.

Нажмите на иконку телефона и мы перезвоним вам за 20 секунд.
Для вас звонок БЕСПЛАТНЫЙ.

Ремонт вариатора INFINITI QX50 (ИНФИНИТИ QX50)

В зависимости от года выпуска и модификации в автомобилях INFINITI QX50 (ИНФИНИТИ QX50) установлены следующие модели вариаторов:

Ремонт вариатора INFINITI QX60 (ИНФИНИТИ QX60)

В зависимости от года выпуска и модификации в автомобилях INFINITI QX60 (ИНФИНИТИ QX60) установлены следующие модели вариаторов:

JF017E (RE0F10E/RE0F10G) CVT-8

Ремонт вариатора INFINITI JX35 (ИНФИНИТИ JX35)

В автомобилях INFINITI JX35 (ИНФИНИТИ JX35) установлена следующая модель вариатора:

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Infiniti QX60 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику вариатора QX60, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

• буксует (пробуксовка)
• на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
• постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
• не включаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание вариатора QX60 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Инфинити QX60 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Замена масла в вариативных коробках – необходимая и ответственная процедура. Коробки CVT очень требовательны к качеству смазки. Чтобы сберечь шкивы, конусы, ремни и цепи, нужно вовремя менять трансмиссионную жидкость.

Какие вариаторы ставили на Infiniti QX60

Вариатор, как разновидность АКПП, появился еще в 50-х годах прошлого века, но тогда не получил широкого распространения. Сам механизм с бесконечным множеством передаточных чисел изобрел великий Леонардо да Винчи. В современном автомобилестроении вариатор (continuously variable transmission – CVT) признан прогрессивной трансмиссией, за которой эксперты пророчат будущее.

С виду вариативная коробка ничем не отличается от классического автомата: так же под левой ногой автомобилиста нет педали сцепления, рычаг имеет те же режимы: P, R, N, D.

Однако внутреннее содержание агрегата и принцип работы иные. В машине нет привычных 1-й, 2-й и других передач. В вариаторе ступеней столько же, сколько передаточных чисел, то есть неограниченное количество, поэтому КП называют бесступенчатой.

Богато оснащенный премиальный кроссовер Infiniti QX60 укомплектован вариативными коробками, в которых перемена передаточных чисел и переход с одной ступени на другую происходят плавно и незаметно. Разгон и замедление выполняются без толчков и рывков, нет, как такового, момента смены скоростей.

Вариатор Infiniti QX60

• Трансмиссия японского производителя Jatco, работает в паре с бензиновым 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором мощностью 262 л. с. Максимальная отметка на спидометре – 190 км/ч. Агрегат XTRONIC рассчитан на большие сильные машины. Максимальный крутящий момент – 380 Нм, в качестве привода используется цепь вместо стальной ременной передачи.
• Коробку с примерным ресурсом 200 тыс. км пробега производит компания Jatco с 2012 года. Трансмиссия с двумя видами привода: бошевским толкающим ремнем и тянущей цепью LuK. В гидроблоке агрегата установлены соленоиды нового образца, что повысило надежность коробки.
• Конструктивно аппарат схож с моделью JF017E, но предназначен для гибридов, помимо ДВС, снабжены электромоторами в качестве источников питания. В коробке установлена цепь, но вместо гидротрансформатора стоит электромуфта, охлаждаемая антифризом.

Какой пробег до замены рекомендует производитель

В техпаспорте автомобиля есть пометка, что коробка необслуживаемая, и трансмиссионная жидкость залита на весь период эксплуатации. Фирма Jatco уверенна в своем продукте, однако замерную горловину со щупом и сливное отверстие предусмотрела.

Производитель несет ответственность за весь автомобиль (трансмиссию в том числе) 3 года, или 100 тыс. км пробега, смотря что наступит раньше. После этого периода заботы о коробке полностью ложатся на владельца.

Оптимальный пробег до замены

К рекомендациям производителя о сроках замены масла в вариаторе Infiniti QX60 российские автовладельцы относятся скептически. Суровые погодно-дорожные обстоятельства, а также экстремальная манера вождения многих собственников диктуют свои правила.

Отработанное масло в поддоне вариатора

Замена масла

Какую АТФ выбрать

Жидкость для трансмиссии

• Idemitsu CVTF. Устойчивая к окислению синтетическая жидкость стабильно работает в условиях высоких контактных нагрузок. Артикул – Idemitsu 30455013-746, цена за 4 л – от 3 060 руб.
• CVT TYPE-2. Температура застывания синтетического масла – -50°С, артикул – 0826999905HE, цена за емкость 0,9 л – от 792 руб. АТФ предохраняет элементы трансмиссии от износа, не вызывает отложений на рабочих частях вариативной коробки.
• CVT fluid Green1. Высокие технические характеристики смазки для вариативных трансмиссий улучшают фрикционные качества механизма. Артикул – 9900022b15046, цена за 5 л – от 3 990 руб.

Без опаски оригинал можно заменить аналогом Pentosin CVT 1 с идеально низким коэффициентом трения. Каталожный номер – 1120107, цена за 1 л – от 900 руб.

Расходники

Одновременно с заменой масла в вариаторе Infiniti QX60 поменяйте фильтры. Их два:

Кроме того, замените:

• прокладку сливной пробки поддона – арт. 11-26-01М02;
• пробку поддона – арт. 3137731Х06;
• прокладку поддона – арт. 313971XF0D.

Цены на прокладки и пробки лежат в пределах от 300 до 500 руб.

Объем жидкости для полной и частичной замены

В коробку, работающую с 3,5-литровым двигателем, для частичной замены (обновления состава) своими руками потребуется 4-5 л вещества: сколько вытечет, столько и добавляют.

Полную замену делают в автосервисах аппаратным способом. Как правило, коробку промывают тем же маслом, поэтому купить нужно 12 л АТФ. Не смешивайте масла от разных производителей.

Слив отработки

Замена масла в вариативных коробках – необходимая и ответственная процедура. Коробки CVT очень требовательны к качеству смазки. Чтобы сберечь шкивы, конусы, ремни и цепи, нужно вовремя менять трансмиссионную жидкость.

Подготовьте расходные материалы, АТФ, емкость для сбора отработки, стандартный слесарный набор ключей и отверток.

Слив отработки из вариатора

Пока вы занимались радиатором, масло стекло в поддон. Теперь подставьте посуду для отработки, открутите сливную пробку. Когда масло перестанет капать, закрутите крышку на место.

Заливка нового масла

Снимите поддон, очистите его от осадков, а магниты — от стружки. Отключив соленоиды, снимите и промойте гидроблок.

1. Установите новые фильтры.
2. После — гидроблок (не поменяйте болты местами – они разной длины), поддон с прокладкой.
3. Не забудьте смонтировать радиатор на место, закрепив патрубки хомутами.
4. Проверьте, чтобы шкив вариатора совместился с цилиндром гидроблока.

В конце залейте через заливную горловину свежую трансмиссионку в том количестве, которое вытекло из коробки.

Контроль уровня

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Infiniti, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Вообщем записался на ТО 120,000 км. Сервис выбрал из сайта клуба (JNI Моторс), давно думал до него доехать, но далеко. Он в Химках, а я в Балашихе. До этого ТО делал у знакомых в сервисе, конечно недорого вроде бы было. Но теперь есть с чем сравнить.
Вообщем прибыл я в 12 дня в воскресенье, еле нашёл. Вначале показалось гаражной помойкой. Из окна ресепшена был виден сервис с 2 пустующими подъемниками, я даже испугался, подумал, что я первый и единственный.
В итоге ремонт был во 2-й сервисной зоне — там уже 6 подъемников, из которых 5 были заняты инфинити и ниссанами. Мастер — Александр, сделал диагностику и нашёл то, что не находили 3 сервиса до этого (причём 1 был тоже только по Инфинити/ниссан). Приговорили задние сайлентблоки переднего подрамника, ремонт задних суппортов, замена сальника заднего редуктора. Как это не могли найти предыдущие мастера — мне не понятною.
Далее по работе
1) При замене фильтра салона оказалось, что ранее фильтр просто смяли и запихали, в щель было видно комок из фильтра. Я за это отдавал 1,000 рублей, сейчас это стоило 400!
2) Я с собой привёз фильтра всё. Забраковали воздушный и салонный. И объяснили почему. Воздушный у них взял за 900р оригинал, а салонный за 450 не оригинал. Цены не кусаются! на 150 руб дороже Экзиста.
3) При замене масла — шприцом откачали масло из поддона! 2,5 шприца по 170 мл! Никто до этого так не делал!
4) Почистили дроссельную заслонку и адаптировали обороты, подняли до 700 с 585 оборотов — 1200 руб, тоже адекватно. До этого у дилера делали за 6,000 руб !
5) Обновили прошивку вариатора. У меня была на 2 версии старее. Цена 4,000 руб.
6) Заменили масло в вариаторе — влезло 5 литров по 800 руб, NS-3 оригинал. 5х800=4,000 руб.
Опять же до этого в другом "хорошем" месте с меня взяли 7 литров по 1,100 руб = 7,700 руб. А туда более 5 вообще не влезает!
7) Долили жидкость усилителя руля E-PSF. Она в Экзисте 3,000 за литр стоит. С меня взяли за 50 грамм!
8) Ну и дополнительные радиаторы! всё четко сделали, старый выбросили.
Итог — машина едет ровно, работает тише, расход радует.
А я советую этот сервис! цены были на 20% ниже прайса, так как я у них 1-й раз, акция такая в октябре.

Очень хороший сервис — более качественного обслуживания я не встречал, знают тонкости Инфинити

Читайте также:

  
• Маркировка дисков на вольво хс70
  
• Как в собейте убрать спидометр
  
• Хендай гетц схема центрального замка
  
• Круиз контроль на фиат дукато 250 установка
  
• Схема предохранителей jeep zj