Ремонт рулевых реек skoda

Обновлено: 09.01.2025

Работы выполняются в присутствии клиента. Теплое помещение, комната клиента. Открытый WiFi. Оплата картой.
Среднее время переборки привезенной рейки (без снятия-установки) - 2.5 часа.
Среднее время переборки рейки со снятием установкой - 4.5 часа.
Ремкомплекты, а так же сальники, подшипники, колечки, резинки, накладки, вкладки, пыльники, так же как и доработка втулок от износа, устранение износа сухаря и его картера входят в стоимость базовой переборки рейки / редуктора.

Так же не входят в базовую стоимость какие-либо особые случаи - битая машина, горелая, сильная коррозия внутри рейки (глубже 0.2 мм), последствия неквалифицированного ремонта, замена существенных деталей рулевой рейки (корпус, валы).

Стоимость испорченных деталей или их восстановления добавляется к базовой цене. Так, например, восстановление вала-рейки от сильной коррозии с одного конца стоит от 1500 рублей.

Ремонт насоса гидроусилителя Шкода:

Стоимость переборки насоса ГУР можно узнать по телефону . Так же в наличии имеются некоторые насосы ГУР для Шкоды в сборе.

Для членов автоклубов и авторушников скидка на работы 20% при наличии наклейки или клубной карты.

Типичные неисправности реек Шкода Октавия :

Коррозия рабочей части вала убивает сальники

Коррозия зубьев вала-рейки

Коррозия винта

Все эти неисправности с гарантией устраняются компанией Gidrolab. При необходимости детали заменяются на новые или восстановленные.

Рулевые рейки, устанавливаемые на Шкоду Октавию, производятся разными производителями, в том числе фирмой ZF Lenksysteme GmbH - совместного предприятия ZF и BOSCH, которая так же производит рулевые рейки и насосы ГУР для многих автомобилей концерна VAG, Volvo, skoda, и даже Нивы и Лады. На рынке рулевые рейки и насосы ГУР производства ZF Lenksysteme конкурируют с такими брендами как TRW и Koyo. Фирма ZF в отличие от конкурентов всегда была открытой и дружелюбной к потребителю и поставляет запчасти на свою продукцию подетально, включая детали рулевых реек. Детали реек - сальники, втулки, сухари, валы производства ZF имеют свои каталожные номера и могут быть заказаны отдельно. Вот почему компания Gidrolab использует оригинальные запчасти при ремонте рулевых реек ZF.

Даваемая нашей компанией гарантия в один год включает гарантию на не возникновение коррозии внутри рейки, но при условии, что пыльники рулевых тяг устанавливаем мы сами с использованием оригинальных хомутов! Доля возникновения проблем у Шкоды Октавии из-за коррозии вала достигает 90%. И как бы банальна не была причина, последствия ее – полный ремонт рейки. В отличие от конкурентов мы не прибегаем в данном случае к сомнительным методам проточки вала, установке ремонтных сальников и втулок. Мы умудряемся производить ремонт реек Шкоды Октавия на основе оригинальных запчастей, с заменой вала на новый за очень приемлемую цену.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Наша компания в Москве специализируется на ремонте рулевой рейки (РР) автомобилей разных марок, в том числе всего модельного ряда машин популярного чешского бренда Skoda. Данный узел относится к рулевой системе управления и необходим для выполнения поворотов – он передает усилие от штурвала к колесам.

На автомобилях можно увидеть три типа рулевых реек, которые отличаются способом передачи усилия:

механические – наиболее простой и первый по времени создания тип узла, в котором РР связана с приводом рулевого колеса зубчатой передачей. Для вращения штурвала необходимо определенное физическое усилие;
электрические – привод штурвального колеса оснащен отдельным электромотором, который облегчает вращение;
гидравлические – самая новая модель РР, в которой имеется гидроусилитель руля (ГУР), обеспечивающий оптимальный по плавности и легкости ход штурвала.

Признаки дефектов рулевой рейки автомобиля Шкода

Чешские автомобили производятся более 100 лет и по праву служат синонимом качества и надежности. Однако эксплуатация авто рано или поздно приводит к износу агрегатов, в т.ч. рулевых реек. Не исключается и заводской дефект, хотя такое бывает крайне редко. РР выходит из строя при наездах на высокие предметы, из-за экстремального маневрирования и вождения, при грязной рабочей жидкости ГУРа, коррозии вала или винта, зубьев, износе сальников и по другим причинам.

Признаками проблем с РР служат такие явления:

руль автомобиля начинает люфтить;
затрудненное управление рулем и его биение;
в зоне РР слышатся стуки, передающиеся в руль;
при поворотах руль ведет себя не так, как обычно;
слышатся посторонние звуки от колес;
из ГУРа вытекает жидкость, он издает непривычный шум.

Наиболее настораживающим признаком проблем с РР является биение руля при движении по прямой линии: это почти всегда говорит о том, что рейка получила необратимые дефекты и будет нужна полная замена узла, что влечет солидное повышение стоимости ремонтных мероприятий.

Заметив эти симптомы, следует как можно быстрее доставить машину в наш специализированный автосервис. Езда на автомобиле с поврежденной рулевой рейкой грозит неуправляемым вождением на дороге и провоцированием аварийных ситуаций как для владельца Шкоды, так и для других участников дорожного движения.

Обеспечим профессиональное обслуживание рулевой рейки

Наши специалисты проведут оперативную диагностику авто с использованием специального оборудования и инструментов, выполнят ремонт вышедших из строя деталей или их замену. Своевременное техобслуживание позволяет сохранить работоспособность узла длительное время, как и установка высококачественных запчастей и комплектующих.

Преимущества нашего сервиса:

оперативность – цикл обслуживания занимает в среднем 5 часов;
полугодовая гарантия на работы;
доступная цена услуги.

Закажите обратный звонок на сайте или напишите нам, чтобы получить профессиональное ТО вашего автомобиля.

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Шкода (Skoda) по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Шкода (Skoda)

Ремонт:	от 4000 р.
Снятие / Установка:	от 3500 р.
Итого:	от 7500 р.

Диагностика всего за 1 час

Ремонт в день обращения

Гарантия на работу до 1 года

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва "___"________ 2020 года

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.

**цена указана со скидкой 20%, при ремонте рулевой рейки.

Ремонт рулевой рейки Шкода

Ещё не придуман автомобиль, способный работать без единой поломки. Вполне надёжная машина Skoda Octavia может уже через 20-30 тыс. км пробега огорчить водителя туго поворачивающимся рулём и появлением стуков при проезде по неровной дороге. В этом случае необходимо будет произвести ремонт рулевой рейки Шкода (если не потребуется её замена).

Аналогичные проблемы обнаруживаются и на автомобиле Шкода Фабия (Fabia). Причина возникновения стуков, увеличенного люфта, кроется зачастую в ослаблении контактных соединений узлов рулевой рейки. В большинстве случаев можно обойтись ремонтом рулевой рейки Шкоды Октавии или Фабии, но можно столкнуться и с необходимостью её замены. Возможность дальнейшей эксплуатации рейки должна определяться грамотными специалистами. Но надо помнить, что замена этого узла будет стоить в несколько раз дороже, чем его переборка. Ремонт целесообразнее ещё и тем, что комплектующие рулевой рейки устанавливаются более качественные, чем при сборке машины на заводе.

Если же владелец автомобиля не желает производить ремонт рулевой рейки Шкоды или её износ критичен, то мы установим новую. Самостоятельное восстановление или замена рейки отнимет у Вас силы и время, а качество работы при недостатке опыта останется сомнительным. Обратившись в нашу мастерскую, базирующуюся в Москве рядом с ТТК, Вы будете уверены в качестве ремонта, который делают наши специалисты. Наш сервисный центр работает целую неделю, а подъезд к нему очень удобен.

Ремонт реек Шкода в Москве

Мы производим ремонт реек следующих моделей Шкода:

Читайте также: