Ремонт рулевой сошки great wall deer
Обратите внимание на продолжающийся тупизм конструкторов при разработке самых нагруженных элементов передней подвески - нижних шаровых опор. На них приходится ПОЛНЫЙ ВЕС всего передка вместе с мотором, водителем и проч. а при торможении - почти весь вес всей 1,6-тонной громадины. И все это выдерживает, на каждой опоре, одна единственная гаечка (хорошо еще, если конусное соединение шарового пальца и рычага намертво пристыло, но как показывает практика, бывают исключения).
Нет бы поступить очень просто, как это сделано на Ниве, или на той же Toyota Land Cruiser, где шаровая опора работает не на разрыв, а на сжатие. Может китайцам нужно просто подсказать?
Ну вот наконец то в выходные добрался до ГУРа и редуктора которые сопливились, заодно и сменил жидкость в ГУРе. Первым делом демонтировал ГУР и снял с него бачок, как снимать бачок брал Mjolniir.
Изначально эти отверстия обведенные красным были 1,5 мм, рассверлил отверстия под 3мм и выбивал старым ломаным сверлом на 2,9мм с этой стороны.
Колечек у меня оказалось 2 шт. Под желтой стрелочкой кольцо внутренний диаметр 15-16 мм, под красной стрелкой кольцо внутренний диаметр 12-13мм. Они были обе заменены.
Все подчистили и собираем обратно, забиваем шпильки обратно обведенные желтым, ставим болты с пластинками обратно.
Теперь приступаем к замене сальника(пыльника) в редукторе.
Приобрел вот такой съемник, т.к. шлицевая редуктора была в масле он у меня снялся очень хорошо. Гайка там на 32 открутилась тоже хорошо.
Вот он виновник слева, у этого сальника не было изначально пружинки и стоял он этой стороной наружу, Справа сальник коленвала от РЕНО.
Вот он пыльник, который закрывает вал между редуктором и сошкой его размеры 46мм внутренний, 32мм наружный, высота 17,5мм.
Сошка на месте и затянута, вот они насечки на валу и на сошке, это так на фото получилось что они как бы не совмещены, но все нормуль)))
У моего соседа с датчиком кислорода на deer до сих пор все норм ) :) чувак не снимай больше ни чего. или хотя бы не выкладывай ни куда.
У меня машина заводится со второго раза ошибка показывает р0342 но что интересно я езжу на гбо когда я переключаюсь на бензин и даю пару раз газу потом глушу и сполу обороту заводится (что может быть)?
Мне приятель сказал на Грейт Волле DEER с датчиком кислорода до сих пор проблем еще не было! блин пацаны спасибо большое, только что поехал сам поменял ни че не снимая за 30 минут, видос бомба очень признателен! палец верх)
Вот почему в названии ролика-грент вол. Например, как правильно, Great Britain-Грейт Британ или Грент Британ. Все равно не дойдет, напишу как правильно. Great Wall-Грейт Вол. С больших букв. Ну вот КАК не знать правильного названия автомобиля? КАК. Ответ от автора сам себе отпишу-Да . как он там назьівается, тишь бьі он ехал. Не за что.
Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста, у меня машинка Сатурн Вуе 2,2л 2005 года выпуска, американец, хочу выбить катализатор, подойдёт ли мне Ваша схема, так же для второй лямбды? Редкие геморрои с датчиком кислорода это еще ничего >)
ЕСЛИ ЭТОТ ДАТЧИК КИСЛОРОДА ОТВЕЧАЕТ ТОЛЬКО ЗА ИСПРАВНОСТЬ КАТАЛИЗАТОРА, ЗАЧЕМ ЕМУ ВООБЩЕ ОБМОТКА ПОДОГРЕВА? ПО ЛЮБОМУ ОН КАК ТО ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ МОТОРА И СОСТАВ ВЫХЛОПА
Где находиться датчик каленвала мерс124 102. У моего соседа на great wall и без датчика кислорода много чего сломалось )))
Этот метод прокатывает только с тазами на механической педали газа выпущеными до 2011г.в. - почему про эту . никто не говорит? С весны примерно 11 года приоры и остальные пошли с Е,газом на которых частотный дмрв, который почти не убиваемый
Сделал диагностику после замены МАФа, показало что лямбда 'ругается'. Лимбду установил, на 11 литрах газа проехал 70 км, а это расход 15,7 литров. Вопрос: -расход должен упасть при условии если всё правильно подцепил провода(есть сомнения правильно ли скрутил провода, сигнальный и земля) и если правильно то какая динамика движения нужна для скорейшего снижения расхода?; -как будет работать лямбда если сигнальный и земляной провода перепутанные(когда колхозил переходник то руководствовался логикой и скрутил чёрный с чёрным)
Мне тоже надо менять текут правые сторона..Заказал ремкомплект и сальник!сто ремонт рулевой рейки хотят 14 тысяча. во к блюдки!
Здорова! Как я понял вытаскивать её с левой стороны. Хочу попробовать перебрать свою иначе техосмотр не пройду в этом году. Думал много чего надо крутить а оказывается не так уж и много спасибо понятно показал где что крутить надо.
Слишком . работы. Есои времени . и мост в наличии, то еще ладно, а так, берем редуктор от нивы, приводы от нее же, укорачиваем приводы если нужно и все готово. Проще и быстрей в 10 раз
этот способ помогает если износ только в этом вкладыше. Если разбита втулка рулевой рейки с противоположной стороны трубы, ты хоть меняй, хоть подтягивай Все бестолку
Подскажи, если сталкивался с этим, как аннулировать пепельницу и сделать полочку для телефона (а может есть другая какая-то мысль или идея?)
Вопрос: ФФ2 1,6 100сил. Какая причина того, что авто на горячую плохо заводится. Пол часа по городу, глушу машину, отхожу на 10 минут и не могу завести. После минуты простоя туго, но заводится. Бывает не часто. Свечи менял, аккумулятор чистил. благодарю за ответ.
приветствую вас. Нас зовут Фарид и Екатерина. Мы смотрим ваш канал, нам очень.нравятся ваши записи все серии. Нам очень ОЧЕНЬ нужен ваш совет! Хотелось бы.связаться лично с вамм если можно.
это все хорошо!! только у меня тяга новая,а колесо один х. болтается в те же стороны только меньше люфт :(что это может быть тогда?
начали хорошо, а вот подшипник надо съемником загнать ну или на тисках. И уж слишком легко подшипник пошел
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Читайте также: