Ремонт пул стартера радиоуправляемой модели
В этом видео я вам расскажу, как самостоятельно и не дорого можно починить детскую игрушку на радиоуправлении.
Машинка на радиоуправлении едет только в одну сторону . В чем проблема ? Это относительно несложный ремонт .
Музыка: Back to Where It Began - Rockin' For Decades Dumb as a Rock - Honeycutts Some Kinda Medication - Pip Mondy Step .
На ремонте игрушечный джип на радиоуправлении , с наиболее частой встречающейся болезнью , всех игрушек из .
Самая лучшая партнёрская программа Подключись к (AIR) переходи по ссылке и подключай свой Ютуб канал к неё Наша .
Переделка машинки на радиоуправлении на Li-Ion / Alteration of RC car for Li-Ion →Подписаться / Subscribe: .
Ремонт машинки на радиоуправлении своими руками. Модель Ламборгини 1/14 не едет. Сами с усами старается показать, .
Заказал запчасть для радиоуправляемой машинки. Около 2х недель она проработала и сломалась. Отпаялся и вылетел .
Всем известны детские радиоуправляемые машинки, и играть в них весьма весело, как детям, так и взрослым.
Друзья принесли на ремонт вертолет с причиной поменять только акб,я его не включал не проверял,заменил аккумулятор .
Ремонт машинки на радиоуправлении. Машинка не едет, не поворачивает. Машинка на пульт перестала работать после .
При ремонте пришлось перевести машинку с 27МГц на 433МГц Что дало приличный прирост дальности управления.
В этом видео я расскажу про бюджетную аппаратуру радиоуправления 4CH RC 27MHz эта аппаратура подойдёт для .
Сломалась машинка, перестала работать, контроллер управления начал выключаться как будь-то уходить в защиту, .
Если у вас есть моторчик от радиоуправляемой машинки, то его можно легко переделать повысив обороты и мощность!
БЫСТРАЯ РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МАШИНКА VS СПОРТКАР! Всем привет, ребята!) Сегодня мы решили провести очень .
Ремонт радиоуправляемых игрушек. В машине сломан рычаг передней подвески. Для ремонта нужны: стержень от .
Музыка: A Sign (Instrumental Version) - L.M. Styles Someone Who Will Survive (Instrumental Version) - Sven Karlsson Донат с .
Эту радиоуправляемую машину я получил около года назад. Прикольная игрушка, разве что не особо большая.
Пользовался услугами rc-today 3 раза. Всегда получал компетентные ответы, если возникал вопрос перед покупкой. Комплектовалось и отправлялось ТК все быстро, без задержек. При выявлении заводского брака на корпусе модели после получения - предложили на выбор или прислать новую "корку" или скидку. В общем, с конторой приятно иметь дело. Думаю еще ни раз к ним обращусь.
Пользовался услугами rc-today 3 раза. Всегда получал компетентные ответы, если возникал вопрос перед покупкой. Комплектовалось и отправлялось ТК все быстро, без задержек. При выявлении заводского брак.
Еще пару лет назад я не мог найти джамп-стартер с пусковыми токами порядка 800А. Сейчас же — пожалуйста, хоть трактор заводи. Одним из таких мощных джамп-статеров стала модель из обзора. Предлагаю посмотреть сможет ли Baseus Max Car Jump Starter завести на морозе ПАЗик с мёртвым аккумулятором.
Содержание
Спецификация
Упаковка и внешний вид
Baseus — далеко не шарашкина контора, так что и джамп-стартера вполне приличная упаковка с хорошим дизайном.
В комплект входит само устройство, type-c с ферритовым фильтром (крайне редкое решение в обычном-то кабеле). Сказать прямо, не вижу тут каких-то плюсов. Но и хуже от этого тоже всяк не стало.
Провода мягкие в силиконе. 8AWG, отличаются по длине.
Помимо стандартного красно-черного исполнения есть еще и +- маркировка на самих губках
Контактный блок крепится к самому джамп-стартеру вот такой вот колодкой. Как видите, она не симметричная и это полностью исключает варианты неправильного подключения
Я вообще не берусь судить что тут внутри по схемотехнике. Разбираетесь? Пишите в комментах. От себя могу лишь дать максимум фотографий
На колодке есть красно-зелёная индикация ( заявлена защита от переполюсовки).
А вот и сам блок джамп-стартера.
Это достаточно большой и увесистый стилизованный под дизайн автомобиля пластиковый брусок. При заявленной ёмкости в 20000mah он кардинально больше любого виденного мной повербанка того же размера. Ну например asomtech или goffi из недорогих. Если уж сравнивать его с 10000mah моделью, то это вооще слон и Моська.
Чтобы запустить фонарик надо 3 сек держать нажатой кнопку управление. Последующее нажатие на кнопку запускает SOS.
А вот и сама кнопка с находящимся рядом с ней вполне себе информативным экраном.
С обратной стороны указаны основные характеристики модели.
В торнце находится закрытый заглушкой разъём для колодки джамп-стартера и обычные type-c + 2*USB-A разъёмы
Работа в режиме повербанка
Baseus Max Car Jump Starter не является совсем уж мощным и быстрым повербанком, но 18ватт — это вполне себе приличная мощность.
Впрочем, во втором порте вы получаете максимум скромные 5в1.5.
Повербанк условно держит заявленные 12v*1.5А. Условно потому что напряжение будет чуть меньше, но ток чуть больше. В итоге 18ватт вы всё равно получите.
Что касается ёмкости, то напомню что заявлено 74ватт*часа. И при разряде 2А током вы можете слить вполне себе неплохую с учетом всяких потерь ёмкость. А вот потери при зарядке тут намного более высокие, внутрь заходит почти 95 ватт*часов.
Впрочем, думаю что функционал внешнего аккумулятора тут совершенно вторичный и покупают Baseus Max Car Jump Starter именно в качестве джамп-стартера.
Тест Baseus Max Car Jump Starter как джамп-стартера
Как правильно подключить джамп-стартер Baseus Max Car Jump Starter? Сложностей нет. Сначала кидаем на клемму +, потом — (отключаем, кстати, в том же порядке). Индикатор светится зелёным и у вас есть 30 секунд чтобы завести своё авто. Между попытками, кстати, есть принудительная пауза в 30 секунд чтобы не ушатать джамп-стартер.
Напряжение на крокодилах, кстати меня неприятно удивило. При заявленной поддержке 12в аккумуляторов, напряжение тут 16.7в. Многовато, однако, очевидно что находящиеся внутри 4*3.7в липошки гонят ток безо всякого понижения до штатных 12в.
Я не разбирал джап-стартер, но о липошках говорят промо-картинки. Тут же, кстати, указываются и обещания завести 8л бензиновый и 4л дизельный движки.
Думаю что это не проблема в ситуации когда вам надо толкнуть севший, промёрзший или мёртвый аккумулятор. Но может привезти к неприятным сюрпризам когда насыщенное нежной электроникой авто запускается вообще без аккумулятора, напрямую от джамп-стартера.
Как узнать нужный пусковой ток для вашего двигателя? Вот наглядная таблица. Как видите, заявленные производителем 2000А позволяют толкнуть реально объёмные движки — и в сети при желании можно найти массу тому подтверждений, лично я видел как какой-то американец напрямую заводил трактор!
Ну и, собственно тест. Имеем абсолютно мёртвый аккумулятор (с установленного в сам ПАЗ живого аккума просто скинули клемму, вытаскивать не стали) и вполне себе живой сабж из обзора. Видно что последний без проблем способен завети ПАЗик.
После того как автобусь завёлся 100% сменились на 89%.
Общие впечатления
Baseus Max Car Jump Starter, если пользоваться им с умом, может здорово выручить когда ваш аккумулятор в машине не способен ее завести. И ему по силу завести на самом деле объёмный движок!
С умом это значит:
- Держать постоянно заряженным, в отзывах пишут что при падении заряда ниже 50% карета превращается в тыкву (впрочем, мб какой-то матиз\оку и тут вытянет). Да и производитель рекомендует не опускаться ниже этого порога.
- Не держать джамп-стартер промёрзшим. Это здорово роняет максимальную токоотдачу. В каких-то ситуациях таскать его с собой каждый раз будет проблемой (все-таки, это далеко не компактная штука). В каких-то нет.
Мне джамп-стартер понравился почти всем кроме пары моментов.
- Размер. Но тут, увы, для таких пусковых токов это скорее неизбежность.
- Ценник. С текущей ценой купить Baseus Max Car Jump Starter согласятся немногие. Впрочем у Baseus есть и более доступные по цене модели с меньшими размерами и пусковыми токами, которых более чем хватит на обычную легковушку. Если же у вас какой-то мощный авто, то, скорее всего, у него и сопустсвующий объёму движка ценник. Так что покупка такого пускача не пробьёт дыру в вашем кошельке.
Где купить
Купить Baseus Max Car Jump Starter можно в официальном магазине на Aliexpress
Рассказывать о полезности ручного стартера,я думаю,не нужно. Запуская за воздушный винт мотор,всегда есть вероятность "получить" удар лопастью винта по пальцам. Чтобы уберечь пальцы,нужно одеть перчатку,или специальный напальчечник,или намотать на пальцы изоленту и т.д.
Ручной стартер не позволяет прикасаться к лопастям воздушного винта,прокручивает одномоментно вал мотора до 10 и более оборотов,что и облегчает запуск. Предлагаемый вниманию общества стартер имеет корпус-ручку,выполненную из эбонита. Катушка,на которую наматывается лента из прочной ткани,приводится во вращение при резком вытягивании ленты из ручки.Катушка выполнена заодно с осью и цилиндрической "чашкой",куда запрессована резина с обратным конусом. На оси расположены 2 подшипника. Задний подшипник устанавливается внутри ручки,а передний в проставке, через которую весь этот узел закрепляется в корпусе-ручке. На противоположной от "чашки" стороне оси имеется вырез,в котором закрепляется один конец резинового жгута. Резиновый жгут проходит через ручку и на противоположном конце закрепляется в крышке (если так можно сказать).От самопроизвольного раскручивания жгута в крышке имеется штифт(он виден на фото). При изготовлении "чашки", внутри неё делается буртик,который удерживает от выпадения резиновый конус. Конус делается так: не вынимая из патрона токарного станка"чашку",к ней приставляется кусок листовой резины толщиной 20-25м.м. и пинолью задней бабки токарного станка,при работающем токарном станке,резина задавливается в "чашку". Конус вырезается скальпелем или другим узким острым ножом.После этого поверхность конуса обрабатывается наждачной бумагой. Собирается стартер так: резиновый жгут продёргивается через ручку,закрепляется проволочным штифтом на оси катушки,а противоположный конец жгута закрепляется так-же штифтом на крышке. За крышку жгут закручивается по часовой стрелке до тех пор,пока ручка на ленте не упрётся в корпус-ручку.Стартер готов к запуску. Мне приходилось этим стартером легко запускать самодельный мотор обьёмом 8,5 кубиков зимой при температуре -18 градусов. С уважением за прочтение,Лев.
Читайте также: