Ремонт проводки форд фокус 3
В любом транспортном средстве электроника играет важную роль, обеспечивая более комфортное управление автомобилем во время движения. Не исключениями стали и машины зарубежного производства, характеризующиеся наличием различных электронных гаджетов и устройств, подключенных к бортовой сети. Подробнее о том, что представляет собой электросхема автомобиля Форд Фокус 2, узнайте из этой статьи.
Что входит в электросхему?
Электрическая схема автомобилей Форд Фокус 1, 2, 3, 4, Форд Транзит, Форд Скорпио включает в себя множество различных узлов. Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство. Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.
Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.
Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.
Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.
Распространенные неисправности
Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1:
Меры профилактики
Что необходимо знать об электросети:
- Если вы проводите ремонт проводки, он должен осуществляться исключительно при обесточенной бортовой сети.
- Подключение и отключение АКБ возможно только при отключенном зажигании.
- Если вы производите диагностику цепей электропродки, любые замыкания исключаются, поскольку это может способствовать выходу из строя оборудования в целом.
- При замене предохранителей следует использовать только детали, предусмотренные производителем авто. Если элементы рассчитаны на больший ток, их использовать не стоит, как и любые другие самодельные предохранители.
- Чтобы не допустить короткого замыкания при замене предохранителя, использовать какие либо металлические инструменты для их демонтажа и установки запрещается.
- Когда силовой агрегат запущен, отключать АКБ нельзя, поскольку это приведет к поломке регулятора напряжения и других компонентов электроцепи.
- При проведении диагностики диодного моста генератора нельзя использовать мегаомметр, который питается более, чем от 12 вольт. Повышенное напряжение в принципе не рекомендуется для диагностики узлов системы.
- Если вы производите сварку элементов кузова транспортного средства, то для этого нужно отключать аккумулятор, а также генераторное устройство. Кроме того, если сварка производится без демонтажа кузовного элемента, не лишним будет и отключить питание электронного блока управления. Если ЭБУ и генератор выйдут из строя, это приведет к большим финансовым потерям.
- При включенном моторе трогать проводку системы зажигания ни в коем случае нельзя.
- Время от времени производите очистку аккумуляторных клемм и выводов.
Видео «Как своими руками подключить систему круиз-контроля?»
![]()
Как самостоятельно установить сигнализацию на Форд Фокус 1, 2 и 3: точки подключения![]()
Эффективные методы борьбы с неисправностями стартера Форд Фокус![]()
Как самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Форд Фокус 1?
Предлагаю в этой теме собирать схемы электрооборудования ФФ3.
Электрикам, диагностикам, работникам дилерств и другим одноклубникам имеющим доступ к штатным схемам электрооборудования ФФ3, убедительная просьба (при желании помочь одноклубникам) скидывать схемы в эту тему.
22) Схема штатного ксенона от Гоншчик
23) Полный набор электрических схем для ФФ3
24) Подписанные разъемы ВСМ от АНДРЕЙ1973
25) Полный набор электрических схем для ФФ3 в хорошем качестве
Схемы
Каталог разъемов: http://scheme.red-ford.ru/connectorcatalog.pdf
Каталог пинов: http://scheme.red-ford.ru/pins.pdf
Обновленный каталог пинов: http://scheme.red-ford.ru/2019_Pigtail_Guide.pdf
Спасибо говорим: Impa
| схема, электрика, разъем, проводка, электросхема, электрическая схема, электрооборудование |
Держите люди схемы
покупал на сайте форда их.
схемы для 2,0 ПШ титаниум, но что то будет аналогичное и у других вариаций фокусов.
http://www.ifolder.ru/26577850
http://depositfiles.com/files/e750jd5ql
Смотреть этим| цитата: |
| Схему вообще видно? |
Схему видно. Всплывающих окон нет.
| цитата: |
| У тебя браузер какой? |
МФ
| цитата: |
| В ИЕ все прекрасно открывается правой кнопкой мыши. |
В ИЕ тоже все открылось, спасибо.
Кто-нибудь подскажет это форсунки? Есть какие-то номера 1E421 и 1E422.
Источник http://www.focusfanatics.com/forum/showthr. 2132&page=2 7 нояб ря 2011
А как понять среди этих буржуйских аббревиатур какие цвета у проводов?
Вот нашел в интернете, мож надо кому будет
Важнейшие клеммы:
Клемма 15 запитывается от замка зажигания. Ток проходит только при включенном зажигании. Провод обычно зеленый или зеленый с цветными полосками.
Клемма 30 к этой клемме всегда приложено напряжение батареи. Провод обычно красный или с цветными полосками.
Клемма 31 соединена с «массой». Провода «массы» обычно черного цвета.
В электрических схемах для отдельных проводов введены обозначения, состоящие из комбинации букв и цифр.
Пример: 31S - АСЗА/1.5 BK/RD
31 = клемма 31 = «масса»(-)
S = электропровод включен дополнительно (не серийный)
АС = система (АС = регулировка дальности освещения)
ЗА = связь: 3 = номер провода, А = обозначение ответвления 1.5 = 1,5 мм2
ВК = основной цвет (ВК = черный) /RD = маркировочная окраска (RD = красный)
Сокращенные обозначения цвета электрических проводов на схемах
GN = зеленый
RD = красный
SR = серебристый
WH = белый
VT = фиолетовый
YE = желтый
ВК = черный
GY = серый
BN = коричневый
LG = светло-зеленый
ВU = голубой
OG = оранжевый
Когда говорим ремонт «замка зажигания», часто подразумеваем «замену контактной группы». На модели Форд Фокус 2 это достаточно распространенная и крайне неприятная для владельца проблема. В один не очень хороший день автомобиль просто отказывается заводиться. Далее эвакуатор и поездка на СТО.
Причины неисправности контактной группы Форд Фокус
В чем причина данной поломки? Перегорающие, порванные или глючащие контакты (их несколько) могут привести не только к отказу двигателя заводиться, но и к отказу работы сразу нескольких устройств. Например, фар, указателей поворота и т.д.
Порядок замены контактной группы Форд Фокус 2
- Снимается минусовая клемма аккумулятора
- Демонтируется верхний и нижний кожух рулевого колеса
- Фиксаторы контактной группы отжимаются и отодвигаются в сторону, затем снимаются
- Контактная группа заменяется новой
- Осуществляется сборка автомобиля в обратной последовательности
На все виды работ по диагностике состояния, ремонту, замене контактной группы Форд Фокус предоставляется гарантий. В нашем магазине представлен большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Отличное качество работ, приемлемые цены, оперативность ремонта.
Запишитесь на одну из наших станций техобслуживания, просто позвонив по телефонам на этой странице.
Цена на замену контактной группы Форд Фокус 2, 3
Замена ближнего света Форд Фокус
Зачем нужна замена ламп ближнего света на Форд Фокус 2 и 3? Чаще всего владельцев автомобиля раздражает штатная оптика, недостаточно освещающая проезжую часть в темное время суток. Лампочки могут просто перегореть. Ну и всегда находятся люди, желающие сделать что-то «эдакое», например, установить себе «белый свет».
Порядок замены ближнего света Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Откручиваются крепления фары, она снимается
- Снимается защитная резинка, затем электрический штекер
- Достается старая лампочка и заменяется новой
- Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма
На работу по замене ближнего света Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. В наличии лампочки, отражатели, фары, фонари, габариты, противотуманки оригинального и неоригинального производства. Безупречное качество работ, оперативные сроки ремонта и конкурентно низкие цены.
Для записи на одну из наших московских станций техобслуживания, наберите по телефонам, указанным на этой странице
ЦЕна на замену ламп ближнего света Форд Фокус 2, 3
Ремонт панели приборов Форд Фокус
Ремонт панели приборов (он же щиток, он же консоль) на Форд Фокус 3 становится будничной работой. Еще на втором поколении модели отмечались многочисленные поломки. А третье поколение настоящий рассадник проблем. Почему так произошло? Этот вопрос нужно задавать инженерам компании, а потребителю смириться с тем, что чинить панель понадобится на каждой третьей машине.
Симптомы и причины неисправности
- Отказ датчика топливного бака
- Проблема с LSD дисплеем и лампочками
- Мерцание экрана в темноте, отвлекающее водителя от дороги
- Отключение мультимедийной системы
К этому добавляются классические проблемы, связанные с загорающимися индикаторами неисправностей, которых в реале может не существовать.
Порядок работ
Первым делам целесообразно провести компьютерную диагностику электронных систем. По ее итогам могут быть получены коды имеющихся в системе неисправностей.
Затем панель приборов снимается, разбирается, производится замена поврежденных деталей и датчиков, осуществляется ремонт.
В ряде случаев экономически целесообразно будет купить другой щиток.
На все виды работ по диагностике, ремонту, замене панели приборов Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии запчасти оригинал и неоригинал. Гарантируем безупречное качество работ, приемлемые цены и оперативность ремонта.
Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить.
Цены на ремонт панели приборов Форд Фокус 2, 3
Замена противотуманной фары Форд Фокус
Представленный публике в 2018 году Форд Фокус 4 имеет яркую внешность. Особо стоит отметить работу дизайнеров с передней частью автомобиля. Интересное стилистическое решение, в которое входят бампер, решетка радиатора и противотуманные фары, подчеркивает индивидуальность модели. К сожалению, сама форма бампера ведет к частым повреждениям туманок и требует их замены.
Порядок работ
- Автомобиль поднимается на подъемнике
- Откручиваются крепления противотуманной фары с задней части бампера, снимаются электрические разъемы
- В зависимости от модели, дополнительно демонтируется рамка туманки
- Производится установка новой противотуманной фары
- Машина собирается в обратной последовательности
На работу по замене противотуманной фары Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В наличии противотуманные фары оригинального и не оригинального производства. Безупречное качество работ, конкурентные цены и оперативность замены.
Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания, просто наберите по телефонам указанным на этой странице.
Цены на замену противотуманной фары Форд Фокус 3, 4
Замена генератора Форд Фокус
Отказ автомобиля заводиться обычно связан с разрядившимся аккумулятором. Виновником в данном случае является генератор, по какой-то причине отказывающийся производить зарядку. Замена генератора Форд Фокус или его ремонт, понадобится примерно в 2/3 случаев. На оставшуюся треть приходятся проблемы с обрывом ремня генератора или ослаблением его натяжения.
Причины неисправности генератора Форд Фокус
- Разбитие внутренних подшипников
- Сгорание обмотки, износ и повреждение шкива
- Выход из строя регулятора напряжения
- Повреждение диодного моста
Порядок замены генератора Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Снимается минусовая клемма аккумулятора
- Ослабляется натяжение ремня генератора, затем ремень скидывается со шкива
- Откручиваются крепления генератора, снимаются клеммы
- Генератор достается, чинится или заменяется новым
- Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма
На работу по диагностике, ремонту, замене генератора Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии генераторы, а также запчасти к ним оригинального и неоригинального производства. Огромный практический опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.
Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.
Цена на замену генератора Форд Фокус 2, 3
Замена вентилятора печки Форд Фокус
Замена вентилятора печки Форд Фокус 2 в большинстве случаев связана с естественным износом. Подшипники вырабатывают смазку и начинают гудеть все сильнее и сильнее. Если не произвести своевременную замену, в большинстве случаев результат будет один: в какой-то момент времени вентилятор просто откажется включаться.
Порядок замены вентилятора печки Форд Фокус 2 и 3 :
- Демонтируется торпеда (передняя панель)
- Снимается корпус печки в сборе
- Откручивается вентилятор, чинится или заменяется новым
- Проверяется состояние радиатора печки, в случае необходимости он промывается или заменяется новым
- Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма
На работу по замене вентилятора печки Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В наличии моторчики оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, согласованные сроки ремонта и конкурентно низкие цены.
Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Автомобиль может быть взят в ремонт в день обращения.
Цена на замену вентилятора печки Форд Фокус 2, 3
Замена аккумулятора Форд Фокус
Замена аккумулятора Форд Фокус может быть проведена как на СТО, так и владельцем самостоятельно, особенно, когда автомобиль находится за городом. Нужно понимать, что последний вариант не является оптимальным. Самостоятельная замена резко увеличивает риски скачков напряжения и потенциальной возможности спалить часть электрооборудования. Постоянные запросы на поиск блока управления Фокусом, как минимум в трети случаев связаны именно с этим случаем.
Cредний срок службы аккумулятора Форд Фокус
В наших условиях эксплуатации, средний срок жизни аккумуляторной батареи составляет 3-4 года. Если с началом холодного времени года начались проблемы с запуском можно не тянуть кота за хвост, в любом случае аккумулятор не переживет зиму.
Gорядок замены аккумулятора Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Снимается верхняя крышка короба аккумулятора
- Откручиваются клеммы, сначала минусовая, затем плюсовая
- Снимаются крепления, аккумулятор достается из-под капота и заменяется новым
- Автомобиль собирается в обратной последовательности
На работу по замене аккумулятора Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. Наши специалисты подберут оптимальный по цене и мощности вариант известных заводов изготовителей. Гарантируем безупречное качество работ, конкурентные цены и полное соблюдение заводской технологии.
Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания, просто наберите по номеру, указанному на странице.
Всех приветствую.Из заголовка уже понятно о чем пойдет речь. В моем авто оказалась не полная проводка, как известно, неполная проводка пошла после середины 12года, а у меня авто аж ноябрь-декабрь 12го (переходной вариант). Для дальнейших доработок мне требуется полная проводка или довплести в мою проводку не хватающие провода согласно требовании. Сначала я решил дополнить свою проводку-даже была приобретена донорская проводка(частично даже менялись поврежденные разъемы, но эту идею решил оставить.
Потребность в полной проводке не отступала. Листая вечером драйв, решил написать AntoshickCBR . После получил ответ, что есть интересующая меня проводка. оплачиваем и ждем.
Получаем вот такой клубочек упаковочной пленки, самое интересное внутри.
Полученную проводку пришлось немного доработать (конечно можно было и так ставить, но хотелось красоты) поменять поврежденные корпуса разъемов (инструмент есть, разъемы взял из первой проводки).
корпус разъема датчика уровня подвески пострадал на обоих проводках — сначала на одной менял, а потом уже на последнюю переставлял.
Перед заменой проводки были изучены посты, практически инструкции по замене. Спасибо за информацию в бортовиках grimbo , NastaVni4ek , natssav
1
2
3
Как известно из предыдущего поста, машина частично была разобрана,
И так приступим к демонтажу родной проводки. Разбираем салон-перчаточный ящик, боковую панель со стороны пассажира, ну и панель в ногах водителя. С первой сложностью столкнулся при демонтаже в салоне-это проводка за корпусом отопителя-две клипсы еле снял, даже пришлось снимать педаль газа.
Фото вредных креплений, а ставятся легко на место при сборке.
Пара фоток процесса.
Дойдя до блока абс/есп и цилиндра сцепления с трубками — стали посещать мысли, а оно надо?Точно надо?Может ну эту идею? Руки чесались продолжить разбор, оно того стоит. Отсоединяем трубку от цилиндра сцепления (аккуратно-чуть не просрал уплотнительное кольцо с трубки, аж два раза при разборке и сборке). Двигаемся дальше -откручиваем трубки от модуля абс, откручиваем кронштейн модуля, а затем кронштейн от модуля и все это вытаскиваем наружу. и после всего демонтируем проводку из авто.
Как и говорилось без снятия левого мотора стеклоочистителя проводку не удастся демонтировать.
Собственно две проводки на полу-сравниваем вроде похожи, только в новой соответственно проводов больше.
Собираем в обратной последовательности.
Установив проводку на место, установил модуль абс, соединил тормозные трубки и магистраль сцепления.
После монтажа проводки решил запустить авто, зажигание включилось, лампочки зажглись-все как обычно, выжимаем сцепление, а запуска нет(вот это номер). Цепляем диагностику-пишет не видит всех блоков-кроме бсм, проверяю -нет питания на предохранителях после реле зажигания.Время ковыряться уже не осталось-решено искать беду на следующий день, а пока собрать информация и советы людей.
На следующий день прозвонил частично проводки старую и новую-отличий не нашел, поменял все силовые реле на свои-из родного блока, сбросил ошибки, пытаемся запустить-не тут то было-запуска нет.Оставил машину минут на 10 с включенным зажиганием-видимо одумалась и после этого запуск удался. Запускается без проблем. Проверяем все ли работает-работает все-ошибок по блокам нет.
Берем баночку с тормозухой и прокачиваем магистрали.
Сцепление прокачал без особых усилий, а для прокачки абс знакомый токарь выточил крышку со штуцером -для подключения шланга с манометром. Создаем давление 1-1,2 атм и запускаем программу UCDS и сервисную функцию для прокачки абс/есп. Прокачиваем тормозные магистрали и попутно меняем тормозную жидкость- пришло время.
До собираем автомобиль.Теперь дорога к доработкам открыта.
И все это делалось из за 5 разьмов, реле, и предохранителей.
Спасибо за информационную поддержку
BezzzPaniki
fordelectronics
firesanek
Номера проводок
Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.
Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.
Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником. Но имеет ряд других преимуществ.
А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.
Почему не хочет открываться
Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.
В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.
С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.
В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.
Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.
Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника, а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.
Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.
Первый вариант
Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.
Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.
Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.
После этого нужно сделать такие вещи:
- снять заднюю спинку;
- через салон убрать из багажника все лишнее;
- под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
- располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
- с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
- убрать пластиковую заглушку;
- нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.
Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.
В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.
Второй способ
Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.
Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.
Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.
Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.
Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.
Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.
Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.
Форд Фокус Фан
Следите за состоянием кожуха
Не открывается багажник или открывается только с ключа, значит полетела кнопка багажника Форд Фокус 2 или переломились провода . Пожалуй, следует начать с проверки проводки. На втором Фокусе, чаще всего они обрываются на стыке между дверью багажника и выходом на нее.
Снимите чехол жгута проводов рядом с амортизатором, оттяните его сначала до половины вниз или вверх и проверьте целостность жгута, а потом, снимите кожух с другой стороны, так же оттяните в противоположную сторону и проверьте там. Дело в самой плохой проводке в первую очередь, во вторых-в этом месте провода прямо складываются во время закрывания багажника, а при открывании они снова выпрямляются. Результат — обрыв проводки, короткое замыкание, багажник Форд Фокус не закрывается или сам открывается…
Я купил свой седан 2005 года и кнопки открывания багажника на моем Форд Фокус 2 не было, как таковой. Ее «выгрызли».
Начала, я заказал ручку крышки багажника Форд Фокус, потом выяснилось, что там не ручка вовсе. Да и цена кнопки открывания багажника Форд Фокус 2 оригинал неприятно удивила 2000 рублей. И так, приступим к замене кнопки.
Как снять обшивку крышки багажника форд фокус 2 седан
Выкручиваем 13 пластиковых клипс и, преодолевая сопротивление фиксаторов, выдергиваем пластмассовую ручку крышки багажника.
Как видно на фото, пластмассовые саморезы вкручиваются в пистоны, которые изначально вставляются в отверстия под обшивку.
Кстати, часто наклейку с информацией о краске автомобиля можно найти именно здесь.
А вот в эти пазы входят фиксаторы внутренней ручки крышки. Их легко сломать при демонтаже. Так, что при снятии обшивки, нужно подсунуть руку под обшивку и попытаться выдавить фиксаторы.
Молдинг крышки багажника Форд Фокус 2 крепится на 4 гайки на 10, на фото внизу видно их расположение.
Снятие молдинга-накладки подсветки номера крышки багажника Форд Фокус 2 седан
Выкручиваем их при помощи трещетки с удлинителем или торцовым ключом.
Гайки накладки на крышку багажника имеют внутри пластиковую втулку, так что, они не приржавеют и не прикипят.
По краям планки подсветки номера имеются два пластмассовых фиксатора. Их тоже желательно выдавить изнутри, чтобы не сломать, одновременно потягивая планку наружу. Лично я просто по сильнее потянул молдинг на себя.
Прежде, чем отсоединить провода подсветки номера, отсоедините штекер кнопки открывания багажника.
Затем, нужно выдавить наружу уплотнительную резинку в отверстии под провод кнопки.
Теперь, отсоединяем штекеры ламп подсветки номера и вытаскиваем планку.
Сразу посмотрите, целы ли клипсы накладки.
Будьте осторожны при демонтаже, дабы не нарушить лакокрасочный слой.
Как снять кнопку багажника с накладки крышки багажника Форд Фокус
Для того, чтобы вынуть панель кнопки нужно сдавить два фиксатора по краям корпуса кнопки.
Начнем с одного края. Придавили ушко плотно к корпусу кнопки, одновременно, давим кнопку вниз, чтобы фиксатор уже не выпрямлялся и не упирался в планку. Проделываем то же самое с другой стороны.
код-номер кнопки крышки багажника форд фокус : 3M51-19B514-AC DOTA A 2
Кнопка будет выходить туго, так, что поддевайте ее по краям плоской отверткой и вынимайте. Почему-то, моя кнопка багажника Форд вот такая, видно выдернули все.
В общем, выкидываем ее и покупаем новую.
Кнопка открытия багажника Форд Фокус, цена
Стоят они от 700-т рублей аналог и аж 2000 рублей оригинал.
С виду, кнопка крышки багажника Форд Фокус 2 или 3 представляет из себя кусок резины и провод.
Пока не собрали все на место, у нас есть возможность произвести замену ламп подсветки номера крышки багажника или вообще, поменять фонари подсветки номера.
Проследите за целостностью прокладки, иначе будет закидывать грязью и пылью.
Замена замка багажника Форд Фокус 2
Пока обшивка двери багажника снята, можем произвести и замену замка крышки багажника.
Для этого, отсоединим штекер питания с помощью плоской отвертики.
Надавили на язычок фиксатора, толкаем его внутрь и, одновременно, тянем штекер вниз. Далее, выкручиваем три болта замка звездочкой.
После чего, просто вынимаем замок.
Если вам нужен код или финис заводского замка багажника Форд Фокус , то вот он…
Как открыть багажник на форд фокус_ без ключа
Цена замка багажника Форд Фокус 2
Цены приблизительно такие, как и на замок капота Фокус. В оригинале цена составляет от 1000 до 2000 в среднем. Можно найти и б/у в отличном состоянии оригинал за 1500 рублей.
Похожие записи:
Как снять обшивку потолка Форд Фокус 2 седан
Снятие передних сидений Форд Фокус 2
Моторчик омывателя Форд Фокус 2: снятие, установка, замена + видео
Электрическая неисправность
Удобно, когда открывается багажник с кнопки. Такую систему можно поставить своими руками.
В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.
Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.
Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.
Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.
Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.
Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.
Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.
Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.
Не открывается багажник
Если Focus перестал реагировать на кнопку открывания пятой двери, то причиной может стать несколько основных факторов:
- Перетерся шлейф проводов, идущий из салона в багажник.
- Внутрь кнопки открытия попала вода, из-за чего образовалась ржавчина на контактах.
- Перегорел защитный предохранитель.
Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» седан, то проблема чаще всего в соединительном шлейфе, который выходит из салона и отвечает за подсветку номерного знака, центральный замок на крышке багажника и за саму клавишу, которая активирует замок. Данная проблема достаточно распространена в регионах с холодным климатом. Причина кроется в некачественных проводах, которые становятся «пластмассовыми» при отрицательных температурах и переламываются в процессе изгибания при открывании или закрывании багажника.
Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» хэтчбек, в этом случае причиной чаще всего является проникновение влаги в корпус клавиши, которая отвечает за открывание пятой двери. Вода со временем высыхает и оставляет налет ржавчины на рабочих поверхностях контактов.
Если шлейф не переломлен, а клавиша сухая внутри, то причиной может стать перегоревший предохранитель. Если не открывается багажник «Форд Фокус-2», а на крышке багажника не горит подсветка номерного знака, это признак того что отсутствует питание в результате сгоревшего предохранителя.
Для владельцев универсалов
Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.
- вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
- проткнуть пластик;
- продавить шило максимально глубоко;
- повернуть ручку шила в правую сторону;
- дождаться желанного звука открывающегося замка.
Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.
Распространенные неисправности
Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1:
Читайте также: