Ремонт панорамной крыши киа спортейдж 3
В один прекрасный осенний день люк отказался сам закрываться.
Суть проблемы: открывается без проблем, а вот при автоматическом закрытии до конца 10см не доесжает и открывается обратно. Конечно его можно закрыть с помощью руки, помогая ему доехать до конца, но данное действие уж очень смешно выглядит со стороны. Проблему люка оставил до весны, зимой же люк не нужен. Обслуживание совпало с плановым ТО, решил показать ОД, что они скажут, хотя заранее все сам знал и читал об этом на D2. Вывод нужна профилактика, НЕ гарантия, специальную смазку привёз с собой и доверил сделать это ОД, цена не большая 500р, но там нет ничего сложного, теперь буду сам это делать по мере необходимости. Сейчас работает как часы.
Выход именно третьего поколения Sportage сделал модель еще более популярной на российском рынке, ведь здесь наконец-то появился дизайн, подкрепивший потребительские качества. Учитывая, что машина выпускалась до 2016 года, можно поискать вполне свежий экземпляр моложе пяти лет. Правда, народная популярность делает свое дело, и за образцы с небольшим пробегом некоторые продавцы не стесняются просить как за новые машины четвертого поколения – 1,2-1,3 миллиона рублей. Однако наши коллеги из Авито Авто подсказывают, что с учетом широты вторичного рынка, предлагающего больше 2 тысяч Sportage третьего поколения, шансы найти достойный вариант за миллион есть. Правда, выбор даже такой свежей и популярной машины не обещает быть очень простым – давайте разберемся, почему.
Третье поколение Sportage появилось в 2010 году – то есть, самые первые машины приближаются к своему юбилею. Однако здесь многое зависит от бюджета: если денег меньше 800-900 тысяч, то выбирать придется из этих немолодых уже машин, а вот располагая миллионом, можно замахнуться на самые свежие, которым нет еще и пяти лет. С учетом рестайлинга 2014 года это будет обновленная машина, которая должна порадовать небольшим пробегом. С одной стороны, это важно, так как маленький пробег обещает больший остаточный ресурс. А с другой, некоторые особенности здесь проявляются бессистемно – у кого-то на большом пробеге, а у кого-то на первых десятках тысяч километров. Посмотрим, какие именно.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
С учетом статуса кроссовера и наличия опционального полного привода обязательным стоит считать осмотр днища. На Sportage не так часто злоупотребляют бездорожьем, поскольку автомобиль для него не очень-то приспособлен, но если снизу есть повреждения и остатки грязи в полостях, стоит насторожиться: такую езду не любит не только кузов, но и муфта полного привода, и крестовины кардана. В общем, выбирая между проблемами сверху и снизу, проще перекрасить капот, чем разбираться с неисправностями полного привода, которые и без внедорожной эксплуатации не преминут себя проявить.
Kia Sportage '2010–16
Подвески на Sportage – независимые и спереди, и сзади, так что ремонт на запущенной стадии выльется в копеечку. Однако в целом корейцы весьма лояльны к кошельку владельца машины: даже оригинальные запчасти умеренно дороги, а ремонтопригодность высока. К примеру, сайлентблоки, втулки и прочая мелочь уже в оригинале предлагаются по отдельности, а не в сборе с рычагами, ступичные подшипники тоже меняются не вместе с кулаком – в общем, здесь трудно разориться на железе. Тем не менее, подвеска не любит перегрузов, нестандартных колес и плохих дорог, так что повод поторговаться здесь наверняка найдется, хоть этот торг и не будет серьезным.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Увлекшись диагностикой шлицов, важно не забыть проверить прочие элементы полного привода – в частности, муфту и кардан. Первую некоторые владельцы регулярно перегревают, доводя до некондиционного состояния, а второй здесь просто довольно нежный и меняется, как положено, в сборе за 27-30 тысяч.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
С учетом особенностей, описанных выше, основной задачей при выборе машины за хороший бюджет становится поиск автомобиля без аварийного прошлого и с честным небольшим пробегом. Помимо физического осмотра нелишней будет и проверка прошлого машины с помощью специальных сервисов, таких как Автотека: так можно не только убедиться в правдивости пробега и узнать историю ДТП, но и обезопасить себя от залоговых, кредитных и арестованных автомобилей.
Kia Sportage '2010–16
Вооружившись первичным набором знаний, можно попробовать выбрать машину с большими шансами на светлое будущее. Учитывая малочисленность дизеля, легче будет найти рестайлинговую бензиновую машину с АКП, полным приводом и небольшим пробегом – например, вот такую. И если пробег окажется реальным, цилиндры нетронутыми, а коробка исправной, на таком Sportage можно проехать еще более сотни тысяч без серьезных вложений. Пусть и не без доли везения.
1. Проверьте наличие аномального шума или перекоса во время работы.
2. При закрытом люке проверьте наличие мест протечки воды.
Для закрытия панорамного люка в дождь или на шоссе, когда это невозможно сделать вследствие неисправности электродвигателя или контроллера.
Втолкните аварийную рукоятку в шестигранное приводное отверстие электродвигателя панорамного люка. Рукоятку следует устанавливать с нажимом, чтобы расцепить муфту электродвигателя, в противном случае рукоятка будет пробуксовывать вследствие неполного соединения с электродвигателем.
После закрытия люка пошевелите рукоятку вперед-назад во время ее снятия с тем, чтобы обеспечить повторное включение муфты электродвигателя.
Замена стекла люка
1. Полностью откройте подвижное стекло.
3. Снимите подвижное стекло (A).
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Замена обтекателя люка
1. Полностью откройте подвижное стекло.
2. Выверните винт (А) крепления со стороны панорамного люка.
3. Выверните винты крепления и снимите обтекатель (A) панорамного люка.
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Замена шторки люка
1. Снимите потолочную обивку 2. Полностью откройте подвижное стекло.
4. Снимите рулонную штоку (A), вытянув ее под прямым углом.
Демонтаж шторки необходимо производить осторожно, чтобы не ударить ее краем (B) о каркас транспортного средства, поскольку она находится под натяжением.
1. Установка рулонной шторки (A).
Монтаж шторки необходимо производить осторожно, чтобы не ударить ее краем (B) о каркас транспортного средства, поскольку она находится под натяжением.
При закрывании панорамной сдвижной крыши следите за тем, чтобы никто не получил травму.
Вынимайте ключ из замка зажигания, даже если Вы выходите из автомобиля на короткое время. Дети, которые находятся в салоне автомобиля, могут открыть двери или пораниться подвижными деталями.
У автомобилей со стеклянной крышей может разбиться стекло при аварии.
В случае опрокидывания при непри-стегнутом ремне безопасности существует опасность быть выброшенным через свободный проем.
В этом случае даже для пристегнутых ремнями безопасности пассажиров существует повышенный риск получения травмы, так как части тела могут полностью или частично выступать из салона автомобиля.
Открывание и закрывание солнцезащитной шторки
1 Кнопка разблокировки
► Нажмите на кнопке разблокировки на утолщенную поверхность, чтобы открыть солнцезащитную шторку.
Если Вы открываете солнцезащитную шторку, то ее следует отвести назад до упора, так как иначе посредством натяжных пружин она убирается обратно.
Это может привести к повреждению солнцезащитной шторки.
Закрывайте солнцезащитную шторку только при закрытом сдвижном верхнем люке.
► Если Вы закрываете солнцезащитную шторку, сдвиньте ее вперед до защелкивания кнопки разблокировки.
Открывание и закрывание панорамной сдвижной крыши
5 Переключение управления: передний/задний сдвижной верхний люк
Не открывайте панорамную сдвижную крышу, если крыша покрыта снегом или льдом. Это может привести к функциональным неисправностям.
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2
► Сдвиньте переключатель до точки сопротивления в желаемом направлении.
► Отпустите переключатель, если желаемое положение достигнуто.
Автоматическое открывание или закрывание панорамной сдвижной крыши
Нажмите переключатель с преодолением точки сопротивления в желаемом направлении.
Панорамная сдвижная крыша открывается или закрывается полностью.
Не перевозите предметы, которые выступают из проема панорамной сдвижной крыши. В противном случае Вы можете повредить панорамную сдвижную крышу.
Остановка панорамной сдвижной крыши
Нажмите переключатель в любом направлении.
Юстировка панорамной сдвижной крыши
Юстировка панорамной сдвижной крыши необходима после:
• прерывания подачи напряжения питания вследствие отсоединения или разряжения аккумуляторной батареи,
• механического закрывания крыши,
• открывания верхнего крыши рывком,
• нарушения режима работы.
Управление панорамной сдвижной крышей с помощью потолочной блок-панели в задней части салона
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2
► Сдвиньте переключатель до точки сопротивления в желаемом направлении.
► Отпустите переключатель, если желаемое положение достигнуто.
Автоматическое открывание или закрывание панорамной сдвижной крыши
► Нажмите переключатель с преодолением точки сопротивления в желаемом направлении.
Панорамная сдвижная крыша открывается или закрывается полностью.
Для остановки нажмите переключатель в любом направлении.
Не перевозите предметы, которые выступают из проема панорамной сдвижной крыши. В противном случае Вы можете повредить панорамную сдвижную крышу.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: