Ремонт монитора ауди а8
Проблема с открытием экрана mmi audi a8 является довольно распространенной поломкой. Признаками неисправности здесь являются треск, отсутствие плавности и рывки, заклинивание в одном положении. Обычно это вызвано поломкой шестерней экрана. MMI a8 имеет три таких шестерни, изготовленных из пластика. Ауди предлагает в этом случае менять механизм полностью, приобретая полный комплект по цене примерно $600.
Однако для починки экрана mmi ауди а8 достаточно заменить сломанные детали на латунные шестерни, которые можно приобрести отдельно в нашей компании.
Устанавливаются они на место оригинальных пластмассовых. Ничего сложно здесь нет и всю работу можно выполнить самостоятельно по простой и понятной инструкции.
Первое, что нужно сделать — демонтировать сам экран. Потребуется тонкий плоский инструмент, например, часовая отвертка.
Демонтаж происходит так:
Открыть монитор. Приподнять крепления, вытянуть дефлектор. Убираем центральную планку. Для этого нужно очень аккуратно поддевать и вытаскивать из пазов фиксаторы. На ауди mmi они достаточно ломкие. Отсоединяем от планки штекер. Снимаем ключницу, установленную на защелках. Ее лицевую панель нужно снять перед демонтажем центральной планки. Откручиваем болты крепления деревянной накладки и снимаем ее. Освобождать фиксатор необходимо сверху слева. Затем сделать то же самое с другой стороны. С правой стороны руля так же открутить болты на которых держится деревянная приборная панель. При этом саму панель снимать не нужно, и снятие дефлектора с левой стороны от торпеды также не обязательно. Далее отодвигаем панель с правой стороны. После высвобождения крепежа монитора можно приступать к следующему этапу.
Вторым этапом будет непосредственно замена шестерен. Перед установкой их следует хорошо смазать. Определяем количество сломанных шестерен. Или при желании меняем их все. Делается это так:
Для удобства можно сперва снять деревянную накладку сверху. Иначе придется следить, чтобы ее не поцарапать. Ее нужно высвободить из зажимов и вытащить из пазух. Демонтируем моторчик привода. В случае ауди mmi нужно освободить пространство для снятия шестерен. Приподнимаем отверткой пластинку сверху, отодвигаем под ней фиксатор. Центральная часть должна сместиться назад. Демонтируем шестеренки. Устанавливаем на их место новые. Ставим на место верхнюю накладку. Перед тем как устанавливать все на место, обязательно проверяем работоспособность. Теперь собираем механизм экрана audi mmi в обратной последовательности.
Есть такая беда у А8 D3 — очень хрупкий монитор, а точнее шестерёнки механизма привода открытия/закрытия монитора. Я всё время ездил и думал — что ж за люди такие и как они умудряются монитор поломать, криворукие… Но… Ехал по осени по трассе с новым асфальтом, разогнался оооочень прилично — покрытие почти идеальное, ночь… чего б не притопить-то. и тут смотрю — новый асфальт обрывается и три метра не доложено покрытия! А после этих 3х метров полка в 5 см высотой из старого асфальта. БАБААААХ! Я думал пипец… ща стойки вместе с остатками колёс через капот вылетят! и тут бряц! Монитор от удара падает внутрь и всё… там и остаётся! Сами понимаете сколько мата услышал мир в тот момент… С горем пополам, остановившись, сумел достать монитор в исходное положение, но с тех пор он стал делать так:
Ездил я так ездил… Достало. Т.к. в хром-окантовке мониторы редкие и дорогие, решил приложить, как всегда, свои собственные руки к проблеме. Причину проблемы я и так с 99% уверенностью предполагал, по этому заранее заказал комплект алюминиевых шестерёнок для замены сломаных.
Процесс замены сам по себе не сложный, но если человек с техникой на Вы, то это реально будет проблема… :)
Итак начнём…
Важное замечание! Что бы снять монитор он должен быть открыт! Иначе его не вытащить! По этому откройте монитор и только затем отсоедините центральную планку с кнопками!
Тут сделаю ещё одну ремарку. Поскольку эту тему я проштудировал в большом объёме — многие делают очень странную вещь — из-за сложности отключения проводов от модуля монитора и особенностей крепления этих проводов, люди их просто отрезают! За каким перцем я вообще не понимаю. Вся процедура не особо долгая и сложная и отрезать провода, что бы потом иметь гемор с припайкой их обратно — ну я не понимаю этого… Короче я ничего не отрезал, не отрывал и не отключал. Сделал всё один, аккуратненько и оставил всё в целости и заводской сохранности. И да, я горжусь этим. :) )
Ремарка номер три. Просмотрев несколько материальчиков по замене механизмов и шестерен — ни одного толкового мануала не прочитал. Почему-то все показывают как снимают монитор, что является самым лёгким и быстрым во всей этой эпопее, а вот как конкретными движениями поменять детали никто не говорит и не показывает. Из-за этого я и потерял некоторе время — применял навыки хомо сапиенса — я дуууумал… :) Долго крутил-вертел, пробовал и так и эдак… Сделал пару неправильных действий пока не пришёл к верному решению.
Ремарка четыре. Что бы было удобнее и что бы не покоцать — снимаем верхнюю деревянную накладку. Она спереди на двух зажимах, а сзади внимаем из пазухов.
После ремонта вставляем её обратно перед установкой на место.
Ну и как итог получилось вот так:
Столько вопросов в личку сыплется "где взять", что рискну тут сделать добро для всех…
Контакт: 89060370000 Татьяна — мегаприятный человек! Туда же за шестерёнками привода пепельницы и подстаканника! Учтите заранее! Шестерёнки все надо немножко подгонять по посадочным местам!
На экран дисплея при включенном зажигании выводится индикация значений времени и температуры наружного воздуха, дата либо данные выбранной радиостанции, а также информация автомобильного телефона (при соответствующей комплектации).
| Трехфункциональный информационный дисплей моделей, не укомплектованных автомобильным телефоном |
| Трехфункциональный информационный дисплей моделей, укомплектованных автомобильным телефоном |
Яркость экрана на моделях без автомобильного телефона регулируется при помощи того же потенциометра, которым регулируется интенсивность подсветки приборов; яркость экрана на моделях с автомобильным телефоном не регулируется.
При выключенном зажигании текущая информация (время, дата, температура наружного воздуха) может быть на 15 секунд выведена на экран дисплея путем кратковременного нажатия на одну из двух управляющих кнопок, расположенных рядом с экраном.
После сбоя в бортовой сети питания автомобиля записанные ранее данные стираются. После восстановления питания дисплей на две минуты автоматически переключается в режим установки даты и времени. При наличии сигнала времени по RDS дисплей моделей, оснащенных автомобильным телефоном, автоматически установит дату и время. В противном случае установите дату и время самостоятельно.
Индикация температуры наружного воздуха
Термометр реагирует на понижение температуры воздуха сразу, а на повышение – с некоторым запаздыванием. Будьте осторожны: когда термометр показывает несколько градусов выше нуля, на дороге уже может быть гололедица.
Для предупреждения о риске обледенения дороги при снижении температуры наружного воздуха до значения около 3 град индикация мигает в течение примерно 20 секунд.
Сигналом сбоя в работе системы является вывод на экран дисплея надписи «– . -°С», либо символа F - отгоните автомобиль на станцию техобслуживания Opel.
Установка даты и времени
- В течение около 2 секунд удерживайте нажатой кнопку , - должно начать мигать показание дня недели;
- При помощи кнопки произведите установку дня недели;
- При помощи кнопки перейдите к установке показания месяца;
- Кнопкой откорректируйте показание;
- перейдите к установке показания года;
- откорректируйте показание;
- перейдите к установке показания часов;
- откорректируйте показание;
- перейдите к установке показания минут;
- откорректируйте показание;
- запуск часов (с обнулением отсчета секундных показаний).
- В течение около 2 секунд удерживайте нажатой кнопку , - часы должны перейти в режим настройки.
- Дважды нажмите на кнопку , - должно начать мигать показание года;
- Удерживайте кнопку нажатой в течение около 3 секунд, до тех пор, пока на экране дисплея не высветится в проблесковом режиме пиктограмма и не появится надпись «RDS TIME» (показание года должно продолжать мигать);
- Нажатием кнопки произведите включение или выключение режима автоматической установки времени: RDS TIME 0 - выкл.; RDS TIME 1 - вкл.;
- Для выхода из режима установки трижды нажмите кнопку .
Вы любитель или владелец немецкого автомобиля Audi A8? Воспользуйтесь шансом получить советы и рекомендации специалистов на бесплатной основе. Вам также дается возможность найти информацию в Ауди А8 руководстве по ремонту, где эксперты раскладывают по полочкам частые дефекты, возникающие у этого образца ингольштадтского автопрома. Вся информация сайта etlib.ru постоянно обновляется, периодически публикуются новые инструкции.
Этот представительский седан неплохо эксплуатируется на наших дорогах, но со временем нуждается в проведении ремонта. Плановая замена масла АКПП, замена ламп освещения, замена колодок и замена топливного фильтра обязательны. К тому же, ремонт и эксплуатация Ауди А8 потребует еще замену ремня ГРМ и замену радиатора.
Преемник Ауди V8
Преемник модели V8 стал выпускаться ингольштадтским автопромом с 1994 года. 7 рестайлингов вкупе со сменой поколений – вот каков Ауди А8 – седан премиум класса, оснащенный сегодня облегченным алюминиевым кузовом.
Хронологическая последовательность модификаций А8 выглядит следующим образом:
- с 1994 по 1999 гг. выпускалось первое поколение А8, называемое D2. Популярные моторы: бензиновая «восьмерка» на 4.2 л и дизельный 8-цилиндровый TDI, появление которого вызвало сильный бум любителей;
- годы с 1999 по 2001 ознаменованы рестайлингом D2;
- в 2001 году D2 переживает второй рестайлинг;
- 2002-2005 гг. – это выход нового поколения А8, называемого D3.
Связанная модернизация, в первую очередь, с целью устранения пресловутого недостатка в комфорте. Изменился состав двигателей: теперь акцент ставился на 2.8-литровую «шестерку». Что касается популярной «восьмерки» 4.2 л, то мощность этой силовой установки была доведена до 350 лошадей. Появилось также много дизельных ДВС:
- с 2005 по 2007 гг. А8 D3 проходит первый рестайлинг;
- с 2007 по 2010 гг. D3 переживает второй рестайлинг;
- с 2010 выходит уже третье поколение D4.
Дебют новой модели состоялся годом раньше в Майами. Изменения затронули кузов, удлинившийся на 8 см. Что касается дизайна, то он почти не изменился.
Преимущества последнего поколения А8
В первую очередь достоинством нового А8 назвали кузов. Он стал еще легче, несмотря на «подросшие» габариты. Объясняется это тем, что производитель стал использовать больше деталей, изготовленных из алюминиевых сплавов. Второе, что отличает А8 от конкурентов – это наличие высокотехнологичной системы Кваттро полный привод.
Камера заднего вида с накладкой номера Audi A6 C6 2010
Камера заднего вида с накладкой подсветки номера Audi A6 C6 2010 MMI 2G и 3G 4L0827574 3FZ (накладка) 4L0980551 (камера) БЕЗ ТОРГА
Минск Alexys
Кнопки и дефлекторы Audi A8 D3
Кнопки мультимедиа (MMI), регулировки зеркал, дефлекторы, другие запчасти Audi A8 D3. Тел. (029) 7013868
Минск maniana
Активация скрытых функций Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Активация скрытых функций(Audi, Volkswagen, Skoda, Seat), кодирование, обновление навигационных карт RNS, MMI, Columbus, обновление прошивок блоков управления,, доступна компьютерная диагностика. Тел. +37529 2704150 УНП 193193753
Минск hp_unit
Ремкомплект механизма экрана Audi A8 4E0857273D
Ремкомплект механизма MMI Audi a8 d3 4e 2002-2010г Брест +375336377677 Выполнены из металла, раз и навсегда решат проблему открытия и закрытия MMI Проблема с открытием экрана mmi audi a8 является довольно распространенной поломкой. Признаками неиспр
Брест pneuma
USB MP3 адаптер SKIF TRIOMA AUDI BMW MB VOLVO PORSCHE
USB MP3 MOST SKIF адаптер от TRIOMA для Audi (A6/A8/Q7 с MMI 2G), BMW (E60/E65/E70/E90), Mercedes Benz и Porsche до 2008. skif volvo cкиф триома. WWW.CARLINK.BY velcom +37529 3100251 +37533 3526476
YATOUR и ТРИОМА Виртуальный MP3 чейнджер USB AUX Carlink.by
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ♫ Гарантия до 24 мес. 14 Дней на проверку! Доставка по Минску, отправка в регионы Установка ♫ 8029-3100251 ♫ 8033-3526476З ♫ WWW.CarLink.BY
Минск Доставка по Беларуси SSSSD 1 . 90 91 92
YATOUR YT-M06 YT-BTA USB AUX MP3 BLUETOOTH адаптер Yatour.by
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ♫4 Дней на проверку! Доставка по Минску Установка ♫ 8029-3100251 ♫ 8033-3526476З ♫ www.Yatour.by
Минск Доставка по Беларуси SSSSD 1 . 10 11 12
Адаптер кабель Apple Lightning USB AMI MMI Audi 4F0051510AM
Адаптер кабель Apple Lightning USB AMI MMI Audi 4F0051510AM Комплект переходных кабелей для музыкального интерфейса Audi для мобильных устройств Apple Lightning и USB Новый. Пересылка 2,5 руб.
Витебск 1513371
Навигационный монитор на Андроиде для Audi Q7 2009-2015 г. (.
Читайте также: