Ремонт гур фиат альбеа
Замена ГУР Фиат Альбеа одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Fiat. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 103 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену ГУР Fiat Albea и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Рулевая рейка Фиат Альбеа нуждается в ремонте или замене? Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР в Москве, чтобы максимально быстро и качественно провести диагностические и ремонтные работы. У нас доступные цены и высокий уровень профессионализма.
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Когда нужен ремонт и замена рейки
Ремонт и замена рулевой рейки Fiat Albea может понадобиться, если были обнаружены такие симптомы неполадки:
- Стук в передней оси.
- Люфт рулевого колеса.
- Невозврат руля в центральное положение.
- Тугое вращение руля.
- Течь гидравлической жидкости.
Если вы заметили такие признаки поломки, то не теряйте времени даром. Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, чтобы профессионально и качественно их устранить.
Подскажите, кто менял-как всё нужно сделать? Там нужно что-то прокачивать или нет? Кто менял-напишите пожалуйста последовательность.
Мне в сервисе меняли. Открутили у переднего бампера гаеку сливную, на магистрали. Слили жидкость. Затем залили новую, завели. Покрутили рулем, долили
От многих слышу о черноте. Но от чего она появляется? Через какое время?
Хотя мне тоже казалось, что чистая. В сумерках границу уровня даже искать было бесполезно. :) Но недавно при ярком свету увидел, что жижа потемнела.
Евгений, замена не помешает. Особенно, если приходилось слышать гул ГУРа при заводке на сильном морозе.
Евгений, или купите издание "Третий Рим" или зайдите в тему про мануал и скачайте.
Что касается высказывания Дмитрия, то это спортно. Можно вообще ничего не менять и даже масло. А потом сразу машину поменять.
Все, что подлежит замене, придумано не от безделия, а на основе длительного опыта, массы исследований и расчетов.
Поменяли-не видел,как.Но делали не как в книге ТР. Два медных кольца не понадобились.Теперь доволен-жидкость чистая.
Я так понимаю у нас появились люди которые могут отличить гул ГУРа на морозе от гула х.з. чего.Если монуал это сервисная книжка-то там по крайней мере до 135000 в гуре ничего менять ненадо.Хотя если цвет не нравится то конечно надо менять.
И далее)машины такого класса должны работать и отрабатывать себя ,ну и самой сабой не быть культом ,а в итоге отработать себя с прибылью.
Сегодня поменял жидкость ГУРа на синтетику. Цвет старой был достаточно темный.
Но интересно другое. Скачал несколько вариантов из инета и сделал пару страниц из Третьего Рима.
Мой мастер сразу же отверг книжный вариант со снятием блока с фильтром и отключение катушек по причине. "возможных поломок разных тонких пластмассовых штучек и шлангов на многих машинах", что в принципе подтверждается материалами нашего форума.
Затем мастер, взглянув под капот, отверг второй вариант, где-то описанный со снятием бачка и отсоединением шлангов под ним, заявив, что так мы не сольем до конца.
И тут же определил самый оптимальный вариант - открутить болт-штуцер и отвести трубку от насоса.
Открутил, слил, почистил медные кольца, закрутил, залил, вывешенными колесами прокачал, и в итоге через полчаса все было готово.
Рулевое управление с гидроусилителем, регулируемая по высоте рулевая колонка, бардачок с подсветкой и элегантный центральный тоннель с удобным рычагом КПП и подстаканником — все, чтобы облегчить Вам жизнь.
К нам в компанию обратился владелец Fiat Albea с проблемой течи и стука в рулевой рейке. Для определения причины стука рулевой рейки необходимо сделать диагностику.
После диагностики автомобиль загоняют на подъемник и снимают рейку.
Разбираем рулевую рейку, очищаем вал от коррозии, восстанавливаем его в номинальный размер, устанавливаем новые, усиленные втулки, меняем все изношенные запчасти на новые оригинальные. Будут меняться все сальники и резиновые кольца, тефлоновые уплотнения. Регулировочный механизм так же меняется на новый.
Собираем рейку, проверяем на стенде под давлением, превышающим рабочее давление.
Проверенную рейку устанавливаем на автомобиль, заливаем и прокачиваем жидкость. Промываем гидросистему машины.
Перед выдачей автомобиля клиенту проводится контрольная поездка. В ходе нее выясняется правильно ли работает рулевое управление, контролируется качество проведенных работ.
Мы гарантируем результат. Вы заплатите только после того, как будет решена Ваша проблема. Гарантия распространяется на все наши работы на срок 1ГОД и без ограничения по пробегу. Поэтому Вы ничем не рискуете.
Хотите решить проблемы с рулевым управлением?
Позвоните и запишитесь на диагностику по телефону:
8 (4832) 59 – 06 – 20
Читайте также: