Ремонт генератора акура мдх
Предыстория краткая: в один счастливый день стоя в пробке заметил, что у меня моргает ошибка по подушке безопасности. Причём интересно так: останавливаешься и жмёшь на тормоз — появляется. Трогаешься — гаснет). Чуть позже с такими же симптомами стала гаснуть музыка. Ну а когда при очередной остановке у меня упали все стрелки приборов я заподозрил неладное)))
Причём лампа зарядки АКБ НЕ ЗАГОРАЛАСЬ!
В итоге с телефона проверил, что на ХХ без нагрузки зарядка была 12,5-13. Под нагрузкой — ясное дело — вообще полный цирк должен был быть)) Короче гена пал смертью храбрых.
Рецепт оздоровления генератора ДЛЯ РЕСТАЙЛА в артикулах:
CARGO 239718 — коллектор генератора (они же контактные кольца) 250 р.
UTM EN0433A — диодный мост 1600 р.
CARGO 235607 — щетки генератора 250 р.
NTN TMB303LLU/2AS — подшипник генератора передний 200 р.
NSK B15-69T12DDWNCXCM — подшипник генератора задний 250 р.
По работам:
1. Снимаем клемму АКБ, предварительно найдя где лежит код от магнитолы
2. Скидываем приводной ремень
3. Снимаем разъем генератора, откручиваем клемму с генератора плюсовую (гайка на 12)
4. Откручиваем верхний болт на 12 и нижний на 14
5. Достаём расширительный бачок, поднимаем бачок гура.
6. Нежно и тихо матерясь достаём генератор.
Далее кладём пациента на стол и разбираем:
1. 3 болта на 8 должны пойти легко не смотря на ржавчину (лучше щёткой по металлу почистить предварительно)
2. Снимаем крышку. Видим диодный мост, регулятор напряжения, щеточный узел
3. Крестовой отвёрткой откручиваем щеточный узел
4. Той же крестовой Откручиваем регулятор напряжения генератора. Контакт на диодный мост предварительно паяльником отпаять.
6. Откручиваем 4 болта на 8 стягивающих корпус генератора
7. Аккуратно постукивая сбиваем заднюю крышку с подшипником
8. Не менее аккуратно выбиваем ротор из своего посадочного места. Если верить мануалу то он должен выйти вместе с т.н. передним подшипником. Но получилось наоборот. Подшипник остался в корпусе генератора.
9. Далее меняем подшипники, коллектор и собираем обратно пациента.
10. Ставим генератор на место и радуемся зарядке. У меня после запуска было 14,2 на ХХ
Важные моменты:
1. Винты крепящие диодный мост лучше обстучать. Могут поломаться. Как у меня вышло с одним. Почти на всех сорвал грани, так что пришлось искать замену.
2. Задний подшипник, тот что на роторе, нужно ставить точно на туже глубину что и был. Можно реально промахнуться и тогда ротор будет задевать о корпус генератора
3. Винты корпуса генератора стягивать нежно и крест на крест для ровной посадки.
4. Обмотка генератора в диодном мосту обжимается и пропаивается
5. Коллектор ротора: Тут нужно очень аккуратно расковырять герметик (ну или клей..яхз что это) Так чтобы провода обмотки ротора были максимально длинные. Старый коллектор выламывается. Т.е. у основания ножовкой надпиливаются ножки. А затем в тисках просто достаётся. Новый аккуратно забивается, по возможности, резиновым молоточком. Контакты так же припаиваются и изолируются так же как было поксиполом прозрачным (он является ещё до кучи диэлектриком.)
Ежели есть вопросы — задавайте)) Старался всё максимально подробно зафоткать и расписать.
Кстати на холостом ходу со включенным кондеем, всеми обогревами, дальним светом, печкой на максимуме зарядку показывало 13,5. Но мне кажется это щётки не притёрлись)) Ещё буду наблюдать
Генератор приказал долго жить…
П.С.: По словам форумчанина, есть аналог релюшки — Tesla Technics TT31589,
И Transpo IN6315.
Ремонт генераторов на Акура в Москве
Особенности ремонта генератора на Акура
Существует несколько типов неисправности генератора. Это:
- отсутствие зарядки;
- повышенное напряжение в цепи;
- посторонние звуки в узле;
- узел плохо держит нагрузку.
В каждом из этих случаев – отдельная причина неисправности. Чтобы ее определить, необходимо провести качественное диагностирование. В любом случае наши мастера справятся с любым типом неисправности.
Если вы обратились к нам, вам не придется самостоятельно искать детали, необходимые для ремонта. У нас найдутся все запчасти, при этом по привлекательной стоимости. Мы предлагаем водителям продукцию от мировых брендов:
- Motocraft;
- Prestolite;
- Motorherz;
- Delco Remy;
- Unipoint;
- Mobiletron;
- Bosch.
Водители Акура доверяют нам
Водители доверяют нам, поскольку у нас могут рассчитывать на:
- обслуживание командой опытных специалистов;
- доступные цены на все виды услуг;
- гарантии по результатам проделанной работы;
- индивидуальный подход.
Мы производим ремонт генераторов на все модели Акура, включая:
Генератор для ACURA TSX
Кросс номера: Delco DRA0927; Denso 1042105890; Honda 31100R40A01, CSF89; KRAUF ALN0124AN, ALN0124GB; Motorherz ALN0124WA; Unipoint ALT5501; WAI 11390N; WPS 11390R.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA CSX, TSX
Кросс номера: AS 1013042RS; Bosch 0986082420; Cargo 114272; Denso DAN1375, DAN983; HC-PARTS JA1726IR; Honda 31100RAA01, 31100RAAA01, 31100RAAA02, 31100RAAA03, 31100RAAA04, 31100RAAA040, 31100RAAA05, 31100RAAAA0, 31100RTA003, 31100RTA013, 31100RTA023, 31100-RWC-A01, CSC29, CSF16; KRAUF ALN1726AN, ALN1726DD, ALN1726GB, ALN1726LP, ALN1726RN, ALN8726GB, ALN8726UX; Motorherz ALN1726RB, ALN1726WA; Unipoint ALT5503; WPS 11154N, 13980N.
Применяемость: ACURA CSX 2.0 01.2006-12.2011 / ACURA TSX 2.4 01.2003-12.2008
Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA MDX, TSX, ZDX, RL, TL
Кросс номера: Denso 1042105920; Honda 31100RGWA01, 31100RGWA01RM, CSF92; KRAUF ALN5920AN, ALN5920LP, ALN5920NW, ALN5920ZD, ALN9920NW; Motorherz ALN5920WA; WAI 11391R.
Применяемость: ACURA RL V6 3.7L 3664cc 2009-2012/ ACURA RL V6 3.7L 3664cc 224cid 2011/ ACURA TL V6 3.5L 3471cc 2009-2014/ ACURA TL V6 3.5L 3471cc 212cid 2011-2012/ ACURA TL V6 3.7L 3664cc 2009-2014/ ACURA TSX V6 3.5L 3471cc 2010-2014/ ACURA TSX V6 3.5L 3471cc 212cid 2011-2013/ ACURA MDX V6 3.7L 3664cc 2010-2013/ ACURA MDX V6 3.7L 3664cc 224cid 2011-2013/ ACURA ZDX V6 3.7L 3664cc 2010-2013/ ACURA ZDX V6 3.7L 3664cc 224cid 2011
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA MDX
Кросс номера: Denso 1042102640, 1042105910, 1042105920; Honda 31100R70A01, 31100R70A01RM, CSF91; KRAUF ALN2910GB, ALN9910AN, ALN9910BA, ALN9910GB; WPS 11392N.
Применяемость: ACURA MDX (YD1) 3.5 2000-2005 / ACURA MDX (YD2) 3.7 AWD [J37A2] 2006-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Ремонт генератора Acura MDX
Генератор Acura MDX – один из самых главных агрегатов автомобиля. От его бесперебойной работы зависит всё электрооборудование, в том числе и заряд аккумулятора. То есть неисправности генератора влекут за собой нерабочее состояние автомобиля в целом.
За время работы мы успешно отремонтировали более 30 000 генераторов!
Звоните и Вас проконсультирует специалист!
Цены на ремонт генераторов Acura MDX
| Наименование услуги | Стоимость, руб*. |
| Диагностика генератора Acura MDX | Бесплатно |
| Ремонт генератора Acura MDX (без учета снятия/установки) | От 1000 |
| Замена генератора Acura MDX (возможна сдача вашего неисправного) | От 2800 |
| Снятие-установка генератора с автомобиля Acura MDX | 1500 |
К неисправностям генератора Acura MDX относят:
— посторонние шумы, свист, гул,
— неисправность регулятора напряжения,
— пробой диодного моста,
— износ щеток,
— износ подшипников,
— износ и прогорание колец,
— замыкание статорной обмотки.
Обнаружить неисправность не так просто. Зачастую понадобится разобрать агрегат и провести диагностику.
Далее следует разбор агрегата, промывка и очистка деталей, дефектовка. Для замены используются оригинальные запчасти, все работы проводятся с использованием сертифицированного инструмента.
По завершении работ, генератор устанавливается на испытательный стенд, где вновь тестируется под нагрузкой. Если все показатели соответствуют заданным заводом-изготовителем значениям, агрегат устанавливается на автомобиль.
Особенности ремонта генератора на Акура
Существует несколько типов неисправности генератора. Это:
- отсутствие зарядки;
- повышенное напряжение в цепи;
- посторонние звуки в узле;
- узел плохо держит нагрузку.
В каждом из этих случаев – отдельная причина неисправности. Чтобы ее определить, необходимо провести качественное диагностирование. В любом случае наши мастера справятся с любым типом неисправности.
Если вы обратились к нам, вам не придется самостоятельно искать детали, необходимые для ремонта. У нас найдутся все запчасти, при этом по привлекательной стоимости. Мы предлагаем водителям продукцию от мировых брендов:
- Motocraft;
- Prestolite;
- Motorherz;
- Delco Remy;
- Unipoint;
- Mobiletron;
- Bosch.
Водители Акура доверяют нам
Водители доверяют нам, поскольку у нас могут рассчитывать на:
- обслуживание командой опытных специалистов;
- доступные цены на все виды услуг;
- гарантии по результатам проделанной работы;
- индивидуальный подход.
Мы производим ремонт генераторов на все модели Акура, включая:
Генератор для ACURA TSX
Кросс номера: Delco DRA0927; Denso 1042105890; Honda 31100R40A01, CSF89; KRAUF ALN0124AN, ALN0124GB; Motorherz ALN0124WA; Unipoint ALT5501; WAI 11390N; WPS 11390R.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA CSX, TSX
Кросс номера: AS 1013042RS; Bosch 0986082420; Cargo 114272; Denso DAN1375, DAN983; HC-PARTS JA1726IR; Honda 31100RAA01, 31100RAAA01, 31100RAAA02, 31100RAAA03, 31100RAAA04, 31100RAAA040, 31100RAAA05, 31100RAAAA0, 31100RTA003, 31100RTA013, 31100RTA023, 31100-RWC-A01, CSC29, CSF16; KRAUF ALN1726AN, ALN1726DD, ALN1726GB, ALN1726LP, ALN1726RN, ALN8726GB, ALN8726UX; Motorherz ALN1726RB, ALN1726WA; Unipoint ALT5503; WPS 11154N, 13980N.
Применяемость: ACURA CSX 2.0 01.2006-12.2011 / ACURA TSX 2.4 01.2003-12.2008
Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA MDX, TSX, ZDX, RL, TL
Кросс номера: Denso 1042105920; Honda 31100RGWA01, 31100RGWA01RM, CSF92; KRAUF ALN5920AN, ALN5920LP, ALN5920NW, ALN5920ZD, ALN9920NW; Motorherz ALN5920WA; WAI 11391R.
Применяемость: ACURA RL V6 3.7L 3664cc 2009-2012/ ACURA RL V6 3.7L 3664cc 224cid 2011/ ACURA TL V6 3.5L 3471cc 2009-2014/ ACURA TL V6 3.5L 3471cc 212cid 2011-2012/ ACURA TL V6 3.7L 3664cc 2009-2014/ ACURA TSX V6 3.5L 3471cc 2010-2014/ ACURA TSX V6 3.5L 3471cc 212cid 2011-2013/ ACURA MDX V6 3.7L 3664cc 2010-2013/ ACURA MDX V6 3.7L 3664cc 224cid 2011-2013/ ACURA ZDX V6 3.7L 3664cc 2010-2013/ ACURA ZDX V6 3.7L 3664cc 224cid 2011
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, щетки.
Генератор для ACURA MDX
Кросс номера: Denso 1042102640, 1042105910, 1042105920; Honda 31100R70A01, 31100R70A01RM, CSF91; KRAUF ALN2910GB, ALN9910AN, ALN9910BA, ALN9910GB; WPS 11392N.
Применяемость: ACURA MDX (YD1) 3.5 2000-2005 / ACURA MDX (YD2) 3.7 AWD [J37A2] 2006-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-C-DFM(FR).
Ремонт как всегда сделали качественно и быстро, так как все детали были в наличии.
После сборки генератор проверили на стенде в разных режимах, без нагрузки и под нагрузкой.
Выездной ремонт генератора Акура МДХ поколений III, II, I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Acura MDX выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Акура
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Акура МДХ может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Acura MDX поколений:
Acura MDX I
Acura MDX II
Acura MDX III
Стоимость работ
| Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
| Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
| Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
| Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
| Замена щеток | 400-700 ₽ |
| Замена подшипников | от 400 ₽ |
Характерные симптомы при поломке генератора Акура МДХ
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
Ремонт генератора автомобиля Акура МДХ III, II, I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Acura MDX, целесообразнее замена узла в сборе.
Читайте также: