Ремонт эбу на мерседес спринтер
Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) Mercedes-Benz всех классов. Выявление общих проблем и неполадок с блоками управления Bosch, Siemens и других фирм. Выполнение компьютерной диагностики ЭБУ и всех необходимых процедур. Своевременное устранение поломок блока управления АКПП и двигателем Мерседес при техническом обслуживании. Плановый и срочный ремонт ЭБУ Мерседес в Москве.
Сервис АвтоВито – это профессионалы высокого класса, досконально разбирающиеся в неисправностях ЭБУ Mercedes-Benz.
Заказать услугу Задать вопрос
Получите скидку на техобслуживание и ремонт
Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам
- 10% cкидка на первый заказ
- 5% cкидка на запчасти
- Бесплатная диагностика ходовой при ТО
Качественный ремонт ЭБУ двигателя и коробки передач Mercedes-Benz
В услуги сервиса АвтоВито входит ремонт ЭБУ двигателя и коробки передач Mercedes-Benz. На легковые и коммерческие автомобили этой марки устанавливают блоки управления разных фирм (Bosch, Siemens, Lucas). Они имеют свои конструктивные особенности и характерные неполадки. Повреждение блока управления любой модификации могут спровоцировать неисправная проводка и скачки напряжения, попадание влаги и топлива, механические поломки и износ микросхем. При некорректной работе ЭБУ автомобиль не заводится или глохнет, возникают пробуксовки или рывки при переключении передач. Хотя это может быть вызвано и другими причинами, нужно проверить блок управления АКПП и двигателем.
Основные неисправности ЭБУ Мерседес
При техническом обслуживании обнаруживаются как общие проблемы, так и отдельные дефекты конкретных блоков управления. Самые распространенные поломки обычно затрагивают кислородный датчик и катушку зажигания.
- – Датчик остаточного кислорода (лямбда-зонд). При его повреждении ухудшается тяга двигателя, увеличивается расход топлива и появляется индикация значка Check Engine на панели.
- – Выходной каскад системы зажигания. При коротком замыкании в катушке обнаруживаются пропуски зажигания в одном из цилиндров. Если после ее замены проблема не исчезает, значит, вышел из строя сам блок управления.
ЭБУ конкретных модификаций также имеют свои слабые места.
- У автомобилей Мерседес с АКПП 722.7 часто возникает необходимость в ремонте блока FGS из-за появляющихся ошибок соленоида и неисправности CAN-шины.
- Модели с бесступенчатой вариаторной трансмиссией АКПП 722.8 оснащаются блоком VGS. Ремонт требуется чаще из-за повышенных нагрузок, так как ЭБУ расположен в коробке передач.
- Блок управления Siemens для моделей с 7-ступенчатой трансмиссией (индекс 722.9) также находится в коробке и объединен с гидроблоком. Из-за усложненной системы электроники начинаются сбои, которые приводят к ремонту ЭБУ АКПП Мерседес.
- В автомобилях прежних годов выпуска с мотором М111 (например, Мерседес Вито) установлены неразборные блоки PMS Bosch и Siemens, оснащаемые встроенным MAP-сенсором. Ремонт требуется из-за выхода из строя датчика и пропусков зажигания в одном или двух цилиндрах.
- У моделей Mercedes-Benz разных классов установлены электронные блоки управления Bosch ME9.7. Ремонт ЭБУ этой модификации требуется по причине выхода из строя элементов, которые отвечают за катушку зажигания или вентилятор.
- Электронные блоки управления Bosch SBC (ABS) у автомобилей Mercedes нуждаются в замене после определенного пробега. Появляется ошибка об истечении срока службы блока.
В нашем автосервисе выполняют полную диагностику и ремонт ЭБУ АКПП и двигателя Мерседес разных модификаций. В отдельных случаях компьютерная диагностика не может «увидеть» блоки управления и прочитать их параметры. Здесь возможны поломки, не связанные непосредственно с ЭБУ. Например, могут быть проблемы с питанием блока или иммобилайзером. Наши мастера определят источник неполадок и устранят все обнаруженные дефекты. В зависимости от сложности это может занять от 1-2 часов до нескольких дней.
Мерседес Спринтер сгорел блок управления дв. после замыкания ⇐ Sprinter W906. Электрика
Двигатель 2.2 cdi 2008 года, win WDB9066351S285538.мкпп
Вообщем проблема такая попутал бес потсанов - прикурить другого спринта от аккума напрямую и еще + коротнули клеммы крокодилов) случилось следующее двигатель работал но после прикурки отказывался глохнуть ну вообщем зажигание постоянно открытое, фары не вырубались, ну думаю доеду до своего электрика, проехал я так где то часа полтора пока не повалил дым из под торпеды! Заглушил коробкой! И на буксире до электрика!
Из поломок оказалось - Монтажный блок предохранителей и реле (слева от педали сцепления) и вкупе с ним бортовой комп (управление освещением и салонными функциями) сгорел как будто его в печку закинули. (Фото прилагается) ну вот так приехал на буксире.
Из сделанного : естественно поменял весь блок, купил с разбора! Визуально такой же!
Теперь по самой проблеме: работает по функционалу а точнее: свет, приборка, стеклоподъемники, печка, вообщем работает практически все кроме радио! Но проблема в том что МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ (
из насоса (тот что в баке ) подача есть, из фильтра в тнвд есть подача, из тнвд в рейку форсунок подачи нет! Казалось бы проблема в тнвд! Но вот такие вопросы
1) этот блок который у меня сгорел как то связан с иммо.
2) может стоит какой нибудь аппаратный блок?
(Стартер крутит бодро подача с бака идет)
Дигностика показала кучу ошибок из них: 2045 2025 2068 2067 2263 2244 2243 2201 2013, сканировали не Старом (может старуха сожет как то прописывать этот блок?)
Ошибки затерли крутили результат 0, ошибок сейчас нет, ничего не висит, чек по прежнему висит. Иммо немогу увидеть через свой скан.
Вообщем ребят помогите что делать дальше, как завести машинку
Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:
Вот фотоотчет
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Не то фото отправил
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
С разбора блок
Сгоревший блок!
Блок который с разбора!
А нет вот он сгоревший блок
С разбора
Всем привет.
Спасибо, что зашли в БЖ.
Делать было нечего на работе, клиенты не ехали 8-)), и я решил немного занять себя и заняться машиной. Вспомнил, что вакуум надо доделать на фары. Снял левую фару и увидел фронт работ. Зачистка ЭБУ. На двух болтах массы ржавчина и надо прочистить, и вакуумную трубку идущую на правую фару заменить.
Сначала взялся за ЭБУ. Отсоединил массу и отсоединил на ЭБУ фишку. Пошла она с трудом.
Она оказалась вся в песке и грязи. Всё зачистил, продул воздухом.
Промыл растворителем все пины папа, зубной щёткой и продул всё крепление воздухом.
Сфоткал фишку маму, что бы узнать, что у меня подсоединено, а также посмотреть куда всовывать круиз, как ранее я мечтал на другой своей машине. Ссылка
www.drive2.ru/l/8198161/
www.drive2.ru/l/8183043/
Круиз на ЭБУ:
8 пин пустой
30 пин пустой
38 пин пустой
42 пин пустой.
Дальше зачистил всю ржавчину, подкрасил, смазал солидолом пины все и саму фишку. Собрал в обратном порядке.
После можно подключить массу на аккумуляторе.
Заодно на нем установил защиту на клемму (+). Пришлось немного подрезать.
Теперь займемся вакуумом, вторая фара была отключена мной. Ссылка www.drive2.ru/l/463973567030100136/
Находим повреждение в магистрали.
Отрезаем этот кусочек и заменяем на толстый шланг. подходящий по внутренниму диаметру.
Собираем систему и вторая фара правая подключена к вакууму.
Теперь необходимо отремонтировать клапан рециркуляции воздуха, то есть заменить на рабочий. Но на это времени нет и мы на тройнике глушим данную магистраль.
Все работает безупречно.
Дальше увидел, что нужно произвести профилактику контактам массы.
С трудом откручиваем вторую гайку с помощью турбинки и других слов ПИ-------------. Примерно.
Зачищаем контакты. У меня были шайбы с нержавейки которые я установил.
Всё смазываем солидолом и прикручиваем на место. Вот теперь будет хороший контакт. И в дороге он не пропадёт. Меньше работы автоэлектрикам.
Электронный модуль MERCEDES
2007-2009 MERCEDES CLK SLK ENGINE CONTROL COMPUTER MODULE
Какие модули управления (ЭБУ ECU) подлежат ремонту?
Ремонт блока управления двигателем MERCEDES:
Lucas, Bosch (0281010222 + >), Bosch ME9.7, модули PMS (Bosch, Siemens)
Ремонт модулей (электронных плат) управления трансмиссией (АКПП):
Mercedes A-class/Vaneo 99-07 FGS; АКПП 722.7
Ремонт плат управления (вариатор) CVT Autotronic 722.8 A - B класса:
Ремонт блоков управления ECU АКПП 7G-Tronic (722.9)
ЭБУ Siemens VGS / NAG2 7G-Tronic, Continental VGS / NAG2 7G-Tronic, Siemens 5WP21012 VGS / NAG2 7G-Tronic и +> (2 и 3 поколение плат)
Ремонт роботизированной КПП 7G - DCT 724.0
(F-DCT K7A240 / K7A350 / K7X350 / K7X400) автомобилей Mercedes-Benz
Ремонт снятых плат управления (ЭБУ) ABS
Производитель: Bosch (5.3 - 5.7, ATE
И не только. звоните!
Mercedes Benz AMG GT S C190 DCT Transmission Control Unit ECU
Распространенные поломки ЭБУ мерседес
Проблемы с лямбда зондом (датчиком). Симптомы: оповещение «чек-енджин» на приборной панели, ощутимая потеря мощностей двигателя, перерасход горючего. В данной ситуации характерны следующие (ECU диагностика):
P0030 – P0036 (нарушение подогрева лямбда зонда, ряд 1, сенсора 1 – 2, до катализатора);
P0051 – P0056 (нарушение подогрева лямбда зонда, ряд 2, сенсор 1 – 2, после катализатора);
P1840/41/42 (трансмиссия 722.7, модуль FGS) – ошибка соленоида;
P1895 (АКПП 722.7) – неработоспособность CAN;
Вариатор (АКПП 722.8) VGS – ошибки связи по датчикам вала (вход, выход);
Мехатроник (АКПП 722.9) 7G-tronic – ошибки по соленоидам и другие;
Проблемы с катушкой зажигания – ошибки P0300 – P0312 (с указанием цилиндра); если после замены катушки проблема не исчезла – следует продиагностировать ЭБУ;
ECU MERCEDES A-class
Ремонт блока управления после некомпетентного вмешательства «народных» умельцев
Увеличение срока службы ECU
Оперативный ремонт 1 - 3 рабочих дня
Нет переплаты посредникам
Восстановление электронных «мозгов» автомобиля – сложный процесс, требующий наличия необходимой квалификации сотрудников и диагностического оборудования. Мы много лет ремонтируем электронные блоки Mercedes benz в Москве и располагаем требуемой технической базой.
Отремонтировать ECU дешевле, чем найти и купить новый модуль.
Важно!
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.
Ремонт ЭБУ двигателем
Ремонт электронных блоков управления двигателем (ECM, PCM, DME, DDE)
Ремонт ЭБУ трансмиссии
Ремонт электронных блоков управления АКПП (автомат - TCM, вариатор - CVT, робот - DSG)
Ремонт электронных блоков управления ABS
Ремонт ЭБУ (ECU) Toyota
Ремонт ЭБУ (ECU) Audi
Ремонт ЭБУ (ECU) Ford
Ремонт ЭБУ (ECU) Nissan
Ремонт ЭБУ (ECU) BMW
Ремонт ЭБУ (ECU) Mercedes
Ремонт ЭБУ (ECU) Hyundai
Ремонт ЭБУ (ECU) Volvo
Ремонт ЭБУ (ECU) Mazda
Ремонт ЭБУ (ECU) Mitsubishi
Ремонт ЭБУ (ECU) Peugeot
Ремонт ЭБУ (ECU) Renault
Ремонт ЭБУ (ECU) Opel
Ремонт ЭБУ (ECU) Chevrolet
Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler
Ремонт ЭБУ (ECU) Kia
Ремонт ЭБУ (ECU) Volkswagen
Ремонт ЭБУ (ECU) грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники
Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
Спасибо, что написали нам! Мы обязательно свяжемся с Вами после обработки запроса.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Mercedes-Benz Sprinter , ремонт коробки передач Mercedes-Benz Sprinter , замена коробки передач Mercedes-Benz Sprinter , замена масла в коробке передач Mercedes-Benz Sprinter , коробка передач Volkswagen Crafter , ремонт коробки передач Volkswagen Crafter , замена коробки передач Volkswagen Crafter , замена масла в коробке передач Volkswagen Crafter
11. Блоки управления транспортного средства
Блок управления распределением питания
Снятие блока управления распределения питания
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять нижнюю облицовку левой передней стойки.
3. Ослабить фиксирующий механизм, указано стрелками и снять держатель предохранителей с нижней части блока реле и предохранителей.
4. Отсоединить разъем на боковой части блока управления распределением питания.
5. Вывернуть винт, указан стрелкой.
6. Повернуть блок управления распределением питания, в направлении указанном стрелкой, и отсоединить от блока реле и предохранителей.
7. Потянуть блок управления распределением питания вверх, указано стрелкой и снять его.
Установка блока управления распределения питания
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Блок управления системой контроля давления в шинах
Снятие блока управления системой контроля давления в шинах
1. Выключить все потребители энергии.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
3. Снять переднее левое сиденье.
4. Вывернуть обе гайки, указано стрелками, на блоке управления.
5. Отсоединить разъем от блока управления.
6. Снять блок управления с кронштейна.
Установка блока управления системой контроля давления в шинах
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Блок управления специальными функциями
Снятие блока управления специальными функциями
1. Выключить все потребители энергии.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
3. Снять переднее левое сиденье.
4. Вывернуть оба болта, указано стрелками, на блоке управления.
5. Отсоединить разъем от блока управления.
6. Снять блок управления с кронштейна.
Установка блока управления специальными функциями
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Блок управления двери водителя
Снятие блока управления двери водителя
1. Выключить все потребители энергии.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
3. Снять облицовку двери водителя.
4. Отсоединить разъемы (1), (2) и (3).
5. Сжать фиксирующие механизмы друг к другу, в направлении указанном стрелками и снять блок управления двери водителя J 386 с двери.
Установка блока управления двери водителя
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Блок управления обнаружением прицепа
Снятие блока управления обнаружением прицепа
1. Выключить все потребители энергии.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
3. Снять переднее левое сиденье.
4. Вывернуть оба болта, указано стрелками, на блоке управления.
5. Отсоединить разъем от блока управления.
6. Снять блок управления с кронштейна.
Установка блока управления обнаружением прицепа
Установку произвести в порядке обратном снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Читайте также: