Ремонт эбу ивеко еврокарго

Обновлено: 08.01.2025

Автомобиль IVECO EUROCargo Tector находился в пути, и ни с то ни с сего он заглох, при этом стартер крутил. Все попытки реанимировать автомобиль на месте не увенчались успехом, и Ивеку потащили в сервис. После того как машина оказалась в сервисе, сотрудники СТО приступили к проверке электропроводки, и после чего вынесли свой вердикт - неисправен блок управления Bosch 0281020067, но надо заметить, что после их проверок стартер перестал крутить вообще и Iveco не подавала ни каких признаков жизни.

Блок Bosch 0281020067 был прислан нам для ремонта из Московской области. Так же хозяин машины перестраховался и купил на разборке Б/у блок на всякий "Пожарный случай", но и б/у блок требует прошивки под конкретный автомобиль, данный блок тоже был нам выслан.

Блок с разборки был со снятой крышкой и в нем присутствовали видимые следы его проверки. После того как оба блока были подключены на столе нашим схематехником, выяснилось, что оба блока не исправны. Совместно с хозяином было принято решение, о том, что из двух не рабочих блоков нужно собрать один рабочий.

Так как в родном блоке до нас уже пытались произвести ремонт и состояние многих элементов вызывало сомнение, и поэтому решили восстанавливать блок с разборки.

В этом блоке была неисправна микросхема преобразователя, нашим схематехником была произведена её замена и блок включился. Оставалось только запрограммировать контроллер под данный автомобиль, что мы и сделали, вычитав программу из родного блока.

После установки восстановленного б/у блока на Iveco, машина завелась.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой

Добрый день
Притянули машину (грузовик) Iveco EuroCargo 2004 года, сказали не заводится. Как и что случилось-сказано, оставлен на ночь на базе, утром не заводится-мертвый.
Стартер не крутит. На бортовике куча ошибок. Все светится как новогодняя елка.
Подключили диагнозу (TEXA 5). Скан всех систем-Иммо, блок двигателя, АБС, блок круиза-не отвечали. Остальные блоки-Пневма, бортовик, Доп. Отопитель-ответили.
По бортовику-ошибки по КАН, нет связи с педалями-газ/тормоз/сцепа, и соответственно со всеми блоками, которые не ответили.
Вскрыли блок ДВС-а там печаль-выгорела силовая часть по "+". Как по мне, то причиной была переплюсовка на аккумах, как вариант коротыш. Пока не найдена причина.
. Блок заказали новый, подключили-тишина. На диагнозу не отвечает, связи с ИММО нет, ошибка КАН. Естественно, блок чистый-нужно программировать. Ну да ладно, не про него.
Итак, начали искать обрывы КАН и т.д. Восстановили проводку в районе передней крышки, между кабиной и рамой. В жгуте было много застоявшейся воды и как следствие-окислившиеся провода(хотя изоляция у проводов была целая), тянешь проводок, а он рвется и внутри зеленый.
После восстановления проводки, кинули старый (сгоревший) блок, просто так, даже не знаю с какой целью и он вышел на связь.
Ошибки по иммо ушли, кан тоже ушли, по блоку ДВС остались по температуре масла и все.
С ключа не реагирует стартер. Не крутит.
Крутим стартер на прямую естественно не качает давление, клапан регулировки давления на ТНВД открыт настеж. Блок ДВС сразу падает в обморок-не отвечает. Передергивание ключа возвращает блок на белый свет.
При включенном зажигании слышен стук форсунок в беспорядочном порядке+клапан регулировки давления жужжит как муха. Скидываю клемму с клапана, потом одеваю-а он начинает там. там. там. там..там..там..там.тамтамтамтамт амтаматаматамата. короче по нарастающей
Думаю восстановить силовую (выгоревшую) часть блока. Благо деталей выгорело не много.
Теперь сам вопрос-Почему или отчего мог выгореть блок ДВС? Какие могут быть причины?
Все предохранители были целый, замкнутых проводов пока не нашел. Да и блок умер на стоячей ночью машине(Вечером около 20-00 поставили, а утром около 5-00 уже не завелась). Все остальные блоки без повреждений. Блок EDC7 BOSCH 0 281 010 253 (4898111) IVECO EuroCargo 2004 (типо 75е16). Всем спасибо.

Из выгоревшего, так на вскидку, танталовый кондер, пара транзисторов.

Возможности современных авто напрямую зависят от корректной работы электронного блока управления. Неисправность этого узла моментально сказываются на качестве функционирования электропитания, выхлопной системы, трансмиссии и других элементов.

Схема и назначение блока
ЭБУ в автомобильной терминологии — это любая встроенная система, предназначенная для управления электрическими системами и подсистемами транспортного средства. Представленная конструкция по праву считается "мозгом" всего автомобиля и состоит из 3 основных элементов:

процессор;
источник питания;
формирователи входных и выходных сигналов.

Ремонт блока управления электродвигателем

Среди основных причин выхода из строя ЭБУ можно выделить следующие:

Повышенное напряжение, нередко провоцируемое коротким замыканием.
Внешнее воздействие — вибрации, перегрев, удары и коррозия. Особую опасность для ЭБУ представляет влага.
Если указанное устройство вышло из строя, возможны два варианта решения проблемы: перепрошивка или замена узла. Такие действия нуждаются в профессиональном исполнении, что может предложить далеко не каждая СТО. Подобный подход к ремонту обусловлен труднодоступным расположением блока управления двигателем и сложностью его конструкции.

Прошивка ЭБУ Iveco (Ивеко)

Усилиями нашей команды качественная и оперативная прошивка блока управления в Москве теперь доступна каждому автолюбителю. Наши специалисты знают, как выявить проблему и как прошить любой блок вне зависимости от конфигурации. Используемая программа для прошивки не только гарантирует новую жизнь ЭБУ, но и обеспечивает увеличение мощности двигателя.

Замена ЭБУ Iveco (Ивеко)

Также жители Москвы могут заказать замену ЭБУ электронного блока управления двигателем Iveco (Ивеко). Эта услуга придется кстати для устройств, окончательно пришедших в негодность и не подлежащих восстановлению. В ходе замены главная цель заключается в подключении нового оборудования к проводке авто с помощью специальных разъемов. Многие ЭБУ после установки нуждаются в адаптации к параметрам автомобиля, которая заключается в индивидуальной настройке оборудования.

Стоимость замены и цена адаптации ЭБУ двигателя после замены в нашем сервисе, как правило, составляют 50-80% от рыночной стоимости нового блока.

Преимущества прошивки ЭБУ Iveco (Ивеко)

Обратившись к нам, можно рассчитывать на ряд бонусов:

профессиональное и быстрое обслуживание;
возможен ремонт гибридных ЭБУ;
на все работы распространяется гарантия;
лояльные цены.

Подробнее об услугах компании можно узнать, связавшись с нашими менеджерами или оставив виртуальную заявку на сайте.

Все работы, любой сложности, выполняются качественно и в установленные сроки.
Мобильность бригад позволят выехать в любую точку Москвы и Московской области.

Предлагаем услуги по диагностике и ремонту электрики грузовых автомобилей Ивеко. Опытные специалистами производят компьютерную диагностику, ремонт: электронных систем управления, электрооборудования, электрики грузовых автомобилей.

Модельный ряд

Ивеко Стралис

Производим ремонт автоэлектрики следующих моделей:

STRALIS

EUROCARGO

EUROSTAR

EUROTECH

DAILY

TRAKKER

Наши услуги

Компьютерная диагностика Ивеко Евростар

Мастер специализирующися на ремонте грузовых автомобилей ИВЕКО хорошо разбирается в функционировании систем этой техники. Оказываем следующие услуги:

Ремонт силового электрооборудования
Выездная диагностика неисправности
Профилактическая диагностика
Ремонт автоэлектрики
Выездная диагностика перед покупкой
Диагностика неисправности
Выездной ремонт
Техпомощь на дороге
Компьютерная диагностика систем
Выезд автоэлектрика

Неисправности

Каждый современный автомобиль состоит из определенных запчастей, которые отвечают за какое-либо действие. Одной из его основ является электрика. Система электрики представляет собой огромное количество проводов, которые связаны между устройствами. В одном автомобили можно насчитать километры проводов, которые собраны между собой в жгуты. Электропроводка играет важную роль в передвижении любого автомобиля, ИВЕКО этому не исключение. Если данная система вышла из своего рабочего состояния, то требуется незамедлительно предпринимать меры по устранению возникших проблем. В моделях ИВЕКО столько различных проводков, что без специального оборудования и человека, который разбирается в этом вопросе, практически невозможно продиагностировать систему и точно определить место поломки.

электропроводки
Системы нейтрализации выхлопных
Панели приборов
Дополнительного оборудования
Системы бортовой самодиагностики
Электронных блоков управления (ЭБУ)
Системы отопления и комфорта салона
Тормозной системы
Иммобилайзера, сигнализации
Системы цифровой CAN (Кан) шины
Системы зарядки и электропитания
Электрооборудования
Стеклоочистителя, стеклоомывателя
Системы управления кузова
Звуковой сигнализации
Световой и аварийной сигнализации
Системы управления пневмоподвеской, уровнем пола
Гидравлической системы
Системы управления движением
Системы управления двигателем
Системы пуска
Освещение, фар
Распределительного блока
Топливной системы
Коробки переключения передач

Диагностика

Системы отопления и комфорта салона
Звуковой сигнализации
Коробка переключения передач
Гидравлической системы
Системы зарядки и электропитания
Системы бортовой самодиагностики
Системы управления движением FFR
Системы управления пневмоподвеской
Блок реле и предохранителей
Электрооборудования
Тормозной системы
Электропроводки
Системы нейтрализации выхлопных газов
Системы цифровой CAN (Кан) шина
Топливной системы
Дополнительного оборудования
Рефрижераторной установки
Дворника, стеклоочистителя, стеклоомывателя
Системы пуска
Световой и аварийной сигнализации
Иммобилайзера, сигнализации
Панели приборов
Система управления кузова
Освещения, головного света, фар
Системы управления двигателем EDC

Электрика ИВЕКО отвечает за такие процессы как зажигание, пуск, с ее помощью происходит управление подачи топлива, измерительных и осветительных приборов. Генератор и аккумулятор являются единственными источниками электроэнергии. Их главная особенность в том, что они могут преобразовывать энергию мотора (механическую энергию) и химическую энергию (аккумулятор) в электрическую энергию. Основными причинами осуществления ремонта электрики заключается в том, что на контакты попадают частицы воды, происходит окисление контактов, трение пучков между собой, а также накопление грязи. Если же выходит из рабочего состояния хотя бы один элемент электроники, то уже давать гарантию на качественную работу всей системы просто невозможно. Если же водитель подозревает, что его автомобиль начал как-то неправильно работать, то нужно срочно делать ремонт электрики автомобиля ИВЕКО при помощи современного оборудования.

На сегодняшний день чтобы обнаружить проблему используют компьютерную диагностику. Все ошибки передаются при помощи OBD2-разъём, он передает их с блока, который считал все неисправности.Только после завершения этого процесса происходит составление детального плана действия, который направлен на ремонт автоэлектрики ИВЕКО. Специалист должен знать свое дело. Приветствуются те профессионалы, которые уже имеют большой опыт в данной сфере, изучили модели и их характерные поломки. В этом случаи процесса ремонта значительно облегчится и на него уйдет небольшое количество времени. Что касается времени, то здесь все зависит от масштабов и серьезности поломки. Проблема может быть обнаружена и со слов водителя, если он точно укажет на все «симптомы» плохой работы. Но все равно после них необходимо подтвердить диагноз с помощью современного оборудования.

Ремонт электрооборудования

В процессе изготовления жгута, который находится на ремонте, должны применяться исключительно аутентичные материалы. Благодаря этому автовладелец сможет провести тщательную проверку своего авто и быть уверенным, что оно функционирует в нормальном режиме. Также есть возможность встроить электрические устройства, типа кондиционера, камеры заднего вида и при помощи специального оборудования подогнать их под общую концепцию автомобиля. Ремонт электрооборудования автомобиля ИВЕКО может потребовать изготовлению проводов. После того, как они уже готовы, то они нарезаются и собираются в пучок. После этого проводится оплетка. Подбор клеммы происходит в полном соответствии с оригинальными, а процесс их установки обязательно должен включать в себя припайку каждой клеммы к проводу. В тех местах, где проводка соприкасается с кузовом нужно обязательно провести обертку специальной ленты, которая изготовлена из пластика.

Влага и грязь могут значительно снижать сопротивление изоляции, а также вызвать короткое замыкание. Чтобы не допустить попадание воды в систему электрики, то необходимо применять специальные водоотталкивающие аэрозоли. Особенно нужно уделить свое внимание клеммам, которые расположены вблизи аккумулятора. Они должны быть всегда плотно прижаты и всегда находится в чистом состоянии, в противном случаи нарушаться работа всей системы и автомобиль ИВЕКО может прекратить вое движение из-за этой причины. Плохой контакт межу проводом и аккумулятором может вызвать отключение системы, это приведет даже к тому, что запуск работы двигателя не сможет осуществиться.

Осуществить ремонт электрооборудования можно на базе. В таких случаях каждый автовладелец пригоняет свое авто и начинается процесс диагностики. Данный способ подходит только тогда, когда электроника не нарушила передвижение по дороге. Также ремонт на базе будет значительно дешевле, если осуществлять ремонт на выезде. Под рукой есть все необходимое оборудование, которое понадобиться в данном процессе.

Но бывают и такие случаи, когда электроника блокирует движение автомобиля и тогда приходится вызывать мастера на дом. Ремонт электрики на выезде довольно популярная услуга. Этот способ выйдет дешевле, чем, если вызывать эвакуатор и буксировать автомобиль на базу. Но не всегда выездной ремонт связан с блокировкой движения. Иногда просто автовладельцу выгодней вызвать мастера, чем поставить на несколько дней свой автомобиль на ремонт.

Подбор проводов для замены должен максимально быть приближен к заводским параметрам. Если будет установлен не тот провод, то это может привести к неприятным ситуациям. Составляющие электроники ИВЕКО направлены на определенные модели, поэтому необходимо уделить выбору проводов особое внимание. Но многие пользуются услугой их изготовления, тогда можно не переживать, потому что он будет создан по всем необходимым параметрам. Что касается цен на ремонт электроники, то назвать точную сумму практически невозможно до того момента, как не была проделана диагностика. После ее завершения уже будут показаны все существующие ошибки и только после того происходит расчет цены. Она зависит от масштабов и сложности работы.

История из нашей практики

СТО IVECO ДП ЮРОЛ предлагает полный спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту грузовых и коммерческих автомобилей марки IVECO моделей Daily, Power Daily, EuroCargo, EuroTrakker, Trakker, EuroTech, EuroStar, Stralis.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля на авторизированном сервисе IVECO гарантирует длительный срок службы и хорошее рабочее состояние транспортного средства, также является залогом безопасного управления автомобилем, способствует уменьшению расходов при его эксплуатации.

Виды техобслуживания автомобиля IVECO:

стандартное – проводится через определенные интервалы пройденных расстояний;
внеплановое – дополнение к стандартному сервисному обслуживанию – проводится через интервалы, которые не совпадают с интервалами стандартного ТО, связано со специфическими условиями эксплуатации автомобиля и качеством топлива;
сезонное – дополнение к стандартному техническому обслуживанию – определенные операции проводятся через установленные промежутки времени в зависимости от сезона года.

РЕМОНТ

Основные виды ремонтных работ автомобиля, которые выполняет СТО IVECO ДП ЮРОЛ:

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Плохие дороги в первую очередь негативно влияют на техническое состояние узлов и механизмов ходовой части автомобиля, способствуют сверхнормативному износу деталей и поломкам.
Сервисная станция ДП ЮРОЛ проводит полную диагностику ходовой части (рама, подвески, амортизаторы, рессоры, ступицы, другое) грузовых автомобилей IVECO, устанавливает причину неисправности, проводит техобслуживание и ремонт.

ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА

Регулярные сервисное обслуживание и диагностика топливного оборудования автомобиля гарантируют исправную работу автотранспорта и, в совокупности со своевременным выявлением и устранением неполадок, вызванных в значительной мере не только эксплуатацией грузовика в тяжелых условиях, но и качеством используемых топлива и масел, значительно увеличивают ресурс двигателя транспортного средства.
ДП ЮРОЛ оказывает сервисные услуги по диагностике, обслуживанию и ремонту топливной аппаратуры: чистка системы подачи топлива; замена топливных фильтров, датчиков, контролеров, регуляторов; чистка, ремонт, замена форсунок, чистка топливного бака и другое.

ДВИГАТЕЛЬ

Обязательная диагностика двигателя грузового автомобиля позволяет определить степень деформирования и износа деталей, установить состояние коленчатого вала на предмет всякого рода повреждений, проконтролировать геометрию блока внутреннего сгорания и головки блока цилиндра, проверить систему охлаждения головки блока цилиндра на герметичность, проверить клапаны и их направляющие на герметичность при закрывании, измерить тепловые зазоры, исследовать механизм газораспределения и т.д.
По результатам диагностики, при необходимости, специалисты СТО IVECO ДП ЮРОЛ произведут текущий или капитальный ремонт двигателя грузовика, восстановят или заменят изношенные детали, узлы и агрегаты.

ТРАНСМИССИЯ

При соблюдении условий техобслуживания грузового автомобиля IVECO узел коробки переключения передач (КПП) достаточно надежен, серьезные поломки – редкость. Однако, ненадлежащее обслуживание и использование некачественных трансмиссионных масел становятся причинами необходимости ремонта или замены КПП.
Работники станции техобслуживания ДП ЮРОЛ определят причину возникновения шумов в КПП, трудностей управления, самопроизвольного выключения, другое и полностью восстановят рабочее состояние узла КПП в соответствии с нормами IVECO.
Также автосервис ДП ЮРОЛ оказывает услуги по техническому обслуживанию, регулировке, ремонту и замене редукторов ведущих мостов грузовиков IVECO.
Квалифицированные специалисты СТО ИВЕКО осуществляют ремонт и балансировку карданных валов грузовых автомобилей, замену подвесных подшипников, устраняют неисправности работы сцепления (проблемы при включении-выключении, шум).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозная система грузового автомобиля IVECO состоит из ряда взаимозависимых механизмов, и правильная работа каждого из них обеспечивает безопасное управление транспортным средством.
СТО ДП ЮРОЛ осуществляет компьютерную диагностику, сервисное обслуживание и ремонт тормозной системы и вспомогательных элементов (ABS, EBS, ESP, другое) грузовиков IVECO:
смазывание тормозных механизмов,
регулирование тормозной системы,
ремонт тормозного суппорта,
замена тормозных накладок и колодок,
замена тормозных дисков,
ремонт тормозных барабанов,
ремонт и замена тормозных камер и энергоаккумуляторов,
другое.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Обнаружить неисправность работы системы рулевого управления автомобиля IVECO поможет регулярное прохождение диагностики в специализированных технических центрах.
Официальная сервисная станция IVECO ДП ЮРОЛ предоставляет услуги по проверке, обслуживанию и ремонту системы рулевого управления автомобиля IVECO:
замена рулевых наконечников,
ремонт гидравлического усилителя руля,
ремонт или замена насоса гидроусилителя руля,
замена шкворней,
проверка и регулировка геометрии колес,
другое.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Слаженность работы всех узлов автомобиля IVECO – это назначение системы электрического оборудования транспортного средства.
Высококвалифицированные автоэлектрики сервисного центра ДП ЮРОЛ выполнят диагностику электрических и электронных систем на оригинальном диагностическом оборудовании IVECO, при необходимости проведут техобслуживание и ремонт.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

СТО IVECO ДП ЮРОЛ оказывает следующие дополнительные услуги по обслуживанию грузовых автомобилей:
повышение экологической нормы двигателей IVECO моделей Cursor 10 и Cursor 13 со стандарта Euro 2 до стандарта Euro 3;
установка мультимедийного оборудования;
установка электронных охранного и противоугонного устройств;
шиномонтаж;
мойка грузового автомобиля.

Читайте также: