Ремонт делителя маз 238 коробки
Реквизиты для помощи каналу: Карта Сбербанк: 5469 0200 1086 1301 (карта друга, инициалы А.А.А.) привязана к .
Хочу поделиться с вами этим видео ,так как сам попал в такую историю и долго думал и гадал - как вынуть валы из коробки.
Как добавить скорость МАЗу. Перепрессовка шестерёнок промвала на более скоростные. Полный процесс ремонта .
Коробку я разбираю в первый раз ( напоминаю что у меня появился хруст именно 2 и 6 передач ).Думаю что моё видео .
Сборка вторичного вала. Скоростная ответная шестерня на вторичке. Про масло ( какое масло, замена, промывка).
МАЗисты тут есть? Подскажите, кто менял КПП 238А на 238ВМ?
Подскажите плиз, кто менял КПП 238А(или Н) на 238ВМ или 239, Как примастырить заднюю опору КПП? Очень нужно и желательно с фоткой, плиз!
кады у мну был маз,то и 238н не достать было днем с огнем:).да что КПП,первичный валик не найти было:)а что там сложного?бери ставь,а по ходу придумаешь:)
кады у мну был маз,то и 238н не достать было днем с огнем:).да что КПП,первичный валик не найти было:)а что там сложного?бери ставь,а по ходу придумаешь:)
Дак вот варить к раме нельзя, сверлить лишний раз боюсь, да и зачем изобретать велик. Лутше наверн последовать примеру бывалых в этом вопросе, тем боле что не я первый. Одним словом как лучше так и хотел.
на этой коробе скорей всего с низу ставится опора.пару дыр просверлишь ничего с рамой не будет.дыры только старайся сверлить на расстоянии не ближе 5см от ближайших дыр.
Миниатюры
на этой коробе скорей всего с низу ставится опора.пару дыр просверлишь ничего с рамой не будет.дыры только старайся сверлить на расстоянии не ближе 5см от ближайших дыр.
Для этой коробки заводские кронштейны устанавливаются внутри рамы,прямо под верхней полкой.У меня такая с завода,но кронштейны больно хлипкие.
Кранштейны на корбке ставятся вроде только на 202, на этой вроде не ставятся, а мотор держится на 4-х опорах, за место двух.
Для этой коробки заводские кронштейны устанавливаются внутри рамы,прямо под верхней полкой.У меня такая с завода,но кронштейны больно хлипкие.
у меня сделано так швеллер 8 прикручен к уголкам на которые с завода площадочка над коробкой в них резьба еще есть М10 , на них точно поподает, но это если мотор с гидромуфтой.
у меня сделано так швеллер 8 прикручен к уголкам на которые с завода площадочка над коробкой в них резьба еще есть М10 , на них точно поподает, но это если мотор с гидромуфтой.
Спасибо ребят за фотки! В районе коробки с крепежом проблемы не состовляет, всё там ясно. Ещёб увидеть как там к этим уголкам швеллерок пришпандорить. Двигун мой без гидроэлектромуфты 238Д. А по высоте как у тебя регулируется если подушки под двиглом просядут?
ззесь тоже все просто. но если мотор без гидромуфты то подушка будет ближе к кабине и на уголки не поподет, т.к с муфтой мотор смещен назад примерно на 15-20 см нежели с постояным приводом.
ну если подушка на моторе просядет то трубку проставку (50мм) заменю на 60мм или 70мм. но за 5 лет еще не просели.
[QUOTE ззесь тоже все просто. но если мотор без гидромуфты то подушка будет ближе к кабине и на уголки не поподет, т.к с муфтой мотор смещен назад примерно на 15-20 см нежели с постояным приводом.[/QUOTE]
Спасиб Андрей! У себя глянул и какрас
у меня под (или на ) этот уголок подходит така балочка- поддержка. Завтра буду колхозть, сделаю и сфотаю.
Спасиб Андрей! У себя глянул и какрас
у меня под (или на ) этот уголок подходит така балочка- поддержка. Завтра буду колхозть, сделаю и сфотаю.
Миниатюры
На этот последний 4й раз посчитал и подумал не буду прям на дороге ковырять, хоть лето на улице. Рейсик довезу, разгружусь и машину оставлю после резгрузки на той базе и за новой коробкой на своей газели привезу.
Подумал так потому шо эта коробас нагрелась так что на неё плюнеш она киппела(сварилась короче КПП), хотя с уровнем масла было в норме и даже лил всегда на 1-1,5 литра бльше нормы как мне рекомендовали старые МАЗисты-Суперисты. Дак я ещё туда литров 7 масла влил штоб лишба доехать на разгрузку и стала меньше греться, доехал и скинул КП. Думал не доеду так хоть поближе к дому буду, а там если чё так ребятам в гараж звякну и дотянут-помогут. Ничё, доехал, скинул КП. Корбку сменил и перекрестился., слава Богу новая ходит норм., предач тока маловато особенно в горах.
Подумал так потому шо эта коробас нагрелась так что на неё плюнеш она киппела(сварилась короче КПП), хотя с уровнем масла было в норме и даже лил всегда на 1-1,5 литра бльше нормы как мне рекомендовали старые МАЗисты-Суперисты. Дак я ещё туда литров 7 масла влил штоб лишба доехать на разгрузку и стала меньше греться, доехал и скинул КП. Думал не доеду так хоть поближе к дому буду, а там если чё так ребятам в гараж звякну и дотянут-помогут. Ничё, доехал, скинул КП. Корбку сменил и перекрестился., слава Богу новая ходит норм., предач тока маловато особенно в горах.
Кипела потому что роликовые бандажные подшипники под шестернями износились. подшипник по 1200р вот только нянчить кпп.
Читайте также: