Ремонт блока abs рено

Наш телефон:
+7 (915) 157-88-89
(ремонтируем предварительно снятые электронные блоки ABS)

ABS ESP Unit 156 Alfa Romeo

Модуль управления анти- блокировочной системой

Система была разработана для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля при блокировании колес тормозной системой. С момента появления ABS все усложнялась и в настоящее время представляет собой целый интеллектуальный комплекс, управляющий противобуксовочной системой, контролем устойчивости и экстренным торможением.

Вычислительным центром подобной системы является ЭБУ ABS/ (электронный блок управления антиблокировочной системой), который обычно расположен под капотом в связке с помпой. Модуль (в подавляющих случаях ) мониторит входящие данный с датчиков и реагирует на возникающие ситуации исходящими командами на клапана помпы, обеспечивая оперативную реакцию тормозной системы.

Выход из строя датчиков и как следствие – неспособность ЭБУ мониторить скорость вращения зависимых устройств;

Сбой в работе ПО электронного блока в результате скачка напряжения или попадания влаги;

Физическое повреждение платы под воздействием высокой температуры, коррозийных процессов или вибрации;

Если в результате диагностики на станции технического обслуживания выяснилось, что в причинах неправильной работы системы виноват блок управления АБС (или любой другой, например ЭБУ двигателя или ECU трансмиссии) – отдайте его на ремонт квалифицированным мастерам. Ведь ремонт модуля ESP может не только сэкономить до половины бюджета (если сравнивать с покупкой нового), но и продлить срок службы ЭБУ на долгие годы.

Наша лаборатория выполняет ремонт электронных блоков управления ABS в кратчайшие сроки по конкурентным ценам. Принимаем на ремонт модули управления, отправленные нам почтой или курьерской службой!

оперативный ремонт и гарантия устранения неисправности.

Разумеется стрелка спидометра лежит на нуле, одометр тоже не нащёлкивает пройденные километры.
Обратился в chip-box.ru/, подключили диагностику — блок ABS не желает даже выходить на связь.
Засучил рукава быстренько снял его с автомобиля.

А вот его морда лица.

Поближе фото шильдика блока ABS для идентификации.

Ножичком по периметру пошкарябал в надежде вскрыть таким образом.
И — нифигасе!

Вооружился феном, хотел чтобы всё красиво и аккуратно снялось.
Долго и мучительно прогревал, но результата не добился.

Ладно, ножовкой начал аккуратно отпиливать крышку.
Пилил-пилил и когда уже три стороны пропилил, четвёртая грань отделилась уже вручную.
Оказывается на корпусе паз был в который устанавливалась крышка.
Ну да ладно, не на выставку же готовил, главное — отделил мух от котлет.

Рассматриваем внутренности блока.
Не требуется быть супермастером, чтобы увидеть и понять, что синим пламенем сгорела микросхема ATE 990-9377.1D

А вот тут господа-товарищи меня поджидала первая неприятность.
Лихо вбив в поисковик её название получил множество предложений о её продаже.
Что косвенно подтверждает довольно частый выход её из строя в блоках ABS.
Попутно выяснилась что ровно такая же микросхема используется в блоках множества других марок и моделях автомашин.
Но!
Купить мелкосхему — одно дело, а вот понять отчего же она сгорела — совсем другие пироги.
Вновь направил свои стопы в контору chip-box.ru/

Там меня огорчили ещё одним известием.
Я не доглядел, что кирдык параллельно пришёл и соседней микрухе, которая залеплена шильдиком с QR-кодом.
Уж не знаю хорошо ли видно на фото, но взрыв на макаронной фабрике пришел и ей тоже.

Если внимательно присмотреться — видно что под наклейкой был похожий след перегрева, да и ножка вывода потемнела тоже.

Ладно, взял канцелярский нож и аккуратно шильдик отодрал :-)
Да, действительно, ребята из chip-box.ru/ поглазастей меня и поопытней конечно.
Не следующем фото хорошо видно что и вторая микросхема доблестно погибла.

Так вот затык весь состоит в том, что даташиты(информация о назначениях ножек и типовые схемы подключения) для обеих этих микросхем так с кондачка в тырнете не пробиваются.
А то что они сгорели синхронно и по одной причине — это однозначно.

Просьба к народу такова — пока я ожидаю с Алиэкспресса микрухи — если есть у кого эти даташиты — киньте ссылку на них или какую либо инфу по схеме подключения.
Очень жаль будет, если новые микросхемы доблестно сгорят по второму разу, ведь причина засора пока ещё толком не определена, а выявлены лишь последствия.

Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: ремонт блока abs Renault. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт блока ABS Renault: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на Ремонт блока abs Renault

• Масло ДВС + фильтр- замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Жидкость тормозная - замена от 1368 руб.
• Свечи зажигания - проверка от 760 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Жидкость тормозная - замена от 1368 руб.
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Масло АКПП - замена от 2052 руб.
• Фильтр АКПП - замена от 570 руб.
• Жидкость тормозная - замена от 1368 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр- замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Диагностика тормозной системы от 912 руб.
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Фильтр топливный - замена от 760 руб.
• Масло МКПП- замена от 798 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Жидкость тормозная - замена от 1368 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - проверка от 760 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Масло АКПП - замена от 2052 руб.
• Фильтр АКПП - замена от 570 руб.
• Жидкость тормозная - замена от 1368 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - проверка от 760 руб.
• Общая стоимость работ

• Масло ДВС + фильтр - замена от 684 руб.
• Фильтр воздушный - замена от 342 руб.
• Фильтр салонный - замена от 456 руб.
• Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
• Ходовая часть - диагностика бесплатно
• Наружное освещение - проверка бесплатно
• Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
• Свечи зажигания - замена от 912 руб.
• Общая стоимость работ

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Всех приветствую. Сегодня получились поменять заменить полностью блок АБС, хотя планировал поменять только ЭБУ АБС, но к сожалению не получилось отвернуть внизу 3 винта, которые очень прикипели и располагались они по «французски». Параллельно с заменой АБС освежил покоцанный пластик, расположенный вдоль шумоизоляции. Т.к моя машина без кондиционера, то мне заменить блок АБС полегче, я только снял пластик (да и то, для того, чтобы его реанимировать). Последовательность замены блока АБС и ремонта пластика такая:
1. Отсоединил «массу» на аккумуляторе.

2. Снял дворники, уплотнительную резинку на шумоизоляции

3. Снял 4 клипсы, крепящие пластик к автомобилю

4. Отсоединил 2 боковых пластика (крепятся на 3-х клипсах каждый)

5. Снял свой покоцанный пластик (мусора под ним было предостаточно)

6. Подготовил пластик к грунтованию и покраски (вымыл, прошёлся наждачкой №400 и обезжирил)

7. Загрунтовал его грунтовкой по пластику

8. Дождавшись, когда он высох, покрасил его в 3 слоя баллончиком чёрной полуматовой краски, которая у меня осталась от работ по изготовлению подставки для планшета

9. Снял разъём с электромагнитного клапана абсорбера и убрал его в сторону

10. Отсоединил разъём ЭБУ АБС и отвёл в сторону шумоизоляцию
11. С помощью ключа на «10» открутил 2 болта, крепящие блок АБС к автомобилю

12. Обработал винты крепления ВД-40. Попытался снять ЭБУ АБС (для этого нужно отвернуть торекс звёздочкой 3 винта, которые расположены внизу блока, плюс ещё 4 шпильки, которые крепят блок ЭБУ АБС к блоку регулирования давления).

Ничего не получилось, эти 3 винта просто прикипели к блоку регулирования давления, поэтому пришлось снимать полностью АБС.

13. Ключом на «11» открутил 6 тормозных трубок.

14. Убрав их в сторону вытащил старый блок АБС и сразу вместо него поставил блок с авторазбора (дома его предварительно разобрал и прочистил).

15. Тормозные трубки закручивал с самой дальней к самой ближней. Естественно в тормозную систему попал воздух, поэтому домой поехал медленно на аварийке, надеясь только на ручник (хотя тормоза работали, только просела педаль).
16. Закрутил обратно 2 винта, крепящие блок к кузову. К этому времени высох покрашенный пластик.
17. Начал устанавливать обратно покрашенный пластик (чтобы на нём не было отпечатков, протёр его ледяной водой, которая у меня появилась в погребе)

18. Клипсы поменял на новые, которые заказывал на али-экспрессе ru.aliexpress.com/item/32…269583.0.0.63c63fb0Xckbki. (у нас в городе 1 такая клипса стоит 30 руб.)
19. Установил уплотнительную резинку, поставил на место дворники, электромагнитный клапан абсорбера, разъём АБС, соединил «массу» и завёл.
На щитке приборов исчезли значок ABS, СЕРВИС, и на компьютере пропала запись BRAKING FAULT, обороты х.х пришли в норму.
Ради любопытства подключил ELM, чтобы посмотреть ошибки. При сканировании мозгов появилось АБС и вылез вот такой букет венерических болезней, которые были приобретены в процессе замены клапанов и «танцев» с дроссельной заслонкой (расшифровывать их не буду, т.к. для этого нужна отдельная статья, уж больно их много).

Т.к. все они были в памяти, то я их стёр в каждом блоке. При повторном сканировании ошибок не оказалось.
Начал работать спидометр и компьютер.

Теперь нужно будет прокачать тормоза (скорее всего буду полностью промывать тормозную систему если позволит время).

По расходам получилось
-набор клипс-107,98 руб, остальное (краска, грунт, обезжириватель, наждачная бумага) у меня осталось от предыдущей работы

На автомобили Renault (Рено) ставились блоки управления ABS фирмы Bosch, у которых возникают общие неисправности, о которых ниже:

1) На панели приборов загорается индикатор ABS. Блок управления ABS не выходит на диагностику (блок не диагностируется, диагностика не видит блок ABS).

2) Ошибка по подкачивающему насосу системы ABS (находится на гидроблоке ABS с обратной стороны от электронной части).

3) Ошибка по цепи одного или нескольких колесных датчиков скорости.

4) При наличии других неисправностей, звоните или пишите нам, мы с удовольствием Вам поможем. Мы ремонтируем блоки управления ABS автомобилей Renault со следующими номерами (список неполон, обращайтесь):

• RENAULT 0 7700430230 Bosch 0273004394 (0 273 004 394) 0265216678 (0 265 216 678) 833
• RENAULT 8200099599 BCB02AAY3 Bosch 0273004620 (0 273 004 620) 0265216880 (0 265 216 880)
• RENAULT 8200085584 BCB02AAY2 Bosch 0273004621 (0 273 004 621) 0265216872 (0 265 216 872)
• RENAULT 0 Bosch 0273004341 (0 273 004 341)
• RENAULT 6025314081 Bosch 0273004406 (0 273 004 406) 0265216726 (0 265 216 726)
• RENAULT 7701046407 Bosch 0273004418 (0 273 004 418) 0265216703 (0 265 216 703)
• RENAULT 7700432643 64BOXAAY2 Bosch 0273004395 (0 273 004 395) 0265216732 (0 265 216 732)
• RENAULT 7700423034 Bosch 0273004279 (0 273 004 279) 0265216555 (0 265 216 555)
• RENAULT 7700430801 Bosch 0273004396 (0 273 004 396) 0265220544 (0 265 220 544)
• RENAULT 5010457887 Bosch 0273004385 (0 273 004 385) 0265219540 (0 265 219 540)

Блоки ABS Bosch 5.3 ставились на следующие автомобили: RENAULT Megane Grandtour 1.4i 16V (Megane, KA) 1999 - 2000, RENAULT Kangoo I 1.2i (Kangoo, KC) 1999, RENAULT Clio II 1.6i (Clio II, BB) 1999, RENAULT Clio II 1.5 dCi (Clio, CB) 2001, RENAULT Kangoo I 1.9 TDI (Kangoo, KC) 2002 и другие.

• RENAULT 8200090690 Bosch 0265950046 (0 265 950 046) 0265225107 (0 265 225 107)
• RENAULT 8200270251 Bosch 0265950117 (0 265 950 117) 0265225259 (0 265 225 259)

Блоки ABS Bosch 5.7 ставились на следующие автомобили: RENAULT Scenic 1.4i (Scenic, JA) 2002 и другие.

• RENAULT 877527 GM 62161 Bosch 0265800839 (0 265 800 839) 0265232356 (0 265 232 356)
• RENAULT 8201011838 Bosch 0265800489 (0 265 800 489) 0265232169 (0 265 232 169)
• RENAULT 8200661044 Bosch 0265800656 (0 265 800 656) 0265231985 (0 265 231 985)
• RENAULT 8200229137 IBOXAAY1 Bosch 0265800316 (0 265 800 316) 0265231333 (0 265 231 333)
• RENAULT 0 8200955226 Bosch 0265800498 (0 265 800 498) 0265232167 (0 265 232 167) 674
• RENAULT 8200129951 77B02AAY1 Bosch 0265800329 0265231359
• RENAULT 8200229137 Bosch 0265800335 (0 265 800 335) 0265231333 (0 265 231 333)
• RENAULT 8200756306 Bosch 0265950770 (0 265 950 770) 0265234636 (0 265 234 636)
• RENAULT 8200750699 Bosch 0265950788 (0 265 950 788) 0265234642 (0 265 234 642)
• RENAULT 8200750699 Bosch 0265950787 (0 265 950 787) 0265234642 (0 265 234 642)
• RENAULT 8200701498 Bosch 0265950338 (0 265 950 338) 0265234618 (0 265 234 618)
• RENAULT 0 8200624642 Bosch 0265950454 (0 265 950 454) 0265234472 (0 265 234 472) 820
• RENAULT 0 8200747140 Bosch 0265800559 (0 265 800 559) 0265232077 (0 265 232 077) 909

Блоки ABS Bosch 8.0 ставились на следующие автомобили: RENAULT Kangoo II 1.5 dCi (Kangoo, FW/KW) 2008 - 2011, RENAULT Kangoo I 1.2i 16V (Kangoo, KC) 2004 - 2005, RENAULT Twingo I 1.2i (TWINGO, C0) 2003, RENAULT Clio II 1.2i (Clio, CB) 2003, RENAULT Kangoo I 1.5 dCi (Kangoo, FC./KC.) 2003, RENAULT Kangoo I 1.5 DCI (Kangoo, KC) 2003, RENAULT Kangoo 1.5 dCi (Kangoo, FC/KC) 2005, RENAULT Kangoo I 1.2i 16V (Kangoo, KC) 2007, RENAULT Trafic 2.0 DCI (Trafic, JL) 2009, RENAULT Scenic II 1.6 16V (Scenic II, JM) 2007, RENAULT Scenic II 2.0 DCI (Scenic, JM) 2007, RENAULT Clio III 1.2 TCe (Clio III, BR/CR) 2008, RENAULT Clio III 1.2 (Clio III, BR/CR) 2009, RENAULT Clio III 1.2 (Clio III, CR) 2007, RENAULT Modus 1.2 (Modus, FP/JP) 2009, RENAULT Modus 1.2 TCe (Modus, JP) 2011, RENAULT Modus 1.2 TCe (Modus, JP) 2009, RENAULT Scenic II 1.6 16V (Scenic II, JM) 2007, RENAULT Scenic II 1.9 DCI (Scenic II, JM) 2007, RENAULT Scenic II 2.0 16V (Megane Scenic, JM) 2007, RENAULT Scenic II 2.0 DCI (Scenic, JM) Bj. 2007

Читайте также:

  
• Передний парктроник с отключением
  
• Нормально открытый электроклапан купить
  
• Как ввести ручной ввод на тахографе вольво
  
• Как на ваз 2101 сделать открытие багажника с кнопки
  
• Замена корпуса старлайн с9