Ремонт бампера лачетти хэтчбек
Все цены указаны с учетом расходных материалов. Отсутствуют переплаты и любые срытые платежи. Вы сами выбираете какие запчасти будут использованы в ремонте (новые или б/у), а отремонтированные элементы будут выглядеть в точности как новые.
Более 8 лет профессиональных малярно-кузовных работ
Наши автомастерские предлагают честные цены на ремонт и запчасти.
Кузовное ателье Garage – качественная забота о Вашем авто.
130 честных отзывов довольных Клиентов
Прозрачный процесс работы на каждом этапе
Также мы ремонтируем
Акция января
Чего только в жизни не случается, бывает и такое, когда нужно снимать задний бампер автомобиля, например для того, чтобы установить датчики парктроников или же залатать дырку. В моем случае имело место быть повреждению, а на месте выполнить наладку не коим образом не получается.
Везде написано, что это просто, попробуем доказать это на практике, нужно только запастись нехитрым набором инструментов и в путь. Сперва избавляемся от ковриков, далее удаляем пластиковую накладку, закрывающую скобу в районе замка. Следом избавляемся от обшивки. Лично я "валенки" полностью демонтировать не стал, только лишь загнул их в сторону багажного отделения, чтобы можно было без проблем до болтов крепления добраться, а большего и не нужно.
Берем гаечный ключ на 7 и выкручиваем 3 самореза, держащие пластиковый брызговик. Если у вас есть локеры (подкрылки), то отодвигаем их в сторону, следом отворачиваем очередной болт на 7. После этого берем ключ на 10 и откручиваем пару гаек и болт. Далее нам пригодится ключ на 14, при помощи которого откручиваем очередной болт. Накладку бампера держат 4 самореза, из выворачиваем крестовой отверткой. Аналогичную процедуру проделываем с другой стороны бампера, тянем его на себя и снимаем.
Уже на снятом бампере отворачиваем 4 пистона и демонтируем балку. Если присмотреться, то сверху бампера есть еще пара отверстий для пистонов, но это не у всех, у меня не было. Сперва думал, что их разорвало из-за удара, но потом я выяснил что в моей комплектации их и вовсе не должно быть. После этого поставил балку, далее установил пластиковую накладку.
Обычно кузовные работы Шевроле Лачетти принято доверять профессионалам, уж очень щепетилен вопрос эстетического внешнего вида. Особенно, если речь идет о бампере.
Артикул переднего бампера Шевроле Лачетти:
Сегодня вы познакомитесь с тем, как снять передний бампер с автомобиля Chevrolet Lacetti в кузове хэтчбек.
Поскольку дополнительные запчасти на Лачетти нам не понадобятся, перейдем сразу к перечню инструмента, который необходим для выполнения этой работы. Итак, вам будут нужны:
Фактически, больше ничего вам не понадобиться.
Итак, работы выполняем в следующем порядке:
- Откручиваем подкрылки с обеих сторон от бампера. Операцию выполняем головкой на 7. Открутить придется четыре болта: два непосредственно под крылом, и два – снизу бампера.
- Поддомкрачиваем автомобиль повыше, а потом под лонжерон подкладываем несколько брусьев, на которые затем опустим и обопрем приподнятый автомобиль. Нельзя лезть под авто, если оно установлено только на домкрате. А вообще – лучше следующий пункт выполнить из смотровой ямы.
- Выкручиваем четыре нижние клипсы крепления бампера к металлическому усилителю, что и выполняем или из ямы или из-под автомобиля.
Обратите внимание, что нижняя часть решетки держится на защелках . Чтобы их освободить, нужно длинной отверткой через прорези нажать на фиксатор, и аккуратно потянуть на себя решетку. Выполняется операция поочередно с каждой стороны.
- Выкручиваем пластиковые клипсы верхнего крепления бампера к металлическому усилителю.
- Поочередно снимаем фары (крепятся тремя болтами на 10) и под каждой из них откручиваем еще по одной пластиковой клипсе. При этом, фару снимать не обязательно, можно просто открутить, выдвинуть вперед, получить доступ к клипсе, а потом поставить фару назад, наживив ее болтами.
- Отодвинув подкрылок в сторону, головкой на семь выкручиваем два болта крепления бампера к крылу: один – у самого края, а второй – ближе к фаре.
- Аккуратно потянув на себя снимаем бампер и опускаем его вниз, чтобы отключить питание противотуманных фар. После чего окончательно снимаем бампер.
Если ваша цель – получить доступ, например, к радиатору, то по окончании работ просто собираем все в обратном порядке. Если же вы собираетесь заменить бампер на новый, тогда открутите гайки крепления противотуманок , установите их на новый бампер и опять же соберите все в обратном порядке.
Сегодня, с первыми петухами я решил быстренько заняться доработкой устранения зазора между передним бампером и фарами с решеткой, вдохновившись записью Alex190390 , и его темой об "Устранении провисания переднего бампера" проделал все тоже самое)
Впервые решил снять фары, помыть их, отполировать в легкую, снял решетку и увидел непрятные моменты связанные с предыдущими двумя хозяевами (либо кто-то из них, либо оба понемногу), собственно задумался, а родной ли тут передний бампер))
Чего только в жизни не случается, бывает и такое, когда нужно снимать задний бампер автомобиля, например для того, чтобы установить датчики парктроников или же залатать дырку. В моем случае имело место быть повреждению, а на месте выполнить наладку не коим образом не получается.
Везде написано, что это просто, попробуем доказать это на практике, нужно только запастись нехитрым набором инструментов и в путь. Сперва избавляемся от ковриков, далее удаляем пластиковую накладку, закрывающую скобу в районе замка. Следом избавляемся от обшивки. Лично я "валенки" полностью демонтировать не стал, только лишь загнул их в сторону багажного отделения, чтобы можно было без проблем до болтов крепления добраться, а большего и не нужно.
Берем гаечный ключ на 7 и выкручиваем 3 самореза, держащие пластиковый брызговик. Если у вас есть локеры (подкрылки), то отодвигаем их в сторону, следом отворачиваем очередной болт на 7. После этого берем ключ на 10 и откручиваем пару гаек и болт. Далее нам пригодится ключ на 14, при помощи которого откручиваем очередной болт. Накладку бампера держат 4 самореза, из выворачиваем крестовой отверткой. Аналогичную процедуру проделываем с другой стороны бампера, тянем его на себя и снимаем.
Уже на снятом бампере отворачиваем 4 пистона и демонтируем балку. Если присмотреться, то сверху бампера есть еще пара отверстий для пистонов, но это не у всех, у меня не было. Сперва думал, что их разорвало из-за удара, но потом я выяснил что в моей комплектации их и вовсе не должно быть. После этого поставил балку, далее установил пластиковую накладку.
Читайте также: