Ремонт антенны старлайн в9

Обновлено: 07.01.2025

Зажигание выключено. СИД не горит.
При нажатии кнопки Антенного блока, брелок не реагирует.
При нажатии кнопок брелка, символ "антенна" на брелке,
появляется и пропадает, сигнализация не отвечает.
На улице было темно, так и уехали.

Вы когда на кнопку валет жмете, у вас СИД загорается?
Если нет, то или СИД не подключен или он дохлый, или кнопка дохлая или не подлючена, или вы не ту кнопку жмете.

Снять с охраны без брелка, вкл зажигание, нажать валет 3 раза, и выкл зажигание. Это все нужно делать на открытой двери.
Ну и что бы концевик двери был рабочий, а то бывает на ТАЗах например он дохлый и ничего не выходит.
Если вы так делали и у вас ничего не вышло, то пробуйте еще раз.
После включения зажиагния, начинаем жать кнопку, СРАЗУ, не тормозя. А то там дается секунды 3 что бы нажать эту кнопку. Если вспышку проёб то все, делай за ново.

Вам в принципе, еще сейчас нужно снять с охраны, а потом уже ремонтировать.
Или отключите её временно, пока антену ищите.

Ну для начала - жив-ли главный блок сигнализации?
ДЛя начала выяснить - в каком режиме блок и убедиться - видит -ли он КОНЦЕВИКИ:
при включенном зажигании и всём захлопнутом (двери/капот/багажник) светодиод мигать не должен. Если система в нормальном режиме - он не горит. Если система в режиме ВАЛЕТ - он светит непрерывным светом. При открытии любой двери, капота, багажника светодиод должен начинать мигать ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. После захлопывания - переставать мигать.
Далее - если блок в режиме ВАЛЕТ и ни один брелок не связывается с ним, то РАЗБЛОКИРОВАТЬ блок (снять его с режима ВАЛЕТ) смогут только в сервис-центре

Красноярск
Sinatra
(ИП Карпов А.В.)
Красноярск, пр. Металлургов, д. 2В, строение 33
(391)204-02-24
[email protected]

Далее - если блок не в режиме ВАЛЕТ - проверить - есть ли реакция на кнопку ВАЛЕТ - при выключенном зажигании сделать нажатие кнопки - если светодиод зажигается и горит, пока кнопка нажата - реакция есть.
На фоне

Цитата:

При включении зажигания, мигают повороты.

надо полагать - это ТРЕВОГА, а сирена не орет только потому, что она оторвана или сгорела.
Значит - СНИМАЕМ С ОХРАНЫ при помощи кнопки ВАЛЕТ так как описано в инструкции.
Для этого - скачать ДВЕ инструкции В9 (ВНИМАНИЕ - было две редакции - с 11 и 12 пунктами второй таблицы настроек. ), если нет инструкции именно от этой сигналки, что в машине стоит, отсюда http://www.ultrastar.ru/8636/839
Проштудировать раздел: снятие охраны без брелока и ВЫПОЛНИТЬ ЕГО без сучка задоринки.

НО - если в сигнализацию был внесен ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ КОД (ПИН-код) снятия с охраны, а Вы и владельцы его не знают, то . разблокировать блок смогут только в сервис-центре.
Далее - после снятия с охраны/разблокировки блока в сервис-центре - пробуем прописать брелоки, имеющиеся в наличии, предварительно убедившись в исправности радиотракта (это можно сделать тоже в сервис-центре, сдав туда главный блок и модуль связи). Целостность шлейфа между ними и отсутствие замыканий его жил на массу проверить сможете сами ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ шлейфа.

Cигнализация Starline B9 – простая система охраны с двухсторонней связью и автозапуском двигателя. Начиная с 2007 года, эту сигнализацию активно устанавливали на новые автомобили, как отечественного производства, так и иномарки.

Многие водителя пользуются данным оборудованием и по сей день, отмечая надежность и стабильность его работы.

Основные возможности Starline b9

Помимо дистанционного прогрева двигателя, сигнализация Starline b9 обладает следующими характеристиками:

изменяющийся код, который эффективно борется с перехватом сигнала код-грабберами;
помехоустойчивость в городских условиях;
обратная связь. Информация о состоянии автомобиля отражается на дисплее брелока;
два брелока управления: один с ж/к дисплеем, второй без него;
радиус действия в режиме пейджера до 1200 м, и в режиме управления до 600 м;
9 охраняемых зон, включая блокировку двигателя с помощью реле;
режим турботаймера, позволяющий устанавливать защиту на двигатель с турбонаддувом;
программируемые функции, которые владелец устанавливает на свое усмотрение;
4 канала управления, по которым можно подключать дополнительное оборудование, такое как доводчики окон, осуществляющие режим «Комфорт».

Кроме стандартной версии В9, производитель предлагает модификации Starline dialog, оборудованную диалоговым кодированием, и Starline twage b9 с увеличенной помехоустойчивостью и несколькими дополнительными программными функциями.

Комплектация и стоимость автозащиты

В комплект автосигнализации входят следующие элементы:

блок управления (процессор);
антенна и датчик температуры в пластиковом корпусе;
главный брелок для автосигнализации Starline b9 с экраном и подсветкой;
дополнительный брелок (без экрана);
датчик удара;
сервисная клавиша Валет;
светодиодный сигнал на лобовое стекло;
концевые кнопки капота и багажника;
проводка со штекерами для подключения;
инструкция для автосигнализации Starline b9 на русском языке.

Последняя стоимость системы охраны В9 составляла примерно 63 доллара. В данный момент сигнализация не выпускается. Производитель рекомендует устанавливать вместо нее модифицированные варианты с автозапуском В96.

Особенности сигнализации Starline b9

Рассмотрим достоинства и недостатки системы автомобильной охраны В9.

Типичные неисправности В9

1. Поломка пульта управления.
Самой частой жалобой владельцев Starline b9 является поломка кнопок брелока, без которых эксплуатация системы становится невозможной.
Решить проблему можно, разобрав пульт и протерев контакты спиртом. Если клавиши провалились внутрь, поменять их можно в сервисном центре.

Схема подключения Starline В9. Как установить сигнализацию самостоятельно

Подключение охранной системы производится согласно схемам, которые представлены в инструкции к сигнализации. Для опытных автолюбителей схема подключения автосигнализации Starline b9 довольно проста. Тем, кто никогда не сталкивался с установкой подобного оборудования, производитель рекомендует обратиться к профессионалам.

Отзывы владельцев

Положительные и негативные мнения водителей, использовавших В9, взяты с сайтов http://mobilradio.ru/, www.autoelectric.ru, www.autoradioservice.ru

Starline В9 – проверенная защита вашего автомобиля

Изучив отзывы владельцев, можно сделать выводы о том, что В9 – одна из самых удачных моделей Starline, пользующаяся большой популярностью в народе. Своей известностью эта система обязана передовым, на момент выпуска, защитным функциям, а также удобством в каждодневном использовании и простоте установки.

Огромный плюс StarlineВ9 – наличие автоматического запуска двигателя. Эта функция, хоть и не является охранной, но считается практически обязательной для современных систем, так как обеспечивает комфорт и экономию времени на прогрев. На сегодняшний день нельзя сказать, что эта система обеспечивает самую надежную защиту, но она по-прежнему может успешно охранять автомобиль, оповещая хозяина о возможном взломе с помощью обратной связи с брелоком.

Инструкция к Starline В9

Типовая инструкция автомобильной сигнализации В9 состоит из:

описания общих характеристик системы;
описания работы брелока и расшифровка обозначений на экране;
основные функции сигнализации по обеспечению защиты;
функции комфорта двухсторонней автосигнализации;
дополнительные программируемые возможности;
инструкция пользователя и пошаговая установка оборудования.

Сигнализация, освещение

Распространенные неисправности и их ремонт

Чтобы обезопасить себя и свое имущество, человечество разрабатывает всевозможные системы. Так, чтобы защитить автомобиль от взлома и угона, были разработаны сигнализации. Технологии не стоят на месте и теперь на рынке можно встретить не просто охранную систему высокого уровня, но и аппараты, которые придают комфорт владельцу в использовании транспортного средства. Выбор в этой отрасли весьма велик, так что без труда можно себе подобрать систему по цене, необходимым функциям, марке производителя и пр.

Однако, как и каждому аппарату, сигнализациям свойственно приходить в негодность. Поскольку основную часть современной системы безопасности автомобиля составляет электроника, то нередки случаи, когда происходят сбои в работе. По этой причине уместно рассмотреть наиболее распространенное следствие неправильной работы сигнализации Starline, а именно блокирование. Что является причиной такого поведения системы, и какие действие можно предпринять, чтобы разрешить эту трудность? Начнем по порядку.

Причины неисправностей

Что бы ни послужило причиной, реагировать нужно незамедлительно. В противном случае автомобиль не удастся завести, поскольку электроника системы безопасности может блокировать работу и двигателя, и топливного насоса.

Пути решения

Устранение неисправностей необходимо выполнять в порядке от простого к сложному. Для начала убедитесь, что источник питания пульта имеет достаточный заряд. Если это не так, тогда замените его либо воспользуйтесь вторым брелоком, который, как правило, поставляется в общем комплекте.

Хуже дело обстоит, если не работает центральный блок. В таком случае потребуется обратиться за помощью к квалифицированному автоэлектрику, чтобы он выполнил ремонт. Возможно, даже необходимо будет произвести замену.

Брелок

Еще одним уязвимым местом в сигнализации Старлайн является ее пульт-брелок. Точнее, его корпус. Нередки случаи, когда он вместе с ключами выпадает из рук. От этого экран пульта может перестать работать исправно либо же совсем не будет отображать информацию. В таком случае необходимо выполнить его ремонт или же замену.

Найти место, где бы могли выполнить ремонт брелока Starline очень сложно. Обычно в сервисных центрах предлагают его полную замену. А приобретение такого аппарата стоит немалых денег. Стоит отметить и тот факт, что платить придется не только за сам пульт, но также и за его подключение к системе, то есть прошивку. А все это очень бьет по карману пользователя.

Рациональность такой покупки можно было бы оправдать при полной поломке брелока. Но в нашей ситуации поврежден только корпус и не работает жидкокристаллический экран. Кажется, что более целесообразно выполнить ремонт пульта Starline.

Ремонт брелока

Для начала необходимо приобрести интересующие детали. Хорошо, что в сети есть много вариантов, как это сделать. Отдельная благодарность китайскому производству, ведь благодаря ему можно найти почти что угодно и за небольшую цену. Поэтому, чтобы не тратить время впустую, лучше сразу начать поиски на сайтах китайских поставщиков. По возможности обратите внимание на то, чтобы выбрать дисплей с гибким шлейфом. Но можно приобрести и с ножками.

После того как необходимые детали брелока сигнализации Starline будут на руках, можно начинать выполнять ремонт. Для этого производим разборку корпуса и извлечение поврежденного экрана. Плату с антенной лучше тоже извлечь, чтобы облегчить последующие действия. Отсоединяем от площадки подсветки дисплей и шлейф от контактов. Операция не должна вызвать затруднений. Просто проявите немного аккуратности.

Следующим этапом будет очистка контактов от остатков предыдущего шлейфа и примерка нового дисплея. Если был приобретен экран с ножками, то теперь вам предстоит усердно потрудиться, чтобы его подключить. Причина кроется в том, что ножки не достают до шлейфа. Придется их допаивать. Чтобы выполнить ремонт, потребуется паяльник с тонким жалом. Если же такого нет в наличии, можно намотать кусочек медного провода на жало и осуществлять пайку уже им.

После этого следует выполнить приклеивание стекла к корпусу. На трафарете сильный клеевой состав, поэтому необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не испачкать стекло. Помимо этого ряд неудобств может доставить корпус. Удалите ножом все, что мешает правильной установке платы в свои места.

Теперь собираем весь брелок и проверяем. Как можно заметить, выполнить недорогой ремонт брелока сигнализации Starline не так уж сложно.

Чаще всего, ломаются они при неаккуратном обращении. Например, уронив брелок, вы можете нарушить его работу. Но, это не смертельно. Вы всегда можете приобрести новый пульт.

Как прописать и программировать брелок Старлайн а91, такой вопрос может возникать в самых разных ситуациях. Обязательно перепрограммировать сигнализацию необходимо при покупке бывшего в употреблении автомобиля. Ведь есть риск, что у старого владельца могли остаться брелоки, что позволяет ему воспользоваться вашим брелоком. Переписав брелок, вы избавитесь от этой проблемы. Также вам может понадобиться прописать брелок в случае с его заменой. В любом случае проще всего сделать это самостоятельно.

Проверяем исправность. Перед тем, как отправляться в специализированный магазин, желательно убедиться в исправности вашего брелока. Чаще всего проблема происходит при ударе пульта, а также при разряде батареи. Чтобы проверить батарею достаточно разобрать брелок, как это делается можно прочитать в инструкции. Далее следует замерить напряжение на выводах элемента питания.

Показания прибора должны быть не менее 3 В, при меньшем напряжении придется покупать новую батарею. Если элемент питания в норме, то нужно приобретать новый брелок, либо везти имеющийся в сервисный центр для ремонта.

Итак, вы решили, что вам следует перезаписать брелок в системе, ну или записать только приобретенный. Некоторые люди называют это программированием, но правильно говорить перезапись. Перед тем, как вы пропишите новый брелок, соберите все, имеющиеся в наличие пульты. Записывать их нужно одновременно, иначе, каждый вновь записываемый брелок, сотрет память на все остальные варианты. Происходит работа следующим образом:

При выключенном зажигании нажмите кнопку «», делать это следует 7 раз подряд;

После чего, включают зажигание. Если, все сделано верно, то вы услышите 7 сигналов сирены. Это означает переход в режим для записи брелоков радиоуправления;

Одновременно необходимо нажать кнопки 1 и 2. Если все сделали правильно, то вы услышите 1 сигнал сирены. Это значит, что работа по перезаписи прошла успешно. Иногда сигнализация комплектуется универсальным брелоком с тремя кнопками, тогда нужно нажимать кнопки 2 и 3;

Предыдущий пункт повторяют для всех остальных брелоков. Успешная запись должна подтвердиться определенным количеством сигналов. Между записями двух разных пультов должно проходить не более 5 секунд. Иначе очередной брелок сотрет остальные из памяти;

Выключается зажигание. В подтверждение окончания работы, должны 5 раз мигнуть габариты.

Если приобретён новый брелок для сигнализации, его нужно суметь прописать в системе. Дальше будет рассмотрено, как производится замена брелка сигнализации Starline модели B6. Неважно, какой используется брелок, основной или дополнительный. Процедура записи будет похожей для обоих случаев. Заметим: для других моделей Starline процесс может выглядеть иначе, даже с точностью «до наоборот».

Общие сведения о системе

Сразу приводим несколько замечаний:

В системе Starline можно прописать до 4-х брелоков (4 или меньше);
Пульт управления должен быть совместим именно с вашей сигнализацией. Например, есть ревизии B6 и B6 Dialog, так вот, они между собой несовместимы!
Если, вновь прописываемый брелок, не использовался долгое время, в нём могла разрядиться батарея. Ничего прописать в этом случае не получится.

Из трёх указанных замечаний два последних являются очевидными. Они подходят для всех сигнализаций (не только для Starline). Однако, ошибки часто связаны с несоблюдением требований «2» и «3». Надеемся, вы всё учли.

Двусторонняя и односторонняя связь

Сам по себе брелок может быть с обратной связью и без неё. Грубо говоря, в его электронике может быть только передатчик либо передатчик и приёмник.

Когда обратной связи нет, нельзя принимать данные, передаваемые из блока сигнализации.

Печатную плату без приёмника устанавливают только в дополнительные брелоки. А обратной связью, в свою очередь, всегда обладает основной брелок (на нём есть дисплей).

Благодаря последним исследованиям, выяснилось, что односторонняя связь не подходит для обеспечения серьёзной защиты. Это – не просто общие слова, а реальный факт. Поэтому новые модели сигнализаций снабжаются брелоками с обратной связью. Пример: Starline B6 Dialog. То есть, сейчас используется только двусторонняя связь. Но, только не для классической сигнализации B6.

Производим запись кода брелка

Очевидно, чтобы заменить брелок сигнализации на новый, достаточно записать его в память основного блока. В действительности, всё немного сложнее: прописывать придётся все брелоки, которые вы хотите использовать. То есть, и новый, и все старые. Суммарное их количество не должно превышать 4. Запаситесь терпением – с первого раза выполнить всё, как надо, удаётся мало кому.

Процесс программирования

Перед началом выполнения операции, рассматриваемой здесь, нужно выключить режим охраны. Стандартный способ этого достичь – нажать кнопку «2» на брелоке. Раздастся два звуковых сигнала, светодиодный индикатор перестанет гореть. Затем, надо повернуть ключ зажигания влево (до положения LOCK):

При работе с сигнализацией «A8», совет был бы прямо противоположным – там зажигание нужно включить. Но мы рассматриваем модель «B6».

Когда зажигание выключено, нужно 7 раз нажать и отпустить сервисную кнопку (кнопку VALET). Она у «Старлайна» обычно круглая, среднего размера. Дальше, сразу выполняют действия:

Переведите ключ в положение START (включите зажигание);
Должна прозвучать сирена (7 гудков);
На брелоке нажимают и удерживают кнопки «1» и «2». Через пару секунд прозвучит сирена (сразу отпустите кнопки). В некоторых версиях предусмотрено вот что: кнопки нужно держать 3-4 секунды, затем – самостоятельно отпустить, а через секунду звучит сирена;
Шаг «3» повторяют для каждого брелка. Интервал между повторениями – не больше 5-ти секунд;
Выключите зажигание (обязательно). Должны моргнуть габаритные огни.

Как видим, ничего сложного.

Помните два важных момента: кнопочки «1» и «2» нужно нажимать только одновременно.

Иначе, ничего не происходит. Если «шаг 3» выполнить один раз, раздаётся один гудок, после повторения «шага 3» – два гудка, и так далее (до 4-х). А интервал между «записями» не должен превышать 5 секунд, иначе система выходит из требуемого режима. Ещё раз повторим: для других моделей сигнализации, даже если это «Старлайн», инструкция будет отличаться.

Сигнализация B6 Dialog, A8

Допустим, установлена сигналка Starline модели B6 Dialog. Все действия по записи кода будут теми же, что и для модели B6, но есть одно исключение. На большом брелоке нажимают кнопки «2-3», а не «1-2». Маленький, как известно, наделён двумя клавишами (1-2), их и нажимайте.

Для семейства B6, как видите, активация режима записи выглядит сложно – надо 7 раз нажимать VALET. Проще всё устроено в линейке A8.

Итак, чтобы прописать брелки в сигнализации A8 (A8 Twage), прежде всего, нужно включить зажигание. Охранный режим должен быть деактивирован. Затем, кнопку VALET нажимают и удерживают до появления 4-х гудков сирены (нужно держать примерно 6 секунд). Каждый брелок прописывают в памяти блока, нажимая кнопочки «1-2» (большой брелок) или «3-4» (маленький).

Завершается процедура выключением зажигания, после чего должны моргнуть габариты. На этом – всё.

Если инструкция кажется вам слишком сложной, у вас есть выбор. Можно поехать на СТО, и за выполнение перечисленных здесь действий заплатить 300 рублей. Но тогда, не забудьте взять полный комплект устройств, которыми хотите пользоваться.

Деактивация режима охраны самостоятельно

поставили сегодня старлайн Б9, проверили все ок!
поехал домой стал ставить на охрану не получается, бился бился, кое как закрыл.
дома продолжил развлекаться, из 10 запросов 9 нет связи. бился мучился и тут получилось!! если положить брелок в практически закрытую руку, связь есть в 99%

вот не могу понять, я что как антенна работаю? у кого нить было такое?

на дальних дистанциях не пробовал пока.

вот не могу понять, я что как антенна работаю? у кого нить было такое?

на дальних дистанциях не пробовал пока.

есть MARK II 1G-FE GX-90 93.г

@ NGK

в верху справа, 3-4 см от стойки.

так в почти закрытой ладоне она работает. сегодня проверю как это отражается на обратной сявзи.
осталю брелок дома, а в машине кнопку вызова нажму, ответит брелок или нет, если ответит то думаю глюк в брелке на прямую связь.

так в почти закрытой ладоне она работает.

@ NGK

скорее всего глюк с брелком, так как при нажатии кнопки в машине брелок откликается(дома лежит), и обновляется инфа по времени работы двигателя.

еще сегодня очень непрятная весчь случилась, пол дня побуксовал (пурга сильная) и вот на очередном этапе движения задним ходом, стал вырубаться магнитофон, а на приборк лампочка пропадания заряда загорелась, заглушил и больше не смог завести, ели с дороги убрали. Оказалось аккумулятор в ноль сел!! хотя новый стоит недели 1,5 , поставил другой, завелся, поставил свой поработал минут 20 тоже завелся.
Говорят такое от сиги может, к.з. какое то в блоке, буду рабираться.

Читайте также: