Реле j271 на шкода октавия тур где находится
Skoda Octavia 1 го поколения создана на платформе а4. Выпускался данный автомобиль в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами лифтбэк и универсал. В некоторых странах выпуск продолжился вплоть до 2010 года под названием Octavia Tour. На данное поколение устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 1,6 1,8 2,0 литра и 1,9 л дизельные. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле шкода октавия тур 1 поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. В конце предложим для скачивания схему электрооборудования.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Не подходят схемы либо вы владеете другим поколение Шкоды Октавии? Изучите описание для 2-го поколения (а5).
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в торце приборной панели, со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 15А.
Блок реле
Расположен под самой панелью за облицовочной крышкой.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,1,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- реле звукового сигнала;
- коммутационное реле;
- усилитель освещения;
- реле топливного насоса;
- блок управления работой стеклоочистителя.
p, blockquote 17,0,0,1,0 -->
Блок под капотом
Он находится в крышке находящейся на аккумуляторной батарее и состоит из плавких вставок (высокой мощности) и предохранителей.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
1 | 110/150А Генератор |
2 | 110А Блок управления освещением салона |
3 | 40/50А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
4 | 50А Электронный блок управления |
5 | 50А Свечи накаливания дизельных двигателей |
6 | 30А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
7 | 30А Блок управления ABS |
8 | 30А Блок управления ABS |
Электросхемы Шкода Октавия
Схемы предохранителей и реле подходят для модификаций:
- Шкода Октавия А4 Тур лифтбек
- Шкода Октавия А4 Тур универсал
- Шкода Октавия А4 Тур 1.4
- Шкода Октавия А4 Тур 1.6
- Шкода Октавия А4 Тур 1.8
- Шкода Октавия А4 Тур 2.0
1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
Где находятся предохранители и блок на Шкода Октавия А4 Тур?
Блок предохранителей и реле Skoda Octavia Tour раскидан в двух местах.
1. Блок реле и предохранителей под капотом
Имеются два исполнения коробки предохранителей в подкапотном пространстве. Которое из исполнений находится как раз в Вашем автомобиле, Вы можете узнать по расположению предохранителей после того, как снимите крышку.
2. Блок предохранителей в салоне
Расположен в торце с левой стороны приборной панели. Закрыт крышкой.
Схема предохранителей Шкода Октавия А4 Тур под капотом
Плавкие предохранители
№ | Защищаемая цепь | Ампераж, ток А |
1 | Насос дла устройства ABS | 30 |
2 | Клапаны для устройства ABS | 30 |
3 | Вентилятор для дополнительного охлаждения 1-ая ступень | 30 |
4 | Свечи накаливания, для обогрева охлаждающей жидкости, реле насоса дополнительного воздуха | 50 |
5 | Блок управления двигателем | 50 |
б | Вентилятор для дополнительного охлаждения 2-ая ступень | 40 |
7 | Главный предохранитель внутреннего пространства автомобиля | 110 |
8 | Трехфазный генератор переменного тока | 110/150 |
Схема предохранителей и реле Шкода Октавия А4 Тур в салоне
Плавкие предохранители
a) Элeктрoпoтрeбитeли, кaк нaпр. рaдиoприeмник, кoтoрыми возмoжнo упрaвлять
пocлe выключeния зaжигaния дo тex пoр, пoкa нe извлeчeн ключ из зaмкa зaжигaния.
Предохранитель прикуривателя Шкода Октавия А4 Тур обозначен под номером 41.
Тогда проще.
На этом сайте в подразделе Электрооборудование - пункт - Volkswagen Touareg 2003->: Предохранители (eng.) Fuses <- Расположение предохранителей:
"Fuse Arrangements (S) in electronics box 3.2L (V6) gasoline engine (in plenum chamber, left)"
стр.19
"J271 - Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay" (Terminal 30)
стр.20
Добавлено через 11 минут 16 секунд
Меню пользователя vwuser2011 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от vwuser2011 |
Меню пользователя andru38 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от andru38 |
Меню пользователя vwuser2011 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от vwuser2011 |
Меню пользователя Либер |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Либер |
Информация из баз ЕТКА и ELSA, здесь свой вопрос напиши, и не ОРИ.
Меню пользователя Fktrctq |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Fktrctq |
Просмотр загрузок |
Файловый архив |
Скачиваний: (1) 4.81 Мб |
Опять же - по сообщению от Карпа - позиция A3 в блоке предохранителей в подкапотном пространстве:
по документу о предохранителях
страница 17 - видим позицию A3.
На видео (про измерение давления в топливной системе) есть эпизод (начиная с 2 мин 5 сек) с открытым блоком этих предохранителей - и там видим эту позицию - стоит белое реле (на видео на нем написано вроде бы номер 614) на 2 мин 35 сек.
Как снять ту часть крышки, что нужна - ближе к лобовому - описано выше - скорее придется снимать и стеклоочистители.
Меню пользователя vwuser2011 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от vwuser2011 |
Меню пользователя Либер |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Либер |
Меню пользователя vwuser2011 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от vwuser2011 |
а как его можно проверить
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
спаибо
Меню пользователя Либер |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Либер |
Меню пользователя andru38 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от andru38 |
а как его можно проверить
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
спаибо
На видео по замеру давления вроде как видно, что реле похоже на - http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Phaeton. -/251988233358
Но еще с учетом ошибки Вашей - встречал, что еще предохранитель был виновен в той цепи (может это были предохранители насосов - если так то на видео про замер давления они "засветились" на 2мин 42сек - автор как раз про них рассказывает-показывает - №13 и 14 кажется - те два синих подряд по 15А (они ближе к левому крылу) - над красным - можно проверить)
Ну а реле насосов - на 3 минуте 8 секунде - оба он показал и вытащил.
(ПОЖАЛУЙСТА, ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ! В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ У МЕНЯ 4 ЗАПИСИ В БОРТЖУРНАЛЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ С КОММЕНТАРИЯМИ, В КОТОРЫХ ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ НАЙТИ ОТВЕТЫ НА ИНТЕРЕСУЮЩИЕ ВАС ВОПРОСЫ! ФАЗОРЕГУЛЯТОР НЕ МЕНЯЛ! ЗАКАЗАННЫЙ НЕ ПРОДАЁТСЯ НИ В СБОРЕ, НИ ПО ВИНТИКАМ! СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!)
Сегодня пришло заказанное мной за 764 рубля реле питания системы Motronic (J271) VAG 165 906 381 (Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay).
Собрался я, значит, ехать в EMEX. Завёлся без проблем, проехал 100 метров, и машина заглохла. И больше уже не завелась. Конечно, как она заведётся, когда в системе ошибка:
17072 — P0688 — Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи.
В итоге вопросы, которые поднимались в одной из прошлых моих записей (ГРМ: Регулятор фаз VAG 058 109 088 E: Диагностика II), сами собой отпали. Похоже, реле просто доживало свой век, отсюда и такое поведение авто. Чуть-чуть его не хватило на последний раз, пришлось идти за новым пешком.
Ещё раз хочу вернуться к теме, почему в ELSA при диагностике фазорегулятора предлагают проверять реле топливного насоса (J17), и в каталогах деталь также именуется, как реле топливного насоса.
Попалась мне случайно схема, где видно, что фазорегулятор (N205) действительно раньше управлялся через реле топливного насоса (J17).
Теперь точно всё сходится. А насчет названий в каталогах, мне кажется, что у нас просто никто не стал заморачиваться и переименовывать.
— Кстати, пока я ждал заказ, и чтобы стать немного умнее, решил ещё что-нибудь почитать по этому реле (J271) и наткнулся вот на такую интересную запись в бортжурнале. Имеются те же проблемы с двигателем, что и у меня. Вот только владелец, следуя информации в интернете и советам на сервисе, поначалу боролся как раз-таки с реле топливного насоса (J17), а автомобиль у него уже 2000 года выпуска, и поэтому проблему нужно было искать уже в реле питания системы Motronic (J271). Если так разобраться, советы-то по сути были правильные. Кто мог знать, что есть такой нюанс.
Результат замены:
— Двигатель теперь работает без сбоев, больше не дёргается, не троит, внезапно не глохнет.
— Пропал и пока больше не появляется обрыв цепи фазорегулятора (17939/P1531/005425).
— Больше не появляется сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону (16396/P0012/000018).
Видимо электомагнитный клапан был отключён от питания как раз в тот момент, когда он менял фазу.
Предохранители расположены с левой стороны панели приборов за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей на приборной панели
Нет. | Потребитель энергии | Ампер |
1 | Обогрев наружных зеркал, реле для прикуривателя, сидений с электроприводом и моющих насадок | 10 |
2 | Указатели поворота, ксеноновые лампы | 10 |
3 | Освещение в отсеке для хранения | 5 |
4 | Фонарь освещения номерного знака | 5 |
5 | Обогрев сидений, Climatronic, заслонка с циркуляцией воздуха, подогрев наружных зеркал, система круиз-контроля | 7,5 |
6 | Центральный замок | 5 |
7 | Фонарь заднего хода, датчики для помощи при парковке | 10 |
8 | Телефон | 5 |
9 | ABS, ESP | 5 |
10 | S-контакт зажигания (для потребителей электроэнергии, например, радиоприемник, который может работать при выключенном зажигании, пока ключ зажигания не вынут) | 10 |
11 | Приборный щиток | 5 |
12 | Питание самодиагностики | 7,5 |
13 | Стоп-сигналы | 10 |
14 | Внутреннее освещение, центральный замок, внутреннее освещение (без центрального замка) | 10 |
15 | Комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида | 5 |
16 | Кондиционер | 10 |
17 | Обогрев форсунок стеклоомывателя | 5 |
17 | Фары дневного света | 30 |
18 | Правый дальний свет | 10 |
19 | Левый дальний свет | 10 |
20 | Правый ближний свет, регулировка угла наклона фар | 15 |
21 | Ближний свет слева | 15 |
22 | Правый габаритный фонарь | 5 |
23 | Левый габаритный фонарь | 5 |
24 | Стеклоочиститель переднего стекла, электродвигатель насоса омывателя | 20 |
25 | Воздуходувка, система кондиционирования, Climatronic | 25 |
26 | Подогрев заднего стекла | 25 |
27 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
28 | Топливный насос | 15 |
29 | Блок управления: бензиновый двигатель | 15 |
29 | Блок управления: Дизельный двигатель | 10 |
30 | Электрическая сдвижная / наклонная крыша | 20 |
31 | Не назначен | |
32 | Бензиновый двигатель – клапаны впрыска | 10 |
32 | Дизельный двигатель – ТНВД, блок управления | 30 |
33 | Система очистки фар | 20 |
34 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
34 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
35 | Розетка прицепа, розетка питания в багажном отделении | 30 |
36 | Противотуманные огни | 15 |
37 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 20 |
37 | Дизельный двигатель: Блок управления | 5 |
38 | Освещение багажного отсека, центральный замок, открывание лючка топливного бака, внутреннее освещение | 15 |
39 | Система аварийной световой сигнализации | 15 |
40 | рожок | 20 |
41 | Зажигалка | 15 |
42 | Радио, мобильный телефон | 15 |
43 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
43 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
44 | Подогрев сидений | 15 |
Блок предохранителей Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Рассмотрены автомобили Шкода Октавия А4 и Октавия тур с бензиновыми, дизельными двигателями с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.
Номер | Сила тока,А | Цвет | Назначение предохранителя |
1 | 10 | Красный | Обогрев зеркал, реле прикуривателя |
2 | 10 | Красный | Указатели поворота |
3 | 5 | Светло-коричневый | Лампа освещения вещевого ящика |
4 | 5 | Светло-коричневый | Лампы фонаря освещения номерного знака |
5 | 7,5 | Коричневый | Обогрев сидений, обогрев наружных зеркал |
6 | 5 | Светло-коричневый | Блок управления центральным замком |
7 | 10 | Красный | Задние фонари, датчики системы помощи при парковке |
8 | 5 | Светло-коричневый | Телефон |
9 | 5 | Светло-коричневый | Блок управления ABS, ESP |
10 | 10 | Красный | Зажигание |
11 | 5 | Светло-коричневый | Комбинация приборов |
12 | 7,5 | Коричневый | Диагностический разъем |
13 | 10 | Красный | Стоп-сигналы |
14 | 10 | Красный | Блок управления освещением салона |
15 | 5 | Светло-коричневый | Комбинация приборов |
16 | 10 | Красный | Кондиционер |
17 | 5/30 | Светло-коричневый/зеленый | Обогрев жиклеров омывателей |
18 | 10 | Красный | Лампа правой фары дальнего света |
19 | 10 | Красный | Лампа левой фары дальнего света |
20 | 15 | Синий | Лампа правой фары ближнего света, электрокорректор света фар |
21 | 15 | Синий | Лампа левой фары ближнего света |
22 | 5 | Светло-коричневый | Лампа правого заднего габаритного фонаря |
23 | 5 | Светло-коричневый | Лампа левого заднего габаритного фонаря |
24 | 20 | Желтый | Стеклоочиститель ветрового стекла |
25 | 25 | Белый | Вентилятор системы отопления |
26 | 25 | Белый | Обогрев стекла двери задка |
27 | 15 | Синий | Стеклоочиститель стекла двери задка |
28 | 15 | Синий | Реле топливного насоса |
29 | 15/10 | Синий/красный | Электронный блок управления двигателем |
30 | 20 | Желтый | Электропривод люка крыши |
31 | — | — | Резерв |
32 | 10,30 | Красный, зеленый | Топливные форсунки |
33 | 20 | Желтый | Омыватели фар |
34 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
35 | 30 | Зеленый | Штепсельная розетка в багажнике |
36 | 15 | Синий | Противотуманные фонари |
37 | 20/5 | Жёлтый/светло-коричневый | Электронный блок управления двигателем |
38 | 15 | Синий | Блок управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения |
39 | 15 | Синий | Аварийная световая сигнализация |
40 | 20 | Желтый | Звуковой сигнал |
41 | 15 | Синий | Предохранитель прикуривателя шкода октавия |
42 | 15 | Синий | Аудиосистема, телефон |
43 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
44 | 15 | Синий | Обогрев сидений |
RES | — | — | Резерв |
Реле
Для доступа к монтажному блоку реле в панели приборов необходимо снять облицовку панели.
1 — реле звукового сигнала; 2 — коммутационное реле; 3 — усилитель освещения; 4 — реле топливного насоса; 5 — блок управления работой стеклоочистителя
Плавкие перемычки и предохранители в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Читайте также: