Регулировка ручника опель мерива а
Регулировка стояночного тормоза опель мерива а. Низкие цены и высокое качество услуг. О нас пишут только хорошие отзывы.
Регулировка стояночного тормоза опель мерива а. Мы ориентированы на долгосрочность обслуживания и имеем гибкий подход к каждому клиенту.
Регулировка стояночного тормоза опель мерива а. Нас рекомендуют знакомым, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы клиентов.
Регулировка стояночного тормоза опель мерива а. Закажите в нашей компании и получите специальные условия
Необходимо отрегулировать стояночный тормоз на Опель Мерива? ТОРМОЗ СПБ - качественная регулировка ручного тормоза Opel Meriva в Санкт-Петербурге..
Что такое стояночный тормоз
Помимо основной функции – обездвиживания машины при длительной остановке, он вполне может использоваться как аварийная система при отказе основной тормозной системы.
Проверить всё ли в порядке со стояночной томозной системой несложно – затяните ручник и, включив передачу, для движения вперед, попытайтесь тронуться с места. В идеале машина должна тяжело трогаться с места, но если движение всё же началось без затруднений, тонеобходимо обратиться в наш сервисисный центр для профилактики и ремонта стояночного тормоза.
Способы оплаты
- - Наличные.
- - Кредитные карты.
- - Безналичный расчет для организаций.
Гарантии
Наши специалисты быстро и качественно проведут диагностику или отремонтируют ваш автомобиль. Диагностика автомобиля для наших постоянных клиентов всегда бесплатна.А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. ТОРМОЗ СПБ - ваш автосервис в Петербурге по ремонту и диагностике автомобиля.
После сборки заморгал знак ручника на приборке и загорелся знак техобслуживания. Кнопка ручника стала срабатывать только на снятие с ручника, при этом не просто снимает, а раскручивается до упора. В сторону затяжки ни каких признаков жизни.
Пробовал управлять с компьютера, работает в обе стороны и опять же до упоров. Далее стали появляться ошибки с кодами 12, 16, 22(других пока не было). Что делать ума не приложу?
Что нужно сделать что бы пластмассовая тяга с электропривода ручника вышла наружу и можно было вытащить конец троса из неё.
Проверьте диагностическим сканером, нет ли ошибок по ручнику (так же может быть есть возможность провести обучение сканером). Попробуйте сначала проделать манипуляции, описанные в выдержке из руководства.
12 — Автомобиль перегружен.
16 — Неисправность стоп-сигнала.
22 — Неисправность правого переднего бокового фонаря.
@andrienko.1966 --> Без ноутбука кнопка работает только в сторону снятия с ручника, при этом разматывает до упора(можно трос отсоединить). А в сторону затягивания только с ноутбука и на приборке знак ручника мигает. При сканировании системы выдает только ошибку ручного тормоза и еще пишет есть неисправность проверьте систему. Ничего конкретного. А по поводу ошибок: 12 - перегруз(в машине кроме запаски и пары ключей нет ничего, но возможно она появилась когда поддомкрачивал машину), 16- стоп сигнал загорается нормально, 22-тоже все фонари в норме.
Загнал в итоге к официалам, сказали какие то параметры слетели, что бы прошить нужны коды.
@andrienko.1966 --> Сегодня позвонили и предложили заменить блок ручника, объяснили тем что он был вскрыт.
@andrienko.1966 --> Официалы не ремонтируют узлы, они их меняют целиком, им это проще. Пусть они точно скажут причину неисправности, возможно в другом сервисе можно будет отремонтировать. А вы его для чего вскрывали?
Купил я китайский op-com версия 1.59 , нужно было проверить как он работает так как заявлено в нём много всего , по случаю рядом была Opel Meriva Z16XEP MTA easytronic 2006г.Решили попробовать адаптировать сцепление то есть точки схватывания (touch point adaption ) ,запустил процедуру и всё. процедура запускается сцепление работает но не сохраняются данные ,пропали передачи, осталось только A и R причём в режиме А была одна первая передача, запустил процедуру обучения параметров коробки процедура проходит и сохраняет данные но после этого всё равно не запоминаются данные по сцеплению. Перепробывав кучу сканеров ( MaxiDasDs708 ,Launch X431, Bosch KTS 520, Avtoas,Ultrascan и ещё парочка сейчас не помню названия ) ни чего не получилось. Перерыв весь интернет ,нашёл кучу тем о том , что на мериве op-com китайский не может адаптировать сцепление ,а можно только оригинальным Tech2. Короче утащил к ОД сделали за 40 мин. Угарел я на 5000р. в месте с эвакуатором ,знания дороги в наше время ))).
Поэтому советую не лазить китайским OP-COM в Opel по крайней мере в Opel Meriva .
Виктор
Не все китайские ОП-Комы одинакого полезны, знаете ли.
Проблем не было ни разу. Может не правильно систему выбрали, год, модель, или ещё чего?
thunder
Не буду утверждать, знающие люди поправят, но насколько помню чинские Op Com'ы не дружат с МТА на Opel Meriva A и Opel Corsa C. Там только дилерское оборудование поможет
MixaSTi
Night
Opel Corsa C делал адаптацию робота китаезом версия оп-ком старая 2012 года 1.38 кажется- только нужно либо на подъемнике делать либо колеса вывешивать передние. ну вообщем, что бы типа ехала авто. я вывешивал.
RentgenUral
Для Меривы этих годов нужно разрешение для доступа к функциям MTA, через TIS2WEB или TIS2000, даже для Tech2 ..так что я думаю, прочие сканеры "курят" в сторонке.
Kirill
Скандок бывает запинается. Пишет "Сбой функции" и тп, хотя процедура прошла не только с Опелями.
Чинский ОпКом не всемогущ, конечно, но таких косяков как у ТС не было.
Впредь будем аккуратнее с Меривой
thunder
Что значит запинается? Вы лично пробовали делать это скандоком? Раньше этой функции не было вообще, а сейчас есть.
Night
Что значит запинается? Вы лично пробовали делать это скандоком? Раньше этой функции не было вообще, а сейчас есть.
А у Вас получалось именно с Меривой?? Когда GM выпустил первые МТА они ставились на Корсу-С и Мериву и поэтому для их обслуживания был ограничен доступ к функциям обслуживания и программирования. (для Tech2 нужен режим "доступ к защищенной области") З.Ы. информация не моя.(рассказывали)
На все прочие модели. Астры..Зафиры, Корсы -Д.. он не требуется. И там должны работать все другие сканеры с этой функцией.
Kirill
Night
Проясню ситуацию. По meriva A с РКПП работает скандок. Оп ком курит, как и другие НЕ ДИЛЕРСКИЕ сканеры.
Добавлено через 1 минуту
Kirill, да, получалось, и не однократно. И именно по мериве А и скандоком. Не однократно обучал точку касания.
gorgaz25
конкретно за мериву? Скандоком года 2 назад делал опель, но какой точно не вспомню.
ОпКомом точно делал, проблем не было. Может повезло
thunder
Kirill, вопрос задан не вам.
аргумент весомый чего сказать, в каком веке рассказывали 17, 18?
Ну Вы объясните. зачем делать отдельно доступ для дилерского сканера. На поздних моделях этого нет.
Я думаю для всех будет полезна эта информация. Также как и про скандок и Мериву.(чтобы другими сканерами не пробовали)
Kirill
Night
Внесу свою лепту: осталась не А, а А1, только первая передача. И задняя.
Чтобы такого не происходило, именно Мерива, и именно китайским ОпКомом, делается через вкладку Вектра С, иногда не с первого раза, но делается в 100% случаев. Проверено неоднократно.
Работаю дилерским Tech 2, корса ц и мерива всегда запрашивают доступ к защищенной области, поэтому Артуровский Опель сканер не может их делать, про Оп-ком точно знаю, что китай их криво делает, венгр 50/50, имею первое, второе и третье, да еще конторский MDI.
Yermolaev
Дважды сталкивался с тем , что Опком валит робота на Мериве А. Бош тоже не помог. Делал Скандоком. По корсам не было проблем.
leomond
Мерива сама по себе дурацкая машина в плане организации протоколов обмена данными.
раз десять переделывали машины,в которых пытались обучить МТА недилерскими сканерами. постоянно виснут.
Тесн-2 или Тесн-2-Win таких проблем не подкидывают никогда.
elesina
leomond
За все опеля не отвечу, но Meriva A единственный сканер, не считая дилерских, кто смог адаптировать. Corsa C и Astra H делал лехко и неоднократно.
Добавлено через 1 минуту
gorgaz25
Делал я эту мериву через вектру или зафиру, не суть. Для меривы вкладки программ. не активны. За скандок и мериву точно не скажу, не помню.
По поводу скандока и других опелей, было что пишет "сбой функции" или "функция не выполнена", как-то так. Хотя все адаптации проходят. Похоже, что сканер не дожидается ответа от блока.
thunder
Добавлено через 2 минуты
По поводу скандока и других опелей, было что пишет "сбой функции" или "функция не выполнена", как-то так.
Я их за полгода сделал порядка 10-12 шт. НИ С ОДНИМ ОПЕЛЕМ не было затыков. Именно СКАНДОК. Речь про МТА. ИЗИТРОНИК,
Добавлено через 2 минуты
gorgaz25
Я тоже попал на то, что на Опель мериве не прошла адаптация изитроник и включился аварийный режим, однако нашел нижеследующий мануал, сделал все по нему и отлично все заработало на китайском opcom!
Адаптация Meriva easytronic opcom
1. Ставите на ручник, заводите двигатель, запускаете пункт, АДАПТАЦИЯ ТОЧКИ КАСАНИЯ, ( ВАЖНО!) не нажимать на педаль тормоза. Будут манипуляции с софтом, но Вам будет выдана информация (ОШИБКА). После этого у Вас будут стёрты параметры об обучении
2. Трёте ошибку (она остаётся)
3. Теперь делаете АДАПТАЦИЮ ТОЧКИ КАСАНИЯ с нажатым тормозом и поднятым ручником, всё как пишет программа, за исключением того, что вместо A надо включать ЗАДНЮЮ И, ВАЖНО! После того как написала вам, что процесс удачно завершён ВАЖНО! не отпускайте педаль тормоза приблизительно одну минуту и вы ещё услышите течение процесса адаптации. И ГЛАВНОЕ в течении этого времени, даже если будет команда перейти в нейтраль, в нейтраль НЕ ПЕРЕХОДИТЬ!
4 .Опять трём ошибку, но она присутствует.
5. Далее переходите к пункту : (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОЧКА КАСАНИЯ) (тоже вместо A включать надо ЗАДНЮЮ, она у Вас должна быть в меню на данном авто. Делаете всё как предсказывает программа и не забываем ждать МИНУТУ, ПОЛТОРЫ держа ногу на тормозе после завершения.
6. Переходим в ошибки и приятно видим, что ошибка перешла из текущей в сохранённые, трём, она наконец то стирается и изитроник работает ок.
Читайте также: