Регулировка клапанов jeep liberty

Обновлено: 23.01.2025

Доброе время суток.
Подскажите порядок регулировки клапанов. Вроде за 2 приема они регулируются, а как именно, не найду нигде.
С уважением, Rostom.

Вопрос интересный я как взял машиу(сейчас собираю) у меня бензинка нет холостых думаю тоже из-за клапанов буду методом научного тыка пробывать ну думаю не сложнее чем на паджере или что то подобное попробую по вмт.

Олег14: Вопрос интересный я как взял машиу(сейчас собираю) у меня бензинка нет холостых думаю тоже из-за клапанов буду методом научного тыка пробывать ну думаю не сложнее чем на паджере или что то подобное попробую по вмт.

Дык на бензинке гидрокомпенсаторы стоят, нечего там регулировать, меняешь гидрики на новые и все, они сами регулируют зазор. А на дизеле пятаки стоят, если не ошибаюсь. В этом случае снимаем пятаки и подгоняем шлифовкой необходимый зазор впуск\выпуск соответственно. За два приема -для освобождения\вытаскивания пятаков из под кулчака р\вала и стакана, впускные\выпускные,те крутим за к\вал без снятия ремня ГРМ.

etc,T-Surf-91,M/T,2LT;T-RAV4-97,A/T,3S-FE
I-Bighorn-98,A/T,4JX1
M-ProceeDM-97 UV56R,A/T,G5E УАЗ Патриот-012 ЗМЗ 2,7i M/T, 4Х4

У меня машина заморожена я как бы плотно пока с таким мотором не ковырялся спасибо за информацию насчет компенсаторов буду к весне искать холостые в другом месте пока по ходовке всего дождусь и подготовлю

Олег14: У меня машина заморожена я как бы плотно пока с таким мотором не ковырялся спасибо за информацию насчет компенсаторов буду к весне искать холостые в другом месте пока по ходовке всего дождусь и подготовлю

etc,T-Surf-91,M/T,2LT;T-RAV4-97,A/T,3S-FE
I-Bighorn-98,A/T,4JX1
M-ProceeDM-97 UV56R,A/T,G5E УАЗ Патриот-012 ЗМЗ 2,7i M/T, 4Х4

На цепь непохоже движок как прогреется вроде начинает холостые держать да и после запуска цепь вроде затихает

Доброе время суток.
Не-е, парни, на дизеле не пятаки, а как на Жигулях-классике, законтренные болты. Поставил 1-й цилиндр в ВМТ, отрегулировал, потом провернул вал, отрегулировал. Вот какие именно клапана за эти два приема регулировать, и хотел узнать.
С уважением, Rostom.

Rostom
Наверное эти клапана.

Зазор клапанов - Зазор клапанов.JPG (40.37 КБ) 10054 просмотра

Доброе время суток.
Витус, спасибо, все на картинке понятно. Дождусь, когда доставят прокладку крышки, и буду регулировать.
С уважением, Rostom.

Витус

Подскажите кто-нибудь порядок регулировки клапанов на WL-T
на картинке очень плохо видно, цифры указывающие очередность вообще не различимы.

Доброе время суток.
gunsen, там ничего сложного. Снимаешь крышку, совмещаешь метки. Смотришь, если свободны (закрыты) клапана на первом цилиндре (или хотя бы один клапан, бывают зажаты), значит у тебя 1-й цилиндр в ВМТ. Регулируешь как на картинке: все клапана 1-го, оба выпускных 2-го, впускной 3-го, то есть те, что обозначены цифрой 1 на картинке, а потом поворачиваешь коленвал на 360, и регулируешь остальные: все 4-го, выпускные 3-го, впускной 2-го (на картинке они подписаны цифрой 2). Если плохо видно картинку, то цифра 1 нарисована сверху, цифра 2 - снизу. Справа это перед двигателя, к радиатору.
Если на первом цилиндре болты не свободны, то будут свободны на четвертом. Значит, сначала регулируешь цифру 2, потом, провернув вал, цифру 1. Крутить вал удобно, вставив в отверстия шкива два болта, и коротенькой монтажкой.
Я ставил зазор на всех клапанах 0,15мм. После регулировки движок узнал не сразу.
Удачи.
С уважением, Rostom.

Вот еще одна картинка

Регулировка зазоров клапанов - Клапана.jpg (99.82 КБ) 9252 просмотра

У меня ни одного клапана из 12 не было с нормальным зазором. В основном зажаты (впускные все), часть болтались. После регулировки тарахтеть стал, как часики, на холостых - песня, первое время даже удовольствие получал. Очень ровно. Даешь нагрузку - спокойно и быстро ускоряется. Кстати, заводился и до регулировки хорошо, хоть зимой, хоть летом. Сейчас с полоборота.
Через годик еще раз порегулирую.
С уважением, Rostom.

Замена клапанов на Джип Либерти 2.4 делается когда клапана загнуло или они прогорели. Эту работу также необходимо делать в случае износа "ножки" . Если вы не являетесь мотористом, то выполнить это своими руками практически нереально.

Работа по замене клапанов на Jeep Liberty 2.4 делается со снятием ГБЦ (головки блока цилиндров). Как минимум, понадобятся- прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного и выпускного коллектора. При необходимости, мы можем сделать замену направляющих (седел).

Стоимость:

Варианты	Цена
Замена Джип Либерти 2.4 *	250 руб. / 1 шт.
Регулировка Джип Либерти 2.4 **	от 1500 руб.
Снятие / установка ГБЦ Джип Либерти 2.4 ***	от 8000 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

* - на снятой ГБЦ
** - в зависимости от наличия шайб, "стаканов" и возможности регулировки
*** - зависит от объема двигателя

ВНИМАНИЕ. Мы не делаем рабты на снятых самостоятельно ГБЦ. Мы сами снимаем ГБЦ на автомобиле, и делаем все необходимые процедуры.

Когда делать замену :
- один или несколько клапанов прогорели;
- клапана "загнуло";
- повышенный расход масла в двигателе;

Регулировка клапанов Джип Либерти (North America) одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Jeep. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 83 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на регулировку клапанов Jeep Liberty и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Всем наше с кисточкой. Начал донимать стук клапана, раньше лечил прогазовкой, теперь по ходу требуется оперативное вмешательство, но не смог обнаружить ни компенсаторов, ни регулировок, умная книга тоже не просветила. Научите уму-разуму, или ссылочку.
Спасибо!

2,5 мкпп 1992. Когда-то клапаную крышку снимал, но компенсаторы не видел, подскажите направление движения. Спасибо.

смотри по штанге внизу компенсаторы .

Володя, есть несколько вопросов.

Двигатель 2,5 (2002 год)
-есть-ли у вас на серсисе (в наличии) гидрокомпенсаторы?
-сколько будет стоить у вас на сервисе их поменять?
-во что это выльется по времени?

Комрады, подниму тему вопроса ради: регулируются ли клапана на 2и5 на тиджике? Цокот задолбал уже и пропала чуть тяга..

Нет.
Цокот не только от гидриков может быть.

При замене гидрокомпенсаторов - нужно прежде всего обратить внимание на состояние распредвала и колодцев самих гидрокомпенсаторов, если есть ограничение хода или заедание стакана гидрокомпенсатора в колодце - сначала устранить а потом собирать, в противном случае веселье гарантировано - новый распродавал, ремонт посадки и иные прелести.

А от чего еще может? Недавно менял масло и один гидрик при промывке издавал оооочень сильный цокот периодически. Залил масло и цокот сошел к тому, который был до этого. Но хотелось бы избавиться полностью.
Не хочу расстраивать, но у рестайловых моторов 2.5 и 4.0 есть проблемы с трещинами в поршнях. Как раз цокот слышно.
Возможно и стук гидрокомпенсатора, на это все надеются. Как правило заканчивается заменой поршней от дорестайла.

Не хочу расстраивать, но у рестайловых моторов 2.5 и 4.0 есть проблемы с трещинами в поршнях. Как раз цокот слышно.
Возможно и стук гидрокомпенсатора, на это все надеются. Как правило заканчивается заменой поршней от дорестайла.

Поршня стоят дорестайловые, тяжелые (со слов владельца, бывшего тут на форуме, владел он перед тем, как продал авто тому, у кого я купил его. Менял он сам их)

Читайте также: