Регламент технического обслуживания форд
Восьмое поколение Ford Transit появилось в 2014 году. Автомобиль, который популярен в странах СНГ комплектуется двумя дизельными двигателями объемами 2.2 и 2.4 литра. В свою очередь 2,2 моторы получили три модификации 85, 110, 130 л.с. Для работы трансмиссии машины есть несколько видов КПП: МТ-75, VXT-75, MT-82, MT-82 (4x4), VMT-6. В не зависимости от того какой стоит двигатель, стандартная периодичность прохождения технического обслуживания Ford Transit 8 составляет 20 000 км. Правда, это по американским и европейским меркам, наши реалии эксплуатации соответствуют тяжелым условиям, поэтому регулярность регламентных работ стоит сократить в полтора-два раза.
Период замены основных расходных материалов (базовый регламент технического обслуживания) составляет 20000 км или один год эксплуатации автомобиля.
Выделяются 4 основных периода ТО, а дальнейшее их прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и является цикличным, но исключения составляют лишь материалы, которые меняются по факту износа либо сроку эксплуатации. При замене жидкостей стоит ориентироваться на табличные данные технических характеристик.
Таблица объема технических жидкостей Ford Transit | |||||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | Масло двигателя (л) с фильтром/без фильтра | Антифриз (л) | Масло МКПП МТ75 / МТ82 (л) | Тормоз / Сцепление (л) | ГУР (л) |
TDСi 2.2 | 6,2/5,9 | 10 | 1,3/2,4 | 1,25 | 1,1 |
TDCi 2.4 | 6,9/6,5 | 10 | 1,3/2,4 | 1,25 | 1,1 |
Регламент ТО Форд Транзит VII выглядит следующим образом:
Перечень работ при ТО 1 (20 000 км пробега)
- Замена масла в двигателе. С завода в Транзит 2014 — 2019 годов заливают оригинальное моторное масло Ford Formula с допуском WSS-M2C913-В отвечающее стандарту SAE 5W-30 и ACEA A5/B5. Средняя цена за 5-ти литровую канистру с артикулом Ford 155D3A — 1900 руб; за 1 литр придется заплатить около 320 рублей. В качестве замены можно выбирать любое другое моторное масло, главное, чтобы оно соответствовало классификации и допускам для дизельных моторов Форд.
- Замена масляного фильтра. Для двигателей DuraTorq-TDCi 2.2 и 2.4 автомобилей после 2014 года выпуска оригинальный артикул фильтра что применяется от производителя Ford — 1 812 551. Цена составит 750 рублей. В автомобилях до 2014 года выпуска применяется оригинальный масляный фильтр с артикулом Ford 1 717 510. Стоимость фильтра в пределе 540 рублей.
- Замена салонного фильтра. Номер оригинального салонного фильтрующего элемента — Ford 1 748 480 имеет ценник около 935 руб. Также можно заменить его на оригинальный угольный Ford 1 748 479 за такую же цену.
- Замена воздушного фильтра. Замена элемента воздушного фильтра, артикул для машин с двигателем 2.2 и 2.4 TDCi будет соответствовать фильтру Ford 1 729 416. Средняя цена которого 670 руб. Для ДВС объёмом 2.4 TDCi с модификацией: JXFA, JXFC, мощностью двигателя: 115 л.с. / 85 кВт период выпуска которых: 04.2006 — 08.2014, подходящий будет 1741635, стоимостью 1175 руб.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп приборной панели.
- Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления.
- Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей.
- Проверка / регулировка стояночного тормоза.
- Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения.
- Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков.
- Проверка аккумуляторной батареи, а также очистка и смазка его клемм.
- Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек.
- Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек.
- Проверка охлаждающей жидкости двигателя (состояние и уровень), доливать при необходимости.
- Проверка / долив (при необходимости) жидкости гидроусилителя руля.
- Проверка уровня тормозной жидкости (доливка при необходимости).
- Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления.
- Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек.
- Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки).
- Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора и давления.
- Проверить затяжки болтов задней подвески (в соответствии с предписанным моментом).
- Проверка тормозной системы (со снятием колес).
- Проверка передних колесных подшипников на износ.
- Слив воды из топливного фильтра. В случае, если на приборной панели горит световой индикатор, замена топливного фильтра.
- Проверка работы ограничителя открывания дверей и работы сдвижной двери.
- Проверка работы и смазка замка/предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника
- Регулировка давления в шинах и обновление значений в системе контроля давления в шинах.
- Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки.
- Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия.
- Сброс индикаторов интервалов обслуживания после каждой проведенной замены масла (если применимо).
Перечень работ при ТО 2 (40 000 км пробега)
Все работы, предусмотренные ТО 1, а также:
Перечень работ при ТО 3 (60 000 км пробега)
Каждые 60 тыс. км проводятся стандартные работы предусматриваемые ТО-1 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтры.
Перечень работ при ТО 4 (80 000 км пробега)
Все работы предусмотренные в ТО-1 и ТО-2, а также проверить систему кондиционирования воздуха и произвести:
Контроль масла МКПП, при необходимости – долив.
Перечень работ при ТО 6 (120 000 км пробега)
Стоит выполнить регламент ТО 1, кроме того каждые 120 тыс. км в обслуживание Форд Транзит дизель входит проверка и замена трансмиссионного масла.
Перечень работ (200 000 км пробега)
Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2. А так же:
- Замена ремня привода. На Автомобилях Форд Транзит выпускавшихся ранее, замена ремня навесных агрегатов требовалась каждое третье техническое обслуживание (раз в 30 тыс. км), в новых автомобилях, на таком пробеге предусматривается только проверка его состояния. Менять приводной ремень генератора и кондиционера на дизельных моторах Transit 2014 необходимо лишь раз на 200 тыс. правда при условии щадящего режима эксплуатации и установки оригинала.На агрегат DuraTorq-TDCi с объёмом двигателя 2,2 литра подходящим будет оригинальный ремень 6PK1675 с арт. Ford 1 723 603, цена изделия 1350 руб. Для двигателя с объемом 2,4 литра с кондиционером, оригинал 7PK2843 имеет артикул Ford 1 440 434, стоимостью 1780 рублей.
- Замена охлаждающей жидкости. В инструкции не указаны конкретные сроки замены охлаждающей жидкости. Первую замену следует производить после 200 000 км пробега. Последующую процедуру повторяют в два раза чаще.В системе охлаждения используется оригинальная охлаждающая жидкость желтого или розового цвета отвечающая требованиям спецификации ОЕМ Ford WSS-M97B44-D.
С завода в Транзит 2014 заливают антифриз Ford Super plus Premium LLC. Каталожный номер оригинальной ОЖ объемом 1 л – Ford 1931955. Цена 700 рублей, а артикул концентрата в 5 л канистре – 1890261, его стоимость 2000 рублей. Позволяет эксплуатировать автомобиль при температурах до – 37°С, в соотношении компонентов смеси 1:1 с водой, а также имеет улучшенную теплопроводность.
Замены по сроку эксплуатации
- Замена масла в ГУР, необходимая спецификация WSS-M2C195-A2, можно использовать Ford или Motorcraft Power Steering Fluid, каталожный номер Ford 1 590 988, цена 1700 руб. за литр.
- Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы авто. Цепь ГРМ устанавливают на дизельных двигателях семейства двигателя Duratorq-TDCi объёмом 2.2 и 2.4 литра. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но требуется весьма редко, в основном лишь при капитальных ремонтах. Артикул новой цепи BK2Q6268AA(122 звена) для замены на автомобиле с передним приводом объемом двигателя 2,2 л — Ford 1 704 087, цена 4750 рублей. На автомобилях с полным приводом (4WD) и также двигателем 2,2 л устанавливается цепь BK3Q6268AA — Ford 1 704 089, стоимость цепи ГРМ – 5300 руб. Для двигателя 2,4 л ставится цепь YC1Q6268AAна 132 зуба, артикул цепи от производителя Ford 1 102 609, ценой 5000 рублей.
Стоимость ТО Форд Транзит
Техническое обслуживание Ford Transit довольно несложно проводить самостоятельно, ведь регламентом предусматривается лишь замена основных расходников таких как масло, и фильтра, другие процедуры стоит доверить профессионалам на СТО. Это позволит сэкономить немало денег ведь цена регламентного ТО только за саму их работу будет от 5 тыс. рублей.Для наглядности приводим для вас таблицу с информацией о том, сколько нормо-часов отводится в сервисе на замену тех или иных расходников и сколько данная процедура будет стоить. Сразу оговоримся, что приведены усредненные данные, а точную информацию вы найдете обратившись в местные автосервисы.
Стоимость технического обслуживания Форд транзит | ||||
---|---|---|---|---|
Номер ТО | Каталожный номер запчастей | Цена материалов (руб.) | Цена за работу (руб.) | Автонормы по замене расходников (ч) |
ТО 1 | моторное масло — 155D3A | 2150 | 1485 | 1,26 |
масляный фильтр — 1 812 551 | 750 | 0,6 | ||
салонный фильтр — 1748480 | 935 | 1030 | 0,9 | |
воздушный фильтр — 1729416 | 850 | 250 | 0,9 | |
Итого: | - | 4685 | 2770 | 4,26 |
ТО 2 | Все расходные материалы первого ТО | 4685 | 2770 | 4,26 |
Топливный фильтр — 1685861 | 1370 | 950 | 0,3 | |
Тормозная жидкость — 1675574 | 4400 | 1770 | 1,44 | |
Итого: | - | 10455 | 5490 | 6,0 |
ТО 6 | Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: | 10455 | 5490 | 6,0 |
масло МКПП — 1790199 | 4290 | 1110 | 0,9 | |
Итого: | - | 14745 | 6600 | 6,9 |
ТО 10 | Все расходные материалы первого ТО, а также: | 4685 | 2770 | 4,26 |
охлаждающая жидкость — 1890261 | 4000 | 1280 | 0,9 | |
ремень привода — 1723603 и 1440434 | 1350/1780 | 900 | 0,5 | |
Итого: | - | 10035/10465 | 4950 | 5,66 |
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу | ||||
Цепь ГРМ | 1704087 | 4750 | 10000 | 3,8 |
1704089 | 5300 | |||
1102609 | 5000 | |||
Жидкость ГУР | 1590988 | 1700 | 1944 | 1,08 |
*Средняя стоимость указана по состоянию цен на зиму 2020 года для Москвы и области.
Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.
Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
- короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
- длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
- буксировка грузового или жилого прицепа,
- частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).
Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.
Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
- короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
- длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
- буксировка грузового или жилого прицепа,
- частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.). Чтобы поменять моторное масло, воспользуйтесь нашим спецпредложением.
ТО1 4 | Масляный сервис 4 | ТО2 4 | Масляный сервис 4 | ТО3 4 | Масляный сервис 4 | ТО4 4 | Масляный сервис 4 | ТО5 4 | |
Transit FWD 2.2L D, A/C | 11 900 | 5 300 | 14 700 | 5 300 | 11 900 | 5 300 | 16 300 | 5 300 | 11 900 |
Transit FWD 2.2L D | 11 900 | 5 300 | 14 700 | 5 300 | 11 900 | 5 300 | 14 700 | 5 300 | 11 900 |
Transit AWD, RWD 2.2L D, A/C | 13 800 | 6 800 | 16 700 | 6 800 | 13 800 | 6 800 | 18 300 | 6 800 | 13 800 |
Transit AWD, RWD 2.2L D | 13 800 | 6 800 | 16 700 | 6 800 | 13 800 | 6 800 | 16 700 | 6 800 | 13 800 |
Ecosport 1.5L | 11 000 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 10 000 |
Ecosport 1.6L, 2.0L | 11 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 12 500 | 3 800 | 12 700 | 3 800 | 9 000 |
Fiesta 1.6L | 11 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 14 400 | 3 800 | 12 600 | 3 800 | 9 000 |
Focus 1.6L | 11 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 9 400 |
Focus 2.0L | 11 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 9 400 |
Focus ST | 11 000 | 4 800 | 14 000 | 4 800 | 15 000 | 4 800 | 13 300 | 4 800 | 10 000 |
Focus 2.0L D, AT | 15 000 | 4 800 | 17 400 | 4 800 | 30 000 | 4 800 | 16 600 | 4 800 | 12 800 |
Focus 1.5L Ecoboost | 11 000 | 3 800 | 13 500 | 3 800 | 15 900 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 9 400 |
Kuga 1.5L, 1.6L Ecoboost | 12 000 | 3 800 | 14 900 | 3 800 | 15 000 | 3 800 | 13 000 | 3 800 | 9 400 |
Kuga 2.0 D | 14 100 | 4 800 | 17 200 | 4 800 | 29 000 | 4 800 | 16 400 | 4 800 | 12 600 |
Kuga - 2.5 FWD | 12 000 | 4 800 | 14 900 | 4 800 | 16 000 | 4 800 | 13 300 | 4 800 | 10 500 |
Mondeo 2.0L EcoBoost | 12 000 | 4 800 | 14 900 | 4 800 | 15 600 | 4 800 | 13 500 | 4 800 | 10 000 |
Mondeo 2.5L Duratec | 12 000 | 4 800 | 14 900 | 4 800 | 15 600 | 4 800 | 13 500 | 4 800 | 10 000 |
Explorer 3,5L TiVCT | 13 000 | 4 800 | 15 500 | 4 800 | 19 500 | 4 800 | 15 000 | 4 800 | 12 500 |
Explorer 3,5L EcoBoost | 13 000 | 4 800 | 15 000 | 4 800 | 19 500 | 4 800 | 15 000 | 4 800 | 12 500 |
Tourneo Custom FWD 2.2L D | 16 300 | 5 300 | 17 900 | 5 300 | 15 700 | 5 300 | 17 400 | 5 300 | 15 300 |
Tourneo Custom FWD 2.2L D, A/C | 16 300 | 5 300 | 17 900 | 5 300 | 15 700 | 5 300 | 19 300 | 5 300 | 15 300 |
Стоимость технического обслуживания (ТО6 – ТО10)
Регламент Технического обслуживания
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Fusion
Ford C-Max
Ford EcoSport
Ford Mondeo
Ford S-MAX/Galaxy
Ford Kuga
Ford Explorer
Ford Edge
Ford Ranger
Ford Connect
Ford Tourneo Custom
Ford Transit
Важная информация
Производители автомобилей Ford постоянно совершенствуют свою продукцию и оставляют за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации, цвета, цены моделей, комплектации, опции и т.п., представленные на данном сайте без предварительного уведомления. Обращаем Ваше внимание на то, что все представленные на сайте изображения и информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, опций или аксессуаров, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер, может не соответствовать последним российским спецификациям, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об автомобилях, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру Ford.
2 Объявленный расход топлива и выбросы CO2 измеряются в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 692/2008 с последними поправками. Расход топлива и выбросы CO2 указаны для варианта транспортного средства, а не для одного автомобиля. Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. В дополнение к топливной эффективности автомобиля поведение автомобиля, а также другие нетехнические факторы очень важны для определения расхода топлива на автомобиль и выбросов CO2. CO2 является основным парниковым газом, ответственным за глобальное потепление.
Технический осмотр Форд
Многие автовладельцы коммерческого транспорта ошибочно считают, что технический осмотр и техническое обслуживание Транзит (обе процедуры имеют одинаковую аббревиатуру ТО) — это одно и то же понятие. На самом деле всё не так, и в чём здесь разница — следует подробно разобраться в этом на примере Транзит.
ТО Форд Транзит: официальный регламент
Для начала следует понять, в чём разница между техосмотром и обслуживанием. Первая процедура требуется для получения диагностической карты и оформления страховки – это обязательное государственное требование ко всем автомобилям (производится периодически, в зависимости от года выпуска ТС).
Техническое обслуживание регламентируется только производителем транспортного средства, которое также проходит периодически и с обязательной заменой рабочих жидкостей, расходных комплектующих.
Проходить ТО Транзит можно в аккредитованных Российским союзом автостраховщиков (РСА) сервисах. Но сами страховщики рекомендуют для коммерческого автотранспорта прохождения ТО в дилерских центрах. Особенно если машина находится на заводской гарантии.
Владелец ТС должен понимать, что автодилер досконально знает транспорт, который сам и продаёт, и соблюдает заводской регламент. А авторизованный сервис работает с десятками автомобильных брендов, и квалификации специалистов на каком-то этапе ТО может банально не хватить.
Регламент прохождения технического обслуживания коммерческого авто включает в себя следующие процедуры:
1. Авто загоняется на подъёмник.
2. Мастер снизу обследует доступные узлы и агрегаты.
3. Проводится компьютерная и инструментальная диагностика.
4. При необходимости комплектующие меняются на новые, оригинальные.
То же самое относится к обследованию двигателя, коробки передач, проверке навесного оборудования и программного обеспечения (ПО). После прохождения ТО и устранения неисправностей владелец (или его представитель) получает диагностическую карту полностью исправного автомобиля.
ТО Форд у дилера: уверенность в исправности
Техническое обслуживание Форд в дилерском центре обладает массой преимуществ:
· используются только оригинальные заводские запчасти и жидкости;
· при проведении ТО применяется дорогостоящее оборудование, инструменты и ПО;
· мастерами неукоснительно соблюдается предписанный производителем регламент;
· специалисты официального центра периодически проходят обучение, в том числе за рубежом.
Официальный дилер при проведении ТО Форд даёт заводскую гарантию на используемые комплектующие, ремкомплекты, масла и жидкости, а также на проведённые работы.
Записаться на ТО Форд
Чтобы записаться на техническое обслуживание коммерческого Форд Транзит в Москве или узнать, как купить машину для бизнеса на выгодных для вас условиях, обратитесь в автосалон Ford по телефону или напишите нам онлайн.
Регулярная замена масла в двигателе является обязательным условием нормальной работы автомобиля. Это несложная процедура, но для правильного её выполнения нужно обладать определёнными знаниями и правильно выбирать подходящую жидкость. Поэтому качественная замена масла в Форд Транзит может быть проведена только в официальном дилерском центре.
Особенности масляного сервиса Форд
Смазка необходима в двигателе для уменьшения трения между деталями и, следовательно, увеличения срока службы всех компонентов. Она собирает накопленное тепло и отводит его от разогретых элементов. Периодичность работ зависит от условий эксплуатации автомобиля и опирается на требованиях, указанных в технической документации. Учитывая особенность дизельных моторов, выражающуюся в повышенном сажеобразовании, замена масла в двигателе Форд Транзит дизель обязана проводится в строгом соответствии с регламентом и без нарушения периодичности.
Есть несколько причин, почему смазка теряет свои свойства со временем:
· в процессе работы ДВС образуется сажа, которая смешивается с масляной жидкостью и снижает её эффективность
· в составе смазывающей жидкости присутствует ряд химических элементов, окисляющихся в процессе перегрева и имеющих конечный срок службы.
Замена масла в Форд Транзит дизель производится следующим образом:
1. Перед началом процедуры двигатель рекомендуется прогреть, чтобы все загрязнения, присутствующие в системе смазки, поднялись, и их можно было удалить вместе с отработанной жидкостью.
2. Для быстрого стекания маслосливная горловина должна быть открыта. Следует заранее подготовить ёмкость для сбора отработки, которая будет вытекать после открытия сливной пробки.
3. После стекания отработки масло сначала заливается в горловину через воронку, а затем осторожно доливается. Обязательно проверяется его уровень специальным щупом.
4. После первой поездки следует проверить уровень жидкости, и долить его в случае недостатка. Во время слива специалисты обязательно выполняют установку нового масляного фильтра.
В случаях, когда требуется промывка мотора, например, при переходе на другую смазочную жидкость, выполняются те же действия, но после слива жидкости заливается специальная промывка, и только потом меняется фильтр и заливается новое масло.
Почему масляный сервис лучше доверять профессионалам
На Форд транзит замена масла в двигателе относится к одной из простых задач, но даже она требует наличия инструмента и определённых условий.
Специалисты нашего сервиса сталкиваются с этим видом работ очень часто, поэтому могут быстро и качественно выполнить работу. При выборе жидкости они учтут особенности эксплуатации и возраст коммерческого авто, а также ряд дополнительных факторов. Команда наших мастеров также соблюдает рекомендованный производителем Форд Транзит интервал замены масла, благодаря чему обеспечивается надёжная, эффективная и долгосрочная работа двигателя автомобиля.
Чтобы записаться на масляный сервис Форд, позвоните представителям официального дилерского центра Рольф по телефону или отправьте заявку онлайн.
Даже те марки автомобиля, которые отличаются качеством и надежностью, требуют периодического технического обслуживания, осуществляемого профессионалами. Это поможет намного дольше сохранить работоспособность техники и избежать неприятных ситуаций в дороге, связанных с непредвиденными поломкам и проблемами в управлении. Качественное сервисное обслуживание Ford является необходимостью для каждого автолюбителя, у которого есть машина данной торговой марки.
Что входит в ТО и от чего зависит стоимость?
Регламент ТО Форд прямо определяет, сколько будет стоимость проведения всех процедур, какие методики обследования будут применяться, а также тут учитываются иные особенности. По мнению специалистов, требуется начинать с полного обслуживания, после чего возвращаться к в сервисный центр для плановых проверок Изначально требуется оценить фактическое состояние машины, провести смазку всех компонентов, поменять фильтры в нужных местах и осуществить ремонтные работы, если есть необходимость. Чтобы сделать полное ТО Форд, специалистам требуется провести такие действия:
- проверка электрического оборудования, проводки, дамп, сигналов, кондиционера;
- диагностика труб внутренних систем на предмет засорения и состояния металла;
- проверка выхлопных труб, колес и дисков;
- диагностика всей подвески;
- проверка работы системы вспомогательного охлаждения;
- замена и регулирование ремней установленных на приводе;
- тестирование состояния тормозов, дна кузова;
- инспекция наличия рабочих жидкостей и достаточного их уровня до следующего технического обслуживания Форд;
- проверка крепления кресел;
- настройка и проверка руля, его отзывчивости;
- очистка от загрязнений функциональных систем;
- проверка и замена машинного масла;
- оценка состояния фильтров.
Цена на ТО полностью зависит от того, какие именно операции будут проводиться. Если это периодическое обслуживание, проходящее несколько раз в год, то стоимость будет ниже, чем на более полное ежегодное.
Интервалы проведения ТО
Автомобиль Форд требуется регулярно обслуживать. Специалисты рекомендуют серьезное полное осуществлять 1 раз в год или через каждые 12–15 тысяч километров. Интервал ТО Форд для наиболее полного осмотра составляет около 100 тысяч километров, что может наступить через несколько лет использования. Периодические визиты требуется осуществлять каждые несколько месяцев или при обнаружении проблем с ездой и управлением. Цены на сервисное ТО Ford зависят от типа проводимых работ. К основным из них относят:
- сезонное ТО;
- ежегодное техническое обслуживание;
- первое ТО Форд;
- второе техническое обслуживание.
Дополнительно нужно обращать внимание на то, в каком состоянии находится машина. Если водитель чувствует, что поведение транспортного средства поменялось, появились лишние шумы и другие подозрительные моменты, то лучше не ждать, когда наступит срок очередного планового обслуживания и пройти ТО Форд сразу.
Дополнительные работы
Преимущества обслуживания в авто в официальном сервисе Avilon
Следует проводить ТО у официального дилера, так как это позволяет получить существенные преимущества. В первую очередь — соблюдение регламента, предусмотренного производителем. Техническое обслуживание в официальном сервисе проводится специалистами, прошедшими соответствующее обучение для работы с автомобилями данной торговой марки. Они учитывают все нюансы. Используют рекомендуемые расходные материалы, а если возникает необходимость ремонта, то устанавливают оригинальные комплектующие. Благодаря этому обеспечивается более высокий уровень безопасности. Цены на сервисное ТО Ford доступны для пользователей и проведение таких операций более выгодное, чем тратить деньги на ремонт.
В руководстве по ремонту Ford Focus 3 указано, что производить регламентное ТО следует только на станции техобслуживания, хотя стоимость такого обслуживания относительно высокая. Поэтому выгоднее менять расходники и проводить различные плановые проверки своими руками, так как это совсем несложно, и стоимость ТО Фокус 3 будет зависеть только от цены на запчасти. Чтобы делать все работы в положенные сроки, нужно знать интервал регламентного ТО.
Периодичность ТО Форд Фокус 3 составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Приступать к обслуживанию следует тогда, когда подойдет время одного из этих двух параметров.
Впрочем, учитывая тяжелые условия эксплуатации (езда в крупном городе, запыленной местности, буксировка прицепа и т.д.), рекомендуется сокращать интервалы для замены масла и воздушных фильтров до 10,000 и более.
В данном случае приведен регламент ТО для бензинового двигателя 1.6 и 2.0 литра Duratec Ti-VCT.
Заправочные объемы Форд Фокус 3 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Емкость | Масло двигателя* | ОЖ | Омыватель** | КПП | |
Количество (л.) для двигателя 1.6 | 4,1 (3,75) | 5,8 | 4,5 (3) | 2,4 | |
Количество (л.) для двигателя 2.0 | 4,3 (3,9) | 6,3 | 4,5 (3) | 2,4 |
*С учетом масляного фильтра, а в скобках — без него.**С учетом омывателей фар и без них.
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15000)
Рекомендуемое масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Спецификации масла по международным стандартам: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Одобрение производителей: Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B. Понадобится 4,3 л. Каталожный номер 5-литровой канистры — 183199. Средняя цена — около 2000 рублей.
Масляный фильтр для двигателей 1.6 и 2.0 — артикул оригинала 1 751 529 (5015485), а средняя цена около 940 рублей;
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- система вентиляции картера;
- осмотр коробки передач;
- чехлы ШРУС;
- подвеска передняя и задняя;
- колёса и шины;
- привод рулевого управления;
- люфт руля;
- трубопроводы гидропривода тормозов;
- тормозные механизмы; ;
- ручник;
- проверка состояния аккумулятора;
- свечи зажигания;
- фары;
- ремни безопасности и их крепления.
Перечень работ при ТО 2 (пробег 30000)
- Все работы, которые предусмотрены в ТО 1 — замена масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного. . Спецификация Super DOT 4. Заправочный объём системы: 1,2 л. Каталожный номер оригинала — 1776311, а средняя стоимость за 1 л. составляет 600 рублей.
- Проверка и замер степени износа тормозных колодок (замена по результатам проверки).
Перечень работ при ТО 3 (пробег 45000)
- Все работы по ТО 1 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтр. . Для двигателя 1.6 л. артикул — 1685720, а средняя цена составляет 425 рублей. Для двигателя 2.0 л. артикул — 5215216, а стоимость будет примерно 320 рублей.
Перечень работ при ТО 4 (пробег 60000)
- Все работы ТО 1 и ТО 2 — замена масла в двигателе, масляного, воздушного и салонного фильтра, а также — тормозной жидкости.
- Проверка ремня ГРМ и замена, если обнаружились следы износа. Каталожный номер комплекта (ремень с роликами) — 1672144, средняя цена составляет 5280 рублей.
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75000)
Повторение работ первого ТО — замены масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров.
Перечень работ при ТО 6 (пробег 90000)
Все работы ТО 1, ТО 2 и ТО 3 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, а также заменить тормозную жидкость и свечи зажигания.
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000)
Повторение работ первого ТО — замены масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000)
- Все работы ТО 1, ТО 2 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, а также заменить тормозную жидкость.
- Для двигателя 1.6 л. — замена ремня ГРМ. Каталожный номер комплекта (ремень с роликами) — 1672144, средняя цена составляет 5280 рублей. А вот кстати для двигателя 2,0 л Duratorq TDCi регламент предусматривает замену немного позже, на 150 тыс км, но часто его стараются поменять чуть раньше.
Замены по сроку эксплуатации
- Замена охлаждающей жидкости проводится каждые 10 лет. Для этого необходим антифриз спецификации WSS-M97B44-D. Заправочный объем — 6,5 литра. и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее, в наших условиях эксплуатации желательно контролировать уровень и качество масла.
- Цепь ГРМ — на двигателе 2.0 используется цепь, которая рассчитана на весь срок службы, как утверждает руководство по ремонту.
Стоимость ТО Форд Фокус 3
Подводя итог по предстоящим расходам, цена ТО Форд Фокус 3 составит почти 4000 рублей. И это только за базовые расходные материалы при прохождении первого технического обслуживания, не считая стоимости услуг СТО.
Снизить цену можно используя аналоги оригинальных расходников. Некоторые производители предлагают свои фильтры, ремни и т.д., которые имеют более низкую стоимостью, не уступая по качеству тем, что идут на авто с завода.
При втором и третьем к этой стоимости приплюсуем 600 р. за тормозную жидкость и примерно 1200-1600 рублей за свечи зажигания. Самым дорогим будет ТО 4 или 8, так как придется менять и масло с фильтрами, и ТЖ, и (возможно) ремень ГРМ. Итого: 9900 рублей.
Наглядно это демонстрирует таблица ниже:
Стоимость тех.обслуживания Фольксваген Форд Фокус 3 | ||
---|---|---|
Номер ТО | Каталожный номер | *Цена (руб.) |
ТО 1 | моторное масло — 183199 масляный фильтр — 1714387 или 5015485 воздушный фильтр — 1848220 салонный фильтр — 1709013 | 4000 |
ТО 2 | Все расходные материалы первого ТО, а также: тормозная жидкость — 1776311 | 4600 |
ТО 3 | Все расходные материалы первого ТО, а также: свечи зажигания — 1685720 или 5215216 | 5400 |
ТО 4 (8) | Все расходные материалы первого и второго ТО, а также: комплект ремня ГРМ — 1672144 | 9900 |
*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.
Читайте также: