Разбор фары бмв х5 е53 рестайлинг
bmw x5 e70 . Видеоурок по замене стёкол фар . Ремонт фар.
Как снять фары BMW E70
Тюнинг фар на БМВ Х5 Е53. Восстановление фар
Разбор и окрас масок фар BMW X5e53 дорестайлинг
Как разобрать любую фару, очень простой способ // How to disassemble any lamp, a very simple way
Фары BMW всегда узнаваемы среди других марок, не смотря на модель и год выпуска, замена на лучшие фары не легкий процесс, о нем и поговорим. Фары BMW всегда узнаваемы среди других марок, не смотря на модель и год выпуска, замена на лучшие фары не легкий процесс, о нем и поговорим.
Специальные устройства освещения и световой сигнализации машины занимают не самое последнее место в гарантии безопасного движения. В системе освещения при передвижении автомобиля передние фары осуществляют достаточно важную функцию. С помощью всех предназначений фар водителю обеспечиваются, прежде всего, безопасность и комфорт ночью при освещении дороги, или же в нелётную погоду, или же видимость встречного автомобиля и не только.
В настоящее время передние фары X5 считаются не только сложными техническими системами, но и их ещё можно титуловать произведением искусства. С фарами автомобиль выглядит достаточно оригинальным и выразительным, и, естественно, они являются индивидуальными для марки и модели.
Изысканный и строгий автомобиль BMW X5
На автомобильном рынке BMW X5 ещё с 1999 года и уже с самого начала получил незаурядную популярность. Не смотря на то, что эта машина итак была идеальной во всём, со временем всё-таки начали появляться различные варианты тюнинговых усовершенствований.
Ангельские глазки BMW
Именно Ангельские глазки производят небывалый фурор у всех, кто только бросит взгляд на BMW, X5 не исключение. И это, кроме того, что они хорошо освещают дорогу. Они встраиваются в фары, делая внешний вид ещё более оригинальным, стильным и броским в потоке других машин.
После установки ангельских глазок оптика BMW X5 сражает своим глубоким светом. И к тому же, ангельские глазки приспособлены именно под эту модель. А это значит, что бортовой компьютер автомобиля будет избегать ошибок по габаритам. По индивидуальному желанию можно видоизменить цвет внутренних декоративных элементов.
Современные ксеноновые фары
Сегодня же технологии шагают вперёд, и это также касается автомобильной индустрии. Именно из-за такого стремительного развития существуют лампы двоих видов: ксеноновые и биксеноновые.
Биксеноновые это такой себе усовершенствованный вариант ксеноновых ламп. Биксеноновые фары имеют сразу ближний и дальний свет. Содержит специальную шторку, которая двигается с помощью встроенного магнита при открытии и закрытии лампы. Ксеноновые и биксеноновые лампы дважды мощнее и ярче, чем простые галогенные. Вот такая яркость ксенона поможет BMW X5 стать усовершенствованным, а также он будет отлично освещать путь автомобилю в тёмное время суток.
В ксеноновые фары встроены специальные проекционные линзы. Последние направляют свет на дорогу. Но в этом есть маленький недостаток: водители встречных автомобилей чувствуют дискомфорт из-за мощного потока света. И, как результат, происходит затруднение передвижения встречных автомобилей.
В придачу ко всему, ксенон, как и раньше, всё ещё остаётся символом престижа из-за своей высокой цены. Особенно если дело касается качественного ксенона на BMW X5. Ксеноновые лампы тем хороши в эксплуатации, что служат дольше обычных галогенных ламп. Но и тут существует небольшой недостаток: когда поломается одна ксенонка, то менять придётся сразу две лампы. Если поменяется только один элемент, то спустя некоторое время не поменянная ксенонка будет тускнеть и, в конце концов, освещение пути при езде будет неравномерным.
Когда же были замечены даже самые незначительные повреждения ксеноновых или биксеноновых фар, то необходимо без промедления обратиться в сервисный центр, в котором они были установлены. Данные повреждения или неисправности ламп опасны тем, что могут обеспечить возгорание, поскольку лампы данного типа относятся к источникам высокого напряжения.
Замена передней оптики BMW X5
Установку и замену оптики на BMW X5 рекомендуется осуществлять в сервисных центрах BMW или на проверенных СТО. Если автолюбитель задумал установить фары на свою машину в домашних условиях, то стоит помнить о том, что этот процесс очень трудоёмкий и к тому же во время замены данных элементов могут появиться различные неполадки с электроникой. Так, как фары – это немало важный элемент всего BMW X5, то все процессы в нём осуществляются с помощью бортового компьютера.
Отключить питание BMW X5 можно двумя путями, первый это полностью снять клеммы с аккумулятора, и после этого проводим процедуру отсоединения клемм и проводки. Второй способ, вытянуть предохранители на передние фары, таким способом не будет отключен бортовой компьютер. На экране компьютера покажет ошибку, что сгорел предохранитель на фары, когда вернете предохранитель обратно, ошибка исчезнет.
При съеме защелки крепления проводки на фаре, будьте осторожны, так как они очень хрупки и защелки часто ломаются. Заменить на новую фишку крепления придется вместе с частью проводки, отдельно в продаже очень тяжело найти.
После отсоединения проводки приступаем к снятию самой фары. В первую очередь стоить снять планку (касается только BMW X5 в кузове E53 до 2003 года), которая находится под фарой, за ней расположены болты крепления, которыми фара прикручена к раме и бамперу.
Далее откручиваем два болта над фарой и под фарой, они и крепят весь механизм к раме. Для BMW X5 E53 после 2003 года или X5 E70 и старше, процедура снятия фары сложней, придется откручивать верхнюю часть бампера или со смотровой ямы откручивать два болта, которые спрятали за бампером, как таковой планки под фарами в этом кузове нету. Чаще всего снимают передний бампер полностью, так как часть проводки спрятана за бампером.
После снятия крепежей снимаем передние фары X5, вытягивая их вперед, так как из-за формы крепежа в моторный отсек их никак не вытянуть.
Перед покупкой новых фар на BMW X5 опытные специалисты советуют лучше всего заранее разузнать по поводу того, какие крепежи в модели старого образца и более нового. Установка новых фар производится в обратном порядке. Когда уже крепёж стал на своё место, стоит прикрутить болты согласно нарисованным до этого меткам. От этого зависит угол работы фары. Если такие пометки не совпали или забыли сделать, то следует поехать на СТО и пройти процедуру корректировки фар на специальном стенде. Днем тяжело будет заметить, правильно ли отрегулированы фары, а вот в ночное время сразу поймете, какая фара ниже, а какая выше светит. Средняя стоимость такой процедуры на СТО обойдется в 3000 рублей, регулировка фар обойдется в 800 рублей.
Видео о замене и восстановлении передних фар на BMW X5:
Пусть этот рестайловый е53 немного разбавит обилие е70)
Очередной монтаж наших вставок силами наших партнеров в регионах.
Теперь у этого Х5 есть шикарный головной свет , а так же сочные яркие глазки нашего производсва)
VseDlyaFar
Это не единственный вариант, изготавливаемый нами оптики для BMW, другие варианты вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе Модернизация оптики, там вы найдете оптимальный для себя вариант.
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.
BMW X5 E53 Рестайлинг, Замена линз + Ангельские глазки в стиле F-серии +ПТФ
На этом автомобиле сильно потели фары, скорее всего по этой причине сгорели штатные блоки, или блок, одного из них не было, также не было блоков отвечающих за адаптацию (скорее всего их сняли там где делали "новый ксенон") был приколхожен китайский ксенон с цоколем Н7, учитывая что линзы в этих фарах d2s, естественно лампы стояли криво, света не было совсем.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри, было очень мног
Я, как вы помните, уже занимался так называемым стайлингом своих фар.
Причиной был плохой свет.
Фары я отмыл, поворотники притемнил, заменил отражатель ( часть линзы ) на целый и не ржавый, покрыл тонированным лаком рассеиватель, что идет вокруг линзы ( он декоративный так что его хоть черной краской заливать можно ) и по дурости так же лаком тонирнул рассеиватель дальнего света.
В итоге получилось так.
Сток, но темный, не как у всех.,
И вот это вот "не как у всех" мне нравилось до того момента как мне пришлось за городом включить дальний свет. Что есть, что нет его — горел он ну чуть чуть ярче ближнего. Очень опечален я был данным фактом, но решил забить так как дальним пользуюсь раз в году.
Прошло время и я обратил внимание что фары стали какими-то мутными. Посмотрел, разглядел что внутри пыль: собирал я фары на родной герметик и нового не добавлял — это было моей роковой ошибкой. Получилось негерметично и фары сосали в себя пыль.
Но, как говорится, нет худа без добра.
Купил я недорого комплект фар. Думаю переставлю с них рассеиватели на дальний и верну "взад" яркие рыжие габариты/поворотники.
Пока разбирал свою левую фару и фару донор промелькнула мысль, а почему бы вообще снять рассеиватель с дальнего и не ставить его нафиг? Подумано — сделано!
Итак: отражатель поставлен с фары донора, теперь он яркий рыжий, как мне и нравится. Рассеиватель дальнего удален, рассеиватель ближнего тонированный.
Склеена фара на родной герметик плюс герметик ДонДил черный.
Результат мне нравится!
Фара получилась не такая как у всех, даже те кто кольца в дорест ставят у них получается другой внешний вид!
Дальний даже днем при взгляде на него оставляет в глазах белые пятна. Ночью, думаю, будет вообще ляпота! )
Теперь ищу лампы HB3 в дальний с колбами желтого цвета. Может кто подскажет какая фирма такие делает?
Вторую фару пока не сделал, сын спать лег, феном не погудишь. Но фото готовой одной фары предоставляю.
Читайте также: