Разблокировка магнитолы rcd 510
Обсуждаем в этой теме все что связано с RCD 510
Для начала в общих чертах, что это за магнитола.
Голая RCD 510 - магнитола ориентированная на качественное воспроизведение звука с аудионосителей (CD и SD card). Опционально (то есть модульно, и в зависимости от модели RCD 510) можно подключить:
- камеру заднего вида (Rear View Camera)
- оптический парковочный ассистент (OPS)
- мультируль (MFL)
- многофункциональный дисплей (MFA), вывод на панель приборов информации о музыке (на приборке Polo седан - невозможно, насколько я понимаю приборка должна иметь поддержку индикации с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP)
- интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface) (такой интерфейс уже стоит, если ваш Polo седан с завода оборудован RCD 310)
- Bluetooth модуль для подключения телефона
- вывод данных климатической установки (только, если у вас на Polo седан климат-контроль)
Технические характеристики
- 6,5" сенсорный TFT дсплей, разрешение 400x240 пикселей
- встроенный дисковый CD чейнжер на 6 дисков с поддержкой MP3, WMA, Audio CD
- слот под карты памяти SD
- полная заводская русификация (в зависимости от модели, существуют модели без русского языка)
- поддержка индикации на комбинации приборов с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP
- сдвоенный тюнер с разнесением по фазе для приема сигналов FM и AM
- доступно подключение двух или четырех динамиков мощностью до 20 Вт (настраивается через диагностический адаптер)
Ну и теперь уже своими словами расскажу мое впечатление от RCD 510.
От RNS отказался сразу по двум причинам:
- навигация это не то, что мне крайне необходимо (да и есть навигатор в смартфоне, который я использую раз в месяц, не чаще, и то в основном в командировках на служебной машине)
- вторая и главная причина - цена, ИМХО не совсем адекватная функционалу (по сути за навигацию и жесткий диск нужно заплатить в два раза больше чем за RCD 510).
Собственно замену стока на RNS практически сразу отбросил.
Новые магнитолы которые ставят в Polo седаны с модельного года 2013 весьма привлекательны наличием USB на лицевой панели, но по звучанию с штатными динамиками вообще не вписываются в понятие "качество". Скажу так - RCD 30 звучит гораздо лучше, чем RCD 220. RCD 320 не слышал - сказать ничего не могу, но не думаю что она будет звучать лучше чем RCD 310. По этим причинам - в их сторону даже не смотрел, даже учитывая такой позитив, как USB на лицевой части этих магнитол.
Установка
С электрической частью установки разобрался полностью, и уже морально было готов сам расковырять торпеду, но все же работы по установке делал у ОД. Во-первых гарантия, во-вторых тяжелый доступ к BCM для подключения CAN, в-третьих - толком не знал, как правильно разбирать торпеду ( теперь знаю).
Кратко если у вас стоит RCD 310, то замена на RCD 510 - весьма проста, старую вытащил, новую вставил и ВАСЕЙ проверил ошибки и откорректировал настройки.
Если у вас стояло что-то другое (RCD 30, RCD 220) или вообще ничего не стояло, то понадобится перепаковка разъемов с ISO на Quadlock (см. тему F.A.Q. Разъемы и коннекторы для подключения головных устройств в Polo седан) и подключение магнитолы к CAN-шине на BCM - это сложнее и дольше по времени, но вполне выполнимо.
В общем у ОД замена магнитолы заняла 1,5 часа. Сделали весьма аккуратно, но я сам бы сделал чуток по другому, но сейчас не об этом.
RCD 510 имеет два антенных входа (соотвественно имеет и два тюнера которые работают согласованно) и расчитана на автомобили оборудованные двумя антеннами. Система антенн таких автомобилей включает две антенны в заднем стекле и антенну на крыше. Антенна на крыше принимает сигналы в диапазонах AM и FM. Второй тюнер FM в автомобиле подключается к антенне в заднем стекле. Для такого подключения необходим трансформатор сопротивления FM. Кроме того, цепь обогрева заднего стекла должна отделяться от бортовой сети с помощью заграждающих фильтров FM (пропускание сигнала в определённом диапазоне частот).
Немного теории из программы самообразования VW (для тех кому интересно)
Так вот, в Polo седан установлена только одна антенна на крыше и этот способ приема естественно работать не будет, кроме того по моим субъективным ощущениям прием радиостанций на RCD 510 стал хуже чем был на RCD 30. Подключение обычного разветвителя FAKRA особого результата не даст, кроме того, что уйдет ошибка об обрыве цепи антенны на магнитоле.
Будем с этим бороться, соображения есть, но про них напишу позже.
Звук
Качество звука ощутимо лучше, скажу так - стоковые динамики стали играть так как надо. О замене динамиков на другие теперь даже не думаю. Мне хватает, хотя кому-то с более тщательными музыкальными изысками и рвению к децибелам возможно будет чего-то мало.
Ну и наконец приведу такой список:
"плюсы"
- цена
- CD-чейнджер на 6 дисков
- слот для SD
- возможность доустановки разных всяких фич (парктроник, MEDIA-IN, мультруль и прочее)
- приличное качество звука
"минусы"
- худший прием радиостанций на одной антенне (без дополнительных мер решить вряд ли получится)
Далее в этой же теме поговорим о том, какие бывают RCD 510 и чем они отличаются, как дообрудовать RCD 510 входом AUX IN, как улучшить качество приема радиостанций.
Если вдруг придется отключать аккумулятор, то скорее всего заблокируется магнитола, и нужно будет ввести код. Где этот код можно найти?
Ремонт и обслуживание марки VW Golf V
ага в приложении на магнитолу на первой странице
или же переписывают в сервесную книгу на ту же первую страницу (при продаже авто)
Ремонт и обслуживание марки VW Golf V
Дилер продавший машину должен был вписать в сервисную книгу код. Сами вы его неузнаете. Технически если интересно то он получается так: online с заводом в Германии - вводишь VIN машины и дилерский код, далее опять VIN машины и VIN магнитолы (написан на корпусе магнитолы) при совпадении данных - получаете код магнитолы. Эта процедура у дилеров платная. Поэтому обратитесь к своему - должен бесплатно помочь.
вот вычитал на Туран-клубе: "При первом включении "балалайка" вошла в меню ввода кода, что то сама поделала и включилась. Я как понял, что штатные магнитолы VW привязанны к конкретной машине и опросив CAN шину, сами понимают что ее не вытащили и не переставили на другую машину, а если машина нета - то будьте добры - КОД"
Т.е. получается ничего вводить не нужно.
Все нормально, ничего не будет, можешь смело отсоединять.
я так делал, где-то мин. на 15-20, обратно подсоединил, и ничего магнитола не спрашивала!!
При продаже авто вместе с сервис.книжкой должны были дать Радиокарту (кусок бумаги типа визитки) с написанным на ней кодом для разблокировки CD.
Вводится один раз, чтобы заработало (попыток ввода 3 раза - потом 24ч (или 2ч, точно не помню) тайм-аут на ввод, если за 3 раза умудрились неправильно ввести код.
Отключение аккумулятора и обнуление мозгов компутера машины не сбрасывает код.
Повторно код может понадобится, только если снимите CD и поставите на другое авто.
П.С. В книжке по пользованию CD (последний раздел сервис. книжки) все эти процедуры расписаны.
ВАЗ 21083, 2*21093, MMC Lancer
MMC Colt 1.5MT 109hp, Black, 2005-2012
VW Golf 5 1.6MT 102hp, BlackMagic, 2007. 2013
VW Tiguan 2.0AT 170hp, BlackDeep, 2012.
MB GLK300 4MATIC 249hp, GreyTenorit, 2014.
Что и как делается знать никому не нужно, само скоро по сети гулять начнет 100%.
Факт в том, что можно их как семечки лускать, паять дольше чем раскодировать.
Группа: Real User
вот если б он по панелях накалдовал бы что-то интересно, то я б шляпу снял бы.
Я писал, и тестировать пробовал. Было несколько щитков новых,(B7) пробег как нулевой, так и до 18 тысяч. Во всех проц. закрыт. Манипуляция с дампом либо еррор, либо щит даж не стартует. Если будет че писать туда не вопрос.
Что касательно 310 и 510 сери мартечи и вся движуха, которая творится возле них и рядом не стояли с Пашкиным модулем. Имею, пробовал и акуел. Больше разборка времени занимает, чем работа по нему..
Штатная магнитола vw или skoda требует пин код, своего рода 4х значный код, сделано это с целью безопасности, если устройство было украдено и не смогли ей воспользоваться. Многие сталкиваются с такой проблемой, когда покупают по объявлению штатную магнитолу, но как правило пин кода нет, так как когда Вы приобретаете автомобиль новым в автосалоне, в ней установлено штатное устройство магнитола, но пин код нигде не написан, ни в сервисной книжке, ни на аппарате, секретный код.
Способы поиска пин кода:
- Официальный дилер по запросу владельца авто выдает этот код бесплатно. Это нужно присутствие автомобиля с этой же магнитолой у дилера. По телефону такую информацию не дают.
2. Есть много специализирующихся компаний по извлечению кода, по серийному номеру магнитолы и некоторые спрашивают Vin номер автомобиля.
3. К электронщикам, разбирается аппарат, программатором считывается дамп памяти микросхемы, раскодируется по системе XOr.
Магнитолы Swing ; Rcd310 пин можно достать с помощью программатора ch341 купить здесь
Как узнать код магнитолы Volkswagen или Skoda по серийному номеру ?
Если кода магнитолы нет, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, а так же выбит в металле на корпусе магнитолы, состоит он из 14 символов, начинается с букв VW и имеет вид:
Услуга не бесплатная, стоимость уточняйте при личной переписке. По времени весь процесс занимает около 2х часов, в некоторых случаях дольше. Код подбирается по заводской базе, найти код можно для любой магнитолы VW, в результате Вы получите код, который был зашит в вашу магнитолу на заводе.
Как вводить код магнитолы Volkswagen ?
Если магнитола сенсорная, то код вводится просто нажатием на нужные кнопки на экране.
Если магнитола не сенсорная, то код вводится последовательным нажатием на нужные кнопки радиостанций (рядом с кнопками есть подсказки, при этом цифры на экране будут меняться) , после того как на экране отобразится нужный код, для подтверждения кода нужно нажать на кнопку ENTER или ОК.
После многократного ввода неверного кода, обычно можно ввести 2 раза, иначе на экране появится надпись SAFE, это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.
Читайте также: