Распространяется ли каско на шины
Страховые компании стремятся минимизировать убытки и число судебных разбирательств с клиентами. Для этого в правилах КАСКО они указывают исчерпывающий перечень исключений из страхового покрытия. За что точно не заплатит страховая компания?
Каждая компания формирует такой список на основании собственной практики, потому невозможно перечислить все существующие причины для отказа в выплате. Однако можно выделить ряд случаев, когда страховая компания гарантированно не возместит ущерб.
Стандартный список
В первую очередь стоит упомянуть стандартные исключения. Они регулируются не только условиями страхования конкретной компании, но и страховым законодательством . Ни один автостраховщик не станет компенсировать ущерб вследствие нижеприведенных событий.
- Воздействие радиации.
- Народные волнения.
- Военные мероприятия.
- Ядерный взрыв.
Кроме того, не стоит рассчитывать на выплату, когда автомобиль был реквизирован или конфискован по решению одного из государственных органов. Если у представителя государства были достаточные полномочия, а его действия не противоречат закону, страховщик откажется возмещать ущерб вследствие таких действий.
Кроме того, ни одна страховая компания не станет компенсировать моральный вред.
Относятся сюда и случаи упущенной выгоды и коммерческих убытков автовладельца, например, вследствие простоя повреждённого автомобиля.
Наряду с описанными событиями стоит упомянуть случаи повреждения технически неисправного транспорта. Если клиент нарушил правила эксплуатации автомобиля либо не прошел обязательный технический осмотр, его ждет отказ в возмещении ущерба.
Тот же итог будет в случае передачи автомобиля в прокат либо аренду без ведома страховой компании. Помимо этого, автовладельцу не возместят ущерб при использовании транспорта в соревнованиях либо испытаниях, если такая возможность не предусмотрена условиями договора.
Действия водителя
Безусловным основанием для отказа в возмещении ущерба является умышленное повреждение машины клиентом либо его представителем. Иначе говоря, автовладельцу точно откажут в выплате, если он намеренно спровоцировал происшествие. Для этого нужны веские доказательства, в частности заключение трасологической экспертизы и свидетельские показания.
При повреждении машины по вине третьих лиц не следует отказываться от претензий к таким гражданам, ведь иначе страховщик теряет право на суброгацию. Если страховая компания лишена возможности предъявить претензии виновнику происшествия, ее клиенту придется оплачивать ремонт самостоятельно.
Кроме того, откажут в возмещении ущерба, если автомобиль повреждён при следующих обстоятельствах:
- использование машины в преступных целях;
- использование при прогреве автомобиля открытого огня;
- движение машины без водителя.
Отдельные страховые компании относят к числу исключений случаи грубого нарушения правил дорожного движения, например, выезд на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора.
Также в выплате откажут, если в момент аварии водитель находился под действием алкоголя, наркотиков или лекарств, при употреблении которых запрещается управлять транспортом.
Еще одним основанием для отказа является оставление места дорожной аварии. Если водитель допустил столкновение с другим транспортом или с препятствием, а затем скрылся с места происшествия, то ему не выплатят возмещение в рамках договора КАСКО.
Погрузка и транспортировка
Автовладельцу не компенсируют ущерб вследствие повреждения машины при погрузке на другой транспорт и выгрузке. Кроме того, под действие страховой защиты по договору КАСКО не подпадают происшествия в ходе эвакуации либо буксировки автомобиля.
Отдельного внимания заслуживают случаи повреждения транспорта в ходе погрузки, разгрузки или транспортировки каких-либо вещей. Такой ущерб не подлежит возмещению. Иначе говоря, автовладельцу ничего не заплатят, если машина получила повреждения из-за самопроизвольного движения крупногабаритного груза внутри салона или багажника.
Кража и хищение
Многие компании относят к числу исключений из объёма страхового покрытия кражу отдельных элементов автомобиля. В частности, страховщик откажется признать страховым событием хищение деталей, если они хранились отдельно от транспортного средства.
Помимо этого, не является страховым случаем кража следующих предметов:
- аптечка, комплект инструментов, огнетушитель;
- брызговики, щетки стеклоочистителя;
- номерной знак, эмблема автомобиля;
- ключи, брелоки, документы;
- наружное запасное колесо;
- знак аварийной остановки.
Наряду с этим страховая компания не станет выплачивать возмещение за украденный тент. Повреждение этого элемента машины из-за действий злоумышленников опять же не является страховым событием. Соответственно, если предполагается длительная стоянка машины, стоит позаботиться о сохранности тента.
Примечательно, что страховые компании не возмещают ущерб при краже или хищении противоугонной системы. Однако в отдельных случаях выплата всё же возможна, но только если автовладелец застраховал такую систему в качестве дополнительного оборудования.
Рассчитать КАСКО – в 17 компаниях за 2 минуты
Некачественный сервис
К исключениям относятся все происшествия, ставшие следствием ошибок при ремонте или техническом обслуживании автомобиля. Следовательно, нужно тщательно проверять репутацию автосервиса перед началом ремонтных работ. После их завершения при наличии возможности необходимо проверить работу всех агрегатов и узлов машины.
Также не может быть признано страховым событием повреждение транспорта в процессе мойки. Правда, автовладельцу выплатят возмещение, если доподлинно известно, кто именно из сотрудников автомойки повредил машину. При этом такой гражданин должен полностью признать свою вину.
В дополнение стоит упомянуть о заводских дефектах. Если страховая компания докажет, что повреждение автомобиля стало следствием производственного брака, автовладельцу ничего не заплатят. В таком случае следует предъявлять претензии автопроизводителю, ведь именно он повинен в повреждении машины.
Естественный износ
Клиенты страховых компаний часто сетуют на отказ в ремонте тех или иных мелких повреждений. Между тем они забывают о естественном износе автомобиля. Постоянная эксплуатация машины непременно приведет к незначительным повреждениям лакокрасочного покрытия и остекления. В частности, большинство страховщиков не оплачивает ремонт следующих дефектов:
- мелкие сколы и царапины кузова и стекол;
- коррозия металлических запчастей;
- термическое разрушение элементов кузова.
Равным образом расцениваются происшествия вследствие попадания во внутренние полости автомобиля различных предметов, животных или воды. В последнем случае стоит выделить гидроудар. Такое происшествие не относится к числу страховых событий, даже когда произошло во время стихийного бедствия.
Кроме того, не стоит рассчитывать на выплату при поломке деталей. В частности, при повреждении аккумулятора, генератора и цепи электропитания из-за короткого замыкания. Страховая компания оплатит подобный ущерб, только если он является следствием страхового события, например, дорожного происшествия.
Диски и шины
Как правило, повреждение шин и колёсных дисков не является основанием для выплаты, когда нет другого ущерба. Кроме того, если автовладелец пользуется зимним комплектом резины, следует застраховать его как дополнительное оборудование. В противном случае страховая компания откажет в оплате новых шин, даже когда помимо колёс повреждены другие элементы автомобиля.
В разряд исключений относятся и все случаи повреждения колёс за пределами дорог.
Например, при движении по лесопосадке, полю или льду водоема. В последнем случае автовладельцу откажут в ремонте любых повреждений, ведь провал под лед не относится к страховым событиям.
Ответ на все вопросы
Вышеприведенные исключения характерны для большинства страховых компаний, но в любом случае стоит ориентироваться на правила КАСКО конкретного страховщика. Каждая компания может изменять список исключений по собственному усмотрению.
Следовательно, в страховых правилах отдельно взятой организации могут отсутствовать некоторые из описанных исключений. В то же время страховщик вправе добавить в условия страхования дополнительные причины для отказа в выплате. Таким образом, только изучение правил КАСКО поможет полностью понять, когда страховая компания может отказать в возмещении ущерба на законных основаниях.
Е-ОСАГО по выгодной цене
Мобильное приложение от INGURU сэкономит время и деньги:
18 страховых компаний, онлайн оплата, полисы сохраняются
в приложении и приходят на e-mail
Современный рынок страхования мобилен: в последнее время здесь появилось много новых продуктов. Один из наиболее выгодных — страхование колёс и покрышек автомобиля.
Зачем страховать колёсные диски и покрышки
Кражи шин и дисков с припаркованных автомобилей давно стали обыденным явлением. Злоумышленники пользуются тем, что осуществить такое преступление достаточно легко, а найти виновных сложно, поэтому раскрываемость преступлений очень низкая. Особенно страдают владельцы автомобилей «народных» марок, колёса от которых можно быстро продать, и люксовых моделей. Часто «жертвами» становятся и любители тюнинга, которые заменили фабричные диски на дорогие или эксклюзивные.
Из-за высоких рисков страховщики не включают хищение колёсных дисков и покрышек даже в договор КАСКО. Однако спрос на подобную услугу высок, поэтому с недавних пор часть компаний предлагает её в качестве дополнительной опции. Наиболее интересны пакеты, в которых страховым случаем признаётся не только хищение, но и повреждение шин и дисков третьими лицами: когда наносят урон случайно или по злому умыслу.
Что входит в перечень страховых случаев
Страховое покрытие предусматривает компенсацию любого ущерба, причинённого преднамеренно либо по неосторожности третьими лицами, будь то кража или поломка. При этом под третьими лицами понимаются все, кроме:
- страхователя, собственника автомобиля, допущенных к управлению лиц, пассажиров, а также членов семей всех указанных;
- лиц, которым машина передана для хранения или работ по ремонту и техобслуживанию.
На какие нюансы стоит обратить внимание
Учтите, что страхование шин и дисков — не отдельная услуга. Она может быть только приложением к договору КАСКО. Фактически это частный случай страховки на дополнительное оборудование.
Ещё одна важная тонкость кроется в оценке ущерба. Согласно правилам страхования, если при заключении договора был составлен акт осмотра, страховая сумма рассчитывается на основании этого документа. В противном случае оплачивается стоимость шин и дисков, предусмотренных штатной комплектацией: эту информацию проверяют по VIN-номеру. Таким образом, при замене фабричных колёс и резины на более дорогие и качественные следует обязательно составить акт, чтобы при возникновении страхового случая премия полностью покрыла убытки.
Как получить компенсацию при наступлении страхового случая
Условия получения выплаты при хищении или повреждении колёсных дисков и покрышек следующие.
- Узнав о происшествии, сразу же заявите в УВД. Сотрудники должны засвидетельствовать ущерб и выдать заверенную копию постановления о возбуждении уголовного или административного дела.
- В течение 10 рабочих дней подайте страховщику собственноручно подписанное заявление о страховом событии.
- Подготовьте подлинники договора страхования и документа, удостоверяющего личность. В зависимости от ситуации, страховая компания может запросить и другие бумаги: например, доверенность, если авто оформлено на другого человека.
Таким образом, в дополнение к договору КАСКО, который защитит от большинства проблем на дороге, стоит застраховать также колёсные диски и покрышки. Услуга поможет избежать непредвиденных расходов из-за действий воров, вандалов или невнимательных водителей.
Действительно, страховые компании по-разному выплачивают страховое возмещение за повреждение легкосплавных дисков, установленных на автомобиле. Произойти может многое: повреждения в виде царапин, вмятин или трещин, кража. Какие ограничения по выплатам за повреждение легкосплавных дисков можно встретить в правилах страхования? Рассмотрим вариант страхования транспортного средства (ТС) без учета износа и без франшизы, при котором повреждение дисков произошло после ДТП: наезда на препятствие, столкновения с другим ТС и т.д.
Поврежденный диск может подлежать восстановлению либо замене. Ремонтировать его можно путем раскатки (от $25), покраски ($50), полировки (от $15), сварки и т.д. Стоимость нового диска - от $100.
Идеальными для страхователя являются те правила, по которым будет выплачено возмещение и за ремонт диска, и за его замену. Такие предложения на рынке есть – в этих случаях в правилах страхования никаких оговорок об ограничении в выплате возмещения по дискам не указано. Возможность восстановления будет определяться экспертом-оценщиком.
Можно найти и такие компании, которые оплатят и ремонт, и замену диска, - правда, могут вычесть из возмещения процент индивидуального износа.
Существуют правила страхования, по которым компания выплатит возмещение за повреждение диска только в том случае, если при ДТП произошли также и другие повреждения транспортного средства: например, при попадании в яму на дороге был нанесен ущерб и диску, и бамперу. А вот если при ДТП повреждено только колесо (диск и/или шина), то денег ни на ремонт, ни на замену диска страхователь от страховой компании не получит. Стоит заметить, что повреждение колеса без участия кузовных элементов происходит очень часто.
Один из самых распространенных вариантов правил страхования - повреждения дисков в случае сохранения ими эксплуатационных характеристик оплачены не будут (т.е. денег на ремонт страхователь не получит, но может получить возмещение за замену). В спорных ситуациях (трещины, царапины или вмятины на ободе) страховщики принимают решение о замене диска после получения заключения о его состоянии. Определяют сохранность эксплуатационных характеристик по ГОСТу 30599-97 «Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия», где указаны допустимые пределы биения обода для диска. На специальных станциях технического обслуживания можно определить данные параметры. Диск считается утратившим эксплуатационные характеристики, если он имеет биение, превышающее допустимые в ГОСТе пределы. Устранение царапины на диске от бордюра (что часто возникает при парковке) вряд ли будет оплачено, т.к., скорее всего, эксплуатационные характеристики сохранятся.
Страховая компания может забрать у клиента поврежденный диск, если за его замену будет выплачено возмещение. Как правило, страховщики не оплачивают замену комплекта дисков, если по страховому случаю требуется заменить один или более. Страхователю повезет, если он сможет на рынке подобрать недостающие диски под тот комплект, что установлен на его ТС.
Михаил МАЦУЕВ,
эксперт в сфере страхования
alt="Шноркель, дуги, лебедку и нештатные колеса в КАСКО надо прописывать отдельно. Фото: Сергей Михеев/ РГ" />
Украшением автомобилей никого сегодня не удивишь. Чего только на них не устанавливают, начиная от молдингов, и заканчивая спойлерами и красивыми дороги дисками. Однако, автомобилисты забывают о том, что эти дополнительные детали обвеса сильно удорожают машину. А значит, если машина застрахована по КАСКО, то после их установки новые элементы необходимо включить в страховку. Что удорожает стоимость полиса.
Во всяком случае, к такому выводу пришел Верховный суд, рассматривая спор между страховщиком и страхователем.
Итак, некто А. Трошков застраховал свою "БМВ Х5" по КАСКО на случай ущерба и хищения на 3 с лишним миллиона рублей. И вот он попал в аварию. Страховая компания, в соответствии с договором направила его автомобиль на ремонт. Но получив дефектовку - то есть перечень повреждений, которые требуется устранить, отказало в одном из пунктов. А именно, компания отказалась оплачивать поврежденное колесо. Причем компания сослалась на то, что страховало она машину на колесах с диаметром 19 дюймов, а на оплату требуют колесо с диаметром 21 дюйм. Да, после того, как автовладелец застраховал свою машину, он поменял ей колеса. Поставил диски большего размера и низкопрофильную резину. Но при этом эти размеры производитель допускает для установки на данный автомобиль.
Страховщик отказался оплачивать этот дополнительный с его точки зрения элемент, который не был указан при осмотре машины. Тогда Трошков обратился в суд. Он попросил взыскать со страховщика сумму ущерба за это колесо. А это более 76 тысяч рублей, а также штраф в размере половины ущерба и судебные издержки. Однако суд первой инстанции в этом отказал, указав, что эти колеса - незастрахованное дополнительное оборудование.
С таким решением не согласился апелляционный суд. Он посчитал, что раз автопроизводитель допускает установку колес подобного размера на машину, то это не дополнительное оборудование. И полностью удовлетворил требования Трошкова.
Но с этим решением не согласился Верховный суд, в который обратилась страховая компания. Он установил, что в одном из пунктов правил страхования этой страховой компании говорится "поврежденные или отсутствующие элементы транспортного средства, отсутствие или повреждение которых зафиксировано при осмотре на момент заключения договора страхования" не являются застрахованными.
То есть автомобиль предоставлялся к осмотру на дисках диаметром 19 дюймов с одной резиной. Эти колеса застрахованы. Но если на него поставили колеса с дисками диаметром 21 дюйм и другой резиной - они не застрахованы.
В данной ситуации речь шла об очень дорогих дисках, которые можно назвать тюнингом.Понятно, что страховщик не захотел платить за "дорогое удовольствие". Однако, судя по решению суда, чтобы не попасть в неприятную ситуацию каждый автовладелец, застраховавший машину по КАСКО, при смене летних колес на зимние, если он их меняет вместе с дисками, должен уведомить свою страховую компанию об этом, чтобы после аварии не остаться без колес.
Впрочем, в самой страховой компании корреспонденту "РГ" сообщили, что в данной ситуации автовладелец поставил на свою машину колеса, которые производитель устанавливает на автомобиль с другим двигателем и подвеской.
Сегодня страховые компании предлагают различные наборы опций в рамках полиса по КАСКО.
При этом автомобиль можно застраховать как от всех рисков, так и от какого-то одного. В зависимости от этого различают полное и частичное автострахование по КАСКО.
Полное страхование автомобиля
Сразу стоит отметить, что комплексное автомобильное страхование защищает только транспортное средство, при этом его действие не распространяется на ущерб, нанесенный другим лицам, содержимому застрахованной машины, а также здоровью и жизни самого водителя.
Полное КАСКО представляет собой страхование автомобиля сразу от нескольких видов риска разного характера.
Что в него входит?
Каждый страховщик самостоятельно устанавливает набор тех или иных угроз, от которых производится страхование авто. При этом классическая программа полного КАСКО включает в себя следующие виды рисков:
- Хищение машины – предполагает утрату транспортного средства в результате кражи (ст. 158 УК РФ), грабежа (ст. 161 УК РФ) и разбойного нападения (ст. 162 УК РФ).
- Причинение ущерба – повреждение авто либо его полная гибель.
Какой ущерб покрывает?
Полное КАСКО покрывает ущерб, причинённый машине, в результате наступления следующих событий:
- дорожно-транспортного происшествия (аварии);
- стихийных бедствий (буря, ураган, град, смерч и т.д.);
- пожара, не связанного с неисправностью электрооборудования машины или нарушения правил пожарной безопасности;
- взрыва (за исключением самовозгорания);
- падения на транспортное средство каких-либо предметов (например, ветки с дерева, льда, камней и т.д.);
- незаконных действий злоумышленников (умышленное повреждение машины или же причинение вреда по неосторожности);
- угона, квалифицируемого по ст. 166 УК РФ (не стоит путать с хищением).
Обозначенный перечень не является исчерпывающим. Страховщик по своему усмотрению может добавлять в него другие виды рисков.
Сколько стоит?
Как правило, цена на полное КАСКО гораздо выше, чем на полис с неполным, то есть частичным покрытием.
Это напрямую связано с количеством рисков, включенных в договор страхования.
Ее величина может достигать 6% от общей стоимости авто.
Важно понимать, что для каждой машины цена полиса устанавливается в индивидуальном порядке, так как на ее размер оказывает влияние большое количество различных критериев:
- характеристика транспортного средства (год выпуска, марка и модель, рыночная стоимость и т.д.);
- возраст водителя и стаж управления машиной;
- страховая история (количество аварий, в которые попадал автовладелец);
- наличие дополнительных средств защиты транспортного средства (сигнализация, противоугонная система и т.д.);
- вид страхового возмещение (агрегатная или неагрегатная сумма);
- приобретение полиса с франшизой;
- включение в договор КАСКО дополнительных опций (вызов эвакуатора на место ДТП, услуги аварийного комиссара и т.д.).
Дополнительно следует отметить, что тарифы по КАСКО (в отличие от ОСАГО) не регулируются на законодательном уровне.
В связи с этим страховщики при расчете стоимости полной страховки могут учитывать дополнительные факторы, что скажется на конечной стоимости данной услуги.
Особенности пакета с франшизой
Сегодня можно оформить полное КАСКО с учетом франшизы, под которой подразумевается часть ущерба, не выплачиваемая при наступлении страхового случая.
Франшиза может быть представлена в договоре как фиксированная сумма или же в виде процента от страховой компенсации.
К примеру, если максимальная компенсация по полису равна 300 000 рублей, то франшиза в размере 10% составит 30 000 рублей.
Ремонт на сумму франшизы или чуть меньше её, владелец полиса оплачивает за свой счет.
Более значительный ремонт покрывает КАСКО. При этом, страховщик, вычитает стоимость франшизы из стоимости ремонта и оплачивает только превышающую франшизу часть стоимости ремонта.
Основным преимуществом оформления полного КАСКО с учетом франшизы является существенное снижение его стоимости.
Как рассчитать выплаты?
Максимальная страховая выплата, на которую может рассчитывать автовладелец, заранее обговаривается в рамках договора, заключаемого со страховщиком.
При этом полное КАСКО подразумевает выплату компенсации и в случае ущерба, и при хищении транспортного средства.
Как правило, максимальная выплата равна стоимости авто, с учетом износа, либо без него, если речь идет про угон.
Страховщики предлагают два способа возмещения по полису КАСКО:
- в виде денежных средств;
- путем восстановления машины в СТО.
Данный момент также обязательно прописывается в договоре КАСКО.
Особенности программы при каршеринге
Сегодня большой популярностью пользуется каршеринг, под которым подразумевается аренда транспортных средств припаркованных в любом месте города у специализированных компаний.
При этом многих водителей интересует вопрос – кто будет возмещать ущерб, если случится авария?
Большинство каршеринговых организаций предлагают арендаторам машин дополнительно оплатить услугу полного КАСКО. Как правило, стоимость такой опции составляет 1-2 рубля за минуту управления авто.
Это позволит обезопасить себя на дороге, так как в случае наступления ДТП компенсировать ущерб, причинённый каршеринговому автомобилю, будет возмещать страховая компания.
В тоже время зачастую компании, желая сэкономить на страховке, оформляют полис КАСКО с учетом франшизы.
Это делает ее дешевле, однако при наступлении страхового случая, арендатору придется часть расходов взять на себя. Размер франшизы обговаривается индивидуально в рамках страхового договора.
Кроме того, порой полис КАСКО приобретается с ограниченным размером компенсации, что не обеспечивает реальную защиту финансовых интересов водителя.
Частичное автострахование
Если автовладелец стремиться сэкономить, то он может приобрести частичное КАСКО. Данный вид страховки обеспечивает защиту автомобиля от ограниченного количества угроз.
Что включает?
Как правило, по частичному КАСКО машину можно застраховать только от ущерба, причиненного в результате:
- аварии (возгорание, столкновение, падение в воду, опрокидывание и др.);
- непредвиденных ситуаций (например, удара камнем, отлетевшим от колес другой машины, провала под лед, падения авто в результате обрушения моста и т.д.);
- неконтролируемых явлений (пожара, взрыва);
- природных катаклизмов (землетрясения, оползня, града, бури и др.);
- падения на авто каких-либо предметов (камней, снега, льда);
- противоправных действий злоумышленников;
- действий животных.
Стоит отметить, что застраховать автомобиль только от хищения или угона достаточно сложно. Так происходит во избежание использования страхователями различных мошеннических схем.
Частичное КАСКО зачастую предполагает страхование от ущерба, исключая риск угона. Отсутствие этой опции делает полис дешевле, но не всегда выгоднее.
Размер возмещения
Чтобы определить, каким будет размер компенсации по частичному КАСКО при наступлении страхового случая, требуется детальный анализ условий страхования и обстоятельств, а также последствий происшествия.
Частичное КАСКО отличается от полного не размером выплаты, а набором страховых ситуаций, когда владелец получит и не получит выплату.
Кроме того, если водитель застраховал свое транспортное средство только от ущерба, то по данному риску и будет произведена выплата. В случае похищения авто, частичное КАСКО не будет действовать.
Средняя стоимость
Цена на частичное КАСКО гораздо ниже, чем на полис, обеспечивающий защиту от всех известных рисков.
При этом ее размер также зависит от отдельных характеристик машины, ее владельца, наличия франшизы, набора дополнительных опций и т.д.
Сравнение полного и частичного полисов
Если сравнивать основные особенности полного и частичного КАСКО, то можно выделить следующие принципиальные различия:
- Полная страховка предполагает защиту автомобиля от ущерба и хищения, а частичная – только от ущерба.
- Стоимость частичного КАСКО гораздо ниже, чем у страховки, обеспечивающей защиту машины от всех возможных угроз.
Остальные условия могут быть схожими или идентичными. Например, франшиза может быть и в том и другом случае.
Подбор оптимального варианта в различных компаниях
Понятие оптимального КАСКО для каждого будет своим.
Одному владельцу категорически необходимо страхование от ущерба, а про угон, он не беспокоится.
Поэтому ниже мы приведем условия различных страховых компаний по полному и частиному КАСКО, отобранные редакцией из собственного видения оптимального КАСКО.
Сравнивая условия страхования, каждый владелец придет к выводу о необходимых, желательных опциях, и тех, которые ему не нужны.
Сегодня страховые организации предлагают самые разные программы страхования по КАСКО.
Для того чтобы сравнить условия, можно рассмотреть несколько наиболее оптимальных предложений от известных российских компаний. Для расчета приблизительной стоимости использован автомобиль – Лада Веста, 2019 года выпуска.
- Защита от угона, ущерба, тотальной гибели.
- Действует рассрочка.
- Неограниченное количество водителей.
- Можно оформить на кредитное авто.
- Цена от 11 234 руб.
- Защита от угона, мелкого ущерба и полной гибели.
- Можно взять в рассрочку.
- Стоимость от 13 198 руб.
- Восстановление можно производить в любых СТО.
- Защита от хищения, ущерба от ДТП, пожара, взрыва, стихийного бедствия, падения предметов, действий злоумышленников.
- Возможность выбора СТО для ремонта машины.
- Стоимость от 13900 руб.
- Защита машины от всех возможных рисков.
- Получение возмещения в короткие сроки.
- Компенсация убытка до 50% страховой суммы, производится без предоставления справок.
- Стоимость от 14 500 руб.
- Риски: угон и ущерб.
- Льготный тариф 2,3% от стоимости авто.
- Водителю должно быть не мене 26 лет со стажем 5 лет.
- Требования к машине: не старше 7 лет, цена – до 2 500 000.
- Примерная стоимость страховки от 14 000 руб.
В целом же необходимо отметить, что невозможно абсолютно точно сказать, какое КАСКО лучше оформить – полное или частичное.
Многое зависит от финансовых возможностей автовладельца, его поведения на дороге, а также периодичности эксплуатации транспортного средства.
Читайте также: