Расположение направляющих суппорта киа спортейдж 3
501 218
колодки на Sportage 4
колодки
передние 58101D7A50
задние 58302D7A70 (эл.ручник), 58302D7A00 (обычные)
тормозные диски
передние 51712D7000
задние 58411D7700 (эл ручник) , 58411D7000 (обычный)
The Following 15 Users Say Thank You to Pickman For This Useful Post:
68 12
Ребята у кого случается такое,когда стоишь на перекрестке и держишь авто на тормозе,а потом отпускаешь тормоз случается скрип как будто колодки еще не отошли от дисков но авто начинает катится, особенно в дождь,и после длительной стоянки в сухую погоду нет.Просто первое авто на автомате,может у авто с автоматом всегда такие нюансы.
8) зафиксируйте тормозной диск на ступице. Поставьте колесные гайки плоской стороной и затяните их моментом 110 Н·м.
— медленно вращая ступицу вперед с помощью торцового гаечного ключа определите по индикатору биение. Максимально допустимое биение 0,04 мм. Если боковое биение превышает норму, замените или, при наличии нужного шлифовального инструмента, обточите тормозной диск, базируя его по поверхности прилегания к ступице.
Биение может быть вызвано биением ступицы. При необходимости следует также проверить боковое биение ступицы.
— смажьте при необходимости пальцы силиконовой консистентной смазкой Volvo (номер детали 1161325-4) и вставьте их в резиновые втулки;
14) подсоедините тормозной шланг, используя новые уплотнения. Затяните его моментом 15 Н·м; убедитесь, что тормозной шланг не перекручен.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Разборка тормозного устройства переднего колеса, критика состояния диска
Демонтаж и монтаж компонентов
При монтировании проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Тормозная система к усилиям затягивания резьбового крепежа.
Структура тормозного устройства переднего колеса
KIA Sportage тормозной механизм переднего колеса устройство
1 — Упpугий тормозной трубопровод
2 — Нижний ориентирующий болт
3 — Крепежный болт
4 — Вентиль прокачки тормозного устройства
5 — Тормозной суппорт (колесный цилиндр)
6 — Тормозная колодка
7 — Анкерная скоба
8 — Пружинный стопор
Оцените величину изнашивания и общее состояние компонентов. Дефектные части подмените.
Диагностика диска
Порядок Осуществления
Проверьте толщину диска, - замеры надлежит проделать в нескольких точках по периметру. Сверьте следствие измерения с предписаниями Спецификаций Главы Тормозная система, в случае надобности произведите замену.
При помощи измерителя плунжерного типа (dti) выясните величину бокового биения диска, - если следствие измерения преувеличивает предельное разрешенное значение (0.. мм), отдайте диск в проточку (в пределах допустимого диапазона толщины), или произведите его замену.
KIA Sportage тормозной механизм переднего колеса устройство
Критика степени износа, замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
Критика степени изнашивания
Оригинальные тормозные колодки оснащены индикаторами изнашивания фрикционных накладок. Высвободившийся из-под тела накладки проволочный индикатор начинает во время торможения тереться о плоскость диска, издавая высокочастотный визг, - без промедления подмените колодки.
Визуальная проверка степени изнашивания фрикционных накладок колодок передних тормозных механизмов может быть произведена через особые смотровые окна в задних стенках суппортов (см. иллюстрацию), - минимальная разрешенная толщина составляет 2.. мм, - в случае надобности подмените колодки.
В случае надобности демонтируйте колодки и произведите наиболее подробное изучение их состояния, - проверка толщины фрикционной накладки проводится от основания металлической подложки (см. иллюстрацию).
Для протирки компонентов тормозных механизмов надлежит применять особые средства, или метиловый спирт, - ни в коем случае не применяйте растворители на нефтяной основе!
Колодки надлежит менять в комплекте для тормозных механизмов обоих передних колес.
Порядок Осуществления
Во время использования тормозные диски Киа Спортейдж 3 изнашиваются естественным образом. Срок службы до полного износа, и последующей замены зависит от: стиля вождения, пробега, времени года. Производители систем торможения для Киа Спортейдж 3, помимо заявленного срока эксплуатации, указывают допуск износа.
Когда менять тормозные механизмы Kia Sportage 3?
Размеры переднего (ссылка на источник изображения)
Толщина передних тормозных дисков автомобиля составляет 28 мм. Чтобы произвести ремонт, их фактическая толщина у автомобиля с полным приводом должна быть менее 26.5 мм. Для Киа Спортейдж 3 с задним или передним приводом, фактическая толщина должна быть менее 24.5 мм.
Размеры заднего (ссылка на источник изображения)
Задний диск у автомобиля Киа Спортейдж 3 с полным приводом должен обладать толщиной 10 мм (номинальная), 8.5 мм (минимальная).
В том случае, если фактическая толщина меньше минимально допустимой, он подлежит замене. Срок службы около 70 000 км.
Виды износившихся дисков (ссылка на источник изображения)
Признаки износа тормозных дисков на Киа Спортейдж 3:
Характерен сильный провал, однако это не на 100% указывает на износ. Это могут быть и другие проблемы с системой.
Проявление этих факторов может сигнализировать о неравномерном износе, перекосе. Проводя диагностику, уделите внимание так же колодкам.
Частой причиной оказываются борозды на поверхности, причина может быть в повреждении детали.
Сигнализирует об износе, либо повреждении.
Какие тормозные диски купить?
Перед заменой, задаваясь вопросом какие лучше установить, обратите внимание на оригинальные детали.
51712-3К160
Передний оригинальный диск обладает номером 51712-3К160. После 2011 года артикул для Киа Спортейдж 3 изменился на 51712-2Y000. Средняя стоимость детали составляет 4000-4500 рублей.
Чаще для этого автомобиля выбирают аналоги:
Задний оригинальный тормозной диск под номерами 58411-2Y300 или 58411-3А300. Средняя стоимость 2000-2500 рублей.
Задние оригинальные тормозные диски — артикул 58411-2Y300
Хорошие аналоги для замены на Киа Спортейдж 3 под номерами:
Замена
Понадобится краткий перечень инструментов:
- Домкрат;
- Отвертки (крестовая и обыкновенная);
- Гаечные ключи (на 14 и 17);
- Съемный инструмент.
Для замены передних и задних тормозных дисков на Kia Sportage 3 понадобится приподнять одну сторону автомобиля домкратом. Можно использовать штатный домкрат.
Далее необходимо снять колесо, открутить 2 болта, крепящих суппорт, для этого понадобятся ключи на 14 и 17. Отверткой разжать колодки, снять суппорт, извлечь колодки.Затем снять скобу, открутив 2 крепящих болта.
Крепится на двух винтах с головкой под крестовую отвёртку. Сначала стучим по ним, потом откручиваем. (ссылка на источник изображения)
Диски крепятся на 2 винтах, головка которых подходит под крестовую отвертку. Прежде чем откручивать, нужно постучать по ним.
Чтобы снять, пришлось воспользоваться съёмником. После снятия, нужно хорошо почистить посадочную площадку на ступице, железной щеткой и смазать медной смазкой. (ссылка на источник изображения)
Если не получается снять самому, воспользуйтесь съемником. Используется в том случае, если деталь уже прикипела. Перед тем, как устанавливать новую деталь, нужно почистить посадочное место. Для этого используется железная щетка, после чего поверхность смазывается смазкой на основе меди. Это исключит прикипание детали в будущем.
Ставим на место диск и обрабатываем его обезжирвателем, так как новые диски смазаны транспортировочной смазкой. (ссылка на источник изображения)
Затем нужно установить новый диск, обработать обезжиривающей жидкостью. Это обусловлено наличием на детали транспортировочной смазки. Прикрутить его 2 винтами, затем почистить посадочную поверхность под скобу суппорта, установить.
Также, скобу тормозного суппорта, металлической щеткой чистим посадочные места направляющих пластин колодок. (ссылка на источник изображения)
После этого нужно установить тормозные колодки, суппорт.
Устанавливаем на место скобу суппорта. Остаётся поставить на место колодки и суппорт. (ссылка на источник изображения)
Суппорта на Киа Спортейдж 3 необходимо смазывать специальной силиконовой смазкой, устойчивой к повышенным температурам. Это позволит продлить срок службы детали, подойдет смазка TRW PFG 110.
Силиконовая смазка TRW PFG 110 для смазывания суппортов
Для смазывания скобы нужно использовать антискрипную пасту, например такую: ATE 03.9902-1001.2. Для этого нельзя использовать ту же смазку, что для смазывания суппортов.
Антискрипная паста: ATE 03.9902-1001.2 для смазывания скобы.
Использование этих видов смазок, в совокупности, позволит исключить перекос тормозного диска, снизит процент износа, что позволит увеличить срок эксплуатации.
Не допускает попадание грязи под пыльники, из-за чего может появиться коррозия. Коррозия ведет к перекосу тормозных колодок и подклиниванию. Далее это приведет к перегреву ступицы, поломке подшипника.
Заключение
Безопасность на дороге достигается совокупностью мероприятий и факторов, за которыми необходимо тщательно следить. Система торможения играет серьезную роль в управлении автомобилем.
Чтобы избежать непоправимых последствий, произошедших из-за износа или повреждения, необходимо регулярно выполнять диагностику на предмет неисправности детали. Замена деталей системы не занимает много времени, но увеличивает шансы на быстрое и безопасное торможение в экстренных ситуациях.
Тормозные диски на Киа Спортейдж 3 заменить легко, можно это сделать своими руками.
В процессе замены необходимо уделить внимание обслуживанию сопутствующих узлов и элементов, нельзя забывать о смазочных материалах. Профессиональная диагностика и профилактика улучшит процесс торможения Киа Спортейдж 3 на разных дорожных покрытиях.
Читайте также: