Распиновка усилителя пежо 607
здравствуйте!
пежо 607. с завода стояла акустика JBL HI-FI 2 ома.в торпеде твиттер+маленький среднечастотник,в передние двери мид басс 16,5,в задних дверях миды 16 и частотки,в задней полке овальные как-бы сабвуферы,но играют они очень слабо.забыл про голову-clarion hi-fi (RT-2).усилитель тоже родной JBL
ивот я решил поменять динамики в дверях ибо играло по моему суховато,слабовато.
в общем проблема в том что поставив новые динамики в перед JBL GTO-6508C
а назад JBL GX600C
все стало гораздо хуже- высокая частота стала резать уши,пропали средние частоты и бас.
прошу у Вас помощи.
что делать.не могу такое слушать.в нашем городе никто не поможет.
заранее спасибо!
дины были расчитаны и подобраны под резонанс салона . что делать? ну или пробывать выносить динамики(или менять направление) или докупать процц ну и с усём можно поработать. вообщем проще подобрать дины новые. павер басс не плохо от штатных устройств играют
усилитель к сожалению без регулировок,по крайней мере снаружи.
выносить динамики-значит делать для низ корпус в двери?или я ошибаюсь?
может есть смысл усилитель поменять?если да то какой посоветуете?динамики спереди 2 сзади 2,3 ома.
выносить динамики-значит делать для низ корпус в двери?или я ошибаюсь?----Конечно переделывать,делать кольца проставочные и искать направление.
усь?-мало вероятно. я бы искал динамики. к примеру может морель темпо или ещё что. тебе лучше проконсультироваться с сервисом каким нить. может они смогу что нить поставить на прослушку. усилок стоит какой ? можно было найти кто сможет проапгрейдить твой усь и впаять туда процц .
усилитель тоже родной jbl.
крупнее фото не нашел,а стоит он глубоко под обшивкой в багажнике.
описания к нему никакого нет,но вроде бы он 240w на шесть или восемь каналов.
сколько будет стоить модернизация усилителя?
вот нашел описание---
На автомобилях ПЕЖО 607 установлена система Аудио Hi–Fi модели JBL, разработанная специально для данного типа салона.
В основе системы находится многофункциональный усилитель (1) мощностью 240 ватт (расположенный в багажном отсеке),
управляющий каждым из 12 установленных в автомобиле громкоговорителей с высокими акустическими характеристиками.
Благодаря этим громкоговорителям, электронная система оптимально распределяет звук как в переднем, так и в заднем
звуковом поле салона.
Громкоговорители расположены:
- в панели приборов: два микротвитера (4), встроенные в два медиума (5), обеспечивающих чистое фронтальное звуковое поле;
- в передних дверях: два вуфера (6), воспроизводящие низкие частоты;
- в задних дверях: два твитера (2) и два вуфера (3), обеспечивающих равномерное распределение частотного поля (от низких до
высоких частот) в районе задних сидений;
- на задней полке: два сабвуфера (7), предназначенные исключительно для воспроизведения сверхнизких частот, улучшающих
комфорт восприятия звука. Вы по достоинству оцените глубину и мощь звучания системы, даже не подозревая, что источник
звука располагается где-то позади
Сколько будет стоить не могу подсказать. знаю человека в москве. он сможет помочь. но только его. о выведет линейка впаяет проц замереет ачх и сведёт всё по мере возможности. а у вас хз
Для того, чтобы оставлять сообщения на форуме пройдите регистрацию.
Если вы зарегистрированы, то введите имя и пароль.
С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.
Пежо - самая, наверное европейская марка. Разумеется, они ISO используют - евроразъем для подключения штатных своих в магнитол автомобилях. Магнитолы для Пежо в время разное разрабатывались фирамами Clarion и Blaupunkt, несколько имеют подмарок - RD3 и RD4. Компоновка стандартная разъема - квадратная, именуемая так же Quadlock. весьма Она функциональна и позволяет съэкономить много корпусе в места магнитолы, которое производитель, в свою волен, очередь потратить на размещение различных дополнительных расширяющих устройств функционал головного устройства. Такая разъема форма используется в автомагнитолах с начала нулевых, в Пежо у девяностых был разъем по-проще, схему распиновки его мы так же рассмотрим. Чтобы нам магнитолу подключить Пежо, нам понадобится схема магнитолы распиновки и знание цветовых значений проводов чтобы, автомобиля нам понимать, что и к чему мы Рассмотрим. подключаем подробную схему:
Распиновка магнитолы фишка Пежо - штекер и цвета проводов
Распиновка Пежо магнитолы на русском
Схемы распиновок магнитол RD3 Пежо и RD4 практически идентичны. Обе Имеют. ISO подразъемы A, B и mini-ISO. Функционал примерно же так идентичен.
Схемы распиновок магнитол моделей различных Peugeot
В статье будут рассмотрены распиновок схемы штатных магнитол следующих моделей 106: Пежо, 107, 206, 207, 301, 308, 307, 406, 407, 408, 508, Partner, 607 (Tepee), Boxer, 3008, 4007, других, и 5008 моделей марки Пежо, а так же автомагнитол моделей RD3 и RD4 + разъем старого Peugeot.
поколения 106, 107, 206, 207, 307, 301, 308, 406, 407, 408, 607, 508, Partner (Tepee), Boxer, 3008, 5008, 4007 - разъемы магнитол RD3 - RD4
Clarion Peugeot RD3-01
Peugeot Blaupunkt RD4 (N2M-RD4)
Peugeot Blaupunkt RD4 (RD4-фишка) N2M распиновки подключения дисплея
Peugeot RD4 Blaupunkt (RD4-N2M) фишка распиновки AUX подключения
Различные схемы распиновки разъема Peugeot магнитол
Схемы распиновок устаревших магнитол Peugeot моделей
Распиновка старенького разъема магнитол прим (Пежо. 405), используемого на магнитолах, выпущенных в годах девяностых. Разъем автомагнитол Incar RD4.
переходник - ISO для автомагнитол моделей Peugeot
подключении При автомагнитолы Пежо в другом автомобиле, сторонней подключении магнитолы в машине Пежо, или же похожей при задумке, вам понадобится переходник Подойдет. ISO CARAV 12-126.
Итак, мы представили в все статье актуальные и не очень схемы распиновки штатных разъемов автомагнитол Пежо. Надеемся, вам данная пригодилась информация и вы нашли то, что искали. обнаружили вы Если ошибки или неточности, будем если, рады укажете нам на них (ссылка на вк статьи автора внизу). Благодарим за прочтение статьи и вам желаем удачи в подключении и распиновке магнитол Источник!
1 — L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)
2 — K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки
безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)
2) Тип разъема №2 — 30-ти контактный разъем концерна PSA(Peugeot-Citroen)
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998г.), 605, 806 (до 1997), Expert
Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранетелей.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
A1 — Питание +12В
A2 — Питание +12В
A3 — Масса
B1 — Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель)
B2 — Экран датчика в.м.т.
B3 — Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения
C1 — K-линия диагностики системы управления двигателем
C2 — L-линия диагностики системы управления двигателем
C3 — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
D1 — Тестирование GMV 1
D2 — Тестирование GMV 2
D3 — Реле контроля частоты вращения
E1 — K-линия диагностики антиблокировочной иантипробуксовочной систем (ABS/ASR)
E2 — K-линия диагностики системы регулировки дорожногопросвета
E3 — K-линия диагностики усилителя рулевого управления
F1 — K-линия диагностики системы отопления икондиционирования
F2 — K-линия диагностики системы регулировки сидений
F3 — K-линия диагностики подушек безопасности
G1 — K-линия диагностики системы управления коробкойпередач
G2 — K-линия диагностики системы управления задним мостом
G3 — K-линия диагностики системы управления блокировкойдифференциала
H1 — K-линия диагностики системы регулировки скоростидвижения (круиз-контроля)
H2 — K-линия диагностики бортового компьютера
H3 — K-линия диагностики центрального замка
I1 — K-линия диагностики системы управления зеркаломзаднего вида
I2 — K-линия диагностики системы противоугоннойсигнализации
I3 — K-линия диагностики иммобилайзера
3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.
Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — К-линия диагностики системы отопления икондиционирования
3 — Сигнал оборотов двигателя
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики двигателя и коробки передач
10 — К-линия диагностики усилителя рулевого управления
11 — К-линия диагностики противоугонной системы; системыконтроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 — еще рядсистем)
12 — К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
13 — К-линия диагностики подушек безопасности
14 — К-линия диагностики центрального замка
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики двигателя и коробки передач
16 — Питание +12В от АКБ
А можно и мне? Я так понял это распиновка колодок в левом крыле в багажнике? Хочу туда саб зацепить чтоб не тянуть провода. Заранее благодарю
e-mail в личку скинул
пока без подписей, но разобраться можно 
в полном размере
в полном размере
Техническая документация по ремонту автомобилей Peugeot 607 ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Peugeot 607
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Peugeot 607
- цветные электросхемы Peugeot 607
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Peugeot 607
- полные технические характеристики Peugeot 607
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Peugeot 607 в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Peugeot 607
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Peugeot 607
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Peugeot 607
- каталог деталей Peugeot 607
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Peugeot 607
- полное описание электрооборудования Peugeot 607 , подробная интерактивная электрическая схема Peugeot 607
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Peugeot 607
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Peugeot 607
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Peugeot 607
- полные технические характеристики двигателя Peugeot 607
- особенности конструкции и ремонта двигателя Peugeot 607
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Peugeot 607
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Peugeot 607
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Читайте также: