Распиновка щитка приборов мерседес 202
Mercedes-Benz E-class 1995, двигатель бензиновый 2.3 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Mercedes-Benz E-Class, 1997
Mercedes-Benz E-Class, 1999
Mercedes-Benz E-Class, 1998
Mercedes-Benz E-Class, 2000
Комментарии 23
Здравствуйте.помогите пожалуйста с распинвкой ЭБУ (коса) на 210 мерс.Мотор 111 .объем 2.3 .везде облазил .ничего годного не нашел.может есть у кого.буду благодарен.заранее спасибо
Всем привет, у каво есть распиновка на 87 001 345 или 463 540 17 47 щиток прибора хочу установить на гелена нати не могу есть кто владеет информацией дате тему
Спасибо! Сломал голову с эбу от этого динозавра, ваша распиновка самая точная
динозавром из него делали токо после 97го года. а тут схема динозаврского эмбриона )))
СПАСИБО ! За распиновку запарился искать какой куда идёт правда у меня на фишках не хватает пару проводов и не которые не по цветам но смысл понятен меняю приборку от w124 на w 202 ставлю м104
хрошо вам, мне предстоит срастить м111 2.3компрессор в паре с 722.6 с приборкой от 124
Спасибо, оч помогла распиновка, искал сигнал с гены. На w202
Почему на рисованной схеме попарный впрыск а на заводской на каждую форсунки по отдельности?
на распиновке указанны форсунки по отдельности! схема больше подходит для w124 2.2
помог
ите найти распиновку эбу. на 2.9.т.д w210 1996.г.в.
не могу сделать диагностику двигателя ом 602982
дд! это вы сами переводили?
от рестайла где достать?
На просторах интернета нашел!
что то распиновка не подходит к нарисованой схеме, или я не прав? вот по форсункам видно
схема больше для w124 2.2. там форсунки попарные были. но в целом на 210 отличии минимум.
Я на 124 2.2 и перебрал, оказывается модификаций проводки было несколько, пользовался тремя, и из трёх получилась 4 модификация, негде не найти было. 124 92год
Здравствуйте. Ввиду необходимости электронного спидометра возникла идея запихнуть в корпус приборки W123 приборы W202 дорест. Там спидометр тоже круглый, не урезан снизу как на W124 и W126, и оптитрон смотрится приятно.
Двигатель будет дизельный с механическим ТНВД, поэтому никаких мозгов ему не требуется.
Отсюда вопрос: возможно ли приборку W202 дорест (в моём случае от C280 93 г.) Заставить работать, подав лишь питание и нужные сигналы на спидометр/тахометр? Указатели температуры и уровня топлива будут работать с обычными датчиками W123/W124? Сигнал на тахометр нужен такой же как на бензиновых W123/W124?
Нужна и схема подключения. Гугл выдал не так много информации как хотелось бы.
Пробовал подключать от компьютера. Подал плюсы и минусы - засветились экранчики и некоторые лампочки. Если сбить суточный пробег, после отключения/включения появляется заново. Подавал сигнал через генератор частоты на клемму D2, спидометр не ожил, наверное амплитуда сигнала низкая, надо попробовать через хороший усилитель.
Подключение приборки Motometr, у меня VDO
Подключение приборки C280, похоже на мою. С мотометром не сходится, непонятно.
Номер моей приборки
Ещё номер
Разъём N1
Разъём N2
Общий вид
Согласитесь, есть что-то общее с приборкой W123)
(W202 автомат 1996г С180 двиг. 111.920) Со временем перестала работать приборная панель. Купил на авторазборке новую(неизвестно конечно вообще рабочая она или нет но сказали что рабочая). (снимать и ставить самостоятельно я не соображаю к сожалению как, приехал в сервис мне её поменяли, но сказали у нас электрик сейчас болеет, мы ее только заменили и все, ну я подумал, а что еще надо сажусь в машину зовожу и вижу картину: горят все лампочки работает только стрелка бензина и все ну и электронные часы плюс электронный спидометр который километры накручивает при поездке тоже не работает. Что посоветуете как быть и что вообще делать .
Эдуард щаз ты поставил себе рестайловую приборку !
мы ее только заменили и все
интересно как? там ведь вроде разъемы разные.
ну я хз, вот поставили они её да . Какие есть варианты прошить её можно чтобы она у меня работала? вот жесть опять приборную панель искать, времени нету заниматься этим всем да и вообще опять денег просрал просто так!ппц.
Отредактировано Эдуард (2012-05-29 00:06:40)
В поиске набрал приборная панель(выбрал тему) : там некоторые граждане пишут что вполне возможно поставить от рестайла на до рестайл как раз таки у меня 1996 г машина мол подойдет. Но сегодня звонил электрикам сказали что там вообще распиновка разная и что нужно опять панель покупать подходящую. самое смешное что я заплатил за ее установку и даже если смогу её сегодня снять врятли смогу обратно вернуть выкинул уйму денег. и как теперь выйти из этой ситуации хоть езжай 3-ю приборку покупай.(странно что распиновка разная а панель мне установили и топливная стрелка работает ничего не пойму(((((((
Almay, Разъемы одинаковые даже с приборной панелью рест 210-х, так что внедрить не проблема. На фото далеко не рестайловая, я бы сказал чуть обновленный дорест)
Автор, не кипишуй раньше времени. На первой приборке точь-в-точь все тоже самое было, или на ней вобще ничего не работало?
панель надо покупать по номеру. эта панель с этого года как раз т.е. корпус ты купил правильно
На фото далеко не рестайловая, я бы сказал чуть обновленный дорест)
на фото как раз рестайловая панель, на дорестайле датчик освещенности стоит в спидометре, да и баса и антибукса небыло еще
Эдуард
напиши вин
Almay, как говорится оговорочка вышла)))
Действительно приборка рестайловая, признаю( Не заметил, что в показателе суммарного пробега есть место где иногда вылезает "ключик".
Тогда подскажите)))))) Моя приборка отличается от авторской тем, что у меня нет лампочки аср, места на табло пробега для "ключа предупреждения то" и деление 80 на темп датчике находится ровно по середине(кстати заметил, но почему то у большинства они ниже этой середины). В остальном приборка идентична, 97 год. Это же получается все таки ранняя рестайловая приборка)) Или я опять что-то путаю?)
Ведь дорестайловые были с механическим сбросом часов и сут пробега?
Отредактировано INStructor (2012-05-29 23:49:28)
INStructor Ты напутал что то и ввел меня в заблуждение.(но все равно мысль гуляет неужели нельзя прошить приборную панель так чтобы она и у меня заработала)
Ведь дорестайловые были с механическим сбросом часов и сут пробега?
до 96 года, с 96 пошли такие.
неужели нельзя прошить приборную панель так чтобы она и у меня заработала)
если найдешь то можно, хотя надо смотреть функционал стардиагноза может им можно
Almay gurza так вы сами посмотрите что написали я уже сам запутался. я так понял у меня дорестайл а я воткнул рестайл который у меня работать не будет. соответственно мне нужно искать приборку дорестайловую?(или какие еще варианты)
я так понял у меня дорестайл
т.е ты не помнишь какая стояла изначально?
еще раз повторю: судя по вину - у тебя все-таки рестайловая.
Almay да что за бред у меня дорестайл у меня нет BAS и ASR у меня есть EST или ESP как то так, а ты утверждаешь что у меня рестайл.
понаделали блин рестайл дорестайл не ужели нормального ничего сделать нельзя было взаимозаменяемые бы сделали такой бред.
Almay gurza так вы сами посмотрите что написали я уже сам запутался. я так понял у меня дорестайл а я воткнул рестайл который у меня работать не будет. соответственно мне нужно искать приборку дорестайловую?(или какие еще варианты)
анализируй и читай внимательно. гадать какая у тебя машина не интересно.
авто 96 - дорестаил, но приборка нового образца. то что на твоей фотке - рестайловая приборка, не твоя. ищи дорестайловую по своему номеру, он указан на приборке
теперь исчерпывающе?
gurza так то да, просто пишут всякие Almay берет вин и говорит что у меня рестайл знаток блин тачка 96 года ага довай, а приборка та была вообще с 1998года и теперь ищу приборку на свою дорестайловую цешку.
Эдуард
твоя приборка A 202 540 60 47 в "рестайловом" исполнении
приборка та была вообще с 1998года
а нафига было брать первую попавшуюся?
ты эта. давай повежливее.
авто 96 - дорестаил, но приборка нового образца.
что у меня рестайл знаток блин тачка 96 года ага довай, а приборка та была вообще с 1998года и теперь ищу приборку на свою дорестайловую цешку
У тебя мунант уже не дорестайл, но ещё и не рестайл. Берёшь в руки свою старую приборку, переписываешь с неё номер и ищешь новую именно по номеру.
И не нужно на Almay наезжать, он не первый год на форуме, знает многое. я бы на твоём месте прислушался к его словам.
Almay Вспылил, извини если что не так!
lim_on так то да, Суть в том что продали приборку мне, не сказав что она 1998 года)) а теперь ищу свою, найти не могу, обзвонил практически все авторазборки в своём городе(Калининград) нигде нет.
Отредактировано Эдуард (2012-05-31 00:30:54)
Эдуард, а что со старой приборкой. я бы взял на запчасти. =) Из Кенига я тоже. в поиске новой могу помочь номерком одного человечка, который привезет из литвы.
Эдуард, У тебя машинка старше моей на 3-4 месяца (т.е. моя ближе к рестайлам) но считаются их до рестайлами, но!
У тебя как и у меня начали устанавливать элементы от рестайла в частности приборку, но приборка только по оформлению и дизайну от рестайла а вся начинка подозреваю (сам не капался в приборке) что от дорестайла.
Основания:
-там где промежуточный километраж показывается в конце не написаны буквы "км" (у рестайла они есть)
-У меня спорт, а у рестайлов спорт подсветка на приборке оранжевая и табло шкал белая (а у меня она обычных дорестайловых цветов)
-Гаечный ключ или вроде межсервисный интервал.
и наверно еще много отличий переходной панели от настоящего рестайлинговой панели
Чтоб не путаться несколько фоток.
До рестайл
Переходная (наш с тобой случай)
Рестайл
У Антона190 (рестай-спорт)
Думаю именно твою приборку сложно будет найти т.к. период перехода от переходной модели к рестайлу был примерно 1 год.
Отредактировано Arman (2012-06-06 13:28:06)
подниму интересную темку о взаимозаменяемости щитков, вопросом:
стоит A2025406047
Комм. Описание
860 НА IDENT NO.:
860 344661
860 F 331 441
860 КРОМЕ КОД 805
860 Также установлены в автомобиль 344 660, F 331 440 С КОД 806
861 ДО IDENT NO.:
861 436535
861 F 483 847
861 КРОМЕ КОД 807
861 Также установлены в автомобиль от 436 536, F 483 848 С КОД 806
в наших краях нашел A2025409347
Комм. Описание
870 НА IDENT NO.:
870 436536
870 F 483 848
870 КРОМЕ КОД 806
870 Также установлены в автомобиль 436 535, F 483 847 С КОД 807
871 ДО IDENT NO.:
871 519673
871 F 619 720
871 КРОМЕ КОД 808
871 Также установлены в автомобиль от 519 674, F 619 721 С КОД 807
разница в один год
вопрос в следующем:
есть смысл ехать (200км) примерять на машину
из за разницы в годах (не по возрасту, а по принадлежности к кодам "806" и "807") работать она будет? распиновка разъемов сойдется?
ВИН: 2020181F314523 один из кодов - "806" изменение года модели
переписываешь с неё номер и ищешь новую именно по номеру
это прочитал ,
но все же может у кого был опыт такой замены?
Спасибо!
Электросхемы автомобиля Е класса Mercedes-Benz. Все схемы предоставляются бесплатно и доступны для просмотра без регистрации.
Схема стартера, генератора, аккумулятора Mercedes-Benz C
Расшифровка схем электрооборудования
А1 Комбинированный прибор 17А
А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 17А
С2 Помехозащищенная проводка генератор-аккумулятор 7F
F1/1 Розетка предохранителей на 12 контактов, в блоке реле и предохранителей 1F
F1/1-6 Предохранитель 6, клемма 15 16В
G1 Аккумулятор 6А
G2 Генератор 14М Mercedes-Benz
К38 Реле блокировки стартера (EDW) 12А
М1 Стартер 2М 5М 10М 13М
N3/4 Регулирующий прибор управления двигателем (HFM) 3М 7М 9М
N3/6 Регулирующий прибор управления двигателем 16М
N30 Прибор управления ABS 17М
N35 Прибор управления дневным освещением при движении 18М
S2/1 Выключатель начала разогрева 9А
S16/4 Выключатель запрета запуска и выключатель освещения заднего хода 15М
W10 Клемма массы аккумулятора
Х4 Колодка клеммы 30, 3-полюсная, возле ног слева 7F 15A
X4/22 1-полюсный штекер клеммы 30Z 7D
Х12/3 Открытая 3-полюсная колодка клеммы 30/15 15F
X14/3 1-полюсный штекер клеммы 50/EDW 11Е
Х18/18 4-полюсное штеккерное соединение предупреждающего зуммера (кабина/ инфракрасный) 11D
Х26 Штеккерное соединение салон/ двигатель 2Н 8Н 10Н 15Н 17F
Х26/9 8-полюсное штеккерное соединение салон/ агрегаты 17Н
Х26/25 24-полюсное штеккерное соединение двигатель/ кузов 1К 5К 8К 10К 15К
Электросхема наружного освещения Mercedes-Benz C
Индекс Элемент схемы Координаты
А1 Комбинированный прибор 4А 7М
А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства слева 7М
А1е2 Указатель мигающего светосигнального устройства справа 7М
А1е3 Указатель дальнего света 9М
А1е14 Сигнальный фонарь выхода из строя ламп накаливания 9М
А1h1 Предупредительный звуковой указатель (зуммер) 6М
А1r1 Регулировочный резистор освещения приборов 4А
А2 Магнитола 21А
А37/2 Пневматическое управляющее устройство, система замков дверей с центральным управлением (ZV) 2М
А37/4 Пневматическое управляющее устройство, система замков дверей с центральным управлением (ZV), поддержание разрежения во впускном газопроводе (SRU) 2М
Е1 Комбинированный световой прибор слева 25А
Е1е1 Дальний свет 26А Mercedes-Benz
Е1е2 Ближний свет 27А
Е1е3 Стояночный фонарь 26А
Е1е4 Противотуманный свет 26А
Е2 Комбинированный световой прибор справа 22А
Е2е1 Дальний свет 22А
Е2е2 Ближний свет 22А
Е2е3 Стояночный фонарь 23А
Е2е4 Противотуманный свет 23А
Е3 Задний габаритный фонарь слева 28А
Е3е1 Мигающий свет 27А
Е3е2 Стояночный фонарь 28А
Е3е3 Свет фары заднего хода 29А
Е3е4 Сигнал торможения 28А
Е3е5 Задний противотуманный фонарь, 30А
Е3е8 Задний габаритный фонарь (дополнительно) 29А
Е4 Задний габаритный фонарь справа 31А 33А
Е4е1 Мигающий свет 32А
Е4е2 Стояночный фонарь 32А
Е4е3 Свет фары заднего хода 32А
Е4е4 Сигнал торможения 33А
Е4е5 Задний противотуманный фонарь 31А
Е4е8 Задний габаритный фонарь (дополнительно) 33А
Е6/1 Фонарь указателя поворота слева 25А
Е6/1е1 Мигающий свет 25А
Е6/2 Фонарь указателя поворота справа 24А
Е6/2е1 Мигающий свет 24А
Е15/2 Потолочный светильный плафон с задержкой выключения и передний светильник для чтения 4М
Е19/1 Фонарь освещения номерного знака слева 20А
Е19/2 Фонарь освещения номерного знака справа 19А
F1/1 Розетка предохранителя 12-гнездная, в блоке предохранителей и в блоке реле F1
F1/1-1 Предохранитель 1, клемма 56b 11G
F1/1-4 Предохранитель 4, клемма 30 1G
F1/1-6 Предохранитель 6, клемма 15 1G
F1/1-7 Предохранитель 7, клемма 56b 11G
F1/1-9 Предохранитель 9, клемма 30b 15G
F1/1-12 Предохранитель 12, клемма 15 38G
F2 Розетка на предохранитель максимального тока 5-гнездная, в блоке предохранителей и в блоке реле F1
F2-15 Предохранитель 15, клемма 15R 12G
F3 Розетка предохранителя 18-гнездная, в блоке предохранителей и реле F1
F3-18 Предохранитель 18, клемма 58L 15G
F3-19 Предохранитель 19, клемма 56а 9G
F3-22 Предохранитель 22, клемма 58N 14G
F3-24 Предохранитель 24, клемма 58R 13G
F3-25 Предохранитель 25, клемма 56a 10G
F3-28 Предохранитель 28, клемма 58NS 14G
F3-29 Предохранитель 29, клемма 15 35B 38B
N7 Устройство контроля ламп 23М
N10 Комбинированное реле (мигающее светосигнальное устройство, обогреваемое заднее стекло, двигатель стеклоочистителя) 6А
N26 Управляющее устройство EDW 5М
R3 Прикуриватель с освещением пепельницы впереди 20А
R3e1 Освещение 21А Mercedes-Benz
S1 Поворотный выключатель освещения 14А
S2/1 Выключатель зажигания и стартера 17А
S2/2 Пусковой выключатель свечей зажигания 17А
S4 Комбинированный выключатель 9А
S4s1 Переключатель указателей поворота 8В
S4s2 Выключатель предупредительной световой сигнализации посредством фар или прожектора 10В
S4s3 Выключатель ближнего света 10С
S4x1 Штеккерное соединение комбинированного выключателя 7D
S6 Выключатель аварийной световой сигнализации 2А
S8/1 Контакт предупредительной шумовой сигнализации (зуммера) освещения 1М
S9/1 Выключатель сигнала торможения 4-полюсный 39А
S16/1 Выключатель блокирования и автоматического отключения стартера и выключатель фары заднего хода/ распознавание второй и третьей передачи 36А
S17/3 Дверной выключатель освещения впереди слева 2М
S17/4 Дверной выключатель освещения впереди справа 3М
W1 Основная масса (позади комбинированного прибора)
W6 Масса багажника (вращение колеса слева)
W7 Масса багажника (вращение колеса справа)
W16/3 Масса агрегатного пространства слева, удельная масса
W16/4 Масса агрегатного пространства справа, удельная масса
W18 Масса поперечины рамы сиденья впереди слева
W19 Масса поперечины рамы сиденья впереди справа
X4 Соединитель проводов на клемме 30, 3-полюсный в пространстве для ног слева 13F 17F
X12/3 Соединитель проводов на клемме 30/15, без предохранителя, 3-полюсный 17F
X18 Штеккерное соединение. Внутреннее пространство/жгут проводов к задним габаритным фонарям 18F 24H
X21 Многогнездное штеккерное соединение выключателя сигнала торможения 39D
X24 Штеккерное соединение жгута проводов к фарам, 6-полюсное 24F
X26/25 Штеккерное соединение двигатель/ кузов 24-полюсное 36D
X36/2 Штеккерное соединение топливного насоса/ жгут проводов 31F
Z30/1 Концевая втулка мигающего светосигнального устройства слева, подача питания от комбинированного реле 28Н
Z30/2 Концевая втулка мигающего светосигнального устройства справа, подача питания от комбинированного реле 32Н
Z81 Концевая втулка клеммы 58d 2D
Внутреннее освещение автомобиля
Панель приборов (БД 111 HRM / PMS / 104 HFM) - схема
Индекс Элемент схемы Координаты
А1 Комбинированный прибор 21А
А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства, слева 11А
А1е2 Указатель мигающего светосигнального устройства, справа 10А
А1е3 Указатель дальнего света 9А
А1е5 Указатель заряда аккумуляторной батареи/сигнальный фонарь генератора 9А
А1е6 Сигнальный фонарь сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок 30А
А1е7 Сигнальный фонарь уровня тормозной жидкости/ тормозного механизма стояночной тормозной системы 8А
А1е11 Сигнальный фонарь уровня охлаждающей жидкости 30А
А1е12 Указатель уровня масла 8А
А1е13 Указатель уровня воды в стеклоомывателе 30А
А1е14 Указатель выхода из строя ламп накаливания 7А
А1е15 Указатель/сигнальный фонарь надувной подушки безопасности (SRS) 29А
А1е17 Сигнальный фонарь системы ABS 28А
А1е21 Указатель функционирования системы ASR 31А
А1е22 Сигнальный фонарь системы ASR 31А
А1е24 Сигнальный фонарь системы ASD 31А
А1е25 Указатель функционирования ASD 31А
А1е26 Указатель контроля работы двигателя CHECK ENGINE 32А
А1е27 Указатель ADS, подвеска 28А
A1h1 Предупредительный шумовой указатель 16В
A1p1 Индикация температуры охлаждающей жидкости 17С
A1p2 Прибор индикация уровня топлива 16С
A1p4 Индикация наружной температуры 27В
A1p5 Тахометр (спидометр) 26С
A1p6 Электронные часы 27С
A1p8 Электронный спидометр (тахометр) 17В
A1r1 Регулировочный резистор к освещению приборов 15А
А2 Магнитола 14М
А7 Гидравлический блок системы ABS 31М
А7/3 Гидравлический блок системы ASR 32М
А37/2 Пневматическое управляющее устройство, система замков дверей с центральным управлением (ZV) 27М
А37/4 Пневматическое управляющее устройство, система замков дверей с центральным управлением (ZV), поддержание разрежения во впускном газопроводе (SRU) 27М
В4/1 Датчик указателя уровня топлива в половине бака слева 26М
В4/2 Датчик указателя уровня топлива в половине бака справа 25М
В13 Термодатчик индикации температуры охлаждающей жидкости 20М
Е3 Задний габаритный фонарь слева 13М
Е3е1 Мигающий свет 13М
Е4 Задний габаритный фонарь справа 13М
Е4е1 Мигающий свет 14М
Е6/1 Фонарь указателя поворота слева 12М
Е6/1е1 Мигающий свет 12М
Е6/2 Фонарь указателя поворота справа 11М
Е6/2е1 Мигающий свет 11М
Е15/2 Потолочный светильный плафон с задержкой выключения и светильник впереди для чтения 29М
Е19/1 Фонарь освещения номерного знака слева 16М
Е19/2 Фонарь освещения номерного знака справа 17М
F1/1 Розетка предохранителя 12-гнездная, в блоке предохранителей и в блоке реле F1
F1/1-4 Предохранитель 4, клемма 30 19Н
F1/1-6 Предохранитель 6, клемма 15 6L
F1/1-12 Предохранитель 12, клемма 15 6L
F3 Розетка предохранителя 18-гнездная, в блоке предохранителей и блоке реле F1
F3-19 Предохранитель 19, клемма 56а 7L
F3-25 Предохранитель 25, клемма 56а 6L
F3-26 Предохранитель 26, клемма 15R 23H
G2 Генератор 3А
N2/2 Управляющее устройство системы GUS с надувной подушкой безопасности АВ 33М 34М
N3/4 Управляющее устройство системы управления двигателя при помощи горячей пленки (HFM) 21М 22М
N 3/6 Управляющее устройство системы пневматического управления двигателем (RMC) 23М 24М
N7 Устройство контроля ламп 4А
N10 Комбинированное реле (мигающее светосигнальное устройство, обогреваемое заднее стекло, двигатель стеклоомывателя) 9М
N26 Управляющее устройство системы предупредительной сигнализации о взломе противоугонного приспособления 30М
N30 Управляющее устройство противоблокировочного приспособления тормозной системы 1А 30М
N30/1 Управляющее устройство системы ASR 2А 5А 32М 38М
N30/2 Управляющее устройство автоматического блокируемого дифференциала 2М 39М
R3 Прикуриватель с освещением пепельницы впереди 15М
RSe1 Освещение 15М Mercedes-Benz
R3x1 Штеккерное соединение прикуривателя 15К
S1 Поворотный выключатель освещения 18М
S4 Комбинированный выключатель 10М
S4s1 Переключатель указателя поворота 10М
S4x1 Штеккерное соединение комбинированного выключателя 9I
S6 Выключатель аварийной световой сигнализации 8М 19М
S8/1 Контакт предупредительной шумовой сигнализации (зуммера) 26М
S9/1 Выключатель сигнала торможения, 4-полюсный, 4М
S10/1 Контактный датчик износа фрикционных тормозных накладок впереди слева 35А 38А
S10/1x1 Штеккерное соединение контактного датчика износа фрикционных тормозных накладок впереди слева 35С 38С
S10/2 Контактный датчик износа фрикционных тормозных накладок впереди справа 34А 37А
S10/2x1 Штеккерное соединение контактного датчика износа фрикционных тормозных накладок впереди справа 34С 37С
S10/3 Контактный датчик износа фрикционных тормозных накладок сзади слева 36М
S10/4 Контактный датчик износа фрикционных тормозных накладок сзади справа 36М
S11 Выключатель контроля уровня тормозной жидкости 39А
S12 Выключатель контроля тормозного механизма, стояночной тормозной системы 6А
S17/3 Дверной выключатель освещения в кузове впереди слева 27М
S17/4 Дверной выключатель освещения в кузове впереди справа 28М
S41 Выключатель контроля уровня охлаждающей жидкости 33А
S42 Выключатель контроля уровня воды в стеклоомывателе 32А
S43 Выключатель контроля уровня масла 4А
U67 Действительно для такси
U68 Действительно до 06.1993 г.
U69 Действительно с 07.1993 г.
W1 Основная масса (позади комбинированного прибора)
W6 Масса багажника (вращение колеса слева)
W7 Масса багажника (вращение колеса справа)
W16/3 Масса агрегатного пространства слева, удельная масса
W16/4 Масса агрегатного пространства справа, удельная масса
W18 Масса поперечины рамы сиденья впереди слева
W19 Масса поперечины рамы сиденья впереди справа, место соединения с массой без обозначения, элемент конструкции находится непосредственно на двигателе, ходовой части или кузове
Х11/4 Испытательная муфта для проведения технического диагностирования 21I 22I 23I 34I
X11/18 Штеккерное соединение между электронной педалью акселератора и кузовом 35Н
Х18 Штеккерное соединение между внутренним пространством и жгутом проводов к задним габаритным огням 11F 27I 17H
Х20/2 Промежуточное штеккерное соединение ножного тормозного механизма стояночной тормозной системы 6Е
Х24 Штеккерное соединение жгута проводов к задним габаритным огням, 6-полюсное 11Н
Х26 Штеккерное соединение между внутренним пространством и двигателем, 3G 20H 21H 22H 23H 24H
X26/9 Штеккерное соединение между внутренним пространством и агрегатами, 8-полюсное 2G
X26/25 Штеккерное соединение между двигателем и кузовом, 24-полюсное 3Е 20I
Х28/12 Промежуточное штеккерное соединение надувной подушки безопасности пассажира рядом с водителем 33Н
Х62/1 Штеккерное соединение датчика частоты вращения/индикация износа тормозных накладок (BBV) заднего моста слева 35К
Х62/2 Штеккерное соединение датчика частоты вращения/индикация износа тормозных накладок (BBV) заднего моста справа 36К
Х62/3 Штеккерное соединение датчика частоты вращения заднего моста, система ASR, 6-полюсное 36Н
Х62/12 Соединитель проводов сигнала превышения частоты вращения впереди, однополюсный 27F 37I
Z2 Концевая втулка TD 22I
Z23 Концевая втулка контроля ABS, запитывается от управляющего устройства системы ASR, 32I
Z30/1 Концевая втулка мигающего светосигнального устройства слева, запитывается от комбинированного реле 12Н
Z23/2 Концевая втулка контроля системы ASR 32I 39I
Z30/2 Концевая втулка мигающего светосигнального устройства справа, запитывается от комбинированного реле 14Н
Z81 Концевая втулка клеммы 58d 16F
Электрооборудование авто - стартер, генератор, аккумулятор Мерседес С
Индекс Элемент схемы Координаты
А1 Комбинированный прибор 16А
А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 14А
А1е16 Контрольный излучатель предварительного разогрева 18А
В11/8 Температурный датчик охлаждающей жидкости, электрофакельное устройство 19М
С2 Помехозащищенная проводка генератор-аккумулятор 4F
F1/1 Розетка предохранителей на 12 контактов, в блоке реле и предохранителей F1
F1/1-6 Предохранитель 6, клемма 15 13В
F1/1-12 Предохранитель 12, клемма 15 18L
G1 Аккумулятор 2А
G2 Генератор 15М
К38 Реле блокировки стартера (EDW) 8А
М1 Стартер 5М 9M Mercedes-Benz
N3/7 Прибор ERE 10М
N3/8 Прибор EVE 11М
N7 Прибор контроля ламп 16М
N14 Реле предварительного разогрева 20А
N30 Прибор ABS 13М
N35 Прибор света дневной поездки 12М
S2/2 Выключатель начала разогрева 6А
S9/1 Выключатель стоп-сигналов, 4-полюсный 17М
S16/1 Выключатель запрета запуска и выключатель освещения заднего хода 7М
W10 Клемма массы аккумулятора
W16/3 Клемма массы моторного отсека слева, шина массы клемма массы без обозначения, непосредственно на двигателе, соотв., кузове
Х4 Колодка клеммы 30, 3-полюсная, возле ног слева 4F
X4/22 1-полюсный штекер клеммы 30Z 2I
Х12/3 Открытая 3-полюсная колодка клеммы 30/15 3I 15F 21F
X14/3 1-полюсный штекер клеммы 50/EDW 8Е
Х18/18 4-полюсное штеккерное соединение предупреждающего зуммера (кабина/ инфракрасный) 8D
Х26 Штеккерное соединение салон/ двигатель, 7F 14F
Х26/9 8-полюсное штеккерное соединение салон/ агрегаты 13I
Х26/25 24-полюсное штеккерное соединение двигатель/кузов 5I 7I.
Типичное расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой.
Внешний вид:
Видео обзор разъемов диагностики OBDII
Назначение выводов диагностического разъема: 3 — Вывод для считывания кода неисправности через определение скважности сигнала (не предназначен для подключения сканера, если это специально не
предусмотрено в описании к прибору)
- Mercedes 190 (1985-1993 гг.) Расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой
![Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes]()
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1993 гг.
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики и светодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1993-1998 гг. В частностичасть MB C-класс (W202), E-класс (W124)
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики исветодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса
2 — Кнопка самодиагностики (если есть)
3 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM)
4 — K-линия диагностики системы управления дизельнымдвигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (еслиустановлен)
5 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC)
6 — K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Выводдля сброса сервисного интервала (?)
7 — K-линия диагностики системы управления кондиционером(Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности(RB — на R129)
8 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (HFM-SFI, DI)
9 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS), дугами безопасности (RB — на W124)
10 — TN — Датчик скорости на бензиновом двигателе
10 — K-линия диагностики системы управления складнойкрышей (RST на R129, CST на W124)
11 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
12 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
13 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической трансмиссией (EGS, EATC)
14 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ESCM, MAS), холостым ходом (ISC), электронной педалью газа(EA, EFP), круиз-контроля (CC)
16 — Питание +12В, контур 15
- MercedesE-класс W124 (1985-1995 гг.)Расположение: под капотом. С правой стороны по ходу движения. Закреплен наперегородке моторногоотсека
4) Тип разъема №4 — 14-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Sprinter и грузовики(Actros, Atego)
Типичное расположение: в салоне, под торпедой, в районе левой ногиводителя. Закрыт крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS)и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера нагрузовиках MB (Actros, Atego)
5 — Вывод тахометра (RPM Signal) — обороты двигателя
6 — K-линия диагностики системы автопилот (APS)
7 — K-линия диагностики противоугонной системы (EDW)
8 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag -AB)
9 — K-линия диагностики АКПП
10 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (ZV), HZR, ADR
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO(Тахограф, ?)
13 — K-линия диагностики ABS/ABD/EDL
14 — K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT(EVE/CDI/PMS)
5) Тип разъема №5 — 16-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Vito и V-класс
Типичное расположение: под водительским сиденьем.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса
3 — Питание
4 — K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостымходом
5 — K-линия диагностики подвески
6 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
7 — K-линия диагностики сигнализации
8 — K-линия диагностики иммобилайзера (WSP)
9 — K-линия диагностики автоматической коробки передач(AGN — для коммерческих автомобилей)
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — Komfortschlie?anlage
13 — Вывод тахометра
14 — K-линия диагностики ABS; ABS/ABD
15 — ASF — диагностика клапана отсечки топливапротивоугонной системы
- MercedesVito (1995-2003 гг.) Расположение: под водительским сиденьем
6) Тип разъема №6 — 38-ми контактный круглый разъем
Маркии года (ориентировочно): часть моделей 1994-2002 гг. Вчастности, часть моделей W124, W129, W140, W202, W210, W220
Типичное расположение: под капотом. Может устанавливаться как отдельно, так и в блоке предохранителей (под капотом). На W124, W129, W140,W202 стоит, как правило, с правой стороны по ходу движения, на W210- с левой стороны по ходу движения.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 87 или 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики системы управления двигателем(HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI — правая часть)
5 — K-линия диагностики системы управления двигателем(LH-SFI, ME-SFI — левая часть)
6 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS)
7 — K-линия диагностики системы управления холостымходом (ISC), электронной педали газа — электронного управлениядроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC,Tempostat, Tempomat)
8 — K-линия диагностики системы помощьи при торможении(BAS) и основного модуля (BM)
9 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD)
10 — K-линия диагностики системы управления трансмиссией(EATC, ETC)
11 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS)
12 — K-линия диагностики системы усилителя рулевогоуправления (SPS, PML)
13 — Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN)
14 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI)
15 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый)
16 — K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT,Tempmatic, Automatic)
17 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(правая часть) (DI)
18 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(левая часть) (DI)
19 — K-линия диагностики блока диагностики (DM)
20 — K-линия диагностики системы управленияпневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления(на W210), управления люком (DBE), электрикой21 — K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блокауправления крышей (RST — для кабриолетов — например, W129)
22 — K-линия диагностики блока управления дугамибезопасности (RB — на W129)
23 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
24 — K-линия диагностики системы TELE-AID
25 — K-линия диагностики системы контроля давления вшинах (RDK)
26 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD — на W202)
28 — K-линия диагностики системы парктроник (PTS)
30 — K-линия диагностики системы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB)
31 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
32 — Вывод для сброса сервисных интервалов (?)
33 — K-линия диагностики радио (RD) и навигационнойсистемы
34 — K-линия диагностики системы связи, информации инавигации (ICS, CNS)
35 — K-линия диагностики системы управления наклоном фар(LWR)
36 — K-линия диагностики системы управления основным идополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster)
Для диагностики автомобилей Mercedes с подобным разъемом используется переходник OBD2 – Mercedes Benz 38 PIN
- MercedesC-класс W202 (1993-2001 гг.) Расположение: под капотом, с правой стороны по ходу движения. Разъем находится подкруглой пластмассовой крышкой — для доступа к разъему снимите крышку
- MercedesE-класс W210 (1995-2003 гг.) Расположение: под капотом в блоке предохранителей. С левой стороны моторногоотсека (по ходу движения). Для доступа снять крышку блока предохранителей
7) Тип разъема №7 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Mercedes в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1999-2000 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Как правило, закрыт пластмассовой крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — K-линия диагностики cистемы управления зажиганием(EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности — подуше к безопасности ипреднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (наW168) и пр. (системы комфорта)
3 — Вывод TNA, TD — обороты двигателя
4 — Земля, контур 31
5 — Земля, контур 31
6 — Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
7 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ME/MSM/CDI)
8 — Питание, контур зажигание
9 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении(BAS)
11 — K-линия диагностики коробки передач и др. узловтрансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12 — K-линия диагностики комплексного модуля управления(AAM — All activity module), радио (RD), системыинформирования водителя и связи (ICS) и пр.
13 — K-линия диагностики AB — Система пассивнойбезопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14 — Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
16 — Питание +12В, контур 30
Читайте также: