Распиновка реле поворотов тойота 81980 50030

Обновлено: 08.01.2025

Городская езда требует постоянного информирования остальных участников движения о намерении выполнить маневр, обеспечивая безопасность. Неприятным сюрпризом может стать внезапная неисправность световых указателей поворотов (аварийной сигнализации).

Статья опишет случай отказа прерывателя-реле поворотов Тойота Авенсис T22. Конструкция устройства простейшая, съемная, аналогичная множеству других автомобилей.

Признаки неисправности реле поворотов:

одновременная нестабильная работа поворотов левого, правого бортов, аварийной сигнализации;
характерный звук неполного замыкания контактов;
периодическая полная потеря работоспособности указателей;
последующее восстановление работоспособности.

Схема подключения реле поворотов Тойота Авенсис T22 приведена ниже:

Где находится реле поворотов? Место размещения подскажет мануал конкретного автомобиля. Обыкновенно прерыватель размещен вблизи сиденья водителя. Звук работы реле (щелчки) сигнализируют водителю о включении указателей.

Местонахождение реле поворотов Тойота Авенсис описано схемами ниже. Колодка прерывателя закреплена левее педального узла на стенке.

Доступ затруднен. Извлекать неудобно, но дотянуться возможно.

Артикул оригинального прерывателя поворотов Avensis T22: Toyota 81980-05020 (Hella 4DB007037-01). Оригинальные подходящие замены имеют каталожные номера: Toyota 81980-32010 (Denso 066500-4360) и Toyota 81980-12110 (Denso 166500-0640). Купить оригинальные реле поворотов Тойота оказывается большинству автолюбителей дорогим удовольствием. Цена высокая. Авторазборки выставляют также довольно высокую стоимость.

Проверка прерывателя аварийной сигнализации описана выдержкой из мануала (фото ниже):

Извлеченное реле легко разбирается. Пайка аккуратная. Изделие выполнено качественно.

Вариантов замены много. Я выбрал реле аварийной сигнализации фирмы MEYLE 100 953 0012 стоимостью 7$.

Реле поворотов MEYLE изготовлено менее аккуратно оригинального прерывателя Тойота. По работе нарекания отсутствуют.

Реле, он же прерыватель сигнала поворота используется в комплексе со светодиодными источниками света. Данное устройство служит для предотвращения быстрого мигания, сигнала с высокой частотой, который посылают светодиоды в указателях поворота.

Монтаж элементарен, коренного вмешательства в электронику автомобиля не понадобится. Нет нужды изменять, разрезать проводку машины или использовать паяльник. Демонтаж устройства столь же простой, как и его установка. Стоит уточнить, что для одного ТС используется реле в единичном варианте.

Увы, но наши специалисты не могут дать ответа о том, какой конкретно тип реле будет наиболее подходящим для конкретного автомобиля. А кроме того, не смогут указать в какой части и где конкретно располагается устройство в той или иной машине. Также, некоторые модели в принципе не оснащаются штатным реле, поэтому замена на новое невозможна по определению.

Существует самостоятельный способ проверки этого.

Алгоритм прост:

Запустите двигатель, пристегнув ремень безопасности и начните движение;
Если скорость движения более 15 километров в час, попробуйте активировать указатель поворота;
Дождитесь звукового сопровождения (тиканье), оповещающего, что устройство работает;
Отстегните ремень безопасности;
Дождитесь сигнала, свидетельствующего о том, что нарушены правила безопасности (не пристегнут ремень);
Прислушайтесь, если после манипуляций звук указателя поворота (тиканье) пропал, а при возвращении ремня, он снова появился, значит реле отсутствует. А звуковое сопровождение – это работа динамика.

Данная методика не является 100% верной, но с высокой вероятностью сможет дать ответ на вопрос, есть ли в машине реле.

Характеристики:

Материалы: ABC пластик
Размеры: 40 х 30 х 30 мм
Вес: 40г

Комплектация:

1 х Реле мигания поворотников электронное для LED ламп Toyota CF18

Приобрести реле мигания поворотников электронное для LED ламп Toyota CF18 в интернет-магазине Electro-kot очень просто - для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Реле поворотов для светодиодов 81980-50030 предназначено для замены стандартного реле поворотов в коробке предохранителей с целью предотвращения частого мигания светодиодных поворотников. Избавляет от установки нагрузочного резистора для светодиодов. В основном предназначено для азиатских автомобилей Subaru, Toyota, Lexus и т.д.

Характеристики реле 81980-50030 указателей поворотов и аварийки:

Тип:	led flasher, реле для светодиодных ламп
Код:	81980-50030
Мощность:	150Вт max
Номинальное напряжение:	12V
Рабочее напряжение:	11V. 15V
Коммутируемый ток:	0.02A - 20A
Частота мигания:	90 раз в минуту
Рабочая температура:	-40°C . +80°C
Время наработки на отказ:	200 часов непрерывной работы

Замена в машине обычных лампочек на светодиодные лампы может привести к возникновению нескольких проблем, одна из которых – слишком быстрое мигание ламп. Это означает, что характеристики «родного» автомобильного реле не рассчитаны на работу со светодиодными лампами, и реле поворотов функционирует в аварийном режиме. Существуют также трехконтактные светодиодные реле поворотов на отечественные автомобили, такие как CF-13 JL02 и CF-14 JL02 (аналог реле 495.3747). Зарубежные производители уже давно отказались от использования поворотников для своих импортных авто на обычных лампах, а доработка реле поворотов своими руками – занятие увлекательное, но довольно трудоемкое. Иногда намного проще купить готовое реле.

4RUNNER ALPHARD ALPHARD/VELLFIRE/HV ALTEZZA/ALTEZZA GITA ARISTO AVENSIS BB CALDINA CAMRY CELICA CELSIOR COROLLA COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA SPACIO COROLLA VERSO COROLLA/FIELDER CORONA ECHO ESTIMA ESTIMA HYBRID ESTIMA T/L FJ CRUISER FUN CARGO GAIA HIACE HIACE/REGIUSACE HILUX SURF IPSUM ISIS IST LAND CRUISER LEXUS CT200H LEXUS ES300 LEXUS ES300/330 LEXUS GS300/400/430 LEXUS GS300/430 LEXUS HS250H LEXUS IS200/300 LEXUS LS400 LEXUS LS460/460L LEXUS LS600H/600HL LEXUS LS600HL LITE/TOWNACE MARK 2 MARK X NADIA NOAH NOAH,VOXY OPA PICNIC/AVENSIS VERSO PLATZ PREMIO/ALLION PREVIA PREVIA/TARAGO PRIUS RAV4 SAI SCION XA SCION XB SIENTA TOWNACE/LITEACE TOYOTA XA VEROSSA VIOS/SOLUNA VIOS VITZ WILL CYPHA WILL VS WINDOM WISH YARIS YARIS/ECHO

Вариант 2
купить готовое под ЛЕД
с наколки lourenso куплено реле для ЛЕД, под оригинал led 81980-50030
кстати на рынке в одинаковом с виду корпусе очень различные китайские начинки внутри! так что не ведитесь на дешевые реле, некоторые продают по 100-150р! они отказывают по отзывам чуть ли не сразу.

второй этап - выбор нормальных ярких светодиодов, не бестолковых кукурузин на smd сборке, с яркостью не меньше 300-400лм. В магазинах такие отсутствуют, покупка только на ебей и др.

например на Cree чипах

третий этап наиболее интересный установка блока "вежливого" повтора тройного моргания, как на европейцах. блок продается в инете

в общем кто реализовал уже, отписывайтесь

из плюсов, чисто визуально при работе видно что уже не "лампочка ильича", четкое светодиодное моргание более современно воспринимается на таком авто, где в приницпе стопы сделаны диодными. почему япы пожалели светодиодов для поворотов не понятно, тем более что фонарь меняется целиком при сгорании стопов.

тип взял СОВ чисто из за площади источника, чтобы больше света падало на отражатель , ну и по светосиле 5 модулей вполне по яркости соответствовали. Т20 7.5Вт факт 400лм, технич 500лм

Цвет немного отличается от накаливания, не сильно яркий оранжевый, а больше с желтизной, как на фото выше, но я так понял это свойственно всем желтым светодиодам.

Из минусов, по пиковой яркости светодиоды немного слабее, скорее из за менее рассеяного света на отражатель, чем от лампы накаливания, но это заметно только при видеосъемке но не в 2 раза как на фото , на глаз вообще не воспринимается, на солнце пока не делал сравнение, на днях.

Второе главное изменение, в реле интегрировал плату "вежливых поворотников" на европейский манер - касание рычага поворотов вызывает тройное моргание ну или как настроишь, хоть 10 раз.
То же самое работает и на аварийку, легкое касание кнопки делает 2 моргания "спасибо"

При работе есть прикол свойственный некоторым машинам с штатными ЛЕД, то ли у фольца, то ли у мерса, первое включение сделано с задержкой, как бы привлекает внимание - загорается на секунду, а потом начинает моргать, по мне так интересная фишка

Активный пользователь

Получил реле, поставил, все работает на 5+

единственный затык был в том, что пришедшее реле было немного не такое, как мое родное. пришлось перекинуть местами контактную площадку

NAM Просмотр профиля

Активный пользователь

NAM Просмотр профиля

Активный пользователь

GergantDeValery Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя Лямкин Просмотр профиля

Активный пользователь

Реклама партнёров Koethen Просмотр профиля

Новичок

NAM Просмотр профиля

Активный пользователь

Вот в этом "чёрном квадрате"

snyxel Просмотр профиля

Старожил

Лямкин Просмотр профиля

Активный пользователь

Серега36 Просмотр профиля

Старожил

Лямкин Просмотр профиля

Активный пользователь

Реклама партнёров Лямкин Просмотр профиля

Активный пользователь

Koethen Просмотр профиля

Новичок

Доброго времени суток, коллеги. Выкладываю фотоотчет по инсталляции "Вежливых поворотников".
Вот такую бандероль получил из Владивостока, до Омской области дошло за 9 дней:
00_1.JPG ( 29,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 910

Внутри только реле, инструкции нет:
002.JPG ( 35,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 889

Аккуратно, тонкой отверткой в изоленте, вставив её в верхнюю часть, открываем технологический лючок (расположен рядом с левым коленом водителя):
003.JPG ( 39,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 821

Реле указателей поворота, которое нужно заменить - справа (обведено красным):
004.JPG ( 44,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 894

С небольшим усилием, вставив тонкую отвертку в фиксатор (он снизу реле, сфотать не получилось) тянем реле на себя и извлекаем из разъема. Вот сам "пустой" разъем:
005.JPG ( 25,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901

Вот два реле со снятыми крышками, слева - "родное", справа - "вежливое":
006.JPG ( 22,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 978

Они отличаются внутренней начинкой и креплением - у "вежливого" оно длиннее. Не стал менять контактные площадки (хотя это несложно), а просто взял и обрезал ножницами две лишние части:
007.JPG ( 17,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 951

Во время этих действий будьте осторожны с тонкими проводками, идущими от платы управления, их можно легко оторвать. Я оторвал. Это вызвало замыкание с перегоранием предохранителя поворотников. Запаял. Всё заработало. Если, не дай Бог, оторвёте - я записал расположение проводков, вышлю.
Вот "вежливое реле" на своём месте:
008.JPG ( 22,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879

В центре кнопочка управления, её нужно нажимать для регулировки по этой схеме (взято с сайта продавца):
ссылка

Тип реле: производитель — MicroHorse, модель — FLL 009 последней ревизии.
Мощность: 0.1W—-150W Оригинальный номер TOYOTA: 81980-50030
Реле по умолчанию настроено на три моргания поворотником и четыре моргания аварийкой. Порог срабатывания минимальный — 0.2 секунды

Для настройки количества морганий поворотников необходимо выполнить следующее:
1. Включаем зажигание
2. Нажимаем кнопку на корпусе реле и удерживаем её
3. Включаем поворотник (неважно в какую сторону) и моргаем необходимое количество раз. Моргать будет аварийкой, то есть оба поворотника — это нормально.
5. Отключаем поворотник и отжимаем кнопку на корпусе реле.
Настройка закончена.
Для настройки количества морганий аварийкой необходимо выполнить предыдущие пункты, только включать соотвественно не поворотник на подрулевом, а кнопку аварийки.

Настройка порога срабатывания:
1. Выключаем зажигание.
2. Нажимаем и удерживаем кнопку на корпусе реле.
3. Включаем зажигание.
4. Ждем моргания аварийки.
5. После необходимого количества вспышек (которые будут следовать через паузу: одна вспышка, две вспышки, три и т.д.) необходимо отключить кнопку на корпусе реле.
6. Настройка закончена.
Описание вспышек задержки при настройке порога срабатывания:
1 вспышка — 0.2 секунды
2 вспышки — 0.4 секунды
3 вспышки — 0.6 секунд
4 вспышки 0.8 секунд.

Как снять штатное реле? Сидит реле поворотов крепко в крепежном разъеме и часто люди снимают с большим усилием ломая ухо крепления.
Прежде чем менять реле изучите крепление фиксатора…

Себе сделал 5 "морганий" поворотниками и 4 - аварийкой. Полезная вещь.

Читайте также: