Распиновка приборной панели toyota camry
Приборная панель автомобиля является основным органом контроля параметров автомобиля во время движения. Сбои в работе панели приводят к искажению и потере информации о состоянии основных систем автомобиля, скорости движения, пройденного пути и других важных характеристиках машины.
Причины неисправностей приборных панелей Camry v40
К основным причинам неисправностей приборных панелей в автомобилях Камри 40 относятся:
- перегорание индикаторных лампочек;
- отказ стрелочных приборов индикации;
- неисправность дисплея отображения контрольной информации;
- повреждение вследствие коррозии и механических воздействий (при ДТП) дорожек платы приборки;
- нарушение электропроводки, качества соединений разъема.
Обозначения на приборной панели
Обозначение, расшифровка и назначение элементов, устройств контроля и управления приборной панели.
| Номер позиции | Наименование контрольного устройства |
|---|---|
| 1 | Прибор контроля температуры ОЖ |
| 2 | Индикатор открытой двери |
| 3 | Контроль фиксации ремня |
| 4 | Индикатор габаритов |
| 5 | Частота вращения коленвала, *100 оборотов в минуту (тахометр) |
| 6 | Контроль положения акселератора АКПП |
| 7 | Работа левого поворотника |
| 8 | Индикатор дальнего освещения |
| 9 | Индикатор правого поворотника |
| 10 | Указатель скорости автомобиля (спидометр) |
| 11 | Дисплей сообщений бортового компьютера |
| 12 | Контролька противотуманок |
| 13 | Контролька задних противотуманок |
| 14 | Индикатор топлива в баке |
| 15 | Индикатор работоспособности ABS |
| 16 | Индикатор работоспособности системы управления двигателя |
| 17 | Индикатор предупреждения низкого баланса топлива |
| 18 | Индикатор работоспособности противобуксовочной системы |
| 19 | Кнопка обнуления текущего пробега одометра, настройка регулятора подсветки приборки |
| 20 | Лампа индикации работоспособности курсовой устойчивости |
| 21 | Индикатор стояночного тормоза, работоспособности тормозов |
| 22 | Индикатор исправности пассивной безопасности |
| 23 | Состояние АКБ зарядной системы |
| 24 | Индикатор работоспособности блока управления светового потока фар |
Демонтаж приборной панели
Снять приборку на Камри 40 несложно. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность работ:
- Демонтировать фальшпанели, расположенные под приборным щитком.
- Открутить два винта, крепящие нижнюю часть приборной панели к кузову.
- Открутить два винта, расположенные над приборной панелью.
- Снять декоративную накладку приборной панели.
- Переместить щиток панели приборов таким образом, чтобы можно было отсоединить разъем.
- Демонтировать приборную панель.
Схема расположения элементов крепежа приборной панели:
Особенности схемотехнического исполнения приборных панелей
Перед тем, как разобрать и демонтировать элементы приборной панели, для проведения ремонта, необходимо проверить заводской номер приборки на совместимость технического обеспечения и распиновки разъема подключения к электрооборудования автомобиля. В большинстве случаев распиновка для американской комплектации автомобиля не соответствует европейской и, тем более, азиатской. Фото монтажной платы приборной панели изображено ниже
Порядковый номер разработки платы можно найти в правой части платы. Для платы, изображенной на фотографии, он соответствует 040. То есть, такая плата полностью совместима только с платами под таким же номером. При покупке приборки на вторичном рынке необходимо выбирать платы с таким же номером. В противном случае, придется экспериментировать с изменением распиновки разъема подключения, иначе отдельные значки индикации или элементы контроля работать не будут.
На щитке приборов лампы индикации выполнены в традиционном варианте. Они представляют обычные индикаторные лампы накаливания.
На плате приборной панели расположена микросхема, которая хранит информацию об общем пробеге автомобиля (одометра). Для того, чтобы «подтянуть» эту информацию до желаемых значений, также необходим демонтаж приборки.
В процессе ремонта приборной панели часто необходима аппаратная замена стрелочных индикаторов. Их демонтировать несложно, однако особую осторожность необходимо проявить при снятии приборных стрелок.
Распиновка одного из вариантов разъема подключения показана на рисунке:
Схема подключения к электрооборудованию автомобиля показана на рисунке:
Если в автомобиле имеется другая распиновка разъемов, требуется перекоммутация соединений в соответствии со схемой электрооборудования данной модели авто Камри 40.
Цена приборных панелей Camry 40
Артикул заводской приборной панели Camry V40 2006-2011– 2922294,
На вторичном рынке такую модель можно найти по цене от 1500 до 2000 рублей. Новую приборную панель можно стоимостью от 25.000 рублей.
Обзор и расположение индикаторов и приборов на панели
Для начала предлагаем ознакомиться с информацией по поводу расположения и обозначения элементов и значков на щитке.
Для примера рассмотрена панель приборов Тойота Королла в кузове 120:
Возможные неисправности
Вкратце о неисправностях приборки:
Система диагностики, применяемая в автомобилях фирмы «Тойота»
Теперь поговорим о диагностических разъемах Тойоты Камри, Короллы, Паджеро и других моделей. Разъем для диагностики представляет собой штекер, к которому подключается адаптер, использующийся для считывания кодов неисправности. Если диагностика показала наличие кодов ошибок, это говорит о наличие поломок в работе тех или иных узлов. Полная расшифровка кодов позволит точно узнать о неисправностях, присутствующих в авто.
Фотогалерея «Виды диагностических разъемов»
Расположение
Разумеется, расположение разъема для диагностики может быть разным, в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.
К примеру, диагностические выходы могут находиться:
- В моторном отсеке. Как правило, в таком случае разъем скрывается крышкой, на которой имеется соответствующая надпись.
- В салоне транспортного средства, напротив водительского места, под центральной консолью.
Видео «Диагностика Тойоты своими руками с помощью компьютера»
![]()
Как расшифровать коды ошибок на Toyota?![]()
Особенности датчика температуры воздуха на впуске и других контроллеров Тойота![]()
Подключаем автомагнитолу Toyota в домашних условиях: несложные схемы
отсутствие неисправности (нормальная работа)
Кода неисправности: N21, N32
коды неисправностей
Выводы Электронного Блока Управления(ЭБУ)
Полная идентификация коробки Toyota состоит из буквенно-цифрового обозначения, состоящего из двух частей
Примеры
A240E -04A
A245E -05A
A241H -05A
C56 -15A
C50F 642
C50 -08A
C51 -01A
C52 -642
E55F5 824
E56F2 08B
G52 A04A
A540H 09B
Точнее, это полная идентификация не КПП а всей трансмиссии, приведена на подкапотной табличке в строке TRANS/AXLE. Собственно, первая часть кода это TRANS, т.е. трансмиссия (читай коробка + передачи + привод), а вторая часть AXLE т.е. описание дифференциала и главной пары.
Первая часть кода состоит из 3-6 символов, начинающихся с буквы, описывает саму коробку передач, т.е. корпус, валы и т.д. (не включая дифференциал) расшифруем:
Вторая и третья цифры: ГЛАВНАЯ ПАРА
Вот эта таблица справедлива, но может быть неполной, обратите внимание, что на некоторые коды приходится два варианта.
(и конкретно, я впал в ступор при пробивке коробы C56 -15A от Блэка, ибо таблица выдаёт ГП=5.125)
01 3.30
02 3.36
03 3.545
04 3.556
05 3.70
06 3.889
07 3.90
08 4.111
09 4.222
10 4.375
11 4.444
12 4.625
13 4.79
14 4.875
15 5.125
16 5.286
17 5.60
18 5.714
19 5.833
20 6.167
21 6.667
22 6.78
23 6.833
24 7.64
25 4.556
26 5.571
27 3.364
28 4.30
29 4.10
30 3.727
31 3.909
32 6.591 или 4.807
33 7.503 или 5.583
34 6.781 или 4.786
35 7.636 или 5.60
36 4.778
37 3.583
38 3.417
39 3.154
40 5.375
41 3.308
42 6.500
43 3.550
44 3.214
45 3.533
46 2.928
47 3.944
48 3.356
49 3.729
50 3.400
51 3.736
52 3.722
53 3.250
54 3.941
55 3.333
56 2.821
57 4.058
58 3.238
59 3.234
60 3.519
61 2.724
62 2.892
63 2.655
64 4.312
65 3.837
66 3.071
67 3.526
68 3.095
69 4.176
70 5.857
71 2.962
72 3.949
73 4.285
Распиновка диагностического разъема toyota (corolla и camry) и описание панели приборов
Автомобиль TOYOTA 17-ти контактный прямоугольный разъем
Установлен на часть моделей до 1990 г., расположение: под капотом. Закрыт крышкой.
20-ти контактный прямоугольный разъем для диагностики Тойота
FP Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе
W Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)
E1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Ox1 Контроль выходного напряжения лямбда-зонда
TE Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Te1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Te2 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
CC2 Используется для диагностики второго лямбда-зонда
OP2 K-линия диагностики
Vf2 Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда
Ox2 Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда
Ts Используется для считывания кодов самодиагностики датчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль
Tt Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП
OP3 L-линия диагностики
TD Используется для отключения пневмоподвески (LS400)
T Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
OP1 Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера
IG- Масса
Назначение контактов этого гнезда
TE1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
E1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
W Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Диагностический разъем TOYOTA OBD-II
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ
Расположение в автомобилях
Toyota, Lexus Блог
Прямой эфир
info 4 июня 2020, 09:26
info 25 мая 2020, 19:13
info 15 мая 2020, 20:53
info 3 мая 2020, 16:59
info 28 апреля 2020, 14:49
info 11 апреля 2020, 14:29
info 11 апреля 2020, 14:28
info 11 апреля 2020, 14:28
info 11 апреля 2020, 14:22
info 11 апреля 2020, 14:21
info 11 апреля 2020, 14:20
info 11 апреля 2020, 14:20
info 11 апреля 2020, 14:20
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:19
info 11 апреля 2020, 14:12
- BMW Блог2.35
- VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche2.34
- Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей1.24
- OPEL Блог (Opel, Vauxhall)1.21
- Сканматик (все оборудования бренда)1.21
- Autocom CDP / Delphi. Все о программе Autocom и Delphi1.21
- Чип тюнинг и доработки двигателя1.21
- Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание1.21
- HONDA Блог (HONDA, Acura)1.13
- ГБО. Как установить, настроить и диагностировать систему0.00
Распиновка разъемов на Toyota
1) Тип разъема №1 — 17-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой.
Внешний вид:
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
FP — Контроль напряжения на топливном насосе или выводдля подачи напряжения на топливный насос при проверке давленияв топливной системе
W — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)
E1 — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Ox — Контроль выходного напряжения лямбда-зонда
TE — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Te1 — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Te2 — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
CC2 — Используется для диагностики второго лямбда-зонда
Tс — Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных систем — ABS, Трэкшн-контроль, Система управления уровнем Hight Control и пр.
OP2 — K-линия диагностики
+B — Питание +12В
Vf1 — Vf-feedback voltage — контакт, напряжение на которомявляется результатом анализа компьютером состояния и
быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима, в котором находится инжекторная система.
Иногда выходное напряжение выведено на CCO
Vf2 — Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда
Ox2 — Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда
Ts — Используется для считывания кодов самодиагностикидатчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль
Tt — Используется для диагностики АКПП
OP3 — L-линия диагностики
TD — Используется для отключения пневмоподвески (LS400)
T — Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
OP1 — Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера
IG — Масса
Видео обзор разъемов авто
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota
- Toyota Land Cruiser (2000 г.) Расположение: под капотом. Разъем закрыт крышкой с надписью DIAGNOSE
- Toyota Carina (1996 г.) Расположение: под капотом. Закрыт пластмассовой крышкой
- Toyota Camry (1991-1996 гг.) Расположение: под капотом. Закрыт пластмассовой крышкой
3) Тип разъема №3 — 17-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
TE1 — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
E1 — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
W — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
4) Тип разъема №4 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1998 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — J1850 Шина+
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 — J1850 Шина-
13 — TC — Timing Check — Вывод для отключениякорректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод длясчитывания медленных кодов самодиагностики ABS
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ
Toyota. Описание системы самодиагностики автомобиля
1. Модели автомобилей Toyota выпущенные в 1983-1988 годах
Все модели автомобилей Toyota c 1983 до 1988 года выпуска были оснащены 2-штырьковым и одноштырьковым диагностическими разъемами, объединенными в единый жгут.
Эти разъемы располагаются рядом с мотором стеклоочистителей или рядом с распределителем. Коды неисправностей передавались, при включении зажигании и замыкании 2-pin разъема, в виде последовательности вспышек от 1 до 11, сигнальной лампы на панели приборов.
2. Модели автомобилей Toyota выпущенные в 1988-1996 годах
В этих автомобилях начинают устанавливать многоштырьковые разъемы. Их разновидности вы можете увидеть ниже, в таблице.
разъёмы автомобилей Toyota
2.1 Диагностический разъём Toyota 22-pin
2.2 Распиновка разъема
- Код неисправности состоит из двух цифр. Первая цифра определяется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы в 1.5 секунды, следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода.
- Если кодов неисправностей два или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем остальные коды, в порядке возрастания. Между кодами будет пауза 2.5 секунды.
- После того как все коды будут выведены, наступит пауза в 4.5 секунды, а затем все коды повторятся снова.
- Если неисправности отсутствуют, то индикатор будет мигать с одинаковой частотой, с интервалом 0.26 секунды.
Часто задаваемые вопросы
Опции темы
Поиск по теме
Часто задаваемые вопросы
3.1 Двигатель/Топливная система/Трансмиссия
3.2 Подвеска/Тормозная система/Рулевое управление
5. Заменяемые детали
Миниатюры
Изображения
Распиновка диагностического разъёма!
Самодиагностика
Диагностический разъем моделей выпуска до 90г.
Диагностический разъем моделей выпуска после 90г.
отсутствие неисправности (нормальная работа)
Кода неисправности: N21, N32
коды неисправностей
Выводы Электронного Блока Управления(ЭБУ)
Полная идентификация коробки Toyota состоит из буквенно-цифрового обозначения, состоящего из двух частей
Примеры
A240E -04A
A245E -05A
A241H -05A
C56 -15A
C50F 642
C50 -08A
C51 -01A
C52 -642
E55F5 824
E56F2 08B
G52 A04A
A540H 09B
Точнее, это полная идентификация не КПП а всей трансмиссии, приведена на подкапотной табличке в строке TRANS/AXLE. Собственно, первая часть кода это TRANS, т.е. трансмиссия (читай коробка + передачи + привод), а вторая часть AXLE т.е. описание дифференциала и главной пары.
Первая часть кода состоит из 3-6 символов, начинающихся с буквы, описывает саму коробку передач, т.е. корпус, валы и т.д. (не включая дифференциал) расшифруем:
Вторая и третья цифры: ГЛАВНАЯ ПАРА
Вот эта таблица справедлива, но может быть неполной, обратите внимание, что на некоторые коды приходится два варианта.
(и конкретно, я впал в ступор при пробивке коробы C56 -15A от Блэка, ибо таблица выдаёт ГП=5.125)
01 3.30
02 3.36
03 3.545
04 3.556
05 3.70
06 3.889
07 3.90
08 4.111
09 4.222
10 4.375
11 4.444
12 4.625
13 4.79
14 4.875
15 5.125
16 5.286
17 5.60
18 5.714
19 5.833
20 6.167
21 6.667
22 6.78
23 6.833
24 7.64
25 4.556
26 5.571
27 3.364
28 4.30
29 4.10
30 3.727
31 3.909
32 6.591 или 4.807
33 7.503 или 5.583
34 6.781 или 4.786
35 7.636 или 5.60
36 4.778
37 3.583
38 3.417
39 3.154
40 5.375
41 3.308
42 6.500
43 3.550
44 3.214
45 3.533
46 2.928
47 3.944
48 3.356
49 3.729
50 3.400
51 3.736
52 3.722
53 3.250
54 3.941
55 3.333
56 2.821
57 4.058
58 3.238
59 3.234
60 3.519
61 2.724
62 2.892
63 2.655
64 4.312
65 3.837
66 3.071
67 3.526
68 3.095
69 4.176
70 5.857
71 2.962
72 3.949
73 4.285
Поэтому крученные болты креплений щитка, повод усомниться в показаниях одометра. Учитывайте это при совершении сделки.
Заключение Приборная панель Тойота Camry является системой оповещения, показывающей водителю необходимую информацию о состоянии авто. Нужно заботиться о том, чтобы она всегда была исправной.
Что нужно для подсветки приборки Toyota Camry SV40 1998 г.в.?
От этого зависит качество езды и, что самое главное, здоровье автовладельца и пассажиров. С первыми двумя вариантами понятно, а вот немного о 4WS: Система 4WS предназначена для улучшения управляемости автомобилем.
В зависимости от скорости движения автомобиля система работает следующим образом: Кстати, для заметки, кто не знал есть Виста в кузове SV, и вот она: Отличия не значительные, но они. А именно это решетка радиатора с буквой "V", задние основные стоп-сигналы с оранжевыми стеклами на поворотниках и надпись VISTA на номерной рамке, ну и внутри салона отличается оплетка руля на котором есть ещё две пластиковые проставки в верхних рулевых спицах. Что же касается Камри то тойота камри sv40 панель приборов неё были два варианта решеток: Сверху дорестайленговая, то есть первая самая.
Здесь также передний бампер в первом варианте исполнения. Снизу рестайленговая решетка радиатора а также передний бампер.
Кстати если уже начал с "лица" Камри, то фары также подвергались модернизации. Первый вариант был с оранжевым остеклением на поворотниках и внутри самой фары не было скруглений отражателя, а также "хрустальное" остекление было полностью рельефное с внутренней стороны на верхнем фото похожая фара, но она немного познего выпуска.
Что касается рестайленговой, то её фото не составило труда найти на просторах интернета снизу: Ну из экстерьера ещё подвергались изменению задние стопари: И вот кстати еще один такой аксессуар, тойота камри sv40 панель приборов оригинальный спойлер!
Ещё видно заднюю "метлу" которая есть не во всех комплектациях… Нижнее фото где видно внутрисалонный стоп сигнал, которым вроде бы как машина оснащалась если не ставили спойлер.
Ну а это уже рестайлинговые стопы второй модифткации. В конце "раздела экстерьер" хочется сказать в фотографиях про люк: Знакомое читателям моего БЖ фото где виден люк.
16.26.4 Электросхема комбинации приборов
Вот как выглядит плафон с пультом управления люком. В процессе ремонта приборной панели часто необходима аппаратная замена стрелочных индикаторов.
Их демонтировать несложно, однако особую осторожность необходимо проявить при снятии приборных стрелок. Распиновка одного из тойота камри sv40 панель приборов разъема подключения показана на рисунке: Схема подключения к электрооборудованию автомобиля показана на рисунке: Схема подключения к электрооборудованию автомобиля Если в автомобиле имеется другая распиновка разъемов, требуется перекоммутация соединений в соответствии со схемой электрооборудования данной модели авто Камри Цена приборных панелей Camry 40 Артикул заводской приборной панели Camry V40 —Заводской номер — F На вторичном рынке такую модель можно найти по цене от до рублей.
Надпись на экране борт компьютера CHECK VSC SYSTEMПо мере износа, неисправности могут появиться в любом элементе автомобиля. Исключением не является и приборный щиток. Время от времени владельцы сталкиваются с разного рода неисправностями в работе панели приборов своих Тойота Камри XV40. Несмотря на многообразие в последствиях поломок, они имеют схожие причины. В зависимости от того, какой элемент вышел из строя, поводы можно разделить на основные группы:
- не работающий экран бортового компьютера автомобиля не сможет отображать возникающие поломки в электронике;
- неисправности электропроводки являются серьезной проблемой, которая может привести к невозможности своевременного информирования водителя об исправности ключевых систем работы Camry 40 (антиблокировочная, пробуксовочная и другие);
- не горящие лампы индикации станут причиной отсутствия информации о включенных фарах, уровне заряда аккумулятора или включении габаритных огней;
- перегорание платы приборной панели Toyota Camry заметить легче, поскольку частым следствием этого является отключение подсветки коробки и индикаторов, работающих от нее;
- поломка стрелочных приборов может стать следствием неправильного функционирования тахометра, спидометра, градусника охлаждающей жидкости или показателя уровня топлива в баке.
Руль и приборная панель Камри 50 и 55Если во время старта Камри 40 исправность работы приборной панели вызывает сомнения, следует сразу же выяснить и устранить причины неполадок либо самостоятельно (в случае наличия необходимого опыта), либо на ближайшей станции технического обслуживания.
Измерительные и указательные приборы
Панель управления имеет сложную структуру, но если грамотно провести разбор, можно убедиться в ее простоте:
- Тахометр – для измерения показателей частоты оборотов агрегата.
- Спидометр – определяет действующий скоростной режим, циферблат – справа, верхний угол.
- Одометр регистрирует общий показатель пробега автомобиля, выводя данные на специальное поле.
- Измеритель температурного режима антифриза, вмонтированного в правую область комбинации опций.
- Показатели топливного расхода помещены в левой области. Если стрелка стремится вниз – он преувеличен.
- Регулятор, отвечающий за направление осей, играет важную роль в общем устройстве машинного механизма.
- Дальний свет и аварийная сигнализация (ее выключатель) способствуют простоте управления машиной.
В некоторых случаях может потребоваться замена приборной панели, для решения этой задачи необходимо проконсультироваться со специалистами и доверить работы настоящим профессионалам.
Абсолютно каждый щиток и любой значок – важнейшие элементы в любом устройстве, и прежде чем их разобрать, стоит владеть тонкостями всего механизма v20 и других модельных атрибутов.
Расшифровка значков на приборном щитке
Для лучшего понимания водителем ситуации на дороге, он должен понимать значение каждого индикатора. Выучить их поможет приведенная ниже схема. Описание значков, размещенных на приборной панели Camry V40:
- Показатель актуальной температуры охлаждающей жидкости.
- Контроль открытия дверей.
- Указатель того, застегнут ли ремень безопасности.
- Указатель активности габаритных огней.
- Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала в двигателе автомобиля с точностью до 100 оборотов в минуту. 6) Индикатор текущего положения селектора автоматической коробки передач.
- Показывает, включен ли в этот момент левый поворотник.
- Индикатор использования освещения дальнего вида.
- Показывает, включен ли в этот момент правый поворотник.
- Спидометр, показывающий текущую скорость движения транспортного средства.
- Экран бортового компьютера, показывающий ошибки работы электроники, в случае их возникновения.
- Индикатор включения передних противотуманных фар.
- Индикатор включения задних противотуманных фар.
- Показатель уровня заполненности топливного бака.
- Рабочее состояние электронной составляющей управления двигателем Тойоты.
- Показатель критически низкого уровня топлива в баке, указывающий на необходимость дозаправки.
- Указатель состояния антипробуксовки.
- Рестарт подсчета преодоленного автомобилем расстояния в текущем заезде.
- Показатель работы динамической стабилизации.
- Контроль подушек, подголовников, натяжителей ремней и других элементов пассивной системы безопасности.
- Работоспособность и уровень заряда аккумуляторной кислотной батареи.
- Показатель рабочего состояния управления световым потоком фар Тойота Камри 40.
Лампы контрольного значения
Они представлены индикаторами светового типа, и наличие тех или иных элементов зависит от модификации транспорта. Есть несколько вариаций ламп управления, которые содержит передняя панель Тойота Кэмри:
- Перевод в режим «спорт», горение индикатора происходит постоянно.
- Лампочка заряда предполагает небольшое срабатывание при зажигании.
- Лампа системы тормозов и привода – при горении – проверка полноты отпускания тормоза стояночного типа или уровня резервуарных жидкостей.
- Лампочка проверки дизельного двигателя при активации свидетельствует о том, что произошло срабатывание определенных систем и механизмов.
- Лампа на предмет проверки двигательных отказов, срабатывание осуществляется кратковременно, когда включается зажигание. Если она не хочет этого делать, стоит провести тщательную диагностику двигателя.
- Индикатор систем дополнительного уровня безопасности под знаком SRS – загорание происходит на 4 секунды, когда включается функция зажигания.
- Лампа для указания поворотных режимов движения – когда активируется указатель, она включается в режиме образования нескольких проблесков.
- Лампа активации фонарей в задней части – при активации опции.
- Лампочка включения дальнего освещения – имеет фиолетовое свечение.
- Лампа-сигнал о пристегивании ремней является кратковременно работающей.
- Резервные показатели топливного режима – когда запасы на исходе.
- Лампа, свидетельствующая о давлении масла – имеет кратковременную работу.
Разбор предполагает большое количество опций, которыми оснащена панель. Помимо приведенных элементов, есть и другие части.
Снятие приборной панели
Плата приборной панели Камри 40При наличии необходимого опыта и знаний, устранение неполадок в работе «приборки» и замена комплектующих может проводится самостоятельно. Для этого обязателен демонтаж панели. Сделать это не трудно, нужно лишь придерживаться инструкций.
Перед началом работ сверьте заводской номер щитка приборов на соответствие программной составляющей и разводки выводов для подключения электроники. Для Азии, Европы и Америки Тойота выпускает отличающиеся. Алгоритм демонтажа:
1) Снизу под приборной панелью прикреплены фальшпанели, которые снимаются в первую очередь. 2) Нижняя часть щитка держится на двух винтах. Выкрутите их.
3) После этого выкрутить винты, размещенные сверху над щитком. 4) Демонтировать накладку, выполняющую декоративные функции.
5) Отсоединить разъём щитка. 6) Демонтируйте приборную панель.
Руль и приборная панель Камри 55 сверху и 70 снизу.
Недобросовестные продавцы подержаных автомобилей Тойота для изменения показаний одометра часто демонтируют «приборку» Камри. Поэтому крученные болты креплений щитка, повод усомниться в показаниях одометра. Учитывайте это при совершении сделки.
Панель Тойота Камри описание, настройка, как снять
Поэтому крученные болты креплений щитка, повод усомниться в показаниях одометра. Учитывайте это при совершении сделки.
Заключение Приборная панель Тойота Camry является системой оповещения, показывающей водителю необходимую информацию о состоянии авто. Нужно заботиться о том, чтобы она всегда была исправной.
Что нужно для подсветки приборки Toyota Camry SV40 1998 г.в.?
От этого зависит качество езды и, что самое главное, здоровье автовладельца и пассажиров. С первыми двумя вариантами понятно, а вот немного о 4WS: Система 4WS предназначена для улучшения управляемости автомобилем.
В зависимости от скорости движения автомобиля система работает следующим образом: Кстати, для заметки, кто не знал есть Виста в кузове SV, и вот она: Отличия не значительные, но они. А именно это решетка радиатора с буквой «V», задние основные стоп-сигналы с оранжевыми стеклами на поворотниках и надпись VISTA на номерной рамке, ну и внутри салона отличается оплетка руля на котором есть ещё две пластиковые проставки в верхних рулевых спицах. Что же касается Камри то тойота камри sv40 панель приборов неё были два варианта решеток: Сверху дорестайленговая, то есть первая самая.
Здесь также передний бампер в первом варианте исполнения. Снизу рестайленговая решетка радиатора а также передний бампер.
Кстати если уже начал с «лица» Камри, то фары также подвергались модернизации. Первый вариант был с оранжевым остеклением на поворотниках и внутри самой фары не было скруглений отражателя, а также «хрустальное» остекление было полностью рельефное с внутренней стороны на верхнем фото похожая фара, но она немного познего выпуска.
Что касается рестайленговой, то её фото не составило труда найти на просторах интернета снизу: Ну из экстерьера ещё подвергались изменению задние стопари: И вот кстати еще один такой аксессуар, тойота камри sv40 панель приборов оригинальный спойлер!
Ещё видно заднюю «метлу» которая есть не во всех комплектациях… Нижнее фото где видно внутрисалонный стоп сигнал, которым вроде бы как машина оснащалась если не ставили спойлер.
Ну а это уже рестайлинговые стопы второй модифткации. В конце «раздела экстерьер» хочется сказать в фотографиях про люк: Знакомое читателям моего БЖ фото где виден люк.
16.26.4 Электросхема комбинации приборов
Вот как выглядит плафон с пультом управления люком. В процессе ремонта приборной панели часто необходима аппаратная замена стрелочных индикаторов.
Их демонтировать несложно, однако особую осторожность необходимо проявить при снятии приборных стрелок. Распиновка одного из тойота камри sv40 панель приборов разъема подключения показана на рисунке: Схема подключения к электрооборудованию автомобиля показана на рисунке: Схема подключения к электрооборудованию автомобиля Если в автомобиле имеется другая распиновка разъемов, требуется перекоммутация соединений в соответствии со схемой электрооборудования данной модели авто Камри Цена приборных панелей Camry 40 Артикул заводской приборной панели Camry V40 —Заводской номер — F На вторичном рынке такую модель можно найти по цене от до рублей.
Новую приборную панель можно стоимостью от Устал платить за штрафы?
Работы по замене элемента
Независимо от года выпуска авто (2007 или какой-либо другой), необходимо регулярно проводить работы по ремонту важных элементов и их замене.
Для осуществления мероприятий по очищению радиатора потребуются ключи 8–10, 13–14, 24, отвертка и кусачки. После этого необходимо проделать ряд мероприятий, чтобы поменять элемент.
Основные действия, которые нужно произвести:
- Начинается процесс с отключения аккумулятора.
- Демонтаж руля и откручивание гайки 24.
- Изъятие декоративных решеток воздуховодов.
- Откручивание винтов облицовки и вещевой полки.
- Далее нужно снимать винты крепления «бардачка», сопел, переключателей под рулем.
- Отключение болтов торпеды по обеим сторонам и ее изъятие.
- Отсоединение воздуховодов сбоку.
- Стягивание хомутов радиатора печки.
- Отсоединение электрических разъемов.
После того как удалось снять конструкцию оригинального радиатора на Камри 40 или 50 2007 г. в., можно увидеть немало мусора, от которого необходимо избавиться.
Читайте также: