Распиновка nissan almera tino
Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera 1997
габариты – красный/синий в пороге
топливный насос – чёрный/жёлтый толстый на синем реле бензонасоса слева
концевики дверей (-) – красный/белый в левом пороге
центральный замок закрыть (-) – красный/синий в жгуте из водительской двери
центральный замок открыть (-) – жёлтый/красный в жгуте из водительской двери
Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera 2005
Замок зажигания:
+ 12 – белый/красный
зажигание – чёрный/красный
зажигание 2 – белый
асс – белый/синий
стартер – чёрный/белый
стартер 2 – чёрный/жёлтый
Импульс – на форсунках, не красный/чёрный (со Starline A91 прекрасно работает)
Тормоз – красный/зелёный на лягушке
Блок над педалью газа (снимается легко):
повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный в крайнем 16-ти контактном разъёме. Контакты 9 и 10.
центральный замок – розовый (закрыть) и синий (открыть) в крайнем белом разъёме. Управление отрицательное.
передняя левая дверь (водительская) – красный/белый, средний разъём
передняя правая дверь – красный/белый, средний разъём
задняя левая дверь – коричневый/белый, средний разъём
задняя правая дверь – красный/жёлтый, средний разъём
концевик багажника – красный, крайний белый разъём. Для Starline A91 этот провод не подошёл. Почему-то оранжевый/белый провод сигнализации (багажник) видит массу на нём через раз. Хотя синий/чёрный провод автосигнализации (двери) считывает массу на нём замечательно. Пришлось провод концевика багажника брать в пороге водителя – красный/чёрный.
Все концевики минусовые. Я подключал через 2 диода (в том числе и багажник):
Для обхода иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07. На замок один виток.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera Classic 2011
Жгут приборной панели:
+12 – узел красных проводов
масса – узел черных проводов
зажигание – жёлтый
центральный замок открытие (-) – белый/голубой толстый
центральный замок закрытие (-) – белый толстый
концевик багажника (-) – белый/голубой тонкий
габариты (+) – коричневый (подключаю к сигнализации "+" дверей, от забывчивости)
аварийка (-) – черный/белый
Толстый жгут за приборкой:
управление реле топливного насоса (-) – чёрный/розовый тонкий, в разрыв НЗ реле блокировки.
Всё монтируется под приборкой, ничего больше разбирать не нужно, кроме порогов, если прокладывать провод привода багажника.
В Эбу сгорела сборка STA 509, ЭБУ - MEC20-600 1Y
Вопрос: Хотелось бы узнать за что эта сборка отвечает, хотелось бы узнать (проверить) причину из за чего сгорела и если у кого найдется вдруг "распиновка" этого ЭБУ, буду весьма признателен
Вложения:
ЭБУ_Ниссан.pdf
Andr, Спасибо нашел вот : "STA508, STA509 - Сборка из 4-х силовых транзисторов. Применяется для управления клапаном холостого хода и др. исполнительными устройствами, в автомобилях Nissan и т.п.
Только вот не понятно , их там две стоит, зачем для клапана ХХ две штуки , ещё бы "распиновку", для верности, но и это уже что то
салгир
cleaneer
Sharap.
Вложения:
ecu nissan.rar
AleksDV
Зачем тогда их две ?
AleksDV, Спасибо, так по крупицам и накопаю
Вложения:
Nissan_99.rar
Almera распиновка эбу.pdf
Игорь автодок
Вложения:
Nissan.rar
Игорь автодок
Если мне память не изменяет, то одна для управления РХХ, вторая управление форсунками. Старенькая тема. РХХ менять 100%!
Shuriken_74
Игорь автодок, а AleksDV, разве не то что нужно положил в 7 посту? Такие контроллеры ставились вроде как до 2002 года, с двумя колодками после
Night
Игорь автодок
Ещё бы знать какая ? Та что сгорела за что отвечает ? Но в любом случае хоть есть направление
Shuriken_74,
Stil,200% что на управление РХХ. Доберитесь до него обязательно. Снимите полностью. Прозвоните обмотки, там их 4 штуки, легко методом научного тыка даже прозвонить, сразу поймете что часть обмоток в коротком. При разборе сразу увидите тосол - причина умирания РХХ. Да! Обратите внимание на разъем РХХ, бывает, что он сплавляется!
Он расположен в панели приборов, за защитной крышкой. НA обратной стороне которой находится актуальное описание назначения предохранителей.
Фотография
Схема
Обозначение
Предохранители
- 10А Зеркала
- 10А Лампы стоп-сигналов
- 15А Электророзетка
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Аварийная сигнализация и поворотники
- 10А Под дополнительную электрику
- 20А Обогрев заднего стекла
- 10А Кислородный датчик
- 10А Дополнительный электропакет
- 10А Электропакет
- 10А Контроллер АКПП
- 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
- 10А Лампа салона
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
- 10А Кондиционер
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
- 10А Система впрыска топлива
- 10А Подушки безопасности
- 20А Дополнительный электропакет
- 10А Контроллер двигателя
- 10А Сигнал запуска
- 15А Прикуриватель
- Не используется
- 20А Дополнительный электропакет
- 20А Очиститель ветрового стекла
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
- 15А Омыватель заднего стекла
- 15А Бензонасос
- 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
- 10А ABS
- 10А Резерв
- 15А Резерв
- 20А Резерв
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.
Реле лицевой стороны
- R1 Реле фар головного света
- R2 Реле управления дросельной заслонкой
- R3 Реле стеклоподъемников
- R4 Реле задних противотуманных фар
Реле тыльной стороны
- R1 Реле зажигания
- R2 Реле двигателя нагнетателя
- R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)
Предохранители и реле под капотом
Блок с предохранителями
Находится рядом с аккумулятором.
НA крышке будет находится актуальная схема с описанием.
Фото пример (2,2 дизель)
Схема (бензин)
Расшифровка (общая)
- А 100А Генератор (зарядка на батарею)
- В 40А электростеклоподъемники
- С 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
- D 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
- E 30А для дизелей
- F 60А для дизелей
- G 80А для дизелей
- H 80А главный источник питания, цепь заземления
- I 50А ABS
- J 30А к выключателю зажигания от аккумулятора
- К 30А ABS/ESP
- L 30А Мотор системы ESP
- М 30А Омыватель фар
- 32 20А Омыватель заднего стекла
- 33 15А Противотуманные фары
- 34 15А Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
- 35 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
- 36 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
- 37 10А Задний противотуманный фонарь
- 38 10А Габариты, освещение номерного знака
- 39 10А Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
- 40 15А Аудио, навигация, ЖК-дисплей
- 41 10А Система управления двигателем
- 42 10А Катушка зажигания
- 43 10А ЕГР
- 44 20А ЭБУ двигателя
Блок с реле
Он находится у правого крыла, рядом с бочком омывающей жидкости.
Фото-схема
Расшифровка
- R1 3-е реле вентилятора радиатора (25221E)
- R2 Передние туманки ПТФ (25224QA)
- R3 Реле кондиционера Е6 (25224D)
- R4 Реле звукового сигнала (25620)
- R5 Реле вентилятора радиатора (25224J)
- R6 Фары, свет (25224А)
- R7 Стартер (25224G)
Видео про предохранители Nissan Almera Tino
НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НИССАН ПРИМЕРА Р12 НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК как быстро найти сгоревший предохранитель и реле.У моего приятеля с проводки на almera tino пока без особых проблем. на Али он копейки стоит. Зачем колхозить?
Мне приятель сказал на Нисане Almera Tino с проводки пока все без особых проблем, Салам похоже VVTI тоиота 2.4
Для избежания высокого давления в моторе существует дренажный клапан. если давление начинает рости больше нормы он откривается и перепускает масло обратно в поддон..
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg. Геморрои с проводки начинают напрягать Ж))
ха пацан.молодец что постарался но у меня нексия тоже кстати экотек.все зависит от качества ремня и роликов и его натяжения. то что ты твм показал компрессор кондера и гур . идиот.а помпу тоже ремень грм крутит
У меня была другая беда. После замены цепи одевал боковую крышку и случайно зацепил герметиком за блок.Собрал н икогда заливал масло увидел подтекает масло.Пришлось по новой снимать два поддона и боковую крышку и все делать заново.
У коллеги с работы и без проводки на нисан полно чего поломалось Ж)) Молодец мужик. Хоть и рассказчик никакой, а советы путевые даёшь. Спасибо. Палец вверх.
А разве не надо было при замене цепи менять все три звездочки? Они же тоже вырабатываются! Ремкомплект идет с новыми звездочками. а так может получиться колхоз Напрасный Труд)
Не так, не правильно, мануал не читали. Сбор очную смазку в нужные места не применили. Для пережима шланга не использовали спец. инструмент. Сам корпус суппорта не отпескоструили. Компрессора что ли не было, поршень демонтировать. Защитный чехол - откуда такой термин? Дизлайк. Мне друг сказал на almera tino с проводки до сих пор все нормально ;)
Желательно в деталях по проводки на нисане порекомендовал бы! Привет всем на холодную завожу с левой стороны идёт визг. Что может быть?
Полный . Пособие по тому, как НЕ НАДО делать. Разбирать всё подробно лень, но там КОСЯК НА КОСЯКЕ И КОСЯКОМ ПОГОНЯЕТ
При покупке Альмры, по дороге в автосалон еду на такси - Альмера G15, смотрю на спидометр (пробег больше 180 000), спрашиваю у таксиста (он же владелец авто), к такому пробегу чем пришлось заниматься, Ответ поразил - только колодки и масло. На мой вопрос а как ремень ГРМ - ответ 'Там же цепь'. Я объяснил ему что это не Ниссан (от него только кузов),а Рено и там ремень. Но факт есть факт 180 000 без замены ГРМ)
Редкие проблемы с проводки не особо напрягают )) Андрей привет,спидометр и одометр не работает тахометр работает что мне сделать у меня алька 2002 г.в. 1.5 литра обьём что делать подскожи пожалуйста или видео сделай.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: