МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Распиновка кнопки аварийки мерседес 190

Обновлено: 08.01.2025

Типичное расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes


Видео обзор разъемов диагностики OBDII

Назначение выводов диагностического разъема: 3 — Вывод для считывания кода неисправности через определение скважности сигнала (не предназначен для подключения сканера, если это специально не
предусмотрено в описании к прибору)

  • Mercedes 190 (1985-1993 гг.) Расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1993 гг.

Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики и светодиод

Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1993-1998 гг. В частностичасть MB C-класс (W202), E-класс (W124)

Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики исветодиод

Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Масса
2 — Кнопка самодиагностики (если есть)
3 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM)
4 — K-линия диагностики системы управления дизельнымдвигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (еслиустановлен)
5 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC)
6 — K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Выводдля сброса сервисного интервала (?)
7 — K-линия диагностики системы управления кондиционером(Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности(RB — на R129)
8 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (HFM-SFI, DI)
9 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS), дугами безопасности (RB — на W124)
10 — TN — Датчик скорости на бензиновом двигателе
10 — K-линия диагностики системы управления складнойкрышей (RST на R129, CST на W124)
11 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
12 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
13 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической трансмиссией (EGS, EATC)
14 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ESCM, MAS), холостым ходом (ISC), электронной педалью газа(EA, EFP), круиз-контроля (CC)
16 — Питание +12В, контур 15

  • MercedesE-класс W124 (1985-1995 гг.)Расположение: под капотом. С правой стороны по ходу движения. Закреплен наперегородке моторногоотсека


4) Тип разъема №4 — 14-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): только модель Sprinter и грузовики(Actros, Atego)

Типичное расположение: в салоне, под торпедой, в районе левой ногиводителя. Закрыт крышкой.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS)и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера нагрузовиках MB (Actros, Atego)
5 — Вывод тахометра (RPM Signal) — обороты двигателя
6 — K-линия диагностики системы автопилот (APS)
7 — K-линия диагностики противоугонной системы (EDW)
8 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag -AB)
9 — K-линия диагностики АКПП
10 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (ZV), HZR, ADR
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO(Тахограф, ?)
13 — K-линия диагностики ABS/ABD/EDL
14 — K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT(EVE/CDI/PMS)

5) Тип разъема №5 — 16-ти контактный полукруглый разъем

Марки и года (ориентировочно): только модель Vito и V-класс

Типичное расположение: под водительским сиденьем.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Масса
3 — Питание
4 — K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостымходом
5 — K-линия диагностики подвески
6 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
7 — K-линия диагностики сигнализации
8 — K-линия диагностики иммобилайзера (WSP)
9 — K-линия диагностики автоматической коробки передач(AGN — для коммерческих автомобилей)
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — Komfortschlie?anlage
13 — Вывод тахометра
14 — K-линия диагностики ABS; ABS/ABD
15 — ASF — диагностика клапана отсечки топливапротивоугонной системы

  • MercedesVito (1995-2003 гг.) Расположение: под водительским сиденьем

6) Тип разъема №6 — 38-ми контактный круглый разъем

Маркии года (ориентировочно): часть моделей 1994-2002 гг. Вчастности, часть моделей W124, W129, W140, W202, W210, W220

Типичное расположение: под капотом. Может устанавливаться как отдельно, так и в блоке предохранителей (под капотом). На W124, W129, W140,W202 стоит, как правило, с правой стороны по ходу движения, на W210- с левой стороны по ходу движения.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 87 или 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики системы управления двигателем(HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI — правая часть)
5 — K-линия диагностики системы управления двигателем(LH-SFI, ME-SFI — левая часть)
6 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS)
7 — K-линия диагностики системы управления холостымходом (ISC), электронной педали газа — электронного управлениядроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC,Tempostat, Tempomat)
8 — K-линия диагностики системы помощьи при торможении(BAS) и основного модуля (BM)
9 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD)
10 — K-линия диагностики системы управления трансмиссией(EATC, ETC)
11 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS)
12 — K-линия диагностики системы усилителя рулевогоуправления (SPS, PML)
13 — Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN)
14 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI)
15 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый)
16 — K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT,Tempmatic, Automatic)
17 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(правая часть) (DI)
18 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(левая часть) (DI)
19 — K-линия диагностики блока диагностики (DM)
20 — K-линия диагностики системы управленияпневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления(на W210), управления люком (DBE), электрикой21 — K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блокауправления крышей (RST — для кабриолетов — например, W129)
22 — K-линия диагностики блока управления дугамибезопасности (RB — на W129)
23 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
24 — K-линия диагностики системы TELE-AID
25 — K-линия диагностики системы контроля давления вшинах (RDK)
26 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD — на W202)
28 — K-линия диагностики системы парктроник (PTS)
30 — K-линия диагностики системы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB)
31 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
32 — Вывод для сброса сервисных интервалов (?)
33 — K-линия диагностики радио (RD) и навигационнойсистемы
34 — K-линия диагностики системы связи, информации инавигации (ICS, CNS)
35 — K-линия диагностики системы управления наклоном фар(LWR)
36 — K-линия диагностики системы управления основным идополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster)

Для диагностики автомобилей Mercedes с подобным разъемом используется переходник OBD2 – Mercedes Benz 38 PIN

  • MercedesC-класс W202 (1993-2001 гг.) Расположение: под капотом, с правой стороны по ходу движения. Разъем находится подкруглой пластмассовой крышкой — для доступа к разъему снимите крышку
  • MercedesE-класс W210 (1995-2003 гг.) Расположение: под капотом в блоке предохранителей. С левой стороны моторногоотсека (по ходу движения). Для доступа снять крышку блока предохранителей


7) Тип разъема №7 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Mercedes в форме трапеции в салоне

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1999-2000 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Как правило, закрыт пластмассовой крышкой.

Внешний вид:

Блог им. marinausenko: Распиновка разъемов на Mercedes

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — K-линия диагностики cистемы управления зажиганием(EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности — подуше к безопасности ипреднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (наW168) и пр. (системы комфорта)
3 — Вывод TNA, TD — обороты двигателя
4 — Земля, контур 31
5 — Земля, контур 31
6 — Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
7 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ME/MSM/CDI)
8 — Питание, контур зажигание
9 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении(BAS)
11 — K-линия диагностики коробки передач и др. узловтрансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12 — K-линия диагностики комплексного модуля управления(AAM — All activity module), радио (RD), системыинформирования водителя и связи (ICS) и пр.
13 — K-линия диагностики AB — Система пассивнойбезопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14 — Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
16 — Питание +12В, контур 30


Cписок предохранителей. W124
• 1(16А) - Прикуриватель. Переключатель обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика. Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла*. Радиоприемник
• 2(16А) - Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Цепь сигнализации дальним светом фар. Реле включения фароотчистителей*. Реле питания системы комфорта*
• 3(8А) - Лампы габаритного света в правой фаре, правом заднем фонаре. Сигнализатор невыключеных габаритных огней. Лампы освещения номерного знака, комбинации приборов. Лампы подсветки управления отопителем. Лампы подсветки включателя фароочистителей*.
• 4(8А) - Лампы противотуманных фар и фонарей.
• 5(8А) - Лампы стоп-сигнала в задних фонарях. Комбинация приборов. Передний плафон освещения салона. Сигнализатор неиспрправности ламп наружного освещения. Регулятор скорости движения*. Тахометр*.
• 6(8А) - Указатели поворотта. Звуковой сигнал. Указатель температуры наружного воздуха*. Маршрутный компьютер*.
• 7(8 или 16А) - Лампы света заднего хода. Клапаны отопителя. Водяной насос. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла*. Устроиство регулирования автоматического отопителя и кондиционера*. Электродвигатель дополнительного вентилятора. Электросистема автоматической трансмиссии. Внутренний датчик вентилятора отопителя.
• 8(8А) - Лампы габаритного света в левой фаре, левом заднем фонаре.
• 9(8А) - Система аварийной сигнализации. Часы. Передний плафон освещения салона. Радиоприемник. Лампы освещения зеркала в солнцезащитных козырьках. Реле системы комфорта*.
• 10(25А) - Элемент обогрева заднего стекла
• 11(-) - Резервный (Электроника карбюратора)
• 12(25А) - Электродвигатель вентилятора отопителя
• 13(8А) - Левая фара (Ближний свет)
• 14(8А) - Правая фара (Ближний свет)
• 15(8А) - Левая фара (Дальний свет)
• 16(8А) - Правая фара (Дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар
• А(16А) - Электродвигатель регулировки положения анатомической спинки сиденья*. Электродвигатель люка в крыше*. Элемент обогрева переднего сиденья*
• B(8A) - Элемент обогрева заднего сиденья*. Элемент обогрева регулируемого наружного зеркала заднего вида*
• C(16A) - Задний плафон освещения салона. Система центральной блокировки замков дверей. Дверные фонари. Задние фонари освещения карты. Электродвигатель привода автоматической антенны*. Электродвигатель регулировки положения переднего сиденья с памятью*
• D(16A) - Электродвигатель дополнительного вентилятора*
• E(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*.
• F(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*.
• G(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней левой и задней правой дверей*
• H(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней правой и задней левой дверей*
*- в зависимости от комплектации или модификации автомобиля

Думал вот так сделать. Вроде по размерам подходит.

Изображение

Изображение

И нашел такой плафон. От чего он? Самый нижний.
Изображение

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Москва

по глубине с фишкой если влезет- ставь. только не оч красиво, и ставить надо посередине. есть более красивая версия. Загугли Мерседес 123 от Автозвук

плафон от подсветки заднего дивана.

  • Город: Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Со 124го маленькая кнопка,как раз .Мож такое замутить?Правда не знаю как по распиновке,и смотреться будет гармонично.

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

по глубине с фишкой если влезет- ставь. только не оч красиво, и ставить надо посередине. есть более красивая версия. Загугли Мерседес 123 от Автозвук

плафон от подсветки заднего дивана.

Со 124го маленькая кнопка,как раз .Мож такое замутить?Правда не знаю как по распиновке,и смотреться будет гармонично.

Маленькая есть. Не хочу. Не смотриться она. Теряется.

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Москва

тоже мне проблема, занять место панели опций в мерседесе. я вот думаю куда вклячить вторую панель, ибо одной не хватает. или без пробелов кнопки лепить.

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Загугли Мерседес 123 от Автозвук

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

тоже мне проблема, занять место панели опций в мерседесе. я вот думаю куда вклячить вторую панель, ибо одной не хватает. или без пробелов кнопки лепить.

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Москва

двухтоновый сигнал, электроантена, подсветка заднего дивана, электролюк, подогрев стекла, подогрев зеркал можно сделать и т.д.

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

двухтоновый сигнал, электроантена, подсветка заднего дивана, электролюк, подогрев стекла, подогрев зеркал можно сделать и т.д.

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Ростовская область п. Матвеев Курган

Ставь рестайловую кнопку аварийки.
На мой взгляд колхоз с большой кнопкой не допустим. Ну очень некрасиво и чужеродно она будет смотреться на этой панельке. Кроме того испортишь деревянную панель, которых на пальцах одной руки пересчитать можно.

W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.

  • Город: Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

На сколько помню, схема подключения к большой и маленькой кнопки разные.

  • Город: Москва

На сколько помню, схема подключения к большой и маленькой кнопки разные.

там не только контакты разные, там проводка разная. большая кнопка с реле внутри. маленькая идет с отдельным реле, в районе рычага кпп.

  • Город: Москва.Пресня. Керчь.
  • Автомобиль:
    201

По глубине места хватит. По середине - надо дырку пилить и чем-то занять соседнюю.
Маленькая есть. Не хочу. Не смотриться она. Теряется.

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*

  • Город: Ростовская область п. Матвеев Курган

На сколько помню, схема подключения к большой и маленькой кнопки разные.

W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.

  • Город: Москва

окантовку сними и сделай так http://www.avtozvuk. 007/07/046.html
а так то-чо на неё смотреть, не икона чай , я б маленькую вколхозил-тем более что и место под неё уже пропилено, и ряд будет однообразный без диссонансу по размеру.

я про нее и говорил выше. приятная машинка, ездил на ней. хотя клетка в ней - спорная. пожалуй единственный момент, который стоило бы сделать по другому

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Нужна маленькая кнопка и реле. Соединяется всё элементарно.

Вторая кнопка что освещает?
Изображение

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Белгород SITY
  • Автомобиль:
    W123 200TE, 240D

Включает свет над задним пассажиром

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Включает свет над задним пассажиром

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

  • Город: Ростовская область п. Матвеев Курган

Маленькая кнопка есть, аж 2 шт. А какое реле? Нарисуй схемку. Прикину ее как и чо.

Реле на фотке под пепельницей.
Изображение

Можешь найти в сети дорестайловую и ресталовую схемы и увидишь, что, как в первом, так и во втором случае номера контактов одинаковые. Другими словами номер контакта на реле соединяешь с аналогичным номером на маленькой кнопке. Там всего три провода: 49, 49а, 31 (масса). Остальные контакты кнопки так же соединяешь по номерам. Номер на маленькой кнопке - номер на разъёме под большую кнопку.
Схема дорестайл. Кнопка реле под номером 19
Изображение

Схема рестайл. Кнопка № 36, реле № 35.
Изображение

W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

в этой рубрике описывается электросистема автомобиля мерседес 190.

Проверка сигнализации дальним светом

При положении «1» и «2» ключа зажигания загораются дальний свет и его контрольная лампочка на щитке приборов, если Вы нажмете рычаг комбинированного переключателя в сторону рулевого колеса. Черный/фиолетовый провод подает электрический ток через предохранитель №20. Через контакт <Ь> комбинированного переключателя ток передается на нити дальнего света фарных лампочек Если не функционирует сигнализация дальним светом при действующем стеклоочистителе лобового стекла (тот… Продолжить чтение →

Проверка светового сигнала торможения

Если не горят обе лампочки, то причиной может быть поплавившийся предохранитель или выключатель сигнала торможения. Если предохра­нитель исправен, то следует проверить выключатель сигнала торможения: снять обшивку полости для ног водителя и стянуть проводку с выключателя тормозного сигнала. Соедините между собой оба провода (зажигание включено), теперь должны гореть обе лампочки сигнала, в противном случае разорвана проводка или действительно перегорели обе лампочки. Но если обе лампочки загорелись, значит, неисправен выключатель.

Если не работает звуковой сигнал


Продолжить чтение →

Неисправности сигнальной системы

□ Если мигающая контрольная лампочка каким-либо образом сбивается с ритма или коротко вспыхивает в относительно длительных промежутках, то в большинстве случаев перегорела лампочка указателя поворота.

□ Если мигание поворотов или аварийной сигнализации «остановилось», т е. свет горит постоянно, то в этом случае неисправно реле указателей поворотов.

□ Если ритмичное мигание попеременно повторяется то быстрее, то медленней и при этом штекерные соединения и «масса» в порядке, значит, необходимо заменить реле.

□ Если аварийная сигнализация работает нормально, в то время как указатели поворотов при включенном зажигании не горят, то в этом случае дефектен предохранитель Nell. И наоборот, аварийная сигнализация не работает а указатели поворотов в порядке, значит, перегорел предохранитель N-13. В обоих случаях также могут быть неисправны соответствующие переключатели или разорвана проводка к ним; демонтаж комбинирован­ного переключателя.

□ Если не функционируют ни указатели поворотов, ни аварийная сигнализация, то причиной может быть реле указателей поворотов (оно же и реле аварийной сигнализации). Наряду с миганием контрольных лампочек, которые мигают в одном ритме с указателями, в «мерседесе» Вам напоминает о включенном повороте (аварийной сигнализации) звук. Клацание исходит от реле в комбинации приборов. При неисправности следует демонтировать комбинацию приборов, проверить электрическую цепь и обмотку реле.
Продолжить чтение →

Стеклоочиститель фар с омывателем

Автомобили, оснащенные этим устройством, имеют в моторном отсеке увеличенный бачок для жидкости омывателей. который снабжен двумя насосами. Каждый из двух рычагов стеклоочистителей фар имеет свой электромотор. После выключения стеклоочистители возвращаются в исходное положение. Рычаг правого стеклоочистителя имеет контакт, который включает на очень короткое время насос омывателя фар во время чистки стекол, и на стекла фар через две форсунки в определенный… Продолжить чтение →

Задние фонари

Каждый задний фонарь состоит из трех частей: панели для крепления лампочек, рефлекторной части и наружной пластмассовой крышки различной расцветки. Наружная крышка прижимается через резиновое уплотнение к металлу кузова автомобиля и скреплена изнутри в шести точках с рефлекторной частью. Панель крепления лампочек прикручивается к заднему фонарю двумя барашковыми гайками.

В каждом автомобиле есть кнопка аварийной сигнализации. При ее нажатии одновременно начинают мигать указатели поворотов и два повторителя, расположенные на передних крыльях, в сумме получается шесть световых приборов. Таким образом, водитель предупреждает всех участников движения о том, что у него какая-то нестандартная ситуация.

Когда включается аварийная световая сигнализация?

Ее применение является обязательным в следующих ситуациях:

  • если произошло дорожно-транспортное происшествие;
  • если вам пришлось осуществить вынужденную остановку в запрещенном месте, например из-за технической неисправности вашего автомобиля;
  • когда в темное время суток вас ослепило движущееся на встречу транспортное средство;
  • также включается аварийная световая сигнализация в случае буксировки, осуществляемой с помощью механического транспортного средства;
  • при посадке и высадке группы детей из специализированного транспортного средства, при этом на нем обязательно должен быть прикреплен осведомляющий знак – «Перевозка детей».

Что скрывает кнопка аварийной сигнализации?

Устройство первых световых сигнализаций было достаточно примитивным, они состояли из подрулевого переключателя, теплового биметаллического прерывателя и световых указателей поворотов. В современных же все обстоит немного иначе. Сейчас аварийная сигнализация состоит из специальных монтажных блоков, в которых и содержатся все основные реле и предохранители.

Правда, в этом есть свои недостатки, так, в случае обрыва или же сгорания участка цепи, который расположен непосредственно в блоке, для его ремонта необходимо разбирать весь блок целиком, а иногда может потребоваться даже его замена.

Также появилась кнопка аварийного отключения сигнализации с выводами для перекоммутации цепей световых приборов (в случае смены режима работы). Конечно же, нельзя не назвать и главные составные части, благодаря которым водитель может оповестить остальных участников дорожного движения о происходящей нестандартной ситуации – световые приборы. В них входят абсолютно все указатели поворотов, которые есть на авто, и еще дополнительно два повторителя, последние находятся, как уже упоминалось, на поверхности передних крыльев.

Фото аварийной световой сигнализации, i.quto.ru
Фото кнопки аварийного отключения сигнализации, vaz-master.ru
На фото - реле аварийной сигнализации, vaz-manual.narod.ru
Фото схемы аварийной сигнализации, litmir.net

На фото - выключатель аварийной сигнализации, scooters-4t.at.ua
На фото - установка аварийной сигнализации, autoshcool.ru

Как устроена схема аварийной сигнализации?

Из-за большого количества соединительных проводов современная схема аварийной сигнализации значительно усложнилась по сравнению с ее прототипом, и состоит в следующем: вся систему запитывается только лишь от аккумуляторной батареи, так можно обеспечить ее полноценную работу даже в случае выключенного зажигания, т.е. во время стоянки транспортного средства. В это время все необходимые лампы соединяются посредством контактов включателя сигнализации.

При включенной аварийной сигнализации цепь питания работает следующим образом: напряжение подается от аккумулятора на контакты монтажного блока, далее оно через предохранитель поступает непосредственно на выключатель аварийной сигнализации. Последний же соединяется с блоком во время нажатия кнопки. Затем оно, опять проходя через монтажный блок, поступает на реле-прерывателя поворотов.

Цепь нагрузки имеет следующую схему: реле аварийной сигнализации соединено с контактами, которые при нажатии кнопки приходят в замкнутое положение между собой, таким образом, они соединяют абсолютно все необходимые лампы. В это время параллельно включается и контрольная лампа посредством контактов выключателя аварийной сигнализации. Схема подключения кнопки аварийной сигнализации достаточно проста, и на освоение у вас уйдет не более получаса. Необходимо помнить о ее значимости, поэтому обязательно следите за ее состоянием.

Читайте также:

      
  • Пежо 308 дворники не включаются
    •   
  • Что такое эбу в шевроле
    •   
  • Мерседес 124 как снять ручку поворотника
    •   
  • Установка кнопки старт стоп ниссан жук
    •   
  • Ваз 2105 возможно из за не выставленного зажигания перегревается мотор
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности