Распиновка эбу скайлайн 34
Nissan Skyline R34 с бензиновыми двигателями: RB20DE 2.0 л Lean Burn (1998 см³) 155 л.с./114 кВт, RB25DE NEO 2.5 л (2498 см³) 200 л.с./147 кВт и RB25DET NEO 2.5 л (2498 см³) 280 л.с./206 кВт; Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт, технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, диагностика, особенности конструкции. Автомобиль Ниссан Скайлайн с кузовами трехдверный купе и седан передне- и полноприводные праворульные модели Р34 десятого поколения выпуска с 1998 по 2002 год
Nissan Skyline R34 Видео замена передних тормозных дисков и установка редуктора (Ниссан Скайлайн 98-01)
Nissan Skyline R34 Mark V общая информация (Ниссан Скайлайн 1998-2001)
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ
ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ
МАСЛО В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ
Интервал замены:
При индивидуальной эксплуатации автомобиля: после ремонта При коммерческой эксплуатации автомобиля: через каждые 100 000 км пробега или один раз в 2 года В тяжелых условиях эксплуатации: через каждые 60 000 км пробега
Примечание:
При эксплуатации в тяжелых условиях (вождение по пересеченной местности, с частыми торможениями или в горных местностях, на спусках и подъемах) интервал замены по пробегу уменьшается на 30% или более.
СЛИВ МАСЛА
1. Выверните пробку из сливного отверстия и слейте масло из дифференциала.
2. Нанесите герметик 1215 (КР61000250) на резьбу пробки сливного отверстия, вверните в главную передачу и затяните с требуемым усилием.
Спереди:
25-34 Nm (2,5-3,5 кг-м)
Сзади:
40-58 Nm (4,0-6,0 кг-м) ЗАПРАВКА МАСЛОМ
1. Выверните пробку из заливного отверстия и залейте свежее масло.
Масло для дифференциала:
Nissan Differential Gear Oil GL-5 80W-90
Заправочная емкость:
Спереди: прибл. 1,0 л Сзади: прибл. 1,3 л
2. Нанесите герметик 1215 (КР61000250) на резьбу пробки заливного отверстия, вверните в главную передачу и затяните с требуемым усилием.
Спереди:
25-34 Nm (2,5-3,5 кг-м)
Сзади:
40-58 Nm (4,0-6,0 кг-м)
ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК
(передняя и задняя главные передачи)
СНЯТИЕ
1. Снимите карданный вал.
2. Нанесите краской метку совмещения на резьбовой конец ведущей шестерни, напротив метки В на соединительном фланце главной передачи.
Внимание:
Наносите метки совмещения краской. Не царапайте поверхность.
3. При помощи подходящего инструмента для фланца дифференциала открутите гайку с ведущей шестерни.
4. Снимите датчик оборотов задних колес с задней главной передачи (только на моделях 2WD без системы TCS).
5. При помощи подходящего съемника снимите соединительный фланец.
6. Извлеките сальник при помощи съемника (специнструмент).
УСТАНОВКА
1. Нанесите спец смазку Nissan МР №2 на кромки сальника. Запрессуйте сальник при помощи выколотки (специнструмент), как показано на рисунке.
Внимание:
• При запрессовке не допускайте перекоса сальника.
• Не используйте сальник повторно, замените его на новый.
2. Совместите метку на резьбовом конце ведущей шестерни с меткой В на соединительном фланце главной передачи.
3. Нанесите антикоррозионное масло на резьбу и опорную поверхность ведущей шестерни, поставьте гайку на ведущую шестерню и затяните с требуемым усилием при помощи подходящего инструмента для фланца дифференциала.
Гайка передней главной передачи: 167-196 Nm (17,0-20,0 кг-м)
Гайка задней главной передачи: 187-294 Nm (19,0-30,0 кг-м)
4. Установите карданный вал.
В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных автомобилей NISSAN SKYLINE в кузове R34 (модели 2WD и 4WD) выпуска 1998-2001 гг, оснащенных бензиновыми двигателями RB20DE (Lean Burn), RB25DE, RB25DET.
Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателей и систем управления двигателями, тормозной системы (включая систему E-TS/ABS, TCS/ABS), АКП, МКП, рулевого управления, системы HICAS (рулевое управление задними колесами) и т.д. Подробно представлены процедуры самодиагностики и коды неисправностей систем управления двигателем, АКП и т.д. Представлен полный комплект электрических схем.
Имеющаяся в руководстве информация позволит автовладельцам самостоятельно проводить грамотное обслуживание автомобиля и не доводить его состояние до дорогостоящего ремонта.
В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т.д. Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.
после подключения и первого запуска нужн не отключая АКБ запустить самодиагностику двигла.
для этого выключаем зажигание и коротим 221 ногу контроллера на массу или 215. уже не помню, но оби ноги самодиагностика.
включаем зажигание и не заводя двигатель смотрим на лампу чек энжин.
код = вспышки индикатора CHECK ENGINE
сначала первая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
далее пауза в 1 сек
потом вторая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
потом следует интервал в 3 сек
12 - нет ошибок
13 - кислородный датчик
14 - ECT Sensor (датчик температуры ож слижком низкая температура ОЖ (норм для холодного))
15 - ECT Sensor (датчик температуры ож (слишком высокая температура ож)
21 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
22 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
23 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе.. если он есть, см на ноге 23)
25 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе. если он есть, см на ноге 23)
24 - датчик скорости
31 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
32 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
43 - Knock Sensor (датчик детонации)
если ошибок больше одной - система повторяет каждую по 3 раза
для СБРОСА показаний самодиагностики надо сбросить клемму аккумулятора на 30 секунд при температуре не ниже 0 С.
Без датчика скорости иногда вываливает ошибку.
датчик скорости коротит свой выход на массу несколько раз за оборот вала коробки(или раздатки)
можно присобачить вазовский датчик с ваз2110 6 импульсов на оборот,
или подав сигнал с выхода контроллера для тахометра на вход для датчика скорости. сам не проверял этот вариант, но проверю.
Выход 7 - для подключения сузукового диагностического прибора. ну вроде еналога K-Line но мы не смогли подобрать к нему протокол.. а интересно бы было
Маслянный фильтр 16510-81402 = VIC C-932 = MANN W 67/2 = KNECHT OC 215
Масло К6А (0.66): 10W30(5W30) SL/GF-3, объём: 2.7 (+фильтр: 2.9) замена через 5 тык. (масло 10W40 не рекомендуется, не подходит по вязкости проблемы ГРМ возможны)
Свечи оригинал идет B2401-4A0A2 либо Denso IXU22 либо NGK KR7AI
Андрей,скажите пожалуйста,а как быть с распиновкой 44/60.
F6at можно схему подключения мотора
Добрый день нужна твоя помощь, помоги подсоединить провода к левой стороне выходов 24=24 с твоими цветами не сходиться. Двигатель турбированный 2003-2004. ЕСЛИ МОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С ТОБОЙ .
здравствуйте, с какого авто сея двс?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Двигатель пришёл с родным ЭБУ 60-60! Можно ли установить на ДВС ЭБУ 34-34
Добрый день ставлю к6а на буран.со с распиновкой 34-34 вообще ни чего не понятно в книге тоже не очень .нужна помощь конкретно по каждому проводу.можете схему нарисовать. Денис
Скажите пожалуйста как тахометр подключить? На к6в
Что означает 34 на 34 или60 на 60?
Как с вами связаться,никто не берётся запустить мой к6
Огромное спасибо за понятные разьеснения !
Как заказать движок с косой?
Андрей добрый день .Вопрос по косе которая идет в салон авто вы показываете оранжевую спайку проводов черные и оранжевые она в дальнейшем нужна? и там есть еще одна оранжевая спайка провода точно цвет проводов не подскажу на тоже нужна? у меня эта часть срезана(((
Хотел уточнить,лампы "давления масла","заряд АКБ","чек энджин" именно лампы,а не светодиоды?А то у меня лампа давления масла только зажигается.Подозреваю,что ЭБУ должен быть под светодиоды заточен
@Андрей Казаков ,разобрался.Смешно,в самих лампах контакта небыло)))
Давление масла идёт прямо с датчика, зарядка тоже идёт сгенератора. Чек только идёт от мозгов. Вешаю лампы, но и светодиоды тоже горят. Значит у вас что то не так подкл.
Это ты мне писал на моем канале?
Андрей, доброго дня. Подскажите можете распиновать двигатель F6A c автоматом авто сузуки альто кузов НА 12 S. Вы мастер своего дела, как все просто. А я пока только сварку с гаечными ключами освоил.
Добрый день! Спасибо за видео. У меня вопрос по подключению, вот розовый провод + бензонасоса, у меня к реле напряжение походит, а на розовом кабеле напряжения нет, это почему так ? Подскажите, пожалуйста, всю голову сломал уже! И ещё один вопрос, у меня ЭБУ тоже 34х34, только распиновка 1,2,3. а не 201, 202. я так понимаю они идентичные? Если да, то у меня бело-красный провод - это 210 пин ЭБУ, это правильно? Я к нему подключил +ВВ от коробки предохранителей, и у меня теперь постоянно +, не зависимо от замка зажигания, так и должно быть? Помогите, пожалуйста. Спасибо.
Извиняюсь, захожу на канал как подписчик, оповещения не приходят. На розовом + появляется только кагда включишь зажигание . тоесть когда включится главное реле. По распиновке, первый разъём это с права на лево 1,2,3,4 и второй Опять же справа на лево 1это 201, 2- 202, 3-203. Это по японским схемам.По ВВ всё правильно сделали.
Андрей,скажите пожалуйста,а как быть с распиновкой 44/60.
F6at можно схему подключения мотора
Добрый день нужна твоя помощь, помоги подсоединить провода к левой стороне выходов 24=24 с твоими цветами не сходиться. Двигатель турбированный 2003-2004. ЕСЛИ МОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С ТОБОЙ .
здравствуйте, с какого авто сея двс?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Двигатель пришёл с родным ЭБУ 60-60! Можно ли установить на ДВС ЭБУ 34-34
Добрый день ставлю к6а на буран.со с распиновкой 34-34 вообще ни чего не понятно в книге тоже не очень .нужна помощь конкретно по каждому проводу.можете схему нарисовать. Денис
Скажите пожалуйста как тахометр подключить? На к6в
Что означает 34 на 34 или60 на 60?
Как с вами связаться,никто не берётся запустить мой к6
Огромное спасибо за понятные разьеснения !
Как заказать движок с косой?
Андрей добрый день .Вопрос по косе которая идет в салон авто вы показываете оранжевую спайку проводов черные и оранжевые она в дальнейшем нужна? и там есть еще одна оранжевая спайка провода точно цвет проводов не подскажу на тоже нужна? у меня эта часть срезана(((
Хотел уточнить,лампы "давления масла","заряд АКБ","чек энджин" именно лампы,а не светодиоды?А то у меня лампа давления масла только зажигается.Подозреваю,что ЭБУ должен быть под светодиоды заточен
@Андрей Казаков ,разобрался.Смешно,в самих лампах контакта небыло)))
Давление масла идёт прямо с датчика, зарядка тоже идёт сгенератора. Чек только идёт от мозгов. Вешаю лампы, но и светодиоды тоже горят. Значит у вас что то не так подкл.
Это ты мне писал на моем канале?
Андрей, доброго дня. Подскажите можете распиновать двигатель F6A c автоматом авто сузуки альто кузов НА 12 S. Вы мастер своего дела, как все просто. А я пока только сварку с гаечными ключами освоил.
Добрый день! Спасибо за видео. У меня вопрос по подключению, вот розовый провод + бензонасоса, у меня к реле напряжение походит, а на розовом кабеле напряжения нет, это почему так ? Подскажите, пожалуйста, всю голову сломал уже! И ещё один вопрос, у меня ЭБУ тоже 34х34, только распиновка 1,2,3. а не 201, 202. я так понимаю они идентичные? Если да, то у меня бело-красный провод - это 210 пин ЭБУ, это правильно? Я к нему подключил +ВВ от коробки предохранителей, и у меня теперь постоянно +, не зависимо от замка зажигания, так и должно быть? Помогите, пожалуйста. Спасибо.
Извиняюсь, захожу на канал как подписчик, оповещения не приходят. На розовом + появляется только кагда включишь зажигание . тоесть когда включится главное реле. По распиновке, первый разъём это с права на лево 1,2,3,4 и второй Опять же справа на лево 1это 201, 2- 202, 3-203. Это по японским схемам.По ВВ всё правильно сделали.
Андрей,скажите пожалуйста,а как быть с распиновкой 44/60.
F6at можно схему подключения мотора
Добрый день нужна твоя помощь, помоги подсоединить провода к левой стороне выходов 24=24 с твоими цветами не сходиться. Двигатель турбированный 2003-2004. ЕСЛИ МОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С ТОБОЙ .
здравствуйте, с какого авто сея двс?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Двигатель пришёл с родным ЭБУ 60-60! Можно ли установить на ДВС ЭБУ 34-34
Добрый день ставлю к6а на буран.со с распиновкой 34-34 вообще ни чего не понятно в книге тоже не очень .нужна помощь конкретно по каждому проводу.можете схему нарисовать. Денис
Скажите пожалуйста как тахометр подключить? На к6в
Что означает 34 на 34 или60 на 60?
Как с вами связаться,никто не берётся запустить мой к6
Огромное спасибо за понятные разьеснения !
Как заказать движок с косой?
Андрей добрый день .Вопрос по косе которая идет в салон авто вы показываете оранжевую спайку проводов черные и оранжевые она в дальнейшем нужна? и там есть еще одна оранжевая спайка провода точно цвет проводов не подскажу на тоже нужна? у меня эта часть срезана(((
Хотел уточнить,лампы "давления масла","заряд АКБ","чек энджин" именно лампы,а не светодиоды?А то у меня лампа давления масла только зажигается.Подозреваю,что ЭБУ должен быть под светодиоды заточен
@Андрей Казаков ,разобрался.Смешно,в самих лампах контакта небыло)))
Давление масла идёт прямо с датчика, зарядка тоже идёт сгенератора. Чек только идёт от мозгов. Вешаю лампы, но и светодиоды тоже горят. Значит у вас что то не так подкл.
Это ты мне писал на моем канале?
Андрей, доброго дня. Подскажите можете распиновать двигатель F6A c автоматом авто сузуки альто кузов НА 12 S. Вы мастер своего дела, как все просто. А я пока только сварку с гаечными ключами освоил.
Добрый день! Спасибо за видео. У меня вопрос по подключению, вот розовый провод + бензонасоса, у меня к реле напряжение походит, а на розовом кабеле напряжения нет, это почему так ? Подскажите, пожалуйста, всю голову сломал уже! И ещё один вопрос, у меня ЭБУ тоже 34х34, только распиновка 1,2,3. а не 201, 202. я так понимаю они идентичные? Если да, то у меня бело-красный провод - это 210 пин ЭБУ, это правильно? Я к нему подключил +ВВ от коробки предохранителей, и у меня теперь постоянно +, не зависимо от замка зажигания, так и должно быть? Помогите, пожалуйста. Спасибо.
Извиняюсь, захожу на канал как подписчик, оповещения не приходят. На розовом + появляется только кагда включишь зажигание . тоесть когда включится главное реле. По распиновке, первый разъём это с права на лево 1,2,3,4 и второй Опять же справа на лево 1это 201, 2- 202, 3-203. Это по японским схемам.По ВВ всё правильно сделали.
Читайте также: