Распиновка эбу прадо 120 4л
Особенностью устройства тормозной системы Prado 120 с ESP (аналогично на некоторых других моделях Toyota и Lexus) является отсутствие вакуумного усилителя тормозов. Вместо вакуума используется электрогидравлический усилитель, который имеет одну неприятную особенность – при выходе из строя насоса или при обрыве цепи электропитания насоса, машина практически лишается тормозов. К нам обратился клиент после нескольких безуспешных поездок по различным сервисам со следующими проблемами:
тяжелая педаль тормоза, остановиться можно только при помощи “ручника” или же упираясь в педаль двумя ногами со всей силы
гирлянда ошибок на приборной панели по всем системам, связанным с тормозами и курсовой устойчивостью
постоянный писк из приборной панели, сигнализирующий о критическом состоянии тормозной системы.
Компьютерная диагностика показала следующие ошибки:
- C1223 ABS control system
- C1242 Open circuit between control unit and ignition output stage
- C1253 Hydro booster pump motor relay
- C1256 Accumulator low pressure malfunction
Начинаем со второй ошибки – нет одного из питаний блока ABS. Был обнаружен сгоревший предохранитель на 40 А в подкапотном блоке предохранителей, установленный на его место новый сразу же сгорел. Сняв разъемы с блока ABS, промеряем цепь питания насоса и обнаруживаем короткое замыкание. Отключаем насос от блока и проверяем его подачей напряжения от аккумулятора. Насос шумит и педаль при этом изменяет свою жесткость. Значит, гидромеханическая часть исправна, нужно снимать и вскрывать электронную часть системы.
После вскрытия блока ABS/ESP Advics 89541-60060 (89541-60320, 47217-60020) был обнаружен сгоревший и от перегрева поплывший на припое радиоэлемент, который закоротил питание блока.
Схемы и распиновки блоков ЭБУ некоторых легковых автомобилей
VW Passat B3
VW Passat Variant 2.0 1990 GT 2E
VAG типовой 45 pin
Renault 21
VW Polo - Mikas ebu 54
Toyota Mark II - ЭБУ 1G-FE GX81-GS130\131(26P 16P 12P)
Разъем B:
1)PRG: Выход на управление клапана адсорбера
2)PIM: вход: сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP(ДАД)).
3)THA: вход: Сигнал датчика температуры окружающего впускного воздуха.(ДТВ)
4)THW: вход: Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости.(ДТОЖ)
5)SOL: гидровентилятор(вискомуфта)
6)OX: вход: Сигнал лямбда-зонда (кислородного датчика)
7)TE2: аналогично TE1, но служит для управления подключением к внешнему трминалу/компу.
8)VF: выход: На диагностический разъем. Либо усиленный сигнал с лямбды, либо, при замкнутом TE2 на E1, выход данных по протоколу DLC-1.
9)E2: Общий датчиков и объединенного узла зажигания (с EO1 напрямую не соединен)
10)PSW:Диагностический вывод
11)VC. Датчик положения дроссельной заслонки
12)IDL. Датчик положения дроссельной заслонки
13)OP K-линия диагностики
14)KNK: вход: Сигнальный с датчика детонации.
15)TE1: вход: С диагностического разъема. (Закорачивание на E1 переводит блок в режим самодиагностики)
16)THWO:вход блока климата к датчикам температуры (режим AUTO на печке)
Audi B4
1,2 — ТНВД (регулятор количества)
3 — клапан остановки
4 — чек на приборке
5,12 — управляющая форсунка
6 — клапан егр
7 — клапан турбины (N75)
8 — реле свечей накала
9 —
10 — ТНВД (клапан впрыска при запуске )
11 — на лампу свечей накала
13 — тут появляется напряжение после включения зажигания и расходится на: датчик коленвала, датчик температуры двигателя, датчик давления воздуха, датчик температуры топлива в тнвд, датчик температуры впускного воздуха, расходомер и датчик уровня ож.
14 — выход на регулятор топлива тнвд и педаль газа
15,16,17 — + с реле подачи напряжения
18,19 — земля
20 — датчик температуры впускного воздуха
21,39 — ТНВД регулятор подачи топлива
22,23,24 —
25 — педаль газа
26 — концевик педали тормоза (схема круиза)
27 — L-line на колодке диагностики
28 — концевик педали сцепления
29 — вход сигнала спидометра (приходит из приборки)
30 —
31 — концевик педали тормоза (сюда приходит + при нажатии педали)
32 —
33 — педаль газа
34 — расходомер
35 — ТНВД (датчик температуры топлива)
36 — датчик уровня ож
37 — педаль газа
38 — расходомер
39 — ТНВД (регулятор подачи топлива)
40, 41 —
42 — K-line на колодке диагностики
43,44,45,46 —
47 — датчик коленвала
48,49 —
50 — выход тахометра
51 — датчик давления впускного воздуха
52 — расходомер
53 — датчик температуры ож
54 — датчик давления впускного воздуха
55 —
ЭБУ DIGIFANT II - Volkswagen Golf Country
Принципиальная схема моего ЭБУ DIGIFANT II — 037 906 022 AN и с буквами AM / CJ / CM
Электронная система управления дизельным двигателем 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux
Выводы электронного блока управления двигателем
Условия проверки
Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения и питания памяти ЭБУ)
Источник питания электронного блока управления
Г лавное реле системы впрыска
Через 10 с после выключения зажигания
Главное реле системы впрыска
Источник питания датчиков (особое напряжение)
Зажигание ON, педаль акселератора отпущена
Датчик положения педали акселератора
Зажигание ON, педаль акселератора полностью нажата
Датчик положения педали акселератора
Зажигание ON, педаль акселератора отпущена
Датчик положения педали акселератора (датчик определения некорректной работы)
Зажигание ON, педаль акселератора полностью нажата
Датчик положения педали акселератора (датчик определения некорректной работы)
Toyota Land Cruiser Prado 120 представляет 3 поколение модельного ряда Тойота Ленд Крузер Прадо и выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале мы покажем места расположения электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Ленд Крузер Прадо 120 с их схемами и фото примерами. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
- Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили без навигации))
- Усилитель транспондера ключа
- Блок предохранителей
- Блок управления электронной регулируемой подвеской
- Блок управления контролем устойчивости (VSC A/T)
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Блок управления противоугонной системой
- Распределительный блок №1
- Распределительный блок №2
- Усилитель вязкостного подогревателя
- Компьютер транспондера ключа
- Распределительный блок №3
- Блок управления контролем устойчивости (VSC M/T)
- Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили с навигацией))
Блок управления кондиционером (механический кондиционер) - Блок управления двигателем (M/T)
Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T) - Блок управления блокировкой центрального дифференциала
Блок управления блокировкой заднего дифференциала - Блок реле
- Блок сетевого шлюза
- Блок управления навигацией
- Усилитель холодильника
- Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Аудио усилитель
- Блок подушек безопасности
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Блок предохранителей
- Блок управления контролем устойчивости (VSC)
- Блок сетевого шлюза
- Блок подушек безопасности
- Блок управления навигацией
- Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Усилитель холодильника
- Аудио усилитель
- Блок реле
- Блок управления блокировкой центрального дифференциала
Блок управления блокировкой заднего дифференциала - Блок управления электронной регулируемой подвеской
- Блок управления двигателем (M/T)
Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T) - Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили с навигацией))
Блок управления кондиционером (механический кондиционер) - Распределительный блок №3
- Компьютер транспондера ключа
- Усилитель вязкостного подогревателя
- Распределительный блок №2
- Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили без навигации))
- Распределительный блок №1
- Блок управления противоугонной системой
- Реле двойной блокировки замков дверей
- Усилитель транспондера ключа
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Пример схемы с обратной стороны крышки
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| 1 | 10A IGN — Блок управления топливным насосом, cистема многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, ABS, VSC, A-TRC |
| 2 | 10A SRS — Система подушек безопасности SRS |
| 3 | 7,5A GAUGE — Комбинация приборов |
| 4 | 7,5A ST2 — Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 5 | 30A FR WIP−WSH — Стеклоочиститель и омыватель |
| 6 | 20A TEMS — Электронная регулируемая подвеска |
| 7 | 20A DIFF — Блокировка заднего дифференциала, блокировка центрального дифференциала |
| 8 | 15A RR WIP — Задний стеклоочиститель |
| 9 | — |
| 10 | 30A D P/SEAT — LHD: Сиденье водителя с электроприводом |
| 30A P P/SEAT — RHD: Сиденье пассажира с электроприводом | |
| 11 | 30A P P/SEAT — LHD: Сиденье пассажира с электроприводом |
| 30A D P/SEAT — RHD: Сиденье водителя с электроприводом | |
| 12 | 15A PWR OUTLET — Розетка |
| 13 | 10A IG1 NO.2 — Кондиционер, холодильник |
| 14 | 15A RR WSH — Омыватель заднего стекла |
| 15 | 10A ECU-IG — Блокировка селектора коробки передач, стеклоподъемники, ABS, VSC, A-TRC, кондиционер, люк, розетки |
| 16 | 10A IG1 — ABS, VSC, A-TRC, кондиционер, система зарядки, обогрев заднего стекла, лампы заднего хода, указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 17 | 7,5A STA — Блок управления топливным насосом |
| 18 | 20A P FR P/W — Стеклоподъемник переднего пассажира |
| 19 | 20A P RR P/W — LHD: Задний правый стеклоподъемник |
| 20A D RR P/W — RHD: Задний правый стеклоподъемник | |
| 20 | 20A D RR P/W — LHD: Задний левый стеклоподъемник |
| 20A P RR P/W — RHD: Задний левый стеклоподъемник | |
| 21 | 10A PANEL — Подсветка панели приборов |
| 22 | 10A TAIL — Габаритный свет, освещение номерного знака |
| 23 | 7,5A ACC — Блок управления автоматической коробкой передач, розетки, зеркала с электроприводом, аудио система |
| 24 | 10A CIG — Прикуриватель |
| 25 | 30A POWER — Стеклоподъемники, люк |
За прикуриватель и розетки отвечают предохранители под номерами 24 (CIG) и 12 (PWR OUTLET).
Читайте также: