Распиновка эбу пассат б3

Обновлено: 09.01.2025

Каждая схема представляет собой картинку в формате *.jpg
Находите нужную Вам схему. и скачиваете!
Каждый файл имеет 3х значную нумерацию. В файле может находится от одной, до 2х схем.
Пользуйтесь на здоровье!

Расположение разъемов на блоке реле. Расположение предохранителей и реле на основном блоке

Обозначения на электрических схемах

Символы на электрических схемах. Символы используемые на диаграммах

Электрическая схема

1. Генератор, аккамулятор, стартер и замок зажигания. Электрическая схема

2. Топливная система

Электрическая схема 3. Освещение перчаточного ящика, прикуривателя, багажника, пепельницы и блока для кассет.
Электрическая схема 4. Освещение салона и задние лампы для чтения.

Электрическая схема 5. Фары и габаритное освещение.
Электрическая схема 6. Указатели поворотов и аварийная сигнализация

Электрическая схема 7. Указатели поворотов и задние фонари.
Электрическая схема 8. Подсветка номерного знака и переключатель освещения.

Электрическая схема 9. Противотуманные фары и фонарь заднего хода.
Электрическая схема 10. Вентиляторы радиатора и отопителя.

Электрическая схема 11. Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.
Электрическая схема 12. Омыватели и очистители ветрового стекла.

Электрическая схема 13. Омыватели ветрового стекла.
Электрическая схема 14. Переключатели освещения, подсветка номерного знака, подогрев сопел омывателя ветрового стекла.

Электрическая схема 15. Противотуманные фары и лампы заднего хода.(Двигатель 2Е)
Электрическая схема 16. Вентилятор радиатора и отопителя.(Двигатель 2Е)

Электрическая схема 17. Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.(Двигатель 2Е)
Электрическая схема 18. Электрические стеклоподъемники.

Электрическая схема 19. Электрические стеклоподъемники.
Электрическая схема 20. Электрические стеклоподъемники.

Электрическая схема 21. Система центральной блокировки.
Электрическая схема 22. Система центральной блокировки.

Электрическая схема 23. Зеркало с электрическим приводом.
Электрическая схема 24. Очиститель и омыватель заднего стекла.

Электрическая схема 25. Датчик минимального уровня охлаждающей жидкости, комбинация приборов давления масла.
Электрическая схема 26. Счетчик указателя уровня топлива и температуры.

Электрическая схема 27. Многофункциональный индикатор и датчики индикатора.
Электрическая схема 28. Многофункциональный индикатор и датчики индикатора.

Электрическая схема 29. Система зажигания, блок управления Digifant и датчик детонации.
Электрическая схема 30. Блок управления Digifant, лямбда-датчик и топливные форсунки.

Электрическая схема 31. Устройство запуска холодного двигателя. (Двигатель KR)
Электрическая схема 32. Система зажигания. (Двигатель KR)

Электрическая схема 33. Стабилизация оборотов холостого хода. (Двигатель KR)
Электрическая схема 34. Топливная система и датчики температуры охлаждающей жидкости. (Двигатель KR)

Электрическая схема 35. Топливная система Mono-Jetronic и Лямбда-датчик.
Электрическая схема 36. Топливная система Mono-Jetronic.

Электрическая схема 37. Система зажигания и подогрева впускного коллектора Mono-Jetronic.
Электрическая схема 38. Топливная система и датчик температуры охлаждения жидкости KE-Motronic.

Электрическая схема 39. Система впрыска топлива KE-Motronic, блок управления, датчик детонации и Лямбда-датчик.
Электрическая схема 40. Система впрыска топлива KE-motronic и самодиагностика.

Электрическая схема 41. Генератор, аккамулятор, стартер и замок зажигания (Двигатели PF, PB, RP, 2E)
Электрическая схема 42. Система питания топливом. (Двигатель PF и PB августа 1989г.)

Электрическая схема 43. Система питания топливом и Лямбда-датчик. (Двигатель RP с августа 1990г.)
Электрическая схема 44. Система питания топливом. (Двигатель RP с августа 1990г.)

Электрическая схема 45. Система зажигания и подогрев впускного коллектора. (Двигатель RP с августа 1990г.)
Электрическая схема 46. Система зажигания, блок управления Digifant, датчик детонации. (Двигатель 2Е)

Электрическая схема 47.Блок управления Digifant, Лямбда-датчик и топливные форсунки. (Двигатель 2Е)
Электрическая схема 48. Система питания топливом Digifant. (Двигатель 2Е)

Электрическая схема 49. генератор, стартер подогрева впускного коллектора. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)
Электрическая схема 50. Блок управления, потенциометр дросельной заслонки, топливные форсунки и датчик полодения дросельной заслонки. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)

Электрическая схема 51. Блок управления, лямбда-датчик, система зажигания и топливная система. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)
Электрическая схема 52. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г.

Электрическая схема 53. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).
Электрическая схема 54. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).

Электрическая схема 55. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).
Электрическая схема 56. Блок управления системой впрыска Digifant, система зажигания, датчик детонации, датчик температуры охлаждающей жидкости и потенциометр CO. (Двигатель 2Е с 1994г.)

Электрическая схема 57. Блок управления систеомй впрыска Digifant, датчик положения дросельной заслонки и датчик температуры охлаждающей жидкости (Двигатель 2Е с 1994г.)
Электрическая схема 58. Блок управления системой впрыска Digifant, топливные форсунки и клапан оборотов холостого хода. (Двигатель 2Е с 1994г.)

Электрическая схема 59. Многофункциональный индиктор, датчик спидометра и датчик давления масла. (Двигатель 2Е с 1994г.).
Электрическая схема 60. Генератор, стартер, подогрев впускного коллектора и система впрыска топлива. (Двигатель ADZ с 1994г.).

Электрическая схема 61. Блок управления, датчик положения дросельной заслонки, топливные форсунки и выключатель положения дроссельной заслонки. (Двигатель ADZ с 1994г.).
Электрическая схема 62. Блок управления, лямбда-датчик, система зажигания и топливная система. (Двигатель ADZ с 1994г.).

Электрическая схема 63. Блок управления системой впрыска топлива Simos, система зажигания, датчик скорости и датчик детонации.
Электрическая схема 64. Блок управления системой впрыска топлива Simos, Лямбда-датчикб датчик температуры охлаждающей жидкости, топливные форсунки и датчик температуры выпускного коллектора.

Электрическая схема 65. Блок управления системой впрыска топлива Simos, клапан дроссельной заслоник и электромагнитный клапан фильтра.
Электрическая схема 66. Блок управления системой впрыска топлива Simos, датчик давления масла, датчик спидометра и датчик температуры поступающего в двигатель воздуха.

Электрическая схема 67. Генератор и стартер дизельного двигателя AFN.
Электрическая схема 68. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).

Электрическая схема 69. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 70. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).

Электрическая схема 71. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 72. Многофункциональный индикатор, датчик спидометра, датчик давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя AFN.

Электрическая схема 73. Комбинация приборов автомобилей с дизельными двигателями AFN с 1994г.

Электрическая схема 74. Комбинация приборов автомобилей с дизельными двигателями AFN с 1994г.

Электронный блок управления

как опросить эбу, электронный блок управления автомобиля. медленные коды.

Код Источник неисправности

1-1-1-1 Прибор управления

2-1-2-1 Датчик-выключатель дросельной заслонки,потенциометр

2-1-2-2 Отсутствует сигнал Оборотов от коммутатора TSZ

2-2-1-2 Потенциометр дроссельной заслонки

2-3-1-2 Датчик температуры охлаждающей жидкости

2-3-2-2 Датчик температуры всасываемого воздуха

2-3-4-1 Лямбда-регулировка не работает

2-3-4-3 Лямбда-регулировка работает неисправно

4-4-4-4 Неисправностей нет

0-0-0-0 Конец опроса

ECM — блок управления авто (ЭБУ) LED — светодиод (с резистором 100-200 Ом)

Моно-Мотроник MA1.2.1 (35 ног).

Номера 0 261 200 xxx, где xxx равен 251, 252, 253, 254, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 271, 272, 273, 274, 277, 278, 703, 704, 705, 706, 745, 746, 748, 749. Имеет блинк-диагностику, но проводка от ножки 33 (лампа диагностики) скорее всего в машине отсутствует. Были исключения на машинах ранних выпусков..

как опросить эбу на автомобиле vw passat

как отключить штекер эбу

Разбираем ЭБУ автомобиля

Серия видео эксперимента с ЭБУ

8 thoughts on “ЭБУ”

У меня пассат такой же! Б3. АБС. 1993 ГОД. ЖИВУ В ДЕРЕВНЕ. СТО НЕТ. УЖЕ 4 ГОДА НА МАШИНЕ НЕ ЕЗЖУ, НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ ХОТЯ МНОГО ЧТО ЕЙ ПОМЕНЯЛ НА НОВОЕ. КОРОЧЕ. ЗАВОДИТСЯ И ЕДЕТ МАШИНА ОТЛИЧНО. ПОСЛЕ 10 — 15 КМ НАСТУПАЮТ ПРОВАЛЫ В ПЕДАЛЕ ГАЗА, ИЛИ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ НА СВЕТОФОРЕ. Машина дергается и пропадает тяга. Посоветуйте плиз.

что меняли? дпдз, дтож тестили?

Датчик дпдз посмотри,может дорожки стерлись. Было такое недавно. На первой и-второй передаче машина ехала как будто ей прицепили фуру. Помогала перегазовка. Потом заменил дпдз и-проблема ушла. Контакты стерлись до керамического покрытия.и посмотрите дтож как сказал админ.

Такой вопрос. В общем случилось так что эбу стоит от двигателя 1.6 1F а сам двигатель 1.8ABS .бывает частенько на холодную держу педаль потому что не держит обороты. Как прогреется,прокачусь обороты 1250 где то холостые и маленько плавают до 1100. Крутил трамблер на горячую,машина вроде тянет но не на свои 1.8. Отказывается эбу понимать что хочу выставить обороты 960-1000 он их подкидывает сам. Уже хочу купить пару микросхем и скачать туда прошивку 1.8 ABS И прошить эбу. Уже просто нет сил бороться. И по поводу купить 35 пиновый эбу,не вариант так как в подкапотном пространстве много что менять придётся. А как вы знаете эбу на 1F на 25 пинов. И ещё диагностический выход с эбу 22 пин . Где найти К и L линию чтобы ошибки прочесть. Может в эбу дело а денег вложил уйма. Помогите пожалуйста.

В общем посмотрел ваше видео про рхх. На котором постоянный плюс должен быть. Он у меня есть. Просто машина на холодную отказывается включать рхх. Решил проблему но не до конца. Включил зажигание. Рхх нажал до закрытия,тоесть до упора. Выключил зажигание. Запустил двигатель и вуаля держит прогревочные 1500 об.мин. и теперь как мне решить вопрос чтоб перед каждым запуском не лезть к этому датчику.?

смотреть почему не отрабатывает сам. концевик. дпдз

Добрый день,у меня вопрос по ЭБУ Моно-мотроник Бош 0 261 200 261 пропало питание на рхх вскрытие ЭБУ показало что сгорел резистор на плате он находится снизу рядом номер R451 что это за резистор и каким его можно заменить или если есть обозначение оригинального поделитесь информацией пожалуйста.

Спасибо за ролики, все четко, понятно. Долго мучался с проблемой перерасхода бензина, нашел наконец. Пропало постоянное питание на ЭБУ.
Теперь появился какой-то ТГМ — падают обороты, после прогрева до 50-70С.
Хотел бы подкинуть тему для ваших видео — это компьютерная диагностика ЭБУ.
1. Хочется понять какие показания должны быть на исправном двигателе
2. В каких диапазонах должна давать показания лямбда
3. Компьютер подключал шнурком с переходником (VAG KKL), но интересует поддерживают ли адаптеры (те что работают по блютузу с подключением к сотке) протокол. Машина гольф 3 93г ABS — разъем 2×2 (K-line)

Распиновка разьема ЭБУ

Хочу прозвонить проводку от ЭБУ двигателя изза проблем с некоторыми датчиками, но нигде не могу найти схему подключения под свой ЭБУ, может есть у кого нибудь? номер блока 4B0 906 018 BH, в руководстве по ремонту только версии 3.х.х, а у меня как я понимаю 7.5, или я что то путаю?

Passat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]

Объясните, или она не подходит к моему авто или я что то не так понял. Решил прозванивать датчик кислорода 1, у меня он 4 контактный, по этой схеме (отмечен b72-I) он на 6 контактов? и по разьемам на ЭБУ кроме 5 и 51 не совпадает. 3 провода от эбу к штекеру (желтозеленый, краснобелый и коричневый) я нашел методом прозванивания по всей колодке эбу T81, четвертый провод (белый) я не нашел. Куда он идет? на лямбду подключается к черному проводу

Притащили машину на галстуке. Со слов хозяина машина плохо заводилась, а когда завелась проехала 10 метров и заглохла и вовсе перестала заводиться.
После проверки авто, обнаружил что нет импульсов на форсунки, а именно (-) управляющего что с ЭБУ идет. Если к разъему колодки форсунок подключить контрольную лампу то при прокрутки двигателя загорается на 5% от своей мощности. Что может быть ключи управления форсунок. Или что то другое может блокировать впрыск. Подскажите, пожалуйста.

Servg

После проверки авто, обнаружил что нет импульсов на форсунки, а именно (-) управляющего что с ЭБУ идет.

Нет впрыска. При прокрутки двигателя + на форсунки идет, а - нет. Искра на свечах есть, метки проверил, давление топлива 5.5 атм.

Servg

кацманафт

Servg

кацманафт

Servg

Bogov

Servg

кацманафт

Servg

Проверяйте на эбу входные сигналы генераторов Хола, ну и соответствующии питания и массы, ну и попробуйте связаться с ЭБУ

Вложения:

20170303_132023.rar

20170303_132734.rar

20170303_132828.rar

20170303_133004.rar

20170303_133349.rar

кацманафт

Servg

Всем Доброго Дня! Отпишусь чтобы полноценно закрыть тему. Машина давно сделана и отдана хозяину. Проблема была в массе ЭБУ в ненадежном соединении. После чего пошел впрыск но машина очень туго заводилась и сразу же глохла. А тут причина была в хозяине авто, он полностью перекрыл винтом на ДЗ подачи воздуха. Так и оставил. А зачем так и внятного ответа не услышал.
По машине, очень чувствительна в установке зажигания, чуть чуть ошибаешься, машина не заведется. Все выставляется относительно ВМТ. Метка маховике 6 градусов до ВМТ для стробоскопа.

Читайте также: