Распиновка эбу форд скорпио
Ф С 1993 Двигатель ДОНС 2.0 .Система впрыска.Модуль управления катушкой зажигания управляется датчиком КВ . ЗБУ 92BB-12A650-GA . Провода управления от ЭБУ вырваны с корнем от колодки(следы попытки угона или просто хулиганства).Может у кого есть распиновка .Стандартный мануал ответа не дает там только ОНС и модуль зажигания совмещен с распределителем зажигания.Буду признателен .
stivic
не совсем понятно какая система зажигания? Распределитель или вебер. Просмотрел схемки с ДПКВ управление на модуль зажигания с 94г. Схему прилагаю, Открывать после извлечения архива средством просмотра XPS. И код двигателя желательно.
Вложения:
скорпио 1994 2.rar
скорпио 1994.rar
андрей144
К сожалению не совпадает .У эбу 60 пинов.По расцветке проводов котрые прозвонил до датчиков совпадает со схемой по мануалу 2.0 онс с распределителем зажигания на правом распред валу совмещенным с датчиком импульсов а у меня Распределитель зажигания стоит тоже на правом по ходу распред валу. Но на нем нет ничего кроме бегунка . датчик кв стоит отдельно .По птс модель двигателя Н.У Номер РАО7631. 116 лошадей.коробка механика. WFONXXGAGNPA07631 vin.Если нужно вывалю фото ЭБУ.Спасибо что не оставили без внимания.
stivic
Изображения:
EEC4.JPG
Олег_Б
stivic
Соединение с эбу восстановлено .Есть импульс на форсунки.Но нет искры .Сгнал с датчика КВ есть.На выходе с эбу к модулю зажигания при отключенной фишки от модуля присутствует 12 в и при прокрутке тоже ловлю импульсы (осцилограф аналоговый) .Вопрос может ли кто выложить форму этих импульсов хоть от руки нарисованных или возможность его проверки.Чтобы окончательно вынести вердикт модулю зажигания.
Снял кое-как картинку Дискакой кто что может сказать?
а где брали информацию? есть такое же только для мозгов N4B?
помогите, подскажите какие пины на мозгах приходящие от датчика температуры всасываемого воздуха двигатель 2.3
привет, а на v6 2.9 BRC случаем нет распиновки ?)
Спасибо кондиционера у меня нет так что -1 про коммутатор знаю. Спасибо ещё раз за помощь.
добавил картинки с расположением датчиков
Уже видел спасибо.
А75 — приборка скорее всего
X88 — соединение с проводкой на кондиционер
A35 —
Y102;Y104 — клапана егр, попробую сделать картинку где стоят
А4 — коммутатор, возле фары, на крыле, за горловиной бачка для омывайки
В83 — ДАД, где стоит — без понятия
Первая схема непонятно что и где находится (А75;X88;A35(нет на схеме);Y102;Y104)и где стоит А4? А так вроде все ясно. Спасибо!
14.14.1 Электросхемы
Если на схеме показан номер, заключенный в рамку со стрелкой, это означает, что указанный контур начинается или продолжается на схеме, имеющей этот номер. Индекс "С" означает контакт или разъем, "5" – соединение и "О" – заземление (корпус). Номера, обозначенные в разрыве каждого провода, означ.
14.14.2 Электросхема 2
Схема электрического контура зарядки и запуска двигателя
14.14.3 Электросхема 3
Схема электрического контура зарядки и запуска двигателя (все двигатели)
14.14.4 Электросхема 4
Схема электрического контура системы управления двигателем 1,8 дм3
14.14.5 Электросхема 5
Схема электрического контура системы управления двигателем 2,0 дм3 OHC с карбюратором
14.14.6 Электросхема 6
Схема электрического контура системы управления двигателем 2,0 дм3 OHC с системой впрыска топлива
14.14.7 Электросхема 7
Cхема электрического контура системы управления двигателем 2,8 дм3
14.14.8 Электросхема 8
Схема электрического контура наружного освещения
14.14.9 Электросхема 9
Схема электрического контура сигнализации, поворотов и контроля систем
14.14.10 Электросхема 10
Схема электрического контура внутреннего освещения
14.14.11 Электросхема 11
Схема электрического контура привода стеклоочистителей и стеклоомывателей
14.14.12 Электросхема 12
Схема электрического контура системы центральной блокировки дверей
14.14.13 Электросхема 13
Схема электрического контура привода стеклоподъемников
14.14.14 Электросхема 14
Схема электрического контура антиблокировочной системы тормозов (ABS)
14.14.15 Электросхема 15
Схема электрического контура дополнительной контрольной системы AWS
14.14.16 Электросхема 16
Схема электрического контура подключения радиоприемника
14.14.17 Электросхема 17
Схема электрического контура дизельного двигателя
14.14.18 Электросхема 18
Схема электрического контура привода люка
14.14.19 Электросхема 19
Схема электрического контура включения вентилятора отопителя
14.14.20 Электросхема 1
Схема электрического контура питания
С января 1987 на двигателе 1,8 дм 3 устанавливается гибридный блок ESC II новой конструкции меньшего размера.
Блок управления двигателем, устанавливаемый с января 1987 на двигателе 1,8 дм 3
2 – болт крепления разъема,
На двигателях DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм 3 блок расположен с пассажирской стороны и доступен снизу вещевого ящика.
3.4.1 Системы зажигания и управления двигателем
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя искровым разрядом, который должен создаваться в строго определенный момент. Система зажигания ESC II устанавливается на двигателях с карбюратором и включает в себя катушку зажигания, распределитель зажигания .
3.4.2 Система зажигания ЕЕС IV
Блок-схема системы управления ЕЕС IV Система зажигания ЕЕС IV по выполняемым функциям аналогична системе ESC II и устанавливается на двигатели с системой впрыска топлива. Система имеет контур самодиагностики, что при наличии соответствующего оборудования позволяет производить диа.
3.4.3 Распределитель зажигания
Распределитель зажигания двигателя OHC 1 – крышка, 2 – ротор распределителя, 3 – распределитель зажигания, 4 – уплотнительное кольцо, 5 – разъем Распределитель зажигания двигателя DOHC 1 – наконечники высоковольтных проводов, 2 – винт крепления крышки, 3 – крышка, .
3.4.4 Проверка угла установки опережения зажигания
ВСЕ ДВИГАТЕЛИ, КРОМЕ DOHC Шкалы установки момента зажигания двигателя OHC Шкала установки момента зажигания и метка двигателя V6 1 – шкала установки момента зажигания, 2 – шкив с меткой Установка угла опережение зажигания установлена очень точно при изготовлении.
3.4.5 Блок зажигания (модели с системой впрыска топлива)
ДВИГАТЕЛИ OHC И V6 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод от аккумулятора. 2. Отсоединить многовыводной разъем с распределителя зажигания. 3. На моделях V6, нанести метки совмещения между корпусом распределителя зажигания и двигателем. Ослабить болт крепления распр.
3.4.6 Катушка зажигания
Катушка зажигания 1 – катушка зажигания, 2 – винт крепления, 3 – высоковольтный провод Катушка зажигания установлена на левой передней стороне моторного отсека и крепится двумя винтами. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоединить от катушки зажигания провода и омметром провери.
3.4.7 Топливная ловушка на двигателях с карбюратором
На двигателях с карбюратором топливная ловушка установлена в вакуумной трубе между впускным коллектором и блоком ESC II. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. 2. Отсоединить вакуумные трубы от ловушки и снять ее. 3. Установить топливную ловушку конц.
3.4.8 Блок управления двигателем
Предупреждение С января 1987 на двигателе 1,8 дм3 устанавливается гибридный блок ESC II новой конструкции меньшего размера. Блок управления двигателем, устанавливаемый с января 1987 на двигателе 1,8 дм3 Снятие разъема с блока ЕЕС IV 1 – многовыводной разъем, 2 –.
3.4.9 Шаговый двигатель карбюратора
Предупреждение Неровные и нестабильные обороты холостого хода не всегда свидетельствуют о выходе из строя шагового двигателя. Предварительно необходимо проверить надежность контакта между плунжером и установочным винтом. Шаговый двигатель, пластина подвески и плунжер 1 – шаговый дв.
3.4.10 Прибор подогрева впускного коллектора двигателей с карбюратором
Предупреждение Прибор подогрева впускного коллектора не снимать в нагретом состоянии. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. 2. Для улучшения доступа снять корпус воздушного фильтра. 3. Отвинтить три болта крепления прибора подогрева впускного колл.
3.4.11 Реле системы управления двигателем
Реле системы управления двигателем 1 – силовое реле, 2 – реле прибора подогрева впускного коллектора Все реле расположены позади панели приборов. Доступ к реле возможен после снятия верхней части панели.
3.4.12 Установка угла опережения зажигания и оборотов холостого хода
Разъем шага регулирования октанового числа Разъем указан стрелкой. Расположение элементов регулирования запаздывания зажигания 1 – место заземления (винт крепления катушки зажигания), 2 – разъем, 3 – незаземленные провода На всех моделях имеют возможность для уменьш.
3.4.13 Датчик оборотов и положения коленчатого вала
Датчик оборотов и положения коленчатого вала (вид снизу) Датчик расположен с правой задней стороны блока цилиндров, позади масляного фильтра. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. 2. Доступ наиболее доступен снизу автомобиля. Поднять передн.
3.4.14 Датчик температуры воздуха
Датчик температуры воздуха и топлива 1 – датчик температуры воздуха, 2 – датчик температуры топлива Датчик температуры воздуха расположен в верхней секции впускного коллектора (на двигателях с системой впрыска топлива) или сбоку накопительной камеры (на двигателях V6). ПОРЯДОК В.
3.4.15 Датчик температуры топлива
Датчик температуры воздуха и топлива 1 – датчик температуры воздуха, 2 – датчик температуры топлива На двигателе DOHC датчик температуры топлива расположен в верхней части топливной магистрали. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. 2. Для .
3.4.16 Датчик скорости автомобиля
Датчик расположен с левой стороны коробки передач. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. 2. Доступ наиболее доступен снизу автомобиля. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. 3. Отделить разъем электропроводки датчика (указа.
3.4.17 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) автомобилей, оборудованных катализатором Датчик расположен на правой передней стороне моторного отсека. На двигателях V6 датчик расположен по центру перегородки моторного отсека. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять отрицательный п.
3.4.18 Системы зажигания и управления двигателем
Блок-схема системы управления ESC II Система управления приготовлением топливной смеси карбюратором и зажигания ESC II включает в себя электронный блок управления, катушку зажигания, распределитель зажигания с встроенным датчиком числа оборотов двигателя, свечи зажигания и датч.
3.4.19 Техническая характеристика
Последовательность зажигания Двигатели OHC и DOHC 1–3–4–2 Двигатель V6 1–4–2–5–3–6 Тип системы зажигания Двигатели с карбюратором ESC II Двигатели с системой впрыска топлива ESC IV Катушка зажигания Тип Bosch, Femsa или Polmot Сопротивление первичной обм.
Читайте также: