Распиновка блока абс калина 1

Обновлено: 09.01.2025

Описание устройства и работы антиблокировочной системы тормозов

Схема соединений антиблокировочной системы тормозов:
1 — аккумуляторная батарея;
2 — выключатель зажигания (вывод «15»);
3 — комбинация приборов;
4 — колодка диагностики;
5 — датчик скорости вращения переднего левого колеса;
6 — датчик скорости вращения переднего правого колеса;
7 — датчик скорости вращения заднего левого колеса;
8 — датчик скорости вращения заднего правого колеса;
9 — гидроагрегат.

Антиблокировочная система тормо­зов (АБС) позволяет сохранить упра­вляемость и курсовую устойчивость автомобиля во время торможения на мокром и скользком покрытии Кроме того, АБС повышает эффек­тивность торможения за счет исклю­чения блокировки колес. АБС также выполняет функции си­стемы распределения тормозных сил (EBD). Система распределяет тор­мозные силы по осям и по бортам автомобиля при торможении в по­вороте.
АБС состоит из гидроагрегата, четы­рех датчиков скорости вращения ко­лес и сигнализаторов неисправности АБС и EBD, расположенных в комби­нации приборов.
Гидроагрегат состоит из электронно­го блока управления и гидромодуля­тора, в котором находятся впускные и выпускные электромагнитные кла­паны и электрический насос. Датчики скорости вращения колес — индуктивного типа. При вращении колеса мимо датчика проходят зуб­цы и впадины ротора, соединенного с колесом. При этом в датчике воз­никает электрический сигнал, часто­та которого пропорциональна скоро­сти вращения колеса. Сигналы с дат­чиков поступают в блок управления Блок управления обрабатывает эти сигналы и, в зависимости от их со­стояния (чрезмерное замедление или ускорение колеса), выдает упра­вляющие сигналы гидромодулятору.
Гидромодулятор по этим сигналам, управляя электромагнитными клапа­нами, снижает, повышает или дер­жит постоянным давление тормоз­ной жидкости в колесных тормозных цилиндрах. Таким образом, АБС поддерживает оптимальный режим торможения на грани блокирования колеса, не допуская потери сцепле­ния колеса с дорожным покрытием При снижении давления излишки тормозной жидкости перекачивают­ся электрическим насосом в главный тормозной цилиндр. При выходе из строя АБС в комбина­ции приборов загорается сигнализа­тор, но тормозная система сохраняет работоспособность, хотя при этом возможна блокировка колес.

Модель отечественного производителя крайне востребована среди автолюбителей России и стран СНГ. Это обусловлено умеренной стоимостью и простотой обслуживания. Однако характерным минусом автомобиля является ненадежная проводка. Стандартная распиновка Калина выполнена в виде 4 раздельных зон, объединенных в единое целое соединительными жгутами.

1. Передняя часть представляет собой «паутину» объединяющую АКБ, приборную доску, генератор и оптику.
2. Пучок приборной панели скомпонован для сочленения переднего и тыльного отсеков с ЭСУД, предохранителями и непосредственно приборкой.
3. Кормовая ветвь содержит выходы от потребителей в дверях, кормовых габаритов, подсветки номера, крышки багажника.
4. Четвертый раздел отвечает за питание системы управления двигателем. Здесь пересекается ЭБУ с реле и предохранителями. Также осуществляется подключение датчиков с приборами и индикаторами.

При этом требуется подметить, что некоторые элементы конструкции взаимозаменяемы с другими моделями ВАЗ. Если какой-либо узел отказал – для ремонта машины допускается применение комплектующих от других модификаций автопроизводителя.

Общая схема электрооборудования Калины

На электросхеме модели Лада Калина распиновка разъемов выполнена в несколько этапов. Согласно заводским чертежам изначально раскрывается общее положение элементов, следом расшифровывается каждый узел отдельно.

1. Узел правой передней фары.
2. Сенсор, указывающий на положение замка капота.
3. Запитка клаксона.
4. Блок клемма стартера.
5. Силовые кабели АКБ.
6. Рабочий блок генератора.
7. Клемма подачи напряжения на привод дворников.
8. Блок контактов левой головной оптики.
9. Фишка подъемника правой двери.
10. Аналогично для редуктора подъемника стекла.
11. Выход на динамик водительской двери.
12. Привод блокировки водительской двери.
13. Мотор бачка стеклоомывателя.
14. Вывод сенсора измерителя температуры за бортом.
15. Штатный разъем подключения ЭСУД.
16. Аналогично, что и 12, для переднего пассажира.
17. Показатель остатка тормозухи в расширительном бачке системы.
18. Аналогично, что и 11, для переднего пассажира.
19. Переключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира, находящийся в БУ водителя.
20. Клавиша подъемника стекла водительской двери.
21. Кнопка блокировки замков.
22. Питание редуктора подъемника для передней пассажирской двери.
23. Ввод монтажного узла.
24. БУ противоугонки.
25. Аналогично для сигнализации.
26. Распиновка на приборную доску.
27. Правый поворот.
28. Подсветка бардачка.
29. Выключатель лампы подсветки бардачка.
30. Выключатель клавиши стопов.
31. Клемма выключателя зажигания противоугонки.
32. Конструкция головного освещения.
33. Подача тока на разъем подрулевого рычага.
34. Левый поворотник.
35. Колодка правого заднего динамика.
36. Привод электрозамка задней правой двери.
37. Блок подогрева ветрового окна.
38. Блокировка обратного хода.
39. Прерыватель аварийки.
40. Регулировка вентилятора печки.
41. Вспомогательный резистор печки.
42. Мотор печки.
43. Питание заднего левого динамика.
44. Клемма блокировки задней левой двери.
45. Подача тока для бензонасоса и поплавка.
46. Выключатель белой лампы обратного хода.
47. Кнопка включения стопов.
48. Питание прикуривателя.
49. Блокировка ЗХ – питание соленоида.
50. Фишки магнитофона или акустической системы.
51. Подсветка БУ вентиляцией и печкой.
52. Подача напряжения и сигналов на ЭУР.
53. Лампы подсветки внутреннего пространства.
54. Тыльный правый плафон.
55. Питание на замок крышки багажника.
56. Привод подсветки грузового отсека.
57. Подсветка ГОС номера.
58. Вспомогательная лампа стопа.
59. Непосредственно подогрев ветрового стекла.
60. Лампа подсветки грузового отсека.
61. Левая кормовая фара.

Далее следует распиновка проводов Калина первого поколения для каждой секции индивидуально. Это выполнено по причине повышенной сложности основной схемы, где указываются все элементы бортовых цепей сразу. Неопытный пользователь не сможет сориентироваться по обобщенной инструкции.

Распиновка дверей на Калину первого поколения

Во всех версиях Лады Калины первого поколения разводка кабелей выполнена одинаково.

Водительская дверь

1. Вывод на задний жгут.
2. Пучок проводов на подключение динамика.
3. Запорное устройство замка.
4. Элемент распиновки переключателя регуляторов двери водителя.
5. Напряжение на жгуты переключателей.
6. Сочленение магистрали жгута до монтажного узла.
7. Аналогично, что и 5.
8. Аналогично, что и 6.
9. Редуктор стеклоподъемника.

Для переднего пассажира

1. Выход на кормовой пучок.
2. Вывод на соответствующий динамик.
3. Привод блокировки двери.
4. Клавиша электрического подъемника стекла.
5. Жгут клеммы блока управления стеклоподъемником.
6. На клавишу переключателя соответствующего узла.
7. Редуктор вышеуказанного устройства.

Задние двери

На задних дверях выводы аналогичны для обеих сторон. Здесь используется всего два вывода, где первый служит для сочленения с задним жгутом электрооборудования. Второй предназначен для подачи импульса и питания на блокировку дверей.

Типичная распиновка Лада Калина, предназначенная для заднего жгута проводки

1. Вывод на жгут задней двери за водителем.
2. Напряжение и индикация заднего левого элемента оптики.
3. Аналогично, что и 1 для противоположной стороны.
4. Клемма на выход ручника.
5. Магистраль распиновки приборов Калина.
6. Вывод на водительскую дверь.
7. Аналогично, что и 5.
8. Лампы подсветки внутреннего пространства автомобиля.
9. На левый поворотник.
10. Подключение топливного насоса.
11. Включатель блокировки обратной передачи.
12. Продолжение магистрали от двери переднего пассажира.
13. Сочленение линии на задний правый громкоговоритель.
14. Лампа подсветки внутреннего пространства грузового отсека.
15. Вспомогательный стоп.
16. БУ сигнализации.
17. Аналогично, что и 13 для противоположной стороны.
18. Тыльный правый поворот.
19. Выход на тыловую оптику, расположенную с левого борта автомобиля.
20. Выход на элементы проводки грузового отсека.
21. Подогрев заднего ветрового окна.

Распиновка щитка приборов Калина первого поколения

• 1-5 – выходы, отвечающие за присоединение индикации переднего пучка;
• 2,8 – аналогично для кормовой части;
• 6,7,9,10 – продолжение магистралей на монтажный узел и плавкие вставки;
• 11 – линии управления габаритными, головными и внутренними фонарями;
• 12 – комбинационная панель приборов;
• 13 – клавиши регулировки положений кулера печки;
• 14 – на питание коробки притока воздуха;
• 15 – элемент заводской противоугонки – блок зажигания;
• 16 – коммутатор иммобилайзера;
• 17 – часть распиновки панели приборов Калина, отвечающая за индикацию и подачу тока на ЭСУД;
• 18 – бортовой прикуриватель;
• 19 – клавиша аварийки;
• 20 – кнопка тормозных огней, расположенная на педали;
• 21 – индикатор на системе очистителя лобового стекла;
• 22 – переключатель подогрева заднего окна;
• 23 – блок подачи тока на поворотники и ближний/дальний режимы головной оптики;
• 24 – рычаг управления дворниками;
• 25 – кнопка клаксона;
• 26 – подача напряжения на лампочку в бардачке;
• 27 – аналогично, для клавиши вкл/выкл;
• 28-29 – распиновка на магнитолу Калина – штатное положение:
• 30 – напряжение на мотор кулера печки;
• 31 – сеть резистора вышеуказанного элемента;
• 32 – основная распиновка ЭУР Калина;
• 33 – освещение канала проветривания и печки.

Распиновка переднего жгута проводки

• 1 – шлейф левой головной оптики;
• 2-5 – фишки подключения к приборной доске;
• 6 – соленоид блокировочного элемента активации задней передачи;
• 7 – клавиша активации лампы обратной передачи;
• 8 – напряжение для стартера;
• 9 – разъем для подключения магистрали к АКБ и стартеру;
• 10 – аккумуляторная батарея;
• 11 – генератор электроэнергии;
• 12 – то же, что и 1;
• 13 – актуально для эетчбека, омыватель фронтального стекла;
• 14 – двигатель омывателя;
• 15 – сенсор измерения температуры за бортом;
• 16 – запитка клаксона.

Часть схемы распиновки проводки блока подачи воздуха

1. Линия продолжение линии от приборной доски.
2. Мотор дворников.
3. Сигнализатор закрытия капота.
4. Линия, ведущая к сенсору бачка тормозухи.

Малый жгут освещения кормовой части

1. Продолжение магистрали на основной шлейф.
2. Закрытие крышки грузового отсека.
3. Размыкатель питания лампочки грузового отсека.
4. Клемма магистрали подсветки ГОС номера.
5. Ответка для прошлой «мамы».
6. Левая лампа подсветки.
7. Аналогично для правой стороны.

Часть проводки, соединение ЭСУД класса ЕВРО-3

Автомобиль выпускается в двух версиях. Однако большим спросом пользуется версия Евро 3. Распиновка блока управления Калина модели BOSCH M7.9.7, М 73 на 81 контакт:

• 1 – для 16 клапанной версии – катушка зажигания 2 камеры сгорания, в версии на 8 кл. не используется;
• 2 – на 8 клапанов отвечает за 2-3 катушки заж. В 16 кл. только на 3 котел;
• 3 – зануление на кузов от КЗ;
• 4 – на 8 клапанов не применяется (пустая). На более мощной версии отвечает за 4 цилиндр;
• 5 – на 16 кл, подает питание на 1 кат. Заж. Для анлаога отвечает за 1 и 4 блоков;
• 6-7 – Драйвер форсунки №2, 3;
• 8 – электронный сигнал индикации оборотов двигателя;
• 9 – не используется;
• 10 – индикатор расхода бензина;
• 11 – пустая;
• 12-13 – от АКБ на зажигание;
• 14 – главное реле – поставка тока;
• 15 – ответка входа ДПКВ;
• 16 – прием от сенсора ДПДЗ;
• 17 – аналогичный элемент – зануление на кузов машины;
• 18 – ответка от ДК 1;
• 19 – вход сенсора детонации;
• 20 – земля ДД №2;
• 21-26 – не используется;
• 27 – привод первой форсунки;
• 28 – нагреватель ДК2;
• 29 – силовой выход БУ вентилятором ОЖ №2;
• 30 – свободна;
• 31 – работоспособность лампы – проверьте двигатель;
• 32 – контроллер ДПДЗ;
• 33 – запитка ДМРВ;
• 34 – прием импульса от ДПКВ;
• 35, 36 – земля соответствующих сенсоров;
• 37 – канал передачи импульса от ДМРВ;
• 38 – пустой;
• 39 – силовой выход сенсора температуры антифриза;
• 40 – ДТВВ – прием сигнала;
• 41-43 – не используются;
• 42 – прием импульса от ДНРД;
• 44 – на основной модуль;
• 45 – на сенсоры фазораспределения;
• 46 – клапан адсорбера, деталь управления;
• 47 – напряжение для форсунки №4;
• 48 – цепь нагревателя ДК1;
• 49, 52, 54, 56, 58, 60, 62 – пустые;
• 50 – доп. Реле стартера;
• 51 , 53 – отводы на землю;
• 55 – магистраль приема импульса от ДК2;
• 57 – калибровки КЗ на землю;
• 59 – сенсор датчика скорости;
• 61 – на кузов;
• 63 – от основного реле управления;
• 64-67 – калибраторы ХХ;
• 68 – управление вентилятором системы охлаждения №1;
• 69-70 – силовые линии для реле бензонасоса и кондиционера соответственно;
• 71 – K-Line ;
• 72-74 – не используются;
• 75 – запрос вкл. Системы кондиционирования воздуха внутри салона;
• 76 – импульс на активацию блока ЭУР;
• 77-78 – пустые;
• 79 – вход от ДФ;
• 80 – масса кузова;
• 81 – пуст.

Распиновка МУС Калина Люкс

Для версии люкс присутствует уникальный блок управления светотехникой. Модуль позволяет автоматически выполнять корректировку освещения и избавляет водителя от постоянного перещелкивания рычага ближний/габарит.
Стандартное расположение клемм выглядит просто:

• 2, 3 – на фронтальные и кормовые противотуманки соответственно;
• 4 – габариты;
• 30 – питание от генератора;
• 56 – на головную оптику, ближний свет;
• 58 – к лампам габаритов;
• Xz – линия от замка зажигания.

Распиновка СДУ электропакета

Поломки этого элемента обычно вызывают перебои в работе ДУ. Элемент ломается редко, однако случается, что ремонт необходим. Всего на штатном разъеме двадцать пять позиций:

• 1 – на ДД;
• 2 – на кнопку разблокировки;
• 3 – земля;
• 4 – на замок водительской «калитки»;
• 5 – на реле подогрева заднего ветрового стекла;
• 6 – масса;
• 7 – на запорную кнопку;
• 8 – на индикатор АПС;
• 9 – замок капота;
• 10-11 – на сенсоры пассажирских запорных элементов;
• 12 – силовая линия ДД;
• 13 – запас клавиши открытия крышки багажника;
• 14 – разъем на блокировку запоров;
• 15 – на клемму №14 от АПС;
• 16 – левые поворотники;
• 17 – дублирует контакт 14 за исключением водительской стороны;
• 18 – на передний левый замок;
• 19 – на привод открытия крышки багажника;
• 20 – на разъем №15 от модуля замка зажигания;
• 21 – стандартное реле клаксона;
• 22 – на сенсор передний левый;
• 23 – контакт №30 от замка зажигания;
• 24 – на поворотники по правой стороне кузова;
• 25 – на задние датчики.

Профилактика

В качестве мер по предупреждению поломок, опытные специалисты рекомендуют периодически выполнять профилактику электрических цепей. Для этого требуется два раза в год полностью пересматривать все провода, разъединители на предмет повреждения оплетки, окисления медных контактов. Поврежденные части или расшатанные сочленения необходимо заменять новыми.

Также советы «бывалых» автомобилистов говорят о рациональности обработки деталей специальным диэлектрическим маслом – это препятствует попаданию воздуха и влаги на чувствительные области и значительно увеличивает ресурс приборов.

Распиновка панелей автомобиля Калина от Лады выделяется простотой и надежностью. Здесь нет сложных контроллеров и блоков. Следовательно, обслуживание системы и поиск неисправностей не требует глубоких познаний электроники или наличия дорогостоящих инструментов.

[Без флуда] Антиблокировочная система тормозов Калина и Приора

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВ LADA KALINA И LADA PRIORA – УСТРОЙСТВО, ДИАГНОСТИКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ УЗЛОВ

Работы выполнять в соответствии с требованиями "Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте" ПОТ РМ-027-2003 и инструкции по охране труда для слесарей, действующей на предприятии.
ВНИМАНИЕ. При демонтаже гидроагрегата и трубопроводов принять меры по исключению разлива тормозной жидкости.
1 Общее описание системы, особенности устройства и работы
Антиблокировочная система тормозов (АБС) является частью рабочей тормозной системы автомобиля и предназначена для автоматического регулирования степени проскальзывания колес в направлении их вращения во время торможения за счет изменения давления тормозной жидкости в рабочих тормозных цилиндрах с целью предотвращения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышения эффективности торможения.
АБС также выполняет функции распределения тормозных сил по осям автомобиля и распределения тормозных сил по бортам автомобиля при торможении в повороте.
АБС состоит из следующих основных узлов:
- гидроагрегата (дет. 11180-3538010-00);
- двух датчиков скорости передних колёс (дет. 11180-3538350-00);
- двух датчиков скорости задних колёс (дет. 11180-3538370-00);
- двух роторов передних колёс (дет. 11180-3538390-00). Ротор переднего колеса входит в состав наружного шарнира (дет. 11186-2215012-00);
- двух роторов задних колёс (дет. 11180-3538400-00).
Гидроагрегат (ГА) конструктивно состоит из электронного блока управления (ЭБУ) и гидромодулятора, содержащего электромагнитные клапаны (ЭМК), возвратный насос и электродвигатель возвратного насоса (ЭВН).
Датчики скорости колёс (ДСК) вырабатывают сигналы о скорости каждого колеса автомобиля, которые передаются в электронный блок управления гидроагрегата.
В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины специального ротора и наводят в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе.
Электронный блок управления производит логическую обработку сигналов о скорости колес и, в зависимости от их состояния (чрезмерное ускорение или замедление колеса), направляет управляющие команды к гидромодулятору.

Рисунок 1 - Принципиальная схема АБС автомобилей семейств LADA KALINA, LADA PRIORA:
К1 – колодка жгута переднего к гидроагрегату; К2 – разъём гидроагрегата;
ПЛ – передний левый; ПП – передний правый; ЗЛ – задний левый; ЗП – задний правый; ВП – впускной; ВЫП - выпускной

Гидромодулятор по полученным командам, включая или отключая электромагнитные клапаны, снижает, повышает или удерживает постоянным давление тормозной жидкости в колесных тормозных цилиндрах, обеспечивая тем самым оптимальное регулирование тормозных сил. При снижении давления излишняя тормозная жидкость перекачивается возвратным насосом в главный тормозной цилиндр.

3 Диагностика
Состояние АБС контролируется сигнализаторами диагностики (символы ABS и EBD оранжевого цвета), расположенными в комбинации приборов, которые после включения зажигания должны включиться на 3 секунды и выключится.
При возникновении неисправности в АБС электронный блок управления гидро-агрегата включает соответствующий сигнализатор диагностики.
Для просмотра кодов неисправностей и параметров АБС используется программно – технический комплекс "АС: Диагностика".
Перечень кодов неисправностей АБС, отображаемых диагностическим прибором, приведён в таблице 2.
Таблица 2
Код Описание кода
С0035 Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
С0040 Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал
С0045 Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал
С0050 Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал
С0060 Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК
С0065 Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМК
С0070 Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК
С0075 Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМК
С0080 Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК
С0085 Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМК
С0090 Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК
С0095 Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМК
С0110 Отказ в цепи ЭВН
С0121 Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК
С0161 Отказ в цепи выключателя сигнала торможения
С0245 Ошибка при измерении частоты ДСК
С0550 Внутренняя неисправность ЭБУ
С0800 Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазона

3.1 При обнаружении кодов неисправностей С0035, С0040, С0045 и С0050 проверить электрические цепи к соответствующему ДСК на обрыв и замыкание, прове-рить напряжение питания соответствующего ДСК (U пит ДСК ? 0,8 U пит ЭБУ).
3.2 При обнаружении кода неисправности С0110 проверить напряжение питания на контакте 2 колодки жгута к гидроагрегату.
3.3 При обнаружении кода неисправности С0121 проверить напряжение питания на контакте 3 колодки жгута к гидроагрегату.
3.4 При обнаружении кода неисправности С0161 проверить электрическую цепь к выключателю сигнала торможения на обрыв и замыкание.
На контакте 20 колодки жгута к гидроагрегату должно быть:
- входное напряжение низкого уровня не более 0,3 U пит;
- входное напряжение высокого уровня не менее 0,8 U пит.
3.5 При обнаружении кода неисправности С0245 проверить надежность крепления ДСК и зазоры между ДСК и ротором.
Зазор между датчиком скорости переднего колеса и зубцами ротора переднего колеса должен быть (0,45-1,55) мм (набор щупов).
Зазор между датчиком скорости заднего колеса и ротором заднего колеса должен быть (0,2-2,3) мм (набор щупов).
3.6 При обнаружении кода неисправности С0800 проверить напряжение питания на контакте 18 колодки жгута к гидроагрегату. Оно должно быть в пределах (10-16) В.
3.7 При обнаружении кодов неисправностей С0060, С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090, С0095, С0550 заменить гидроагрегат.

4. Гидроагрегат антиблокировочной системы тормозов – снятие и установка
Снятие:
- установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П3-Т-СП грузоподъемностью 3 т);
- отсоединить штекерную колодку жгута проводов переднего от гидроагрегата ;
- отсоединить тормозные трубки идущие к тормозным механизмам от гидроагрегата антиблокировочной системы тормозов. Установить в отверстия гидроагрегата и на тормозные трубки заглушки (ключи типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", 256 11/13 ф. "USAG" для штуцеров тормозных трубок, заглушки технологические);
- отсоединить трубку первичного и вторичного контура главного тормозного цилиндра от гидроагрегата антиблокировочной системы. Установить в отверстие гидроагрегата и на тормозную трубку заглушки (ключи типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", 256 11/13 ф. "USAG" для штуцеров тормозных трубок, заглушки технологические);
- для автомобилей семейства LADA PRIORA отвернуть три гайки крепления крон-штейна гидроагрегата к лонжерону переднему левому (головка сменная 13, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП-3111);
- для автомобилей семейства LADA KALINA отвернуть два болта крепления крон-штейна гидроагрегата к лонжерону переднему левому (головка сменная 13, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП-3111);
- снять гидроагрегат с кронштейном в сборе с кузова автомобиля;
- отвернуть две гайки и отсоединить гидроагрегат от кронштейна (ключ гаечный 10).

Установка:
ВНИМАНИЕ. При установке гидроагрегата из запасных частей, предохранительная лента должна быть удалена непосредственно перед подсоединением тормозных трубопроводов.

- установить гидроагрегат на кронштейн и закрепить двумя гайками. Крутящий момент затяжки гаек - от 7,0 до 10,0 Н.м (от 0,7 до 1,0 кгс.м) (головка сменная 10, вороток, ключ моментный);
- установить гидроагрегат с кронштейном в сборе на кузов автомобиля:
• для автомобилей семейства LADA KALINA завернуть два болта с шайбами крепления гидроагрегата к лонжерону переднему левому (головка сменная 13, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП-3111);
• для автомобилей семейства LADA PRIORA завернуть три гайки крепления кронштейна гидроагрегата к лонжерону переднему левому (головка сменная 13, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП-3111);
- извлечь заглушки и присоединить к гидроагрегату тормозные трубки первичного и вторичного контура главного тормозного цилиндра. Момент затяжки штуцеров - от 15,0 до 18,0 Н.м (от 1,5 до 1,8 кгс.м) (вставка сменная типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", ключ моментный типа 50 18 00 04 ф. "Stahlwille");
- извлечь заглушки и присоединить тормозные трубки к гидроагрегату антиблокировочной системы тормозов. Момент затяжки штуцеров - от 15,0 до 18,0 Н.м (от 1,5 до 1,8 кгс.м) (вставка сменная типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", ключ моментный типа 50 18 00 04 ф. "Stahlwille");
- проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов и, при необходимости, довести до нормы. Уровень тормозной жидкости в бачке должен доходить до метки "max" при снятой крышке бачка (емкость технологическая, жидкость тормозная согласно Приложению 1 действующих "Норм расхода основных и вспомогательных материалов для технического обслуживания и ремонта автомобилей LADA");
- ослабить болты крепления колес (головка сменная 17, вороток и удлинитель);
- вывесить автомобиль, отвернуть болты крепления колес и снять колеса (головка сменная 17, гайковерт);
- выполнить прокачку тормозной системы согласно требованиям ТИ 3100.25100.08020 "Система гидропривода тормозов и сцепления а/м LADA - прокачка, заполнение, замена тормозной жидкости";
- установить колеса на автомобиль и затянуть болты крепления колес, опустить автомобиль. Момент затяжки болтов крепления колес - от 75 до 92 Н.м (от 7,5 до 9,2 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный);
- проверить и, при необходимости, довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов (емкость технологическая, жидкость тормозная);
- проверить эффективность рабочего тормоза путем пробного выезда или на стенде, согласно требованиям ТИ 3100.25100.13062 "Диагностика тормозной системы а/м LADA".

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема Вариант 1

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема Вариант 2

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

K1	Реле омывателя блок-фар
K2	Реле стеклоподъемников
K3	Дополнительное реле стартера
K4	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5	Реле аварийной сигнализации
K6	Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле противотуманных фар
K10	Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11	Реле подогрева сидений
K12	Реле топливного насоса
K13	Реле света заднего хода
K14	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15	Реле обогрева ветрового стекла
K16	Реле обогрева ветрового стекла
K17	Реле муфты компрессора кондиционера

Блок системы управления двигателем

Данный блок расположен в центральной консоли.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Обозначение

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровенти­лятора системы охлаждения.

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

Полная информация по электрооборудованию автомобиля Лада Калина, включая следующие модификации: ВАЗ 1118 — 5-дверной седан (2004 до 2011 года), ВАЗ 1119 — хетчбэк (с 2006 года) и ВАЗ 1117 — универсал. Также рассмотрена Лада Калина Sport — спортивный вариант хетчбэка, выпускаемого с 2008 года. Имеются схемы всех блоков, в том числе расположение реле и предохранителей, что позволяет выполнять небольшие ремонты автоэлектроники и замену перегоревших элементов своими руками. В конце справочника есть ссылка на PDF альбом схем.

Общая схема ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119

Элементы схемы соединения жгута приборной панели

1, 3, 4, 5 — колодки пучка проводов приборки к переднему жгуту; 2, 8 — тоже самое к задней «косичке» проводов; 6, 7, 9, 10 — продолжение направления на монтажный узел; 11 — электропитание устройства управления светотехникой; 12 — набор приборов; 13 — тумблер электродвигателя печки; 14 — питание коробки воздухопритока; 15 — замок зажигания Лада Калина; 16 — блок иммобилайзера; 17 — колодка жгута проводов приборной панели к пучку проводов системы зажигания; 18 — питание прикуривателя; 19 — переключатель аварийной сигнализации; 20 — прерыватель обогрева заднего стекла; 21 — выключатель стоп-сигнала; 22 — прерыватель света сигнализации; 23 — регулировка режимов компьютера; 24 — управление стеклоочистителем; 25 — выключатель клаксона ВАЗ; 26, 27 — лампы освещения управления отопления и вентиляции; 28 — освещение перчаточного ящика; 29 — электропитание на кнопку вкл/выкл в бардачке; 30, 31 — цоколевка на штатную магнитолу; 32 — питание электродвигателя печки; 33 — сеть резистора отопителя; 34 — блок управления электроусилителем.

Подробные электросхемы узлов авто

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

1,2,3,4 колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5,6 колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
7 колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
8 колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего;
9 модуль управления светотехникой;
10 выключатель зажигания;
11 переключатель режимов бортового компьютера;
12 переключатель стеклоочистителей;
13 выключатель звукового сигнала;
14 переключатель световой сигнализации;
15 комбинация приборов;
16 датчик температуры испарителя;
17 датчик температуры воздуха салона;
18 выключатель кондиционера;
19 контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
20 моторедуктор заслонки отопителя;
21 выключатель обогрева заднего стекла;
22 выключатель аварийной сигнализации;
23 выключатель сигнала торможения;
24 прикуриватель;
25 блок управления электроусилителем;
26,27 колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
28 лампа подсветки табло управления отопителем;
29 осветитель Лада Калина;
30 монтажный блок:
К3 дополнительное реле стартеров;
К4 дополнительное реле;
К5 реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К6 реле стеклоочистителя;
К7 реле включения дальнего света фар;
К8 реле звукового сигнала;
К9 реле включения противотуманных фар;
К10 реле включения обогрева заднего стекла;
К11 реле электрообогрева сидений;
К12 реле включения муфты компрессора кондиционера;
31 переключатель электродвигателя отопителя;
32 электродвигатель отопителя;
33 сопротивление добавочное электродвигателя отопителя;
34 плафон освещения вещевого ящика;
35 выключатель освещения вещевого ящика;
36 блок управления автомобильной противоугонной системы АПС6;
37 модуль надувной подушки безопасности водителя;
38 модуль надувной подушки безопасности пассажира;
39,40 колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута
проводов системы зажигания.

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания lada kalina 11174, 11184, 11194

1 датчик контрольной лампы давления масла;
2 датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
3 блок предохранителей дополнительный;
4 предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей;
5 реле электробензонасоса;
6 реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
7 реле зажигания;
8 реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
9 реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
10 электровентилятор системы охлаждения двигателя;
11 датчик положения дроссельной заслонки;
12 регулятор холостого хода;
13 датчик температуры охлаждающей жидкости;
14 колодка диагностики;
15 колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
16 электромагнитный клапан продувки адсорбера;
17 датчик скорости;
18 колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов 2;
19 датчик массового расхода воздуха;
20 датчик положения коленчатого вала;
21 датчик кислорода;
22 контроллер;
23 датчик неровной дороги;
24 датчик кислорода диагностический;
25 колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания;
26 катушки зажигания;
27 колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания;
28 свечи зажигания;
29 форсунки;
30 резистор;
31 датчик давления системы кондиционирования воздуха;
32 колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок;
33 датчик фаз;
34 датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов переднего ВАЗ-11184

1 фара правая;
2 противотуманная фара правая;
3 датчик скорости правый передний;
4 датчик скорости левый передний;
5 датчик температуры воздуха;
6 стартер ВАЗ;
7 батарея аккумуляторная;
8 генератор;
9 колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;
10 гидроагрегат АБС;
11 выключатель лампы света заднего хода;
12 блокировка заднего хода;
13, 14, 15, 16 колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
17 колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;
18 фара левая 11184;
19 противотуманная фара левая;
20 электродвигатель омывателей;
21 сигнал звуковой;
22 компрессор кондиционера;
23 электродвигатель вентилятора климатической установки.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11184

Схема электрических соединений жгута проводов дополнительного заднего (жгута проводов двери задка) и жгута проводов фонарей освещения номерного знака автомобиля LADA KALINA 11174.

1 электродвигатель очистителя заднего стекла;
2 сигнал торможения дополнительный;
3, 4 колодки жгута проводов заднего дополнительного к колодкам жгута проводов заднего;
5 колодка к электродвигателю блокировки багажника;
6 замок багажника;
7 элемент обогрева заднего стекла;
8 колодка жгута проводов заднего дополнительного к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака;
9 колодка жгута проводов фонарей освещения номерного знака к колодке жгута проводов заднего дополнительного;
10, 11 фонари освещения номерного знака.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11174

Схема электрических соединений жгута проводов переднего ВАЗ-11174

1 фара правая;
2 противотуманная фара правая;
3 датчик скорости правый передний;
4 датчик скорости левый передний;
5 датчик температуры воздуха;
6 стартер ВАЗ-1174;
7 батарея аккумуляторная;
8 генератор;
9 колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;
10 гидроагрегат АБС;
11 выключатель лампы света заднего хода;
12 блокировка заднего хода;
13, 14, 15, 16 колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
17 колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;
18 фара левая Лада Калина;
19 противотуманная фара левая;
20 электродвигатель омывателей;
21 сигнал звуковой;
22 компрессор;
23 электродвигатель вентилятора климатической установки;
24 электродвигатель омывателя заднего стекла.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11194

Схема подключения противотуманных фар

1 — предохранитель в сборочном блоке; 2 — вывод иммобилайзера; 4 — задние противотуманные фары; 4 — блок управления наружной оптикой; 5 — замок зажигания; А — к источникам питания.

Схема предохранителей и реле Лада Калина

Основной монтажный блок реле и предохранителей автомобиля находится с левой стороны, за панелью управления наружным освещением. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открываем крышку монтажного блока.

1. Диагностический разъем.
2. 15 А. Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания).
3. 15 А. Топливный насос, предохранитель бензонасоса.
4. 15 А. Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ).

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровентилятора системы охлаждения Лада Калина.

Перед заменой предохранителя надо определить и устранить причину перегорания. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом тока или самодельные жучки. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как соединение внутри предохранителя нарушено. На глаз определить такую неисправность невозможно и тогда оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

Читайте также:

  
• Подключение задних динамиков ауди а6 с5
  
• Где стоит реле дворников на ваз 2106
  
• Подключение редукционного клапана камаз
  
• Подключение динамиков тойота королла
  
• Ваз 2112 индикатор открытой двери