Рабочая температура киа карнивал
День добрый у меня такая же проблема на холостых дует прохладный а при езде километра 3—4 начинает теплеть. Утром проверил трубки верхняя теплая нижняя холодная вроде не термостат. У моего друга на карнивал и без датчика температуры куча чего навернулось :)
Насчёт давления всё правильно, а вот у антифриза температура закипания выше, поэтому там где рабочая температура высокая лучше антифриз!
Здравствуйте, хотел убрать лампочки vsc, trc, замкнул как ты рассказываешь по видео, Лампочки потухли, но теперь при трогании что зад что вперет, машина как бы стопарится, что то держит метра 3-4 потом отпускает. В чем причина? Машина Прадо 95кузов 2000год
Геморрои с датчиком температуры куда ни шло ;) масло да, есть такая фигня. + фильтр менять надо. 100% уверен, сам делал, сам проверял и убеждался.
Люди крик души отдуши напишите помогите Фольстваген Венто 1.8 не заводится переливают поменял свечи заводил заводился и нету холостого глохнет.а если прогреть держит обороты и гонит чуть чуть в чем проблема.
Мне приятель сказал с датчиком температуры на kia до сих пор без особых проблем >) Привет друг)У меня случилась такая беда,закручивал датчик и он переломился,теперь не могу достать сломанный датчик. Подскажи пожалуйста как называется металлическая трубка в которую вкручивается датчик.
Этот датчик представляет собой диод. В одну сторону будет показывать сопротивление с другой плярностью ничего.
Салам алейкум Загир. у меня для тебя идея. проект'карьерные покупки'. у меня много случаев было когда покупаешь машину за копейки якобы с большой проблемой.типа убит мотор.коробка.а на деле оказывается патрубок сорвался или кулиса слетела
У соседа по гаражу и без датчика температуры на киа много чем заниматься ) у мене така само. 1.6 74кв. 1998.
Все правильно, но можно и не снимать радиатор, просто отвести вправо радиатор кондера и промыть. Керхер если с умом пользоваться, ничего не мнет. Я уже штук 5 авто помыл без снятия и все отлично.
Про датчик температуры куча инфы в инете >) вояджер 2001 г.в 2.5crd как устранить данную печаль (EGR чистил фильтра поменял чего дальше делать ума не приложу (
Блин, вы хотите, чтобы у вас компьютер разницу кручения колёс за 20 метров поездки определил? Система работает прекрасно. У меня определила подспущенную шину, когда за городом пару километров проехал на 90 км Вот в такие моменты она действительно нужна, чтобы сбросить скорость и ехать осторожно. Я остановился, вышел, осмотрел все колёса, ничего не заметил, доехал аккуратно до ближайшей заправки и подкачал - сигнал пропал. Так что всё прекрасно работает, не надо сдувать колёса до конца и пытаться в гараже тестировать.
Олег Растегаев
Задние пассажирские двери здесь с электроприводом, и открыть их снаружи можно пятью разными способами! И тремя — изнутри. Что еще получает покупатель семи- или восьмиместного минивэна Kia Carnival четвертого поколения?
В Kia словно годами сидели в засаде. Выжидали. И вот ушли с нашего рынка немецкие Volkswagen Touran и Ford Galaxy, французские Renault Grand Scenic и Citroen C4 SpaceTourer, японские Mitsubishi Grandis и Mazda 5… Пора? Нет, рано — подождем, пока сдадутся Chrysler Pacifica и Toyota Alphard.
Одновременно открыть обе сдвижные двери и заднюю можно одним нажатием кнопки на ключе
С помощью кнопок слева от руля можно управлять дверями — в том числе отключить их сервопривод
Не желаете? Некоторые из этих функций можно отключить через меню настроек. Но я бы прежде всего деактивировал автоматическое закрывание пятой двери: за время теста она пыталась прихлопнуть меня трижды! Идея-то хорошая: загрузив сумки, отходишь от машины с ключами в кармане — и дверь, пропиликав сигнальную трель, закрывается автоматически. Но когда человек с ключом отходит от машины, а кто-то еще остается копаться в вещах… Его-то и пытается кровожадно прихлопнуть Carnival. И если это будет ребенок, то до того, как сработает защита, дверь может хорошо прижать его или как минимум напугать.
Зато в салоне — благодать даже в восьмиместном варианте. Кресла второго ряда уезжают чуть ли не в багажник, спинки откидываются больше, чем в бизнес-классе на региональных авиалиниях. Сиденья можно снять по отдельности или развернуть против хода. Правда, весят они под двадцать кило. К тому же попадать фиксаторами нужно в определенные места — если промазал, то в специальном окошке не появится зеленый флажок.
Все сиденья второго ряда можно развернуть против хода, а сложенная спинка среднего кресла трансформируется в слегка наклоненный столик
А вот манипуляции с сиденьями третьего ряда не требуют больших усилий. Кресла в походном состоянии уложены в глубокую нишу багажника — потянул за ручку и слегка толкнул сиденье вперед, затем потянул за тесьму и откинул спинку. То же самое — со второй частью. Все, в машине восемь мест и огромный багажный отсек емкостью 627 литров! Можно ввосьмером отправляться в отпуск, не отказывая себе в багаже.
Сиденья третьего ряда разделены в пропорции 40:60, их спинки регулируются по углу наклона, на крайних местах имеются фиксаторы Isofix
А в случае переезда не нужно обращаться в транспортную компанию: удалив из салона кресла второго ряда, получаем фургон с грузовым отсеком объемом без малого три куба! И с ровным полом.
Стоп, а где запаска? Ее традиционное ложе заняла ниша, в которую убираются сиденья третьего ряда. Под днищем осталось лишь место под буксирную проушину, приваренную к полу по центру автомобиля. А запасное колесо обнаружилось под днищем справа в пределах колесной базы.
Виртуальная комбинация приборов и дисплей мультимедиа (оба с диагональю 12,3") — как на обновленном Kia Mohave. Причем визуально центральный дисплей в Карнивале выглядит крупнее, поскольку он объединен с приборами в одну панель — как на S-классе уходящего поколения.
Сиденья с традиционным набором электрорегулировок радуют наличием вентиляции, но расстраивают невнятным профилем. Зато салон здесь на 13—14 см шире, чем в Sorento — на платформе которого, собственно, и построен Carnival. Места вроде много, но не хватает рационального его использования. Помните, как это было во французских минивэнах? Весь свободный объем заполнен ящичками, нишами, тайничками. А в Карнивале будут проблемы даже с размещением полуторалитровых бутылок: дверные карманы для них мелковаты, а в бокс между креслами они не входят. И охладить напитки в более мелкой таре не получится: подвод воздуха от кондиционера не предусмотрен ни в бардачок, ни в центральный бокс.
Эх, еще бы полный привод. Но тогда пришлось бы менять компоновку салона и урезать возможности трансформации.
Но гонять не стоит по крайней мере из-за тормозов. Три интенсивные остановки — и характерный запах колодок в салоне.
Однако вот что интересно: согласно паспортным данным, разница в динамике бензиновой и дизельной версий более двух секунд, а в действительности — менее одной. Конечно, 2.2 CRDi на холостых тарахтит изрядно, но на ходу утихает. И расходует меньше бензинового мотора, однако не радикально — у меня получилось в среднем 8,5 л/100 км против 10,7 л/100 км.
Интересно, что у себя на родине, в Южной Корее, Carnival четвертого поколения за первые пять месяцев собрал 50 тысяч заказов — примерно половину от годового объема мировых продаж минивэна предыдущей серии. В России его не было, а продажи Карнивала второго поколения были свернуты в далеком 2010 году.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.
Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.
Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Киа Карнивал. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.
Характеристики агрегата чаще всего решают динамические свойства машины. Как правило, чем больше крутящий момент, тем быстрей стартует автомобиль и тем больше его ускорение. По данным производителя, до 100 км/час Киа Карнивал может разогнаться от 8,6 до 13,6 секунды.
Характеристики двигателя Kia Carnival 2020, 4 поколение, GUV
Модель производится с 07.2020 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Carnival 2021.
Характеристики двигателя Kia Carnival 2014, 3 поколение, Южная Корея, GUV, YP
Модель производится с 04.2014 по нынешнее время
Характеристики двигателя Kia Carnival 2010, 2 поколение, GUV, рестайлинг, VQ
Модель производилась с 06.2010 по 10.2014.
Характеристики двигателя Kia Carnival 2005, 2 поколение, GUV, VQ
Модель производилась с 10.2005 по 09.2010.
Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Киа Карнивал. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.
Читайте также: