Протяжка гбц мицубиси кантер

Обновлено: 09.01.2025

Выставление зазора поршней от: 0.618 мм
Выставление зазора поршней до: 0.674 мм
Толщина: 1,45 мм
Вес: 220 г
Количество пазов/ отверстий: 4
Ширина (мм): 160
Длина: 545 мм
Только в соединении с: 81016500
Диаметр: 96 мм

Выставление зазора поршней от: 0.561 мм
Выставление зазора поршней до: 0.617 мм
Толщина: 1,4 мм
Вес: 100 г
Количество пазов/ отверстий: 3
Ширина (мм): 160
Длина: 545 мм
Только в соединении с: 81016500
Диаметр: 96 мм

Выставление зазора поршней от: 0.447 мм
Выставление зазора поршней до: 0.503 мм
Количество пазов/ отверстий: 1
Толщина: 1,3 мм
Ширина (мм): 160
Вес: 220 г
Длина: 545 мм
Только в соединении с: 81016500
Диаметр: 96 мм

Выставление зазора поршней от: 0.504 мм
Выставление зазора поршней до: 0.560 мм
Толщина: 1,35 мм
Количество пазов/ отверстий: 2
Ширина (мм): 160
Вес: 235 г
Длина: 545 мм
Только в соединении с: 81016500
Диаметр: 96 мм

Выставление зазора поршней от: 0,561 мм
Выставление зазора поршней до: 0,617 мм
Толщина: 1,4 мм
Количество пазов/ отверстий: 3

Толщина: 1.450 мм
Количество отверстий: 4
Дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): HBS216
Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся

Толщина: 1.350 мм
Количество отверстий: 2
Дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): HBS216
Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся

Ступень 01 76 - 80 Nm Промаркировать винты ударом кернера. Ступень 02 ослабить Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Ступень 03 27 - 31 Nm Использовать болты повторно только пять раз. Ступень 04 90° Ступень 05 90°

Впускной коллектор

Воздуховоды наддувочного воздуха

винт(ы) 16 - 20 Nm трубопровод(ы) надувочного воздуха гайка(и), на кузове 8 - 10 Nm трубопровод(ы) надувочного воздуха Альтернатива: 5 - 7 Nm Зажим(ы) воздушного канала

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

гайка(и) 49 - 69 Nm Выпускной коллектор винт(ы) 8 - 10 Nm Сливной маслопровод турбонагнетателя полый(е) винт(ы) 15 - 19 Nm Маслопроводы

Свечи накаливания

Форсунки

Топливопроводы высокого давления

Зубчатое колесо ТНВД

Топливный насос

Топливопровод

Датчик положения коленвала

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Ведомый диск

Маховик

Преобразователь крутящего момента

Кожух маховика

Кожух сцепления

Винт(ы) спуска масла

Масляный картер

Маслоохладитель

Шатунный подшипник

Ступень 01 25 - 29 Nm Смазать резьбу. Ступень 02 45° Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов. Ступень 03 ослабить Ступень 04 25 - 29 Nm Ступень 05 90 - 94°

Коренной подшипник

Подшипник двигателя

Труба выхлопного газа

Генератор

Стартёр

Компрессор кондиционера

Держатель - компрессора кондиционера

Напорная магистраль компрессора кондиционера

Насос усилителя рулевого управления

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Вязкостная муфта вентилятора

Рабочее колесо вентилятора

Кронштейн радиатора

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

Карданный шарнир рулевого механизма

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Рулевая передача

Кронштейн рулевого механизма

Напорная магистраль на рулевом механизме

Обратный слив на рулевом механизме

Поперечный рычаг подвески переднего моста

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Амортизатор

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

снизу, Гайка с предохранительным шплинтом 118 - 176 Nm Вставить новый предохранительный шплинт. сверху, Гайка с предохранительным шплинтом 60 - 88 Nm Вставить новый предохранительный шплинт.

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

винт(ы), сверху, на поперечном рычаге подвески 30 - 40 Nm гайка(и), снизу, на поперечном рычаге подвески 97 - 125 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

Воздушный клапан

Тормозная магистраль

Тормозной шланг

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

Рычаг переключения

Выжимной цилиндр

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

Подшипник коробки перемены передач

Кронштейн коробки перемены передач

Кронштейн раздаточной коробки

на коробке передач, гайка(и), винт(ы), на кузове 20 - 30 Nm на подшипнике КПП, гайка(и) 39 - 53 Nm гайка(и), на кузове 20 - 30 Nm

Карданный вал

Промежуточный подшипник карданного вала

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, Коробка передач R4A5A, Коробка передач V4A5A 30 - 32 Nm со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач R5MB1 26 - 48 Nm

Добрый день. Кто-нибудь может подсказать как делается самодиагностика на Mitsubishi Canter 2001 года 4M51 FE63EEY560574? И, главное, коды неисправности если есть, скиньте, пожалуйста.

Подскажите пожалуйста как поставить метки тнвд и маховика на двигатели митцубиси 6D34-Т. Эксковатор като820-3 2004года выпуска.

Что такое неоригинальные запчасти для MITSUBISHI?

Неоригинальные запчасти MITSUBISHI (неоригинал, аналог) — это детали, производимые как правило по той же самой технологии, что и оригинальные (для поставки на конвейер MITSUBISHI). Завод-изготовитель, помимо поставок производителю автомобилей, может поставлять свою продукцию на вторичный рынок — автосервисы и магазины запчастей MITSUBISHI. Качество таких деталей не отличается от оригинальных.
Кроме этого существуют предприятия, которые никогда не поставляют запчасти на сборочные конвейеры MITSUBISHI, но производят автозапчасти для вторичного рынка. Качество таких запчастей может сильно отличаться от оригинала. Они дешевле аналогов и оригинала MITSUBISHI.

Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту MITSUBISHI которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.

Читайте также: