Противоугонное устройство на гранту
По итогам продаж за 2019 год на российском автомобильном рынке cамой популярной стала LADA Granta: было продано более 360 тыс. автомобилей. По официальным данным за 2019 год удельный вес угонов автомобилей LADA Granta составляет: LADA 2190 Granta Sedan - 0.4, Lada 2191 Granta Liftback - 0.3 (означает число угонов на 1000 единиц моделей автомобилей в автопарке РФ). Данная модель выпускается в 4-х комплектациях: Standart, Classic, Comfort и Lux. С точки зрения противоугонной защиты комплектация Lux отличается наличием штатной сигнализации, штатного иммобилайзера и блокиратором руля. Автомобили других модификаций оснащены штатным иммобилайзером и защелкой руля. Предлагаем посмотреть видео угона Granta стандартной и люксовой комплектаций.
Особенности и слабые места
Взлом личинок водительской двери и замка зажигания
Удаление тяги личинки замка двери
Установка надежного механического блокиратора рулевого вала с выключателем зажигания
Взлом штатного рулевого блокиратора
Установка надежного механического блокиратора рулевого вала
Установка защитного кожуха ЭБУ на срывные гайки
Установка надежного охранного комплекса с криптокодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, управлением замками капота, дверей и защитой от электронного взлома
На автомобилях с комплектацией ниже Lux на заводе-изготовителе не устанавливается штатная сигнализация, а также не активируется штатный иммобилайзер. Зачастую автолюбители устанавливают на машины дополнительные охранные системы низкого ценового сегмента, которые слабо защищены от технических методов деактивации.
Владельцы комплектации LUX в 90% случаев не используют дополнительных охранных систем. Рассмотрим подробно действия злоумышленника при попытке угона этой модификации автомобиля.
- В комплектацию штатной охранной системы не входит датчик удара/движения. Поэтому автоугонщик без труда может проникнуть в салон через разбитое стекло. После этого деактивирует штатную охранную сигнализацию, вынув предохранитель.
- Выводит из строя рулевой блокиратор резким поворотом руля.
- Меняет модуль ЭБУ на свой без активированной функции иммобилайзера. В разъем замка зажигания вставляет контактную группу и заводит двигатель.
Слабость личинок замков передних дверей и зажигания.
Владельцам Lada Granta следует знать, что личинки замков водительской двери, замка зажигания изготовлены из мягкого металла и легко вскрываются "проворотом" из высоколегированной стали. Одним из методов защиты от проворота замка двери является удаление тяги. Также рекомендуем установить надежный механический блокиратор рулевого вала, например, Гарант Бастион.
Гарант Бастион – механический блокиратор рулевого вала с выключателем зажигания
Механический блокиратор рулевого вала с выключателем зажигания. Сочетает в себе функции замка зажигания и противоугонного замка. Предназначен для установки на автомобили Lada, Renault, Datsun, Nissan Terrano, Uaz Patriot, Chevrolet Niva.
Защита электронного блока управления от подмены.
При активированном штатном иммобилайзере автоугонщик производит замену ЭБУ на свой с отключенной функцией защиты от угона. Во избежание такой ситуации на блок управления устанавливается специальный металлический сейф. Монтаж сейфа производится на срывные гайки.
Угона.нет Защита ЭБУ
Высокопрочный кожух, специально разработанный компанией Угона.нет для защиты электронного блока управления широкого ряда автомобилей российского и иностранного производства.
Для защиты автомобиля LADA Granta рекомендуем установить минимальный набор противоугонных устройств:
Угона.нет PRO
Модель 2018 года. Авторизация - диалоговая метка. Двух факторная авторизация на кнопках руля. Цифровое беспроводное микрореле блокировки двигателя. Блокировка по CAN, блокировка штатного радиоканала. Беспроводный модуль управления в салоне авто.
UniLock v5
Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.
StarLine Expert 6
Диалоговая автосигнализация 6-го поколения с функцией цифровой блокировки двигателя и интегрированным 2CAN-LIN модулем, обеспечивающим возможность бесключевого запуска двигателя на современных автомобилях. Управление BLE-меткой 2,4 ГГц или брелоком с ЖКИ
Ни один раздел автомобильной жизни не породил такой химеры, как противоугонный раздел. Количество народа, верящего в эту химеру ахренеть как много. Близко к 100%, думаю.
Химера эта — очень проста и всем известна. Звучит примерно так:
Захотят угнать — угонят по любому. Сигнализация не спасет от угона. Но ставить ее надо обязательно(!).
Найти объяснение этой химере в области разума невозможно. Попытки это сделать грозят сумасшествием. Вера и только вера. И ничего кроме веры.
Эта черная дыра, эта чудовищная логическая конструкция, трижды исключающая как саму себя, так и здравый смысл, не говоря уж о банальном оптимизме — прямо таки аватар всего русского народа. Впрочем, бог с ним, с народом. Не будем философствовать о высоком.
А между тем, в утверждении есть кусок истины. Это средний кусок. Сигнализация действительно не спасет от угона. И даже не помешает.
Зачем же ставить?!
Провел тут доморощенный мини-опрос на тему "Зачем вам на люксе сигналка?" Ответы как под копирку — хочу автозапуск, мол. Так хочу, что даже кушать не могу.
Особенно отъявленные любители самозаводящейся машины даже специально иммобилизатор не активируют, чтобы нежно любимый автозапуск жил в полном комфорте. Даже криворукость установщиков, не могущих победить вазовский CAN (у меня теперь открывается только одна дверь, хнык) не смущает иных страдальцев.
А угон? А угон — это что-то далекое, вроде стихийного бедствия. Если уж придет, то не спрятаться от него и не скрыться.
Еще более непонятный парадокс заключается в том, что наша химера целиком, единая и неделимая, исправно служит установщикам сигнализаций. Это ведь какой непыльный бизнес получается! И руки в чистоте. И думать особенно не надо — хватит моторики. И деньги несут. И ответственности никакой. Ну, в пределах гарантии на копеечное железо, не более. И то, если остатки совести есть. А угнали? Ну что поделать, захотят угнать — угонят.
Не менее выгодна наша убогая парадигма и самим угонщикам. Еще бы! Вместо серьезного риска, вместо необходимости иметь соответствующие таланты (которые должны достойно оплачиваться!), вместо высокого процента неудач надо лишь освоить наиболее часто встречающиеся алгоритмы и можно грести бабло лопатой зарабатывать.
Третий выгодоприобретатель — страховые компании. Люди покорно поддерживают благосостояние этих полумошенников и сокрушенно разводят руками — "Ну, а как иначе?"
Похоже единственный, кто не получает никакой выгоды от установки сигнализации — сам владелец. Но охотно и с радостью носит деньги и установщикам, и страховщикам. Без лоха и жизнь плоха, чо.
Однажды я разговаривал на эту тему с хозяином и главным технарем (такое бывает иногда) сервиса по установке сигнализаций. Будучи большим умницей, он примерно то же самое и сказал, но грустно заметил, что защищать машины от угона не будет. Экономически невыгодно. Судите сами:
— надо набрать другой персонал, с очень умной головой
— надо платить этому персоналу другие деньги
— надо постоянно придумывать что-то новое и уникальное
— надо уже отвечать за свою работу
При этом цена защиты от угона по отношению к цене "установки сигнализации" вырастет в 10-15 раз. А клиентов где взять? Силком тащить? Убеждать? Но ведь если им на самих себя пофиг, то полюбить-то не заставишь.
К счастью не все так мрачно. Услуга защиты от угона не сильно, но востребована. Соответственно и конторы, реализующие такую защиту имеются. Самая известная — это, понятно, лаборатория Кондрашова, про которую слышал каждый. Они там не особенно охотно берутся за русские машины, ибо их услуги недешевы. А нам желательно подешевле и позлее. Но, хотя бы теоретически, возможность воспользоваться такой услугой имеется.
А теперь несколько слов о том, что такое защита от угона и почему "захотят угнать — угонят" в корне неверно.
Начну с того, что угон — это, как ни странно, чисто коммерческое предприятие. Почтенные арматоры этого бизнеса не хотят вашей крови, вреда вашему здоровью, порчи вашей машины и прочих ужасов. Не из человеколюбия, просто так проблем меньше и статьи, случись осечка, легче. Главное же — время. Которое всегда деньги и практически всегда — наш (и их) главный капитал.
Угоны — это уже давно не бизнес энтузиастов-деточкиных, а полноценное "производство" с разделением труда по Марксу. Доля самих угонщиков не так уж высока и составляет примерно 15-30 тысяч рублей за машину. Порчу товарного вида оплачивает угонщик. Нынешние цены на авторемонт легко могут превратить прибыль угонщика в его долг. Поэтому задача его — доставить машину в требуемое место с минимальными отклонениями от товарного вида.
Он квалифицированный электрик и знает основные алгоритмы работы электричества угоняемой машины, а также типовые способы ее защиты. Владеет базовыми навыками вскрытия замков.
В конце концов, он просто человек. Значит, можно ему помешать осуществить задуманное. Мешать будет абсолютно любое отклонение от стандарта.
Абсолютно любое! Но отклонение отклонению рознь. Хитрая секретная кнопка помешает лишь на несколько минут, а перекроссированный ЭБУ заставит от угона отказаться. И не верьте в сказки об угоне эвакуатором, вертолетом, на буксире — этого не будет. По разным причинам — но не будет. Машина уедет своим ходом. Или не уедет, это уже от вас зависит.
Однако, что-то мое вступление излишне затянулось))))
Перейдем к делу.
Так как я не отличаюсь от большинства лохов добропорядочных граждан, то мне тоже лениво и финансово жабово ехать к Кондрашову. 30-40 тысяч — не такие уж маленькие деньги.
Во все времена нам, таким нехорошим жадным лентяям, помогала почтенная фирма "Флим". Правильно установленный блокиратор рулевого вала Гарант — весьма и весьма серьезное противоугонное средство. Способы его неразрушающего (чистого) вскрытия пофиксили еще в стародавние времена, а манипуляционным методам (отмычки, бампинг, самонаборные ключи) ЦМС Abloy подвержен плохо или не подвержен совсем.
Остались способы силового вскрытия. Но известный по ЧАЗовским замкам способ вскрытия саморезом здесь не прокатывал изначально и силовые способы "лайт" тоже отпали. Получилось, что угонщик должен ходить на дело с болгаркой, каким-то заготовками, клещами и прочим черметом, чтобы была возможность реализовать жесткий силовой способ вскрытия.
А оно ему надо? Никакой человек не хочет трудиться больше необходимого. А если это связано с определенными рисками — то уж заведомо.
К сожалению, нет никакой статистики, говорящей о том, сколько же угонов предотвратил Гарант. Здесь мы можем только догадываться.
Когда появилась Гранта с корейским усилителем, стало понятно, что эра Гарантов для нас закончилась. Нет больше открытого рулевого вала и некуда цеплять муфту. Пичаль.
Флим на лаврах не почил и выпустил замену. По-моему, замена получилась не хуже оригинала. Называется Гарант-Panzer и представляет из себя защиту замка зажигания.
Я себе такую полезную вещицу купил. С доставкой первого класса 6700 стоит. Подозреваю, что добрую треть этой цены берет на себя ЦМС Abloy Exec. Ибо кручее только Abloy Proteс, а он стоит в рознице тыщи три, не меньше.
Представляет из себя сложную гнуто-сварную коробку, полностью закрывающую замок зажигания. Включая дырку для штатного ключа.
Список механических противоугонных систем совместимых с LADA Granta
ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА LADA GRANTA
Механические средства защиты автомобиля Lada Granta как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Лада Гранта не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.
На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Лада Гранта, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:
Замок на коробку передач (КПП) для LADA GRANTA
- Dragon (Дракон);
- Garant (Гарант);
- Гарант Консул;
- Mul-T-Lock (Мультилок);
- Fortus (Фортус);
- Gear Lock (Гирлок);
- Block Lock (Блок Лок).
Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».
Замок на капот для LADA GRANTA
- Fortress Lock (Фортресс Лок);
- Construct (Констракт);
- Defen Time (Дефентайм);
- Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
- Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
- Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
- Dragon (Дракон);
- Атлет;
- Megalock (Мегалок).
Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.
Замки на руль или рулевой вал для LADA GRANTA
- Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
- Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
- Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
- Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
- Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.
Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.
Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на LADA GRANTA
- Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
- Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.
Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.
Замок на педаль тормоза Block Lock на LADA GRANTA
- Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.
Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.
Защита блока управления двигателем LADA GRANTA
Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.
Защита диагностического разъема (OBD) LADA GRANTA
- Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.
Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.
Блокиратор дверей
Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.
Блокиратор колес
Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке механической защиты на Lada Granta при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.
Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.
Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Лада Гранта на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.
В случае несовпадения частот или некорректной работы механизма, автомобиль невозможно открыть, запустить двигатель.
Нередки случаи взлома системы, угона технического средства. С целью повышения уровня безопасности, многие автомобилисты устанавливают активные средства защиты — многофункциональные сигнализации.
Ассортимент «охранок» широкий, однако не все совместимы с Ладой Грантой Лифтбек ввиду особенностей конструкции и технических характеристик. С целью оказания методической помощи рассмотрим алгоритм самостоятельной установки противоугонки на примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек.
Лучшие сигнализации для Лады Гранты Лифтбек
Подбор автосигнализации на Гранту
Технические характеристики, по которым классифицируют «противоугонки»:
- Марка-изготовитель: Magnum, Pandect, Pandora, Scher-Khan, Sheriff, StarLine, iCode;
- Тип связи: одно- и двусторонний;
- Автозапуск;
- Кодировка сигнала;
- CAN – модуль;
- GSM – модуль;
- Турботаймер;
- Датчики.
Иммобилайзер и место его расположения
Иммобилайзер — это штатная сигнализация автомобиля. Его предназначение заключается в блокировке системы запуска двигателя, если попытка его завести является несанкционированной.
Устройство блокирует основные узлы, позволяющие предотвратить пуск мотора.
Такая сигнализация Лада не сможет сигнализировать сиреной о незаконном проникновении в авто, но она заблокирует мотор, поэтому максимум, что сможет сделать потенциальный угонщик — это «обнести» салон машины (автор видео — Иван Сергеев).
Разумеется, в этом случае автовладелец сможет потерять личные вещи, но зато за сохранность транспортного средства можно не переживать.
Новая Лада: Шарнир шаровой «Чемпион» | ЗАО «ПО «ТРЕК»
Главный блок иммо расположен в труднодоступном месте по понятным причинам, чтобы его не мог отключить угонщик. Чтобы добраться до блока в своем авто, нужно частично разобрать центральную консоль.
Непосредственно сам блок располагается за печкой, а датчик управления иммо — в замке зажигания.
Обзор цен производителей
| Название / артикул | Стоимость (руб.) |
| Convoy XS-3 / 65263 | От 1100 |
| Sigma SM-50 65873 | —/— |
| Sigma SM-55 65875 | —/— |
| CYCLON X7 LC 216877 | —/— |
| CYCLON X5 LC 172924 | —/— |
| DaVINCI PHI-100 168541 | От 1500 |
| DaVINCI PHI-130 208766 | —/— |
| Convoy XS-4 178593 | —/— |
| RS C-800 179291 | —/— |
| Convoy XS-6 10469 | —/— |
| RS C-815 179292 | —/— |
| Convoy XS-7 68605 | От 1650 |
| Convoy XS-6 22847 | —/— |
| SPY SA1/LT150+LT302 43670 | —/— |
| Sigma SM-300 PRO 57602 | —/— |
| SHERIFF APS-2400 20237 | От 1800 |
| SHERIFF APS-2600 1210 | —/— |
| EX C169 178833 | —/— |
| Sigma SM-700 208628 | —/— |
| DaVINCI PHI-370 209797 | От 2000 |
| ALLIGATOR A-LIGHT 236831 | —/— |
| Viper 3100 154251 | —/— |
| Eaglemaster E4 LCD 170182 | —/— |
*цены актуальны состоянием на 14.10.2018 года.
Основная информация
Довольно часто покупатели решают приобрести автомобили отечественного производителя. Естественно в этом есть свои плюсы, но есть и минусы. Как правило, отечественные автомобили имеют небольшую стоимость и это, и есть их самым главным плюсом. Представленный факт перекрывает даже тот факт, что такой автомобиль будет иметь меньшую эффективность. Так вот, автомобиль, который мы сегодня будем обсуждать как раз, и относится к таким бюджетным автомобилям. Самой популярной комплектацией автомобиля Лада Гранта является комплектация норма. Выбирая такое транспортное средство покупатель, естественно надеется, что оно оснащено штатной сигнализацией, так как, например, Лада Калина оснащена такой сигнализацией. Но Лада Гранта не оснащается противоугонной системой, единственное, на что может рассчитывать покупатель, так это на иммобилайзер. В автомобильном салоне покупателю просто отдадут ключи от автомобиля и пожелают счастливого пути.
Комплектация люкс является единственной комплектацией Лады Гранта, которая оснащается штатной противоугонной сигнализацией, но многие работники автомобильных салонов утверждают, что она неполноценна.
В данной комплектации сигнализация срабатывает во время открытия дверей, таким образом предотвращается несанкционированное проникновение в салон автомобиля. Во время покупки Лады Гранта комплектации люкс в автомобильном салоне в кредит страховщиками не будет заявлена установка средств сигнализации. Для активирования штатной сигнализации владельцу транспортного средства буде нужно только подъехать к дилеру. Штатная сигнализация считается частью электронной системы и оснащается дистанционным управлением, которое встраивается в ключ зажигания.
Но на автомобиль Лада Гранта вполне допускается установка более эффективной сигнализации с автозапуском и двухсторонней связью. Функция автозапуска двигателя, проявляющаяся после того как была завершена установка сигнализации, является особенно удобной при использовании в холодное время года, так как на холоде масло и мотор нуждается в прогревании. Владельцы такой системы утверждают, что она функционирует без каких-либо сбоев при температуре -35⁰С.
Установка сигнализации на Ладу Гранту
Двухсторонняя связь, также является довольно полезной вещью, так как здесь совершенно не нужна установка громкой сигнализации, так же как и внешний сигнал, который легко отключается. В случае попытки взлома транспортного средства брелок на ключе зажигания будет издавать достаточно громкий сигнал, который будет слышен на всю квартиру.
Кроме электронной противоугонной системы также возможна и установка механической сигнализации. Специально для Лада Гранта был придуман блокиратор Гарант, устанавливаемый на рулевой валик. Блокиратор Гарант достаточно стойкий к взломам, благодаря улучшению ключей, которые производятся фирмой Abloy.
Как проходит установка противоугонной системы?
Для установления противоугонной системы нам понадобится:
- Сирена (например, Alfa 12V);
- Сигнализация (например, StarLine B62);
- Разъемы и концевики на 3 дверцы;
- Универсальный электронный привод;
- Провод среднего диаметра и длиной около 10-ти метров.
Подключение сигнализации на Гранту
Алгоритм установления сигнализации:
- Снимите панельку приборов;
- Отключите аккумуляторную батарею;
- Разместите основной блок за панелью приборов;
- Зацепите основной блок пластиковыми хомутами за воздуховод;
- Подключите сигналку к концевикам дверей (красный с зеленым);
- Подключите выходы сигналки на поворотники (синий с черным);
- Снимите обшивку двери;
- Установите дополнительный активатор на водительскую дверцу;
- Соедините разъемы, а потом оденьте резинку, оставив петельку из провода;
- Установите концевики в нижней части передних стоек и задних крыльев;
- Подключитесь к концевику для багажника (к черному белый);
- Смените лампу накаливания подсветки багажного отделения светодиодной;
- Подключите провод питания сигналки к замку зажигания;
- Пропустите проводки концевика и сирены через резинку моторного щитка;
- Прикрепите датчик удара хомутом возле блока предохранителей на горизонтально расположенную полку. Рядом прикрепите реле для открытия багажного отделения при помощи пульта. Подключать реле нужно параллельно у штатной клавише открывания багажного отделения;
- Снимите накладку передней стойки стекла;
- Прикрепите антенну на стекло;
- Расположите в произвольном месте секретную клавишу.
Точки подключения сигнализации на Ладе Гранте Лифтбек
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| 12V | Розовый | + | Замок зажигания |
| IGN_1 | Синий | + | —/— |
| Start | Красный | + | —/— |
| 12V | Розовый | + | Реле зажигания |
| 12V | Синий | + | —/— |
| Поворотники | Синий/чёрный | + | Порог |
| Бензонасос | Серый | + | —/— |
| Концевик | Красный/Зелёный | — | |
| Ручник | Коричневый/синий | — | |
| Концевик | Красный/зелёный | — | Приборная панель |
| Ручник | Коричневый/синий | — | |
| Багажник | Белый/чёрный | — | |
| Тахометр | Коричневый/красный |
Этапы
Точки подключения сигнализации
Новая Лада: Как поменять лампу ближнего света на Лада Гранта
Монтаж противоугонной системы производится в таком порядке:
- Сначала установите сирену в моторный отсек, при установке учтите, что на нее не должна воздействовать влага или высокие температуры.
- Закрепите концевик сигнализатора капота.
- На сам мотор необходимо установить контроллер температуры силового агрегата.
- Слева от блока цилиндров вы можете увидеть заглушку — через нее необходимо протянуть все кабеля от сирены, контроллера и установленного концевика открытого капота. Когда все провода будут в салоне, необходимо произвести диагностику заглушки и надежность крепления проводов.
- После выполнения этих действий нужно установить блок управления противоугонной системы, его лучше всего поставить за контрольным щитком. При монтаже учтите, что блок должен быть надежно закреплен, иначе на него будут воздействовать вибрации, а это ни к чему хорошему не приведет.
- Теперь откройте блок с предохранителями — на его нижнюю планку нужно вмонтировать сервисную кнопку Valet. Также здесь же можно поставить и датчик удара, в соответствии с сигналом которого будет включаться сирена.
- Далее, переходим к монтажу передатчика, его можно поставить неподалеку от зеркала заднего вида или напротив водительского кресла. Как правило, этот адаптер фиксируется с помощью скотча. Если в комплекте световой индикатор идет отдельно, то его можно установить в корпусе стойки. Лампочка фиксируется на клей.
- Следующим этапом будет подключение провода к концевику двери, к этому проводу затем вы подключите проводку от оставшихся дверей. Переходим к багажному отсеку и укладываем проводку, подключая соответствующий кабель к концевику.
- Теперь вам остается только подключить все необходимые контакты к блоку управления, а также к замку зажигания. Для этого используйте схему, расположенную выше.
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Виктор: после покупки автомобиля сразу заказал установку противоугонки. В сервисе рекомендовали StarLine A93. Бюджетный вариант, базовый набор функций. Работает исправно, нареканий нет. |
| 2. | Кирилл: сигналку устанавливал самостоятельно первый раз, все получилось, работает. Процесс не сложный, советую пробовать. |
| 3. | Владимир: в автомагазине купил охранку, менеджер советовал приобрести бюджетную сборку от StarLine A93. Пользуюсь полгода, работает исправно. |
| 4. | Вячеслав: после покупки машины пользовался штатным иммобилайзером. Два месяца назад установил сигналку StarLine A93. Качество хороше, цена доступная, мои рекомендации. |
| 5. | Сергей: установил на машину охранку Pandora Deluxe 1870. Несмотря на бюджетную цену, качество вполне приличное. |
| Отрицательные | |
| 1. | Кирилл: не советую устанавливать различного рода бюджетные сигналки. Длительность эксплуатации полгода – год, после чего замена, ремонт. Лучше выберите модели подороже от американских производителей. |
| 2. | Иван: негативный отзыв в адрес Pandora Deluxe. Установил полгода назад в сервисе, а вчера вышла из строя. Попасть в машину не мог, вызывал бригаду специалистов. |
| 3. | Александр: не рекомендую противоугонку от StarLine. Бюджетная модель, срок эксплуатации всего один год. Повторно устанавливать не стану, куплю подороже. |
Как активировать иммо?
Активация иммобилайзера — это процедура, с которой сталкиваются многие наши соотечественники. Активированный иммо сможет в полной мере выполнять функции, возложенные на него.
Как правильно активировать узел:
- Сначала необходимо закрыть все двери, после чего включите зажигание, но для этого используйте обучающий ключ красного цвета. Подождите не менее шести секунд, если иммо не активирован, то на приборке должен появиться соответствующий индикатор.
- Извлеките обучающий ключ.
- Затем, в течение пяти секунд вам необходимо включить зажигание своим рабочим ключом. Сделав это, вы можете услышать, как иммо издает звуковые сигналы, всего их должно быть пять. При отсутствии звука причин может быть несколько — либо вы не соблюли временные рамки, либо рабочий ключ настроен на работу с другим устройством, либо узел не работает.
- Далее, отключите зажигание и извлеките ключ.
- Затем нужно опять быстро включить обучающий ключ, пока авто моргает (у вас есть не более шести секунд). Должно опять раздаться пять звуковых сигналов — 3 и 2.
- Теперь отключите зажигание, но ключ не извлекайте. Должен раздаться еще один звуковой сигнал. Когда это произойдет, в течение 6 секунд включите зажигание на 3 секунды, не больше, после чего отключите его, а ключ можно оставить в замке.
- После этих действий должно раздаться еще три сигнала, ключ при этом извлекать не надо. Подождите не менее десяти секунд и только после этого извлеките ключ. Если по каким-то причинам системы не была активирована, то процедуру нужно повторить.
A93 2can-lin — lada granta lux 2021. конфликт со штатной … / starline a93, starline a63 / starline
Недавно установил систему A93 2CAN-LIN GPS-GSM.
Авто — Lada Granta LUX 2020
Покупка и установка производилась в единственном фирменном установочном центре в г. Волгограде.
После установки выявилась проблема — при снятии с охраны система не открывает двери. При этом срабатывает штатная система (включается гудок автомобиля и индикатор иммобилайзера на панели). Тревога штатной системы и открывание дверей возможны только со штатного ключа(брелка).
* если был произведен автозапуск — никаких «побочных эффектов» не наблюдается
Новая Лада: LADA Granta Drive Active от 585 900 руб. – Цены и комплектации – Питер-Лада: дилер LADA в г. Санкт-Петербург
* при постановке на охрану не отключается салонный свет.
* при постановке на охрану поднимаются стекла только передних дверей. или задних, но при условии что передние также были опущены. если были опущены только задние стекла — они не закроются.
* при постановке на охрану закрывание дверей происходит в «странном режиме» — двери закрываются. выключается двигатель, двери открываются и закрываются снова.
PS (в качестве эталона рассматривается точно такая же Гранта того же года и в той же комплектации. с аналогичной системой Старлайн. Установлена там же год назад. Все перечисленные функции работают нормально — конфликта со штатной системой нет, все стекла закрываются независимо, салонный свет отключается, двери запираются за один шаг а не за 3)
Установщиками была обновлена прошивка CAN до последней доступной на тот момент — ничего не изменилось.
Было вынесено предположение о неверной прошивке комбинации приборов, но как оказалось — прошивки совпадают (2190 v43)
На настоящий момент установщики разводят руками со словами «это Автоваз»….
Но насколько мне известно «это Автоваз» сертифицировал Старлайн и продает ее в фирменных салонах в брендированных упаковках. Т.е. данный аргумент не очень убедительный.
Владельцы даже бюджетных автомобилей не могут чувствовать себя в безопасности, поэтому самые ответственные из них устанавливают на свои машины механические противоугонные системы, которые являются более доступными. При комплексном использовании они отличаются достаточно высокой эффективностью.
Угоняют отовсюду
Самый обычный метод угона машины – совершение угона непосредственно от торгового центра или крыльца в подъезд. Нередко это происходит в дневное время суток, с десятками проходивших мимо свидетелей и в зоне обзора камер видеонаблюдения.
Нередко изучение записей с систем видеонаблюдения позволяют обнаружить, что хозяина авто по пятам контролирует некий человек без особых отличительных черт, другой с ровно такими же приметами открывает, заводит автомобиль и уезжает в неизвестном направлении.
Согласитесь, что похитителей так отыскать практически не возможно. Этот банальный алгоритм позволяет угнать машины, которые снабжены дешевой бюджетной охранной системой, или вовсе ее лишены.
Подробнейший алгоритм перенастройки иммобилизатора
В первую очередь необходимо закрыть все салонные двери и вставить так называемый обучающий «красный» ключ, активировать зажигание двигателя. Если сигнализатор светится ровно, – значит, следует провести процедуру обучения. Далее требуется отключить зажигание и дождаться, когда мигает иммобилайзер. Извлеките «красный» ключ и вставьте сразу же после этого обычный, включите как обычно зажигание. Вы при этом услышите сначала три подряд непродолжительных звуковых сигнала, через небольшой временной промежуток ещё пару. Выключаем затем зажигание ещё раз и вновь вставляем первый обучающий ключ – должны обязательно прозвучать аналогичным образом три и после таких же два звуковых непродолжительных сигнала. Выключите зажигание и при этом не вынимайте обучающий ключ. Далее последует один непродолжительный сигнал, а индикатор быстро и часто начнет мигать. Снова включите и тут же выключите зажигание, после чего прозвучат 3-извуковых сигнала, а индикатор совсем выключится. Теперь можно убрать обучающий первый «красный» ключ и воспользовавшись обычным сделать пробный запуск двигателя. Таким образом, и работает иммобилайзер для Lada Granta.
Охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя StarLine A39 CAN-LIN – ECO Артикул: 99999000029316
Рекомендованная цена: 12 049 руб
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN интерфейсом, опциональным GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, SUPER SLAVE авторизацией, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
Самая современная охранная система — не помеха
Но бывают сейчас происшествия, когда из-под носа хозяина уходит автомобиль, «напичканный» самыми современными охранными системами, например, спутниковой. Так, во время постановки хозяином своего авто под охрану автоворы умудряются перехватить кодировку брелока. При этом воры научились перехватывать даже постоянно меняющиеся кодировки. После удачного перехвата искомый автомобиль легко снимается с сигнализации, и в нее садится автоугонщик. Затем при помощи специально подготовленных отмычек и инструментов вскрывается замок зажигания.
Обманывать чип ключа автоворы тоже уже давно умеют. Часто это сделать не так уж и сложно: на одинаковых моделях автомобилей заводы-изготовители устанавливают одинаковые иммобилизационые системы. Автоворы, специализирующееся на угонах какой-либо одной марки машин, ищут новую «жертву» уже хорошо подготовленные к встрече с ней.
При наличии кодировки брелока, снятие с блокировки мотора не вызовет лишних вопросов.
В целях глушения спутника в эфир передается мощная помеха с той же частотой, на которую настроено спутниковое слежение. При этом приемник сигнала со спутника будет как и прежде определять положение автомобиля на местности, но передавать эти координаты уже не будет.
Обратите внимание: при внезапно возникшей ситуации, когда невозможно с первого нажатия на кнопку брелока снять с сигнализации или поставить на нее свой автомобиль, перестрахуйтесь. Это может свидетельствовать о том, что ваша машина уже подверглась сканированию.
Пошаговый монтаж
Кроме комплекта сигнализации, необходимо купить новые детали для трех дверей, поскольку производитель в автомобиле поставил концевик лишь на водительскую дверь. Еще потребуется приобрести колодки подключения, 10 метров провода и сирену, или, как еще ее
называют, колокол сигнализации, поскольку она не всегда идет в комплекте.
Для начала под капот устанавливается сирена сигнализации. Прикреплять желательно в таком месте, чтобы на нее не попадала влага. Здесь же закрепляется концевик сигнализатора раскрытого капота. Присмотревшись, можно найти данное место. Но оно предназначено для деталей европейского типа, и, чтобы встроить туда отечественный аналог, нужно приложить небольшие усилия. Легко на базовое место встанет концевик европейского типа.
Следующим этапом является фиксирование на двигателе датчика температуры. Осмотрите с левой стороны двигатель – там есть резиновая заглушка, через которую следует протянуть все провода от концевика, датчика и сирены. Когда они окажутся в салоне, нужно их проверить на надежность крепления.
Устанавливаем основной блок системы охраны. Он монтируется за панелью приборов, его следует там надежно закрепить. В блоке предохранителей и на планке, которая располагается снизу, монтируем кнопку «Valet», а также приемник удара. Возле него, отступив несколько сантиметров, крепим сервисную кнопку.
Передатчик устанавливается со стороны водителя недалеко от зеркала заднего вида. Прикрепить его можно с помощью двухстороннего скотча. Слева в корпус стойки врезается световой индикатор, который закрепляется клеем.
Присоединяем кабель к концевику открытой водительской двери, и уже после этого к ней крепятся кабели от остальных трех дверей. К ним протягиваются «плюсовые» провода от концевика двери со стороны водителя. Затем монтируются провода к концевику сигнализатора раскрытого багажника.
Теперь следует подключить все контакты к главному блоку и идущие к замку зажигания. Возможно, понадобится установка дополнительно электропривода центрального замка, но это зависит от комплектации авто.
Как эффективно противостоять угонщикам?
Рекомендуем вам использовать разного рода «секретки». Они уже хорошо себя показали при попытках угона. Днем у автовора нет достаточного времени для поисков по всему салону потайных кнопок или для разбора панели.
Ночью все обстоит иначе: двор темный и тихий, жильцы дома свят, а во дворе стоит машина. Часто после попыток угнать автомобиль ночью наутро автовладельцу предстает жалкое зрелище в виде раскуроченной машины. Вор ночью имеет достаточное количество времени, чтобы предпринять попытки открыть и угнать автомобиль. И чем больше защитных устройств установил автовладелец, тем серьезнее будут повреждения.
- Автовор постарается отключить охранную систему, так как ее сирена сможет всполошить весь двор
- Дверь подвергнется вскрытию самым беспощадным методом
- Затем автовор откроет капот и разобьёт динамик
После затихшей сигнализации можно приступать к поискам дополнительных блокировочных средств, периодически пытаясь запустить мотор.
Система спутникового слежения на этот момент уже будет обезврежена, и, даже если она успеет подать сигнал тревоги до момента глушения, не представляет особого труда откатить или транспортировать машину за соседний дом. В базе останутся только старые данные о последнем месте нахождения автомобиля.
Хорошо помешать автоугонщику сможет лишь добротный и хорошо спрятанный иммобилайзер. До осознания того, что завести двигатель не получается именно из-за какого-то дополнительного устройства, вор потратит уйму времени на обезвреживание стандартного заводского иммобилайзера, на попытки запитать «напрямую», действия с замком зажигания, иные методы запуска мотора.
Особо действенным методом предотвращения угона станет дополнительный замок багажника, где в укромном углу будет схоронен охранный узел. Для вскрытия второго замка капота понадобится специальный инвентарь, которого под рукой у вора может не оказаться. Итак, чтоб предотвратить ночной угон, нужно протянуть время. Каждое новое препятствие отдаляет угон. Вскоре автовор поймет, что угон маловероятен, да и подпорченное авто вскоре может утихомирить его интерес.
Дополнительные механические запорные устройства на руль или коробку передач в наши дни еще не потеряли былой популярности. Спору нет, их очень неудобно ежедневно устанавливать при оставлении машины на ночь, но и автоугонщиков они хорошо отпугивают. Для снятия такого механизма потребуется не только много сил, но и времени.
Как снизить вероятность угона
Очевидно, что противодействовать краже автомобиля можно с помощью охранных средств или комплекса средств. Надеяться на штатные охранные системы не стоит, даже если угнать автомобиль можно только путем сложных и длительных манипуляций. Снизить вероятность угона помогут дополнительные противоугонные системы, которые подбираются исходя из условий эксплуатации автомобиля и пожеланий владельца по управлению, по обратной связи, по функционалу. И всегда это должен быть комплекс устройств, т.к. одна система, какая-бы «навороченная» и дорогая она не была, не способна долго и эффективно противостоять угонщикам.
Если говорить об интеллектуальном взломе (с помощью различных сканеров, код-грабберов и т.д.) современных диалоговых систем, то уйти на это может несколько дней. Понятно, что у угонщиков нет возможности провести столько времени в автомобиле, да еще и с мощным вычислительным оборудованием. Поэтому взлом сводится к нейтрализации оповещения (открывают капот и отрывают/разбивают сирену, а также включают «глушилки» для блокировки оповещения на брелок или телефон), а потом к нейтрализации блокировок. С последним как раз сложнее всего, т.к. закрытый на дополнительные замки капот делает процедуру занятием долгим и рискованным – проще найти такой же автомобиль, но без дополнительных охранных систем.
Авторазбой
Широкое распространение имеет еще один вариант угона, когда автовор под угрозой насилия выгоняет автовладельца из его уже заведенной машины либо же этим самым методом завладевает хозяйскими ключами.
Спасибо за подписку!
Предусмотреть такие обстоятельства довольно тяжело, но предупредить очень даже реально. Не выходите к автомобилю с брелоком в руках в ту же секунду, когда послышался звук его охранной сирены. Для начала стоит осмотреть двор из окна дома на предмет затаившихся злоумышленников. Обязательно блокируйте все двери авто по ходу движения. Общаясь с незнакомцами на дороге, не опускайте стекло до конца. Не оставляйте заведенную машину без внимания.
Два ключа зажигания на автомобиле Lada Granta
Первый подходит для повседневного использования и может быть дополнен устройством дистанционного управления. Данный ключ убирает блокировку двигателя. Значит деактивирует работу иммобилайзера Лада Гранта.
Второй необходим для обучения иммобилайзера Лады Гранта. Где находится иммобилайзер? Обычно помечается красной отметкой. Он подходит не только для запуска двс и внесения изменений в настройку блокировщика двигателя, но и предназначен для управления блокировкой всех без исключения дверей. Таким ключом следует пользоваться только в крайних случаях и держать в надёжном месте. При потере обучающего ключа диллер не будет обслуживать противоугонную систему по гарантии.
Технические способы защиты
При этом, имеется ряд технических способов защиты. Огромную роль сыграет система спутникового поиска. При первой возможности необходимо сделать звонок на пульт, или же осуществить последовательность действий, предусмотренных при разбое. Как правило, в ходе разбойного завладения автомобилем сигнал спутника не глушится.
Такие же алгоритмы имеет ряд иммобилайзеров. После открытия двери охранная система какое-то время будет требовать водителя подтвердить свою личность: выполнить действия в определенном порядке, скан пальца и тому подобное.
Где находится и как активировать
В салоны автомобили Lada Granta поступают с деактивированной функцией иммобилайзера. Специалисты салона производят активацию в момент продажи, в присутствии клиента. Иногда сотрудники салона забывают это сделать или же сам покупатель отказывается от подключения защиты. Владельцу транспорта необходимо знать, где находится иммобилайзер и как привести его в активное состояние.
Мозг противоугонной системы располагается непосредственно в блоке зажигания, что позволяет считывать специальных код собственника с ключа. Чтобы активировать иммобилайзер, нужно выполнить последовательность действий:
- закрыть капот, багажник и все двери в автомобиле;
- вставить в зажигание обучающий ключ (с красной пометкой) и провернуть до активации зажигания;
- подождать 6 секунд, пока не начнет мигать лампочка на панели приборов;
- в течение 6 секунд вынуть обучающий и вставить рабочий ключ, запустить им двигатель.
Если все выполнено правильно и в срок, то за этим последует 3 сигнала, а после еще 2. При отсутствии звукового сопровождения операцию следует повторить еще раз.
Работают мошенники
Один из классических способов автоугона – мошенничество. Для осуществления угона автоугонщику необходимо вынудить хозяина выйти из заведенной машины. К выхлопной трубе привязывается банка из-под консервов. При трогании с места автовладелец слышит скрежет по асфальту, он останавливается и, оставив в замке ключ, идет проверять, в чем собственно дело. Обнаружив банку, он, конечно, примется ее отвязывать. При этом в руках хозяина авто остается консервная банка, а в руках автовора – машина.
Не редки случаи кражи авто после пропажи автомобильных ключей из карманов одежды и барсеток. В таких случаях от угона автомобиля мало что спасет. Здесь стоит дать совет: проявлять бдительность.
И еще: если ваша охранная система имеет отдельный брелок, то необходимо отсоединить его от ключей и ни в коем случае не хранить в одном и том же месте.
Как отключить иммобилайзер Лада Гранта
Если в машине помимо базовой защиты установлена сигнализация, между противоугонными системами может возникнуть конфликт. В таком случае требуется деактивировать иммобилайзер в автомобиле.
Чтобы обойти данную функцию на Лада Гранта, необходимо создать собственный секретный код. Он поможет разблокировать двигатель в случае неисправности ключа или других компонентов системы. Важно помнить, чтобы провести процедуру отключения самостоятельно, код нужно прописать сразу же после активации защиты. Для этого нужно:
- плотно закрыть все двери в салоне, включая капот и багажник;
- вставить в зажигание обучающий ключ, запустить и заглушить мотор;
- быстрое мигание диода сообщает о начале процедуры;
- за 6 секунд необходимо вынуть обучающий и вставить действующий ключ, активировать зажигание;
- троекратный звуковой сигнал подтвердит правильность действия;
- дождаться еще 2 сигналов и заглушить мотор;
- в течение 6 секунд вынимается рабочий ключ, снова помещается обучающий и запускается двигатель;
- дождаться 3 и следом еще 2 сигналов;
- заглушить мотор и ждать еще 1 сигнал (после этого светодиод должен замигать еще быстрее);
- зажигание снова активируется красным ключом, в течение 1 минуты должна погаснуть лампочка Check Engine;
- после вводится шестизначный пароль путем нажатия на педаль акселератора столько раз, сколько должно быть в цифре кода;
- между цифрами педаль удерживается не менее 5 секунд, пока не погаснет лампочка СЕ;
- после записи всех цифр зажигание отключается.
Для ввода кода заводится двигатель, ничего не нажимается, пока не перестанет гореть лампа СЕ. Затем вводится код путем нажатия педали акселератора, как описано выше.
Таким образом отключают иммобилайзер на Гранте до следующего запуска двигателя. Если между отключением мотора и новым запуском прошло больше 5 секунд, ввод кода придется повторить.
Читайте также: