Противоугонное устройство на фольксваген поло
Механические средства защиты автомобиля Volkswagen Polo как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Фольксваген Поло не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.
На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Фольксваген Поло, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:
Замок на коробку передач (КПП) для VOLKSWAGEN POLO
- Dragon (Дракон);
- Garant (Гарант);
- Гарант Консул;
- Mul-T-Lock (Мультилок);
- Fortus (Фортус);
- Gear Lock (Гирлок);
- Block Lock (Блок Лок).
Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».
Замок на капот для VOLKSWAGEN POLO
- Fortress Lock (Фортресс Лок);
- Construct (Констракт);
- Defen Time (Дефентайм);
- Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
- Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
- Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
- Dragon (Дракон);
- Атлет;
- Megalock (Мегалок).
Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.
Замки на руль или рулевой вал для VOLKSWAGEN POLO
- Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
- Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
- Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
- Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
- Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.
Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.
Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на VOLKSWAGEN POLO
- Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
- Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.
Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.
Замок на педаль тормоза Block Lock на VOLKSWAGEN POLO
- Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.
Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.
Защита блока управления двигателем VOLKSWAGEN POLO
Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.
Защита диагностического разъема (OBD) VOLKSWAGEN POLO
- Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.
Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.
Блокиратор дверей
Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.
Блокиратор колес
Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке механической защиты на Volkswagen Polo при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.
Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.
Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Фольксваген Поло на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.
Спрос на иномарки среди угонщиков значительно выше, чем на отечественные автомобили.
Фольксваген Поло хоть и относится к бюджетному сегменту, он также является привлекательным вариантом для злоумышленников, так как запасные части, узлы и агрегаты данного автомобиля пользуются большой популярностью на вторичном рынке.
Штатная сигнализация Фольксваген Поло
Многие владельцы Volkswagen Polo не доверяют штатной сигнализации, поэтому принимаются устанавливать отдельные противоугонные системы. Объясняется это тем, что сигнализация, установленная заводом-изготовителем, осуществляет лишь контроль периметра капота, салона и багажника, а также ультразвуковой контроль объёма салоне.
Она не оснащена звуковой сереной, датчиками удара, движения и так далее. Кроме того, многие пользователи отмечают, что взломать штатную сигнализацию данного автомобиля не составляет большого труда для профессиональных взломщиков.
Поэтому некоторые владельцы улучшают штатную систему безопасности, добавляя некоторые элементы. Так, например, к стандартной сигнализации можно подключить датчик удара, который запитывается от аккумулятора. Хоть штатная сигнализация и отличается надёжностью, однако она не обеспечивает должную безопасность автомобиля, и угнать его не составит особых проблем.
Внештатные противоугонные системы на Фольксваген Поло
Ниже представлена таблица, в которой расположились самые популярные внештатные противоугонные системы, встречающиеся на автомобилях Фольксваген Поло. Их владельцы отмечают высокую степень защиты, надёжность в использовании и приемлемую цену.
| Марка Сигнализации | StarLine A93 2CAN+2LIN | Pandora DXL 3910 | Scher Khan Magicar 14 |
|---|---|---|---|
| Стоимость | 9 000 – 13 000 рублей | 19 000 – 20 000 рублей | 13 000 – 16 000 рублей |
Высокая степень охраны автомобиля осуществляется благодаря большому количеству охраняемых зон (от 14 до 16), а также специальной системой защиты от дистанционных атак. Кроме того, дальность оповещения всех вышеизложенных автосигнализаций составляет 2000 метров, а в режиме управления сигнал может проходить до 1000 м. Охранные системы оснащены датчиками движения, наклона и удара.
Для справки! Автомобильные сигнализации устроены таким образом, что имеют собственную аккумуляторную батарею, которая в автономном режиме способна продержаться около недели. Поэтому, сняв АКБ с автомобиля, сигнализация всё равно будет охранять ваше транспортное средство!
На данный автомобиль производить установку внештатной сигнализации затруднительно, ввиду следующих особенностей конструкции:
- Несъёмная нижняя часть приборной панели;
- Сложная схема прокладки электропроводов;
- Для неопытного водителя слишком много современных систем, в которых не так просто разобраться.
Данная модель автомобиля имеет совместимость с одно-, двухсторонней и безбрелочной охранной системой. Наиболее надёжными и популярными охранными системами для Фольксваген Поло являются StarLine, Pandora, Scher Khan.
Для того, чтобы осуществить установку охранной системы необходим набор следующих инструментов:
- Кусачки с изолентой;
- Два самореза (на 12 мм);
- Отвёртки разных типов и вороток с головкой М10;
- Около 20 пластмассовых хомутов, с диаметров обхвата до 330 мм;
- Кондуктор, который необходим для протяжки проводов;
- Гофрированная труба, с диаметром до 16 мм;
- Резистор на 180 Ом;
- Два болта небольшого размера.
Установка и подключение сигнализации на автомобиль Фольксваген Поло
Рассмотри монтаж охранной системе на примере сигнализации Pandora DXL 3500. За основу был принят автомобиль VW Polo Sedan Comfortline. Сам процесс монтажа осуществляется с помощью следующих этапов:
- Демонтаж необходимых конструкций (панели и устройства);
- Работа под капотом и внутри салона;
- Сборка всех частей;
- Настройка и проверка охранной системы.
Для того, чтобы монтаж сигнальной системы не показался сложной задачей, ниже представлена схема со всеми точками подключения именно для автомобиля Фольксваген Поло седан:
Первым делом следует снять облицовку панелей, магнитолу и все составные её элементы, верхнюю пластиковую панель рулевой колонки, крышку предохранительного блока и так далее. Ниже представлены несколько фото, что должно получиться после снятия всех ненужных элементов:
Далее следует установить концевик капота. В данном случае он расположен в стандартном отверстии над левой фарой (концевик был немного укорочен):
Монтаж сирены был осуществлён внутри моторного отсека на стандартные шпильки (под ЭБУ двигателя). Перед установкой была произведена предварительная подготовка проводов:
А вот так выглядит установленная сирена:
Температурный датчик двигателя был установлен следующим образом (с помощью штатных болтов):
Все электропровода, идущие от сирены, концевика и датчика температуры следует соединить между собой чёрной изолированной лентой и протянуть в салон (через резиновое уплотнение, объединяющее подкапотное пространство и салон):
В салоне первым делом необходимо осуществить монтаж модуля RF, а его провод провести под обшивкой к месту, где будет находиться базовый блок. После этого нужно просверлить отверстие в боковой панели и посадить на склей светодиод, провод которого также ведётся к базовому блоку.
Затем рекомендуется поместить кнопку Valet в труднодоступное место и вывести от него провод. Релейный модель нужно разместить за приборной панелью ближе к левой стороне и осуществить монтаж шурупами:
Модуль соединяется в соответствии с вышепредставленной схемой, предварительно заблокировав бензонасос. Затем необходимо снять чип иммобилайзера из ключа зажигания и вмонтировать его с помощью клея в модуль обходчика.
На фото показан разобранный ключ и стеклянный чип иммобилайзера.
Обходчик следует соединить с антенной, которая наматывается на замок зажигания (приблизительно на шесть витков), и всю эту конструкции спрятать.
Фото антенны с обходчиком.
Далее необходимо снять колодку с замка зажигания и подсоединить всю систему к силовым проводам, находящимся вблизи самого замка зажигания. Температурный датчик салона подсоединяется к воздуховоду следующим образом:
Базовый блок также следует скрыть из виду и вывести от него USB-кабель для программирования в неприметное место. Подключиться к массе можно внутри панели снятого ящика для хранения мелких вещей:
Резервный аккумулятор также размещается в любом укромном месте. Все подключения осуществлялись с помощью схемы на скрутку или пайку (по возможности). Изолирование проводов делалось изолентой или термотрубками, а провода стягивались хомутами.
После осуществления установки следует подключить статор. Его установка осуществляется с помощью замка зажигания. После этого необходимо дать системе автомобиля время на распознание модуля.
Если подключение сигнализации совершено верно, этот процесс не займёт много времени. После появления сигнала следует включить автоматическую настройку, после которой установка охранной системы будет завершена.
Механическое противоугонное устройство, наименее дорогое противоугонное устройство, которое способно ограничить доступ к авто или ограничить его движение. Преимуществом такого устройства является его грозный вид, что в свою очередь неплохо влияет на воров. Но лучше использовать его вместе с другими устройствами противоугона.
А вот замок на руль, пожалуй, наиболее дешёвое средство, но оно также необходимо, ведь с его помощью ваш руль находится в состоянии блокировки, так что никто не сможет управлять им, пока вы сами его не разблокируете.
Заблокировать доступ к «сердцу» вашего автомобиля поможет замок для крышки капота. Он позаботится, чтобы вашего «малыша» не обидели и ничего не вынесли из него.
В первую очередь, обычно, страдают колёса, поэтому дабы их сохранить вам потребуется приобрести замок и для них. Но из-за своей длительности в установке, как правило, этот метод считается не очень удобным и не очень практичным, а там смотрите сами!
Это лишь некоторые из основных замков из системы противоугонных средств. Существует ещё несколько, к ним относят и замок на коробку передач и замок на педаль.
Не обойтись и без сигнализации. На сегодняшний день это самое практичное противоугонное устройство. Достаточно вору услышать её, и это может послужить спасением для вас и вашего авто. Наклейте надпись об этом на окно автомобиля (даже если на самом деле её нет, эти наклейки могут послужить в целях безопасности и скорее всего вор просто-напросто поменяет ориентировку на другую жертву). Но если вы не хотите надеется только на наклейку, вам лучше установить что то по серьезней. Для обеспечения полной безопасности и сохранности авто и вещей в нем поможет современная телеметрическая система. Современная сигнализация может управляться голосом, настроить ее можно с помощью вашего телефона. Сигнализация сработает моментально, когда вашему авто будет грозить опасность. При необходимости система отправляет голосовые сообщения и выполняет функции активной охраны. Она имеет большое количество датчиков, на удары, движения и тд.
Если вдруг оказалось так, что ваш автомобиль всё-таки попал в руки вора, не отчаивайтесь! Сегодня существует немало технологий для отслеживания. И такие средства как GPS помогают определить местонахождения вашего авто.
Вы также можете зарегистрировать автомобиль от угонов в системе по отслеживанию. Достаточно лишь установить скрытый передатчик, который в итоге сообщит об угоне.
Даже самое обычное противоугонное средство поможет вам спасти свой автомобиль. Но не стоит доверять лишь одной системе, позаботьтесь и о сигнализации!
И помните, больше всего угоны происходят в тот момент, когда владельца авто поблизости нет. Лучше иметь «полный фарш» противоугонного устройства и спокойствие, чем нервы и разочарование! Не испытывайте судьбу!
Забрал я значит машинку во вторник, забирал с друзьями, я свою, а они свою. Поехали мы значит сразу в МРЭО на киевскую, предварительно записавшись через госуслуги и заплатив пошлины, но там нас огорчили. Осмотрели, приняли документы, взяли номера телефонов и сказали ждать звонка. Оказалось, что во вторник повис гаишный сервер и по стране ни в одном гибдд не работала программа для оформления регистрационных действий, в общем обломали всех.
К чему я это. опасаясь кражи авто без номеров, вечером поставил в гараж, тщательно вглядываясь в зеркала по пути домой)) все же лишняя паранойа не помешает)) на следующий день поехал в сервисный центр угона.нет, чтобы поставить защиту. Предварительно мне по телефону насчитали 25 т.р. однако после осмотра эта сумма выросла до 33. Суть в чем: ставится иммобилайзер starline i95 в подкапотное пространство, дополнительный замок капота и блокировка obd разъема.
Всех нюансов расписывать не буду — все же это противоугонная система и как мне кажется несколько неправильно описывать ее устройство в общем доступе. Скажу лишь, что удорожание связано с тем, что поставили не 1, а 2 замка капота.
Так вот приехал я к ним в 10 утра, оставил машину и пошел в офис, благо он находится в соседнем здании. Только прихожу в офис — звонят из МРЭО, мол программа заработала, приезжайте, пока опять не заглохла. В сервисе пока что делали фокус и моя машина стояла в очереди, поэтому я ее на время забрал, съездил, получил номера и бумажки и приехал обратно. Поставил я машину снова примерно около 13:30. Они как раз заканчивали фокус.
В акте приема-передачи написали примерное время окончания работ 20:00. Я набрался терпения и пошел в офис. Но к моему удивлению мне позвонили уже в 18 и сказали подходить через часик, что я и сделал. В 19:10 я уже выехал из сервиса.
Теперь езжу с электронной меточкой, без которой ни открыть капот, ни подключиться к obd, ни уехать не получится.
Конечно, это не панацея от упертого угонщика, но быстрого угона, коим уходит большинство машин, в данном случае не получится.
Сразу предвидя кучу комментариев по типу зачем, на поло это не нужно, она и так застрахована, их мало угоняют и т.п. напишу следующее. Да, по статистике поло мало угоняют и он не рисковый. Да она застрахована от угона, причем на всю сумму, а не на остаточную. Однако я считаю, что всегда лучше перебдеть — это раз. Если даже кто-то и угонит, то выплаты по страховке ждать минимум 3 месяца (пока идет следствие) — это два. Куча потраченных нервов в случае угона — это три. Ну и когда-то в скором времени у меня закончится кредит, мне не надо будет уже оформлять каско от угона и в таком случае это может сильно ударить по бюджету — это четыре. А остаться без машины и денег на 3 с лишним месяца — это очень тяжело, я 2 недели еле промучился.
Гарантия на установку
на все время
владения автомобилем
Пожелания, отзывы можно отправлять через форму обратной связи . Проконсультируем и постараемся ответить на все вопросы по тел. (495)318-36-17, 319-75-67. Звоните !
 |  |  |
Защита от угона
Мультимедиа
Автосвет
Дополнительное оборудование
Шиномонтаж
Сервис
Гарантия на установку
на все время
владения автомобилем
Пожелания, отзывы можно отправлять через форму обратной связи . Проконсультируем и постараемся ответить на все вопросы по тел. (495)318-36-17, 319-75-67. Звоните !
Защита от угона Volkswagen Polo
Защита от угона
Установка сигнализации на Volkswagen Polo седан
Наличие ключа зажигания с дистанционным управлением центральным замком позволяет установить сигнализацию на Volkswagen Polo, без дополнительных брелков. В этом случае все управление будет осуществляться, штатным ключом, а обратную связь можно организовать через GSM-канал на мобильный телефон. Дополнительный рубеж защиты и подтверждение снятия с охраны штатным ключом реализуется наличием метки или набором кода на штатных кнопках. Тем самым можно установкой одной системы обеспечить автомобиль и сигнализацией, и дополнительным противоугонным иммобилайзером. С этой задачей справятся системы Призрак, оптимальным будет модель Призрак 740.
При установке сигнализации с отдельным брелком необходимо учесть, что она должна быть с радиоканалом, защищенным от электронного взлома ─ можно использовать любую современную модель с CAN-модулем: StarLine, Pandora (все с обратной связью). Наиболее бюджетным, но хорошим вариантом будет установка сигнализации Starline A63 2CAN+2LIN, с большими возможностями по расширению охранных и сервисных функций.
Противоугонная система Volkswagen Polo
Можно порекомендовать модели Prizrak 520 (управление набором кода на штатных кнопках), Prizrak 540 (управляется меткой и кодом) . Во всех этих противоугонных системах для блокировки работы двигателя применяются цифровые блокировочные реле с управлением по штатной проводке, что позволяет спрятать их максимально “глубоко”. Несколько проще будут иммобилайзеры Призрак 510 и 520, так как у них в комплекте нет цифровых блокировочных реле (только аналог). Но при желании их противоугонные свойства можно усилить применив подкапотный модуль HCU-230 или цифровое реле CAN-реле Implant, управляемое по CAN-шин.
Автозапуск
Для реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя требуется оставлять в автомобиле "чип" или запасной ключ.
Механические противоугонные устройства
Замок КПП Volkswagen Polo
Замок КПП наиболее эффективен вместе с дополнительным замком на капот (лучше электромеханическим блокирующим штатный замок), так как на автомобиле Volkswagen Polo имеется доступ к коробке передач под капотом. При установке замков Mul-t-lock на КПП и капот можно заказать комплект под единый ключ.
 |  |  |
| Замок на AКПП Гарант Консул | Бесштыревой замок КПП Dragon | Бесштыревой на MКПП Dragon |
 | ||
| Штыревой замок МКПП Dragon |
Замок капота Volkswagen Polo
Оптимальным вариантом является электромеханический замка капота, блокирующий штатный замок. Для этой цели применяется комбинированный замок с приводом Defen Time или блокиратор ATLET NEO ELECTRO (StarLine L12). В обоих случаях открытие и закрытие происходит в автоматическом режиме в зависимости от алгоритмов, заложенных в охранный комплекс.
Atlet Neo Electro на Volkswagen Polo , даже при открытом капоте совершенно незаметен.
Ц ена с установкой - 7500 руб.
Механический замок капота Dragon
Замок на рулевой вал Volkswagen Polo
Механическое противоугонное устройство Гарант Блок Люкс. В закрытом состоянии руль можно поворачивать в пределах пяти градусов.
Читайте также: