Противоугонное устройство для прицепа spp

Обновлено: 08.01.2025

Мы не можем разместить на сайте все детали и следить за актуальностью цен. Поэтому, если вам нужна запчасть для прицепа полной массой до 3500 кг, которую не удалось найти на сайте, позвоните или напишите на [email protected] У нас есть все!

Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 817700.001-00.00.105. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это «подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 40 мм (в основном, это прицепы МЗСА до 2017 года).

Конструкция этого кронштейна подразумевает установку замкового устройства 50 мм, т.к. 40 мм на кронштейн уже не налезет.

Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602.000. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это « подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 60 мм (в основном, это прицепы МЗСА после 2017 года).

Если у вас дышло шириной 40 мм (бортовые прицепы МЗСА до середины 2017 года), вам нужен другой кронштейн.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/I — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 40 мм, крепление вертикальное.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 40 мм Knott KQ14 Ausf. D (в настоящее время называется Knott KQ14 Ausf. G). Крепление вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 50 мм Knott KQ14 Ausf. A. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 60 мм Knott KQ14 Ausf. B. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/D — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 50 мм. Крепление вертикальное.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 70 мм Knott KQ14 Ausf. С. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Головка сцепная с фланцем. Допустимая нагрузка 750 кг / 75 кг.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/E - 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7 исполнение H (оно же исполнение F) — 750/75 кг, d = 70 мм (на квадратное дышло), крепление вертикальное.

Головка сцепная с фланцем. Допустимая нагрузка 3500 кг / 150 кг.

Сцепное устройство на прямоугольное дышло. Тип монтажного крепления 45x45, вертикальное. Допустимая нагрузка 750 кг / 75 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло 50 мм Knott K14 Ausf. A. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло 60 мм Knott K14 Ausf. B. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство АК 750.

Сцепное устройство V75-AK7 750 кг, под V-образное дышло.

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 35 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 50 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 60 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 70 мм

Сцепное устройство на круглое дышло 70 мм Knott K14 Ausf. С. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло Knott K20 Ausf. A. Тип монтажного крепления d=50, горизонтальное / вертикальное. Допустимая нагрузка 2000 кг / 100 кг.

Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.

Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:

Полная масса прицепа. Можно взять замковое устройство, рассчитанное на больший вес, чем вы перевозите, но не на меньший (есть риск расцепления или преждевременного выходы из строя).
Форма дышла (круглая труба, прямоугольная труба или V-образное дышло из прямоугольных труб)
Расположение отверстий для крепления замкового устройства (отверстия расположены сбоку или вертикально), их диаметр и расстояние между собой. Иногда встречаются старые прицепы с редким расположением креплений замкового устройства на дышле. В этом случае проще просверлить новые отверстия в дышле.

Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.

Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.

Всем здравствуйте. Приобретал прицеп с целью поездок на природу, рыбалку и по стройбазам для дачи. Прицеп в основном стоит в гараже, но в лесу или на парковке у магазина остаётся периодически без присмотра.
Стал задумываться о противоугонных устройствах. На просторах инета нашёл простую личинку с ключом. В ручке как раз отверстие заводское под такую личинку. Вставил, повернул и заблокировал флажок, так что не снять с шара.
Конечно не 100% гарантии, но хоть какое-то препятствие от кражи. Всем добра.

Метки: прицеп

Комментарии 72

Есть один тонкий момент, этот замочек нельзя использовать на ходу в плохую погоду. Грязь его быстро убивает. А так, хорошая штука. И они бывают 2-х типов, внешне почти неразличимы, но на разные запорные устройства.

Тоже такой взял себе, в Украине 120 гривен (278 российских рублей) Когда закрываю то кусочек изоленты на личинку приклеиваю, так что когда открыть изоленту снял и спокойно открыл

170 рублей в интернет-магазине танко.рф в Нижнем Новгороде, его артикул DBS 8
(введите на сайте в поиске)

Я всё не доберусь купить такой замочик. Поэтому когда знаю что машина с прицепом где-то будет стоять без присмотра, страховочные цепи на фаркопе фиксирую обычным навесным замком и всё.

Была такая. Г-но! В командировке сломался хлипкий ключик. Пришлось искать дрель и высверливают личинку. Хорошо хоть металл личинки из пластилина, сверлить одно удовольствие)))

Какой фирмы сцепное? Вроди как слышал что эта личинка не ко всем подходит.
А так личинку использовать только во время стоянки, так как на ходу забьется грязью.

В дырдочку вставляешь навесной замок и все…

а что у кого то прицепы угоняли?

У Дядки лет 8 назат, отцепили и уехали, пока он по заливу ходил.

ну в лесу то может быть а в городе врятли. темболее если прикручен на страховочные цепи, нужно время чтоб их открутить.

Когда на лодке уходишь, время не только прицеп угнать:-)

а что у кого то прицепы угоняли?

Угоняли прицеп в котором еще и гидроцикл стоял. Не у меня.

Не ну когда такой то это понятно, а про простые редкость

а что у кого то прицепы угоняли?

Я палец сломал. А угонщику нос. Подхожу — номер снят и какой то хрен цепи скручивает, у меня по простому на болтик. Тихо подошел, спросил "Помочь?", ну а когда этот крендель встал и обернулся — в табло со всей дури. На следующий день рука болела сильно, пошел рентген делать — перелом.
А кренделя эцилопы повязали, а его ушибленный улыбальник я объяснил в заяве как "неудачное падение на дышло в момент попытки побега с места преступления". Эцилопы поржали, а один посоветовал к врачу сходить "и показать дышло", так как рука стала опухать на глазах.

Здравствуйте, дорогие друзья! Согласитесь, что безопасность и сохранность личного имущества вопрос очень важный и зачастую приоритетный. Потому сегодняшней темой для разговора станет противоугонка для прицепа, которую можно сейчас приобрести для легкового автомобиля.

Сразу скажу, что существуют разные конструкции, собранные своими руками. Но крайне редко они дотягивают до того же уровня безопасности, как фирменные аксессуары.

Сегодня поговорим о том, что же такое противоугонное устройство, каким оно бывает и от чего защищает.

Зачем это нужно

В настоящее время для прицепов изготавливается большое количество аксессуаров. К примеру, те же сцепные головки , разные модификации сцепных шаров, подкатные колеса, опорные стойки и многое другое.

Но эти устройства предназначены для соединения, повышения уровня комфорта. Но никак не помогают в вопросах защиты от угонов и краж.

Не стоит скептически относиться к проблеме краж автомобильных прицепов. Если заглянуть в статистику, можно увидеть, что угоны автоприцепов совершаются с завидной регулярностью. И вся проблема в том, что мало кто ставит страховочный замок или какое-то иное замковое устройство, предотвращающее возможность демонтировать конструкцию с фаркопа, или просто прицепить ТС к своей машины и спокойно уехать. Чтобы не допустить всего этого и не стать жертвой угона, нужно лишь позаботиться о безопасности собственного прицепа.

В этом вопросе отлично помогает противоугонка для прицепа.

Да, ее можно сделать своими руками. Есть множество видео и инструкций, как сделать аналог заводской защиты.

Но мой вам совет. Лучше купить замок на дышло или иной вариант конструкции, поскольку самоделка может попросту не оправдать ваши надежды.

Конечно, решать только вам.

Есть несколько причин установить защиту:

предотвращается возможный угон;
дополнительная безопасность при перевозке;
закрытие доступа к содержимому автоприцепа и пр.

Многие спросят, зачем вообще угонять прицепы.

У меня есть ответ. Причин несколько:

воров может интересовать содержимое, а не сам прицеп;
их легко угонять;
без проблем можно перепродать;
прицепы нередко нужны для разных криминальных дел;
это способ быстро и легко заработать;
малое количество обращений в полицию;
низкая раскрываемость таких преступлений;
прицеп можно продать на запчасти;
это металлолом, который также стоит денег.

Так что у вас вряд ли еще могут возникнуть вопросы, стоит ли ставить противоугонку или нет. Пусть это будет даже простая самоделка.

Разновидности устройств

Прежде чем покупать замок на дышло прицепа , следует понять, какие вообще решения может предложить современный рынок.

Выделяют следующие разновидности:

Механические устройства с личинкой из латуни. Это замок, который блокирует сцепное устройство на автоприцепе, тем самым не позволяет его отцепить на стоянке. Дополнительно усиливается качество сцепления треугольного дышла и прицепа;
Универсальные замки. Отличаются тем, что могут блокировать само сцепное устройство, так и не позволять прицепить прицеп к другой машине. Чтобы снять защиту, придется воспользоваться мощной пилой. Ведь замки делают из высокопрочной стали;
Противоугонные сцепные шары. Специальные конструкции, обладающие усиленной защитой от возможного угона и несанкционированного отцепления;
Блокираторы на колесо. Банально угонщики не смогут никуда покатить прицеп, если снимут его с машины. Придется куда-то грузить;
Блокираторы парковочных опор. Опять же, за счет блокировки перемещение автоприцепа своих ходом станет невозможным.

Не важно, какой у вас прицеп. Хоть лодочный МЗСА , хоть обычный бортовой Крепыш . Для всех них есть подходящие варианты защиты.

Дальше уже решение за вами.

Как считаете, блокираторы и замки для автоприцепов это необходимость, либо напрасная трата денег?

Компания Steelpress Ltd. (SPP) является производителем запчастей для прицепов до 3,5 тонн для легковых автомобилей. Основанная в 1967 году, компания является одним из лидирующих производителей сцепных головок,
Показать полностью. бортовой фурнитуры, а также бестормозных осей для прицепов как на европейском рынке, так и на рынках стран СНГ.

Производство расположенно в г. Любонь, возле Познани, Польша. Собственная лаборатория, конструкторский отдел, современное оборудование, а также 50-летний опыт на рынке гарантируют высокое качество и прочность наших продуктов.

Для более подробной информации приглашаем посетить наш сайт, где также доступны для скачивания все каталоги с нашей продукцией.

Благодаря нашей обширной дилерской сети наши продукты можно найти в более чем 40 странах мира. Более подробную информацию о дилере рядом с Вами Вы можете узнать, обратившись в наш Отдел Продаж (см. контакты на нашем сайте)

Записи сообщества
Поиск

Steelpress (SPP brand) | Запчасти к прицепам запись закреплена

Сегодня первый день ежегодного собрания членов организации европейской ассоциации TIV (Trailer Industry Verband), одним из учредителей которой является компания STEELPRESS. В этом году встреча проходит в Музее ГДР в Берлине.

TIV - это организация, которая является объединением европейских компаний, работающих в сфере прицепов. В состав организации входят передовые европейские производители прицепов и запчастей к прицепам. Целью организации является создание общих интересов представителей прицепной отрасли, а также обсуждение, решение и лоббирование в Европарламенте открытых вопросов / проблем нашей отрасли.

Steelpress (SPP brand) | Запчасти к прицепам запись закреплена

SARS-CoV-2 COVID-19: информация для клиентов SPP

Уважаемые клиенты,
Настоящим сообщаем, что несмотря на сложившуюся ситуацию, связанную с заражением вирусной инфекцией SARS-CoV-2COVID-19, Steelpress на данный момент продолжает обрабатывать и реализовывать Ваши заказы. Возможные задержки в поставках связаны с эпидемией и эпидемической угрозой, включая сокращение числа сотрудников в производственных цехах из-за соображений безопасности, а также увеличевшегося времени транспортной доставки.
Показать полностью.
Мы будем регулярно информировать Вас здесь о каких-либо изменениях.
Надеемся на Ваше понимание.

Steelpress (SPP brand) | Запчасти к прицепам запись закреплена

ЛЕТНИЕ КАНИКУЛЫ В STEELPRESS до 21.08.2019

Steelpress (SPP brand) | Запчасти к прицепам запись закреплена

Прицеп - это верный помощник и в хозяйстве, и в работе, и во время отдыха. Поэтому лишиться такого верного друга всегда очень неприятно. И вдвойне обидно, если прицеп украли
Показать полностью.

Поэтому владельцам прицепов не обойтись без надежных противоугонных устройств SPP.

Противоугонный замок защищает прицеп от угона, когда сцепное устройство прицепа одето на фаркоп и когда прицеп стоит без автомобиля.

Чтобы получить подробную консультацию или оформить заказ Противоугонный замок SPP для легкового прицепа, оставьте заявку на сайте или позвоните нам по телефону.

Доставка транспортной компанией

За счет покупателя.

Доставка автопарком компании

ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ. Легковой прицеп с полной массой, не превышающей 750 кг в районы: Ломоносовский, Петродворцовый, Кронштадский, Курортный, Колпинский, Пушкинский - 2000 руб, остальные районы - 1000 руб. Легковой прицеп с полной массой, превышающей 750 кг в районы: Ломоносовский, Петродворцовый, Кронштадский, Курортный, Колпинский, Пушкинский 3000 руб, остальные районы Санкт-Петербурга - 2000 руб.

ПО ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ. Прицепы с полной массой, не превышающей 750 кг: 1000 руб + 1000 руб за каждые неполные 50 км пути. Прицепы с полной массой свыше 750 кг: 2000 руб + 1500 руб за каждые неполные 50 км пути.

Наличный расчет

Безналичный расчет

Рассрочка

РАССРОЧКА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НА 3 МЕСЯЦА. ПЕРВЫЙ ВЗНОС 50 %. ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ

1) Ежедневная круглосуточная консультация по вопросам приобретения прицепа экономит время клиентов, так как нет необходимости ждать «завтра» для получения интересующей информации.

2) Ежедневная работа с круглосуточной консультацией экономит время клиентов благодаря тому, что не нужно ждать пока пройдут выходные и праздники. Есть возможность заняться выбором прицепа после работы или в выходные. Если Вы заняты с 11.00 до 20.00, мы готовы пойти вам на встречу и договориться о возможности визита в удобное для Вас время в интервале 08.00-22.00 ежедневно по предварительной записи.

3) Все прицепы имеющиеся в наличии на выставочной площадке уже прошли предпродажную подготовку, включающую подтяжку болтов, проверку и наладку электрооборудования и т.д., поэтому если Вы примите решение о приобретении автоприцепа, предупредите о времени своего визита не менее чем за 2 часа, точно укажите интересующую Вас (имеющуюся в наличии) модель и дополнительную комплектацию (тент, опорное колесо, запасное колесо, кронштейн запасного колеса, лебедка, кронштейн лебедки, трап для крепления мотоцикла, стапель для установки лодки на бортовой прицеп, противоугонное устройство и т.д.), прибудете в назначенное время, то мы гарантируем оформление документов и отгрузку прицепа в течение 30 минут. В случае если по вине работников фирмы произойдет задержка отгрузки на срок от 5 до 30 минут, Вы получите бесплатный бонус в виде присутствующего в прайсе и на складе дополнительного оборудования на сумму прямо пропорциональную времени задержки из расчета 100 руб. за каждые 5 минут дополнительного ожидания (при задержке на срок от 5 до 30 минут).

4) Документы для клиентов в нашей компании подготавливаются заранее. Вам не придется ждать пока менеджер по продажам занесет все данные из ПТС в договор купли-продажи и в акт приема-передачи автоприцепа. Если же Вы заранее вышлите Ваши данные (ФИО, серия и номер паспорта, когда и кем выдан, адрес регистрации) то Вам останется только подписать документы и забрать прицеп. Данные можно выслать в виде SMS по телефону или по e-mail.

5) Вам вообще не обязательно ехать за прицепом - Вы можете позвонить по телефону и заказать прицеп с доставкой в удобное для Вас время. Стоимость доставки зависит от района в который осуществляется доставка

Читайте также: