Противоугонное устройство для прицепа на колесо

Обновлено: 08.01.2025

Здравствуйте, дорогие друзья! Согласитесь, что безопасность и сохранность личного имущества вопрос очень важный и зачастую приоритетный. Потому сегодняшней темой для разговора станет противоугонка для прицепа, которую можно сейчас приобрести для легкового автомобиля.

Сразу скажу, что существуют разные конструкции, собранные своими руками. Но крайне редко они дотягивают до того же уровня безопасности, как фирменные аксессуары.

Сегодня поговорим о том, что же такое противоугонное устройство, каким оно бывает и от чего защищает.

Зачем это нужно

В настоящее время для прицепов изготавливается большое количество аксессуаров. К примеру, те же сцепные головки , разные модификации сцепных шаров, подкатные колеса, опорные стойки и многое другое.

Но эти устройства предназначены для соединения, повышения уровня комфорта. Но никак не помогают в вопросах защиты от угонов и краж.

Не стоит скептически относиться к проблеме краж автомобильных прицепов. Если заглянуть в статистику, можно увидеть, что угоны автоприцепов совершаются с завидной регулярностью. И вся проблема в том, что мало кто ставит страховочный замок или какое-то иное замковое устройство, предотвращающее возможность демонтировать конструкцию с фаркопа, или просто прицепить ТС к своей машины и спокойно уехать. Чтобы не допустить всего этого и не стать жертвой угона, нужно лишь позаботиться о безопасности собственного прицепа.

В этом вопросе отлично помогает противоугонка для прицепа.

Да, ее можно сделать своими руками. Есть множество видео и инструкций, как сделать аналог заводской защиты.

Но мой вам совет. Лучше купить замок на дышло или иной вариант конструкции, поскольку самоделка может попросту не оправдать ваши надежды.

Конечно, решать только вам.

Есть несколько причин установить защиту:

предотвращается возможный угон;
дополнительная безопасность при перевозке;
закрытие доступа к содержимому автоприцепа и пр.

Многие спросят, зачем вообще угонять прицепы.

У меня есть ответ. Причин несколько:

воров может интересовать содержимое, а не сам прицеп;
их легко угонять;
без проблем можно перепродать;
прицепы нередко нужны для разных криминальных дел;
это способ быстро и легко заработать;
малое количество обращений в полицию;
низкая раскрываемость таких преступлений;
прицеп можно продать на запчасти;
это металлолом, который также стоит денег.

Так что у вас вряд ли еще могут возникнуть вопросы, стоит ли ставить противоугонку или нет. Пусть это будет даже простая самоделка.

Разновидности устройств

Прежде чем покупать замок на дышло прицепа , следует понять, какие вообще решения может предложить современный рынок.

Выделяют следующие разновидности:

Механические устройства с личинкой из латуни. Это замок, который блокирует сцепное устройство на автоприцепе, тем самым не позволяет его отцепить на стоянке. Дополнительно усиливается качество сцепления треугольного дышла и прицепа;
Универсальные замки. Отличаются тем, что могут блокировать само сцепное устройство, так и не позволять прицепить прицеп к другой машине. Чтобы снять защиту, придется воспользоваться мощной пилой. Ведь замки делают из высокопрочной стали;
Противоугонные сцепные шары. Специальные конструкции, обладающие усиленной защитой от возможного угона и несанкционированного отцепления;
Блокираторы на колесо. Банально угонщики не смогут никуда покатить прицеп, если снимут его с машины. Придется куда-то грузить;
Блокираторы парковочных опор. Опять же, за счет блокировки перемещение автоприцепа своих ходом станет невозможным.

Не важно, какой у вас прицеп. Хоть лодочный МЗСА , хоть обычный бортовой Крепыш . Для всех них есть подходящие варианты защиты.

Дальше уже решение за вами.

Как считаете, блокираторы и замки для автоприцепов это необходимость, либо напрасная трата денег?

Всем здравствуйте. Приобретал прицеп с целью поездок на природу, рыбалку и по стройбазам для дачи. Прицеп в основном стоит в гараже, но в лесу или на парковке у магазина остаётся периодически без присмотра.
Стал задумываться о противоугонных устройствах. На просторах инета нашёл простую личинку с ключом. В ручке как раз отверстие заводское под такую личинку. Вставил, повернул и заблокировал флажок, так что не снять с шара.
Конечно не 100% гарантии, но хоть какое-то препятствие от кражи. Всем добра.

Метки: прицеп

Комментарии 72

Есть один тонкий момент, этот замочек нельзя использовать на ходу в плохую погоду. Грязь его быстро убивает. А так, хорошая штука. И они бывают 2-х типов, внешне почти неразличимы, но на разные запорные устройства.

Тоже такой взял себе, в Украине 120 гривен (278 российских рублей) Когда закрываю то кусочек изоленты на личинку приклеиваю, так что когда открыть изоленту снял и спокойно открыл

170 рублей в интернет-магазине танко.рф в Нижнем Новгороде, его артикул DBS 8
(введите на сайте в поиске)

Я всё не доберусь купить такой замочик. Поэтому когда знаю что машина с прицепом где-то будет стоять без присмотра, страховочные цепи на фаркопе фиксирую обычным навесным замком и всё.

Была такая. Г-но! В командировке сломался хлипкий ключик. Пришлось искать дрель и высверливают личинку. Хорошо хоть металл личинки из пластилина, сверлить одно удовольствие)))

Какой фирмы сцепное? Вроди как слышал что эта личинка не ко всем подходит.
А так личинку использовать только во время стоянки, так как на ходу забьется грязью.

В дырдочку вставляешь навесной замок и все…

а что у кого то прицепы угоняли?

У Дядки лет 8 назат, отцепили и уехали, пока он по заливу ходил.

ну в лесу то может быть а в городе врятли. темболее если прикручен на страховочные цепи, нужно время чтоб их открутить.

Когда на лодке уходишь, время не только прицеп угнать:-)

а что у кого то прицепы угоняли?

Угоняли прицеп в котором еще и гидроцикл стоял. Не у меня.

Не ну когда такой то это понятно, а про простые редкость

а что у кого то прицепы угоняли?

Я палец сломал. А угонщику нос. Подхожу — номер снят и какой то хрен цепи скручивает, у меня по простому на болтик. Тихо подошел, спросил "Помочь?", ну а когда этот крендель встал и обернулся — в табло со всей дури. На следующий день рука болела сильно, пошел рентген делать — перелом.
А кренделя эцилопы повязали, а его ушибленный улыбальник я объяснил в заяве как "неудачное падение на дышло в момент попытки побега с места преступления". Эцилопы поржали, а один посоветовал к врачу сходить "и показать дышло", так как рука стала опухать на глазах.

Мы не можем разместить на сайте все детали и следить за актуальностью цен. Поэтому, если вам нужна запчасть для прицепа полной массой до 3500 кг, которую не удалось найти на сайте, позвоните или напишите на [email protected] У нас есть все!

Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 817700.001-00.00.105. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это «подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 40 мм (в основном, это прицепы МЗСА до 2017 года).

Конструкция этого кронштейна подразумевает установку замкового устройства 50 мм, т.к. 40 мм на кронштейн уже не налезет.

Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602.000. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это « подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 60 мм (в основном, это прицепы МЗСА после 2017 года).

Если у вас дышло шириной 40 мм (бортовые прицепы МЗСА до середины 2017 года), вам нужен другой кронштейн.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/I — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 40 мм, крепление вертикальное.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 40 мм Knott KQ14 Ausf. D (в настоящее время называется Knott KQ14 Ausf. G). Крепление вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 50 мм Knott KQ14 Ausf. A. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 60 мм Knott KQ14 Ausf. B. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/D — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 50 мм. Крепление вертикальное.

Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 70 мм Knott KQ14 Ausf. С. Крепление горизонтальное или вертикальное. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Головка сцепная с фланцем. Допустимая нагрузка 750 кг / 75 кг.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/E - 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.

Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7 исполнение H (оно же исполнение F) — 750/75 кг, d = 70 мм (на квадратное дышло), крепление вертикальное.

Головка сцепная с фланцем. Допустимая нагрузка 3500 кг / 150 кг.

Сцепное устройство на прямоугольное дышло. Тип монтажного крепления 45x45, вертикальное. Допустимая нагрузка 750 кг / 75 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло 50 мм Knott K14 Ausf. A. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло 60 мм Knott K14 Ausf. B. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство АК 750.

Сцепное устройство V75-AK7 750 кг, под V-образное дышло.

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 35 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 50 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 60 мм

Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 70 мм

Сцепное устройство на круглое дышло 70 мм Knott K14 Ausf. С. Допустимая нагрузка 1400 кг / 100 кг.

Сцепное устройство на круглое дышло Knott K20 Ausf. A. Тип монтажного крепления d=50, горизонтальное / вертикальное. Допустимая нагрузка 2000 кг / 100 кг.

Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.

Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:

Полная масса прицепа. Можно взять замковое устройство, рассчитанное на больший вес, чем вы перевозите, но не на меньший (есть риск расцепления или преждевременного выходы из строя).
Форма дышла (круглая труба, прямоугольная труба или V-образное дышло из прямоугольных труб)
Расположение отверстий для крепления замкового устройства (отверстия расположены сбоку или вертикально), их диаметр и расстояние между собой. Иногда встречаются старые прицепы с редким расположением креплений замкового устройства на дышле. В этом случае проще просверлить новые отверстия в дышле.

Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.

Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.

К сожалению, популярные транспортные средства становиться популярными и у угонщиков. Конечно, караванинг в России находится еще на зачаточном уровне, но не стоит недооценивать интерес к караванам со стороны угонщиков. На автодоме вы, как и на обычном автомобиле, можете поставить различные сигнализации, препятствующие запуск двигателя. А как в этом плане защитить караваны? Рассмотрим несколько популярных вещей для вашего "спокойного сна".

1. Замок на сцепное устройство каравана

Существует множество разовидностей сцепных головок от разных производителей, в том числе AL-KO, Knott, Westfalia, BPW. Peitz, Winterhoff. Все эти сцепные так или иначе отличаются друг от друга. И практически ко всем видам сцепных головок существуют механические блокираторы. Они препятствуют фиксации сцепного устройства прицепа с шаром фаркопа на автомобиль. А следовательно предотвращают угон. Блокираторы на сцепные могут быть как универсальным, подходящими на большинство сцепных, так и уникальными, разработанными по конкретный вид.

Эти блокираторы работают, когда караван находится в отцепленном от автомобиля состоянии. Но так же есть варианты замков, которые препятствуют расцеплению сцепного прицепа с шаром фаркопа автомобиля. В сцепных производства AL-KO сделано специальное отверстие, в которое вставляется небольшая замочная личина, закрывающаяся на ключ.

Таким образом, находящаяся внутри сцепного, замочная личина препятствует отсоединению сцепной головки каравана от шара фаркопа автомобиля. Данные устройства вы можете приобрести в нашем магазине, в разделе замки.

2. Замок на опору каравана

Каждый караван имеет 4 винтовые опоры, позволяющие сохранять каравану устойчивое горизонтальное положение. Выдвинутые опоры каравана делают езду с трейлером не возможной. Поэтому на гайку направляющего винта опоры так же возможно надеть специальных механичесий замок.

3. Маханические блокираторы колеса или капканы

Всем нам знакомый по лихим 90-ым вид маханического противоугонного устройства. Вместе с качергой на руль, данными блокираторами пользовалось большинство владельцев автомобилитей в нашей стране. На караваны они так же существуют различной формы от различных производителей.

4. GPS трекеры

Существует много различных приборов слежения за транспортным средством с помощью GPS. Для получения данных от GPS трекера используют либо встроенный GSM модуль с установленной в нем SIM картой, либо определенный интернет ресурс, связанный с данным трекером. Более дешевые трекеры смогут прислать вам координаты нахождения трейлера в момент вашего запроса. Более дорогие следят за передвижением постоянно и могу рисовать маршрут движения прицепа в реальном времени.

Такие приборы обычно предполагают абонентскую плату от оператора, предоставляющего услугу по постоянному слежению. Питание происходит автономно от встроенных литий ионных батареек, либо от внешнего аккумулятора. У некоторых таких приборов есть акселерометр — датчик, реагирующий на движение. В случае начало движения каравана, вам приходит оповещения, увидев которое, можно проверить местоположение каравана. Если оно не соответствует месту его парковки, значит пора вызывать полицию. Так же можно встретить и встроенный микрофон. Позвонив на SIM карту, установленную в приборе, устройство автоматически включит микрофон повышенной чувствительности. Вы можете в реальном времени слушать, что происходит внутри вашего автодома.

5. Мувер

Мувер — не хитрое устройство, позволяющее передвигать караван с помощью пульта дистанционного управления без участия автомобиля. Устройство мувера достаточно просто. Несколько элетродвигателей (на каждое колесо) с надетыми на них фрикционными валиками. Элетродвигатели закрепленны на специальный подрамник и питаются от штатного аккумулятора каравана. При необходимости передвинуть караван, фрикционный ролики мувера входят в зацепление с шинами каравана и при помощи пульта ДУ, вы можете парковать ваш трейлер в тех места, где сделать это с помощью автомобиля не представляется возможным. Иными словами, с помощью мувера, вы можете поставить ваш жилой прицеп в такое место, что достать его от туда можно будет только с помощью пульта ДУ от вашего мувера.

6. Охраняемая стоянка

Закрытая стоянка с надежной охраной заставит серьезно задуматься угонщиков о целесообразности затеи с вашим караваном.

7. Страховка

Как бы не была надежна ваша защита, если на ваше транспортное средство положили глаз профессионалы, угона вам скорее всего не избежать. В этом случае сохранить ваши деньги сможет только страховка. В Европе страхование караванов и автодомов отлично отлажено. В России же страховые компании по прежнему не понимают, что такое автодома, как их оценивать и где ремонтировать. Старые караваны (более 10 лет) наши страховые компании не страхуют принципиально.

Конечно все эти способы защитить караван от угона по своему хороши. Но использование разнообразной защиты в комплексе дает меньше шансов угонщикам посадить на свой фаркоп ваш караван.

Страховочный шарик Safety Ball используется в качестве дополнительной защиты прицепа от угона когда он находится на стоянке. Он вставляется в замковое устройство и надежно закупоривает место куда вставляется сцепной шар. Шарик Safety Ball надежно защищен от быстрого извлечения, злоумышленнику потребуется гораздо больше энергии и времени, чтобы открыть.

Страховочный замок COMPACT

Противоугонный/страховочный вставной замок от AL-KO для сцепного устройства стабилизатора. Позволяет зафиксировать рукоятку замкового устройства и предотвратить отсоединение или присоединение прицепа к автомобилю. Используется с страховочным шариком Safety Ball.

Противоугонное устройство Safety Box

Противоугонное устройство Safety Universal

Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.

Доставка
Правовое положение
Контакты и режим работы
О компании
Безопасность платежей
Наши реквизиты
Наши магазины

Архив новостей

Январь-2018
Май-2018
Декабрь-2019

Категории новостей

Главные новости

ООО «Ижевские Прицепы» представляют новинку! янв 22, 2018
Новинка от производителя АО Курганские прицепы. май 21, 2018
Прицепы Экспедиция теперь в наличии в Москве! май 11, 2018

Поиск новостей

Почему РосПрицеп?

Вы планируете купить прицеп для автомобиля и захотите сравнить различные марки, модели и цены. Логично, потому что вы хотите сделать лучший выбор и выбрать прицеп, который вы можете использовать годами. Именно поэтому рассмотрение выбора прицепа в компании РосПрицеп, безусловно, стоит вашего времени.

Вы ищете продукт, который не только хорошего качества, но который гарантирует уверенность в многолетнем сервисе и оптимальную безопасность на дороге? Короче говоря, вы ищете продукт, на который вы всегда можете положиться, не только сегодня, но и в будущем.

Мы распространяем широкий спектр прицепов для автомобилей, многих известных производителей России, таких как:

Читайте также: