Прошивка лифан смайли своими руками
Как известно с момента установки нержавеющего выпускного тракта и прошивки мозгов смайл испытывал проблемы, которые нам были ранее не известны и вот наконец причина найдена.
Причина — нестабильность хода (дергания, копчение, троение)
Боролись и исправлением программы, и манипуляциями с чисткой всего возможного, участвующего в приготовлении смеси и распрыскивании её. А надо было сразу ехать к толковому диагносту инжекторов, который за 40 минут нашел причину всего этого.
Тестер, подключенный к мозгам показывал непонятное поведение лямбды. Кстати в тот день была сырая холодная погода и движок как раз троил и при газовании коптил из трубы как дизель) Прогрев двигатель на оборотах 1500, всё исправилось. Это тоже указывало на неправильную работу лямбды.
Как мне сказал диагност из за того что лямда сейчас находится не в начале выпуска, то в месте установки отработавшие газы уже не той температуры, меньшей температуры, которая нужна для выходя датчика кислорода(лямбды) в свой рабочий цикл. И больше времени она находится в таком режиме, и лишь когда успевает нагреться, то начинает давать правильные данные для формирования смеси.
Ездить так меня если честно не устраивало, сам бываю езжу с открытыми окнами и впереди едет какой нить авто с сизым дымом и как то неприятно.
Решения было 2.
— Переместить лямбду ближе к началу выпуска, что в моём варианте заканчивалось бы переваркой заново паука, и вообще использование паука было бы нецелесообразно, ввиду того что в месте крепления лямбды уже
паук бы и заканчивался)) а места там для этого ничтожно мало и вся моя задумка с правильным выпуском шла бы крахом.
— Отшить мозги в евро 2, т.е. программой где показания датчика кислорода вообще бы не учитывались.
Этот вариант казался мне интересным и хотелось его попробовать.
Был найден прошивальщик и со 2го раза прошивка показала себя с хорошей стороны.
Провалов и никаких троений и тем более копоти как было раньше при скоростях от 125 и выше и на высоких оборотах не было. Тяга немного упала но это только по моим ощущениям. Расход немного вырос, но разница между 7.5 и 8л\100 не так напрягает.
Чтобы закрепить результат запланирован визит на диностенд. Также хочется убедиться в правильности смеси при замере газоанализатором. надо так сказать зализать прошивку и остановиться уже на чём нибудь. А так я рад и чую эта тема с проблемой будет закрыта.
Фото спидометра и 190км\ч выкладывать не хочу, но где то в голове стало легче и проще жить.
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Нужен ли чип-тюнинг Lifan?
Однозначно, как и всем китайским автомобилям. Ставить ли прошивку Евро-2 — индивидуальное решение каждого водителя. Но сменить стоковый вариант прошивки ЭБУ определенно стоит всем владельцам. Обновления от производителя выходят редко и не устраняют всех минусов.
Что даст чип-тюнинг Лифан
- Уберет «тупизну» педали газа;
- Добавит мощности и крутящего момента до 10%;
- Улучшит работу ДВС с включенным кондиционером;
- Устранит провалы при разгоне.
Результат — значительное повышение комфорта от вождения. Благодаря ровной тяге без провалов и подхватов, идти на обгоны будет легче и безопаснее. Прошивки устраняют проблему с плавающими оборотами на холостом ходу, оптимизирует работу коробки передач, избавляя от пинков (на автоматах).
Дополнительно тюнинг-прошивками можно отключить катализатор, лямбда-зонд и систему ЕГР. Обычно это делают, чтобы не тратиться на замену, когда устройство выходит из строя.
Замер на диностенде после чип-тюнинга Lifan X60
Измеряли на 4-й передаче с «тапкой в пол» до отсечки. Верхняя линия графика — крутящий момент, средняя — мощность.
- Крутящий момент до — 168 Нм при 4200–4600 об/мин;
- Крутящий момент после — 182 Нм при 4020 об/мин;
- Мощность до — 128 л. с. при 6000 об/мин;
- Мощность после — 148 л. с. при 5900 об/мин.
Стоимость чип-тюнинга Лифан от 4000 рублей в зависимости от модели. При записи с сайта компания АДАКТ гарантирует манибэк в течение 10 дней. Наш представитель выдаст официальный сертификат качества ПО.
Выберите ближайшего чип-тюнера на карте ниже.
Отзывы о чип-тюнинге Lifan
Вам тоже есть что сказать?
Добрый день! Свершилось то, к чему я шел 2 года). Все не получалось никак. И вот в субботу рванули мы с женой в Астрахань. Вся работа заняла не более 15 минут. Прошил прошивой от adact под Евро 0, дабы вообще не вспоминать про ДК.
Результат оказался приятным. Улучился разгон, пропали тупняки. А самое главное пропала герлянда с приборной панели.
Долго выбирал создателя прошивки, колебался между евро 0 и евро 2. И искал нормальных чиповальщиков. В итоге прошился в Краснодаре 3000 прошивка и 1000 дорога обошлась. Машина ожила нереально! Прошивка от adact, шили через obd2 диагностический разъем стандартным комбиком…На неделе поеду катализатор вырезать) Всем удачи и не забитых каталиков)
Наконец-то мечта сбылась, прошился под евро2, теперь нет провалов на 1 и 2 передачах, пропало ощущение что кто-то держит за зад машины, расход топлива уменьшился примерно на литр в среднем режиме (город-трасса), теперь взлёт с 2500об/м даже в гору, отсечка 7500об/м. Конечно не Ferrari, но толк есть!
Прошивкой очень доволен, ездил с чеком около пяти месяцев, не было времени ехать в Югорск, да и сомневался в том, что прошивка действительно поможет. Много лазил по сайтам, искал всевозможные выходы из данной ситуации, но все таки собрался мыслями и поехал прошиваться.
Результатом действительно доволен, так как машина ведет себя сейчас, не привычно, а именно то что она стала ехать.
Обгоны теперь можно выполнять на пятой передаче, до этого только четвертая, после ТО поменял свечи, свечи были не в самом хорошем состоянии, как и после ТО, за четыре тысячи, они стали красные с большим нагаром, из за перелива топлива, сейчас все отлично.
Спасибо большое Максиму, за проделанную работу, качественно, быстро. Советую всем, обращаться по поводу прошивки и другим вопросам, именно к нему)))
Мир вашему дому!На моем автомобиле LIFAN X60 умер катализатор и до его ликвидации принял решение перепрошить чип ибо как мне объяснили что гланды легче удалить через рот чем через зад.Перед прошивкой сделали диагностику, устранили мелкие нюансы.Устранили мертвый катализатор.Залили новую инфу.Машинка хрюкнула при повороте ключа зажигания завелась и поехала!
Впечатления вождения по городу
1.Трогаюсь на светофоре с 2 передачи
2.на скорости в 30 км /час на 2 передаче въезжаю в небольшие подъемы без рывков.
Теперь о трассе
1.До прошивки начиная с 3 передаче при разгоне автомобиля была задумчивость, провал мощности 1.5 сек,то после прошивки эта доп опция пропала ,педаль акселератора откликается при малейшем нажатии.
2.Увеличения расхода топлива не заметил.C забитым каталом жрала больше явно.
3.На трассе Мурманск-Заполярный на протяжении этого отрезка пути в 160 км-123 поворота с подъемами .Расход топлива составил примерно 13-14литров.
4.Мощность автомобиля увеличилась явно ,потому как на 5 ступенчатой КПП искал 6 передачу чуть не воткнув заднюю.
Что касается цены то она стоит этих новых ощущений и дополнительных качеств автомобиля.
Кто ожидает от программки большего то советую копить деньги и покупать самолет!)))
Прошивался у Забара Владимира Алексеевича в городе Мурманске за что благодарен ему не только за грамотно выполненную работу, но и за человеческое отношение и решению некоторых проблем возникших c автомобилем!
Отредактировано: liros в 25-6-2018 14:08
Комбик не предлагать. Какие варианты есть для Siemens Vagon VAx? Есть Galletto и едет Kess.
Комментарий
Последние посетители
- Мне сказали 13 раз
- Я сказал 10 раз
| тульская коробочка работает на отлично.вчера появился модуль М86 по ОБД |
Комментарий
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
Комментарий
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
| В галлете V54 заявлен этот процессор но этого блока нет |
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
| может это пригодиться Vagon VAx (автомобили Lifan Breeze) 1: Отключаемое напряжение (К15) (подключить постоянные 12В отдельно от Загрузчика) 11: K-Line (синий провод универсального кабеля) 17: Неотключаемое напряжение (К30) (подключить постоянные 12В отдельно от Загрузчика) 23: бут-режим процессора (соединить через резистор 4.2..6.8кОм на массу) 73: Масса |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
- Мне сказали 46 раз
- Я сказал 30 раз
| этот ЭБУ ни где не заявлен кроме комбика все остальные флешеры его валят а там восстановление только с заменой процессора вот и думайте стоит ли лезть туда китайскими приблудами в этот блок. |
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
- Мне сказали 1560 раз
- Я сказал 820 раз
- Мне сказали 92 раз
- Я сказал 114 раз
| Кроилово приводит к попадалову. Тульская коробочка прибавляет количество седых волос, комбик однозначно лучше, но не бюджетно. |
Комментарий
Внимание /1
Слово Lifan переводится с китайского языка, как «идущий на полных парусах». Основное направление развития концерна и девиз группы разработчиков в достаточной мере отображаются именно этой фразой, поскольку машины рассматриваемой торговой марки стремительными темпами наполняют отечественный автомобильный рынок. После разработки квадроциклов, мотоциклов и разнообразных суперкаров «Лифан Смайли» может вполне сойти за полноценное, надежное, комфортабельное и суперсовременное средство передвижения.
Некоторые автолюбители находят какое-то визуальное сходство между некоторыми моделями Lifan и машинами японского производства. Приэтом салон китайского автомобиля просторнее и намного комфортнее.
Оригинальность
При всех существующих положительных особенностях и некоторых недостатках любого транспортного средства только владелец машины может придать ей индивидуальность. Тюнинг «Лифана Смайли» всегда будет актуальным, поскольку нет ничего плохого в стремлении усовершенствовать собственное транспортное средство. Сегодня работает достаточное количество магазинов тюнинга, где можно приобрести дополнительные аксессуары для Lifan Smily. В продаже для всех желающих доступны такие комплектующие:
- обвесы;
- защитные накладки;
- колесные диски;
- фары и т. д.
Для чего выполняется тюнинг под Мини-Купер
Машины марки Lifan Smily, как и многие другие средства передвижения, перед тюнингом проходят проверку в самых разнообразных условиях на соответствие уровня качества, озвученного заводом-изготовителем. Отдельные проверяемые параметры имеют немаловажное значение для владельцев транспортных средств.
Для конкретных групп водителей имеет смысл тюнинг машины под Мини-Купер или определение соответствия базовых возможностей такого средства передвижения. В данном вопросе проявляется одна проблема. Средства передвижения перевозятся в автосалоны и выставляются на продажу, а все наиболее важные параметры оптимизированы недостаточно.
Именно по этой причине отдельные группы владельцев ставят перед собой цель выполнить качественный тюнинг автомобиля Lifan Smily своими силами или воспользовавшись услугами специально обученных профессионалов в автомобильных мастерских. Отечественные компании, профессионально выполняющие тюнинг средств передвижения марки Lifan, оказывают свои услуги всем желающим и проводят при необходимости консультации по тем или иным возникающим вопросам. При наличии желания и достаточного объема финансов все получают возможность выполнить тюнинг «Лифан Смайли» и создать автомобиль мечты.
Возможности для самостоятельной модернизации
Существует множество различных способов выполнить тюнинг «Лифана Смайли». Рассмотрим те из них, которые можно выполнить без особого труда самостоятельно:
- монтаж новых противотуманных огней или фар;
- установка новой радиаторной решетки;
- установка эксклюзивных комплектующих и дополнительных аксессуаров.
Использовав обновленную красивую радиаторную решетку, владельцы «Лифана Смайли» получают возможность выполнить тюнинг таким образом, чтобы машина обрела солидный внешний вид с оттенком агрессивности. Немного потратившись на отдельные дополнительные комплектующие, эксплуатационные характеристики своего средства передвижения можно неплохо усовершенствовать.
Чип-тюнинг
В современных мастерских клиентам часто предлагают специальную услугу тюнинга двигателей, работающих на бензине. Опытные профессионалы при помощи специального программного обеспечения улучшают характеристики мотора, крутящий момент и его мощность, регулируют электронный рычаг дроссельной заслонки. Также нередко выполняется отключение катализатора и отдельная перепрошивка центрального блока управления в «Лифане Смайли».
Чтобы выполнить тюнинг двигателя в «Лифане Смайли» специалисты применяют специальный разъем OBDII, размещенный в области педального узла. Благодаря процедуре чип-тюнинга всегда удается усовершенствовать приемистость мотора на всем его функциональном диапазоне.
Катализатор в «Лифан Смайли» деактивируется программным методом. Для этого достаточно полностью деактивировать кислородный датчик, установленный за устройством катализатора. В случае возникновения трудностей с этим элементом не будет возникать необходимость монтажа специальных механических обманок.
Для более подробного ознакомления с особенностями тюнинга «Лифана Смайли» можно посмотреть этот видеоролик:
Чип-тюнинг Лифан Смайли (Lifan Smily) это изменение программного обеспечения (чиповка, прошивка) электронных блоков управления двигателем или трансмиссии для увеличения мощности, снижения расхода топлива, устранение провалов, стабильной работы системы управления двигателем.
Предлагаемое программное обеспечение для чип-тюнинга предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов. Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа. После установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев.
Прошивки ориентированы именно на комфорт в управлении: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах, отсутствие провалов и подергивания, зависания оборотов, устранение вялой динамики разгона, сглаживание турбоямы, чрезмерного расхода топлива. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря мощности двигателя.
Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор, а также перевести автомобиль с Евро 4/5 на Евро 2.
Появление кодов ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, катализатора P0420, P0421, можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.
Цена на чип тюнинг Лифан Смайли
| Если Вы не нашли нужной марки/модели автомобиля, цену можно уточнить по телефону +7(903)115-11-88 Предварительная диагностика двигателя и трансмиссии входит в цену услуги. | |||
| Модель | Мощность лс до/после | Мкр н/м до/после | Цена |
| Lifan Smile 330 | 116/127 | 149/160 | 4000 |
Наш адрес: Москва, Верейская улица 13.
+7 (903) 115-11-88
+7 (926) 758-99-11
Ежедневно с 8-00 до 22-00. Все работы по предварительной записи. ©SVD CHIP Москва. Перепечатка материалов без разрешения запрещена.
Читайте также: