Прошить под евро 2 форд мондео 3

Обновлено: 08.01.2025

Машина была месяцев 6 назад, пишу по памяти. Прошивку считал без проблем, нашел тюн евро2 сверил с оригиналом всё ок, начал писать и всё, память очистил начинает писать тюн 30% или 90% вылет ошибки несколько попыток результата нет пробовал оригинал тоже самое, покопавшись в интернете ни чего разумного не нашел, оказалось что на 13 пин обд нужно подать 18в. в мануале для кесса написано, принёс бп подал 15.5в у кесса на проводе обд2 есть тоненький проводок на него подал + кузов - . через восстановление залил оригинал затем в обычном режиме записи тюн всё заработало.
p.s Вот так я получил ответ на свой вопрос: ЗАЧЕМ НУЖЕН ЭТОТ ПРОВОДОК У КЕССА?

ShotHon

Nikolay74

провод обд2 для кесса на нём есть дополнительный проводок тонкий чёрный с мамкой на него + а на кузов -

Evmotors

Nikolay74

Evmotors

Nikolay74

нужно было подать дополнительное питание ,по мимо акб 12в, ещё отдельно 18в на 13 пин обд2, я побоялся сразу 18в подать и установил 15.5в ему хватило

Evmotors

Nikolay74

Грант

Evmotors

Да вот и интересно. хочу попробывать. Есть под боком Эксплорер с этим блоком. вот на нем и поигаюсь., а если время будет. то и видос запишу на канале.

Хочу поделиться с вами историей чип-тюнинга Мони. Историю разделим на две части. Почему — поймете.

Воодушевленный результатом ребят из Казани по чип-тюнингу Mondeo Mk3, решил тоже попробовать.
Нашел ребят кто занимается чипом и договорился о работе. В планах было: Замер мощности на стоковой прошивке, затем тюн стока — отключение ЕГР, второго кислородного датчика, собственно правка прошивки для поднятия мощности на низких и средних оборотах, плюс возможным плюсом могло стать отключение или сдвиг ограничения максимальной скорости (на 4-х ступенчатых автоматах ограничение 190 км\ч).

начиналось все очень даже неплохо:
замер мощности

Затем была слита стоковая прошивка, сделан ее тюн, а при попытке ее записи произошел FAIL. Программатор стабильно зависал при попытке стереть память.

Мозги Мони "прилегли":

Два дня безуспешных попыток воскресить авто. Способ был найден, но, к сожалению нужного кабеля VCM II. Мы найти не смогли.

На самом деле хорошо то, что хорошо кончается. Моня был перевезен к официалам, где через 2 часа его сердце снова забилось. Официалы восстановили прошивку из As Build. прошивка, естественно обновилась и я все таки заметил кое-какие изменения: поехал Моня явно по-бодрее.

Стоковая калибровка: 4S71ZB
Новая калибровка: 4S71ZC

Важное замечание для тех, кто хочет чипануть свой Ford Mondeo MK3: если модель вашего PCM начинается с 4S71 не стоит пытаться прошить его с помощью KESS'a — мозги завалите.

Часть 2
Отдельно стоит отдать должное чиповщику. Само собой разумеющее он оплатил все расходы по эвакуации авто до официалов и работу по подьему мозгов. А так же за то, что не опустил руки и не отказался от прошивки Mondeo. Где-то через месяц, он получил но тот самый FORD VCM 2 (клон дилерского).
С его помощью, тюн все таки был сделан. Правда ждать прошивку пришлось почти 7 часов. Но оно того стоило.

Напомню, что было сделано: отключен ЕГР, второй датчик кислорода (у меня по нему как раз появилась ошибка), мощи прибавили. К сожалению, про ограничение скорости я совсем забыл сказать.

Во-первых, разгон, он стал интенсивнее. В режиме тапка в пол буксует в диапазоне скоростей 0-100 км\ч.
Во-вторых, эластичность. Разгоняться стало проще с любой скорости.
В-третьих, расход топлива. Снизился специально делал замеры. на пути на чиповку средний расход по трассе 7.8 л, после чипа на обратном пути я легко уложился в 7.3, при том, что регулярно вваливал.

Наконец-то получилось отключить программно клапан ЕГР и вторую лямбду. После поездки по трассе загорелся Джеки Чан. И как раз позвонил парень, что занимается прошивками, сказал, что сможет прошить машину, до этого все отбрыкивались от прошивки Мондео3, типа надо покупать что-то и машин таких у нас мало, это не выгодно итд итп. Тут Володя сказал, что после меня приехали ещё две машины с таким же вопросом и он решил заморочиться. Итог прошивки, машина стала более эластичная, отзыв на педаль газа стал более быстрым, при этом полностью исчезли тырканья при переключении на вторую передачу, ну и упал расход (сравнил только режим трасса). Теперь вопрос такой, нужно ли физически глушить клапан ЕГР, ставить заглушку вместо прокладки, или достаточно вытащить шток, я пока скинул фишку с клапана ЕГР (никаких ошибок нет при этом после прошивки), никакой детонации как пишут и прочего нет. Просто я к примеру не знаю в каком положении клапан остался, открытом или закрытом? Кстати и работать двигатель стал мягче при этом.

PS Подниму любой уложенный в процессе записи EEC-V. Дорого.

автосервискурск

PS Подниму любой уложенный в процессе записи EEC-V. Дорого.

я знаю что можно, тему создал для того что бы попросить помощи , а не для рекламных постов вроде вашего!

Commie

я знаю что можно, тему создал для того что бы попросить помощи , а не для рекламных постов вроде вашего!

автосервискурск

вроде как с вами на брудершафт не пили?
тема называется куплю? нет! она называется помогите! где купить прошивку я и так знаю!

Ecucrack

Reverse engineer

Так и Мы вроде тоже.
Так что, а ну ка BRAKE парни! Что за манера переходить на личности уподобляясь тролингу? Если Вы дети по 10 лет - то отдайте флешеры родителям.. спички детям не игрушки..
А если взрослые люди - то я что то не вижу тут взрослого общения.
теперь по делу.
Автор, запрос с заголовком помогите прошить, в разделе помощи, вот лично я буквально воспринимаю как необходимость в физическом оказании помощи по прошивке, в плоть до предоставления рабочего места и "прошивалки"..
Вы же постепенно перевели линию обсуждения к теме "поделитесь проверенной прошивкой бесплатно".. или сделайте с моей!
Ну зачем так? Если положили в теме ориг, отлично, умейте выждать время. Не отвлекаясь на колкости. Ок? Будет время у людей - сделают.

автосервискурск

Ecucrack

Reverse engineer

автосервискурск

Нет , не смог найти прошивку, на дизеля есть а на бензин нет, тут ещё и у клиента времени нет , машину на долго не мог оставить

Ecucrack

Reverse engineer

я уже половину дампа разрыл (почти).
но если уехал - то ффтопку..

а так - интересная прошивочка..
пожалуй доделаю и себе в архив положу.