Прошить мозги на газель 405 евро 3

Обновлено: 08.01.2025

привет с праздником всех!кто нибудь прошивал мозги 405 е3, что изменилось?

ГАЗ Газель 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 123 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

ГАЗ 2217, 2004

ГАЗ 67, 1947

ГАЗ 31105 Волга, 2006

ГАЗ 31105 Волга, 2007

Комментарии 30

Отлично прошиваются на евро 2, кат и втрой ДК выкидываешь, увеличивается тяга с 1500 до 3000 оборотов

Ни чего не убиралось все стандартно, просто прошили .

Была у меня газель с таким мотором, после прошивки машина просто бешеная и ни каких проблем с утреней заводкой .

Просто прошили? А катализатор убирал?

Прошил тоже на евро 2', показывает не работает датчик кислорода, горит чек надо заменить датчик, и посмотрим как будет все это работать, а в идеале надо заменить мозги, поставитьчтобы не с электронным дросселем было .мозги 405 евро 2, механический дроссель, педаль газа и будет счастье

ну это ты имеешь в виду, убрать электронную педаль, и заменить дроссель

Да, посоветовали люди добрые, все давно уже так делают

Ну мозги то можно прошить я думаю

Да прошить можно, я прошил на евро'2, загорелся чек не работает датчик кислорода, но пока нету времени все это доделать, я предложил пойти другим путем заменить блок, дроссель и педаль и косу, но меня пока отговорили, после прошивки сказал должно все работать

ну это ты имеешь в виду, убрать электронную педаль, и заменить дроссель

Но этот блок микас'11 не подойдет он очень хреновый' в этом деле, нужен чтобы был без электронного дросселя

ну и мозги менять и всего прочего

Пока просто прошей евро'2, я хотел отключить все датчики, но это не возможно с этими мозгами все завязано на Эл. Дросселе

прошить то можно, в этой затее прошивателей нормальных найти самая проблема, а то нашьют и вообще мозги выкинешь. У меня тоже по второй лямбде ошибка вылетает, стираю бортовиком, но уже обманку прикупил, кат вырезать буду, как желание появится. Обороты бывают плавают при прогреве, но это по теплу. Но самое интересное на моей машине, так говорили с новя было, это резкое пропадание тяги. Идёшь такой на обгон, а тут бац, всё отрубается.Тот ещё экстрим.Раз на выгрузку заезжал, бугор такой, метров 50, в колхозе блин, до середины заехал и всё, машина работает, а на газ не реагирует, кой как скатился, и как ни в чём не бывало второй раз заехал.

Ну у меня тоже как то тупаватая, а на обгон когда иду переключаюсь на 4 и после 3 тыс оборотов как буд то дыхание второе открывает

я как то не особо стараюсь его больше трёх тыщ крутить, мотор низовой и начинает реветь, как серпом по яйцам. Конечно в отцовскую когда сажусь, с волговским 406-м мотором, блин, небо и земля. Е-газ конченное гавно.

Первым делом расход меньше будет, дроссель более активным будет, пропуски воспламенения отключены, обороты двигателя не скачут, у меня под евро 0 прошит соболь.но в морозы при -17 то же не заводится, но это скорей всего не прошивка, т.к есть в запасе мозги с газели с родной прошивкой евро 3 и все равно не заводится (

В морозы заводится у меня тут проблем нет

Все давно отработано.Прошивка обязательна если с завода стоит 32-я прошивка, она не безопасна при движении с большей нагрузкой.заменяется на 52-ю, с ней же пропадает плавание оборотов ХХ при прогреве двигателя.

да я честно говоря не знаю прошита или нет, но скорей всего нет чем да, кстати на холодную завожу при прогреве сама газует, я газ подержу минуту пропадает, мне сказали что с таким мотором это заводская проблема

Серийные прошивки для автомобилей «Волга», «Газель», УАЗ

* Все блоки на ЗМЗ 409 рассчитаны на работу с форсунками DEKA-1A, однако в некоторых калибровках стоит значение для форсунок Bosch 0280150711 (560). Эти прошивки помечены звездочкой (*)

а/м Соболь, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора. Нормы токсич. Евро 3.
Внимание! Прошивка имеет серьезный заводской дефект, проявляющийся в сильном провале при разгоне на полном дросселе!

а/м Соболь, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Газель, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 4,556. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Газель 4х4, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 5,125. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Волга, дв. ЗМЗ-40525, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселер. Hella 6PV 0100 33-00, г/п 3.58.

а/м Газель дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351, L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, к/з Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, п/акселератора. Hella 6PV 0100 33-00, 60км/ч, г/п 4.556.

а/м Газель 4x4 дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351, L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, к/з Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, п/акселератора. Hella 6PV 0100 33-00, 60км/ч

а/м Газель, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 4,556. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия. Исправления коснулись ошибки в ПО, приводящей к невозможности перезаписи ЭБУ с помощью CombiLoader методом без доработки.

а/м Газель 4х4, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 5,125. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия. Исправления коснулись ошибки в ПО, приводящей к невозможности перезаписи ЭБУ с помощью CombiLoader методом без доработки.

УАЗ-3741, УАЗ-220695, дв. ЗМЗ-4091, ДМРВ пленочный Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, КПП АДС, гл. пара 4.625 без электровентилятора, без иммобилизатора.

© 1999–2021, Алексей Михеенков.
© 2002–2021, «SMS-Soft».
Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов, ссылка на www.SMS-Soft.ru обязательна.
Контактная информация.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является
публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Да все от всего зависит. Ну не встречал я одинаковых ЗМЗшных моторов. Очень редко попадаются удачные, на которых смотриш на парамеры и говоришь: "Друг, тебе с движком очень повезло". В основном под каток попадают Арзамасские Дмрв, датчики фаз, бензонасосы, катушки, наконечники проводов.

Но все е-т моги по разному

Кстати, кому интересно, меняйте ДПДЗ при напруге меньше 0,4В.

У меня в день проходит до 8 газелей, я на них зубы съел, волговские прошивы ставлю года 4 если не больше не одного возврата, большинство постоянные клиенты,много безнала, которые постоянно у меня обслуживаются,много по рекомендации едут :xaxa (Много раз пробовал лить прошивки с Газели на Волгу, и наоборот - получается полная хрень) ----- вот это точно полная хрень :11: Ты же ставил 22 прошиву от хрюнов на патриот, сам об этом писал , эта прошива не на базе -ли 31 софта :xaxa дружок-ты противоречишь сам себе :xaxa

(Лил на патриоты и волги с 409 движком (есть такие) прошивку 40522, с БЦН от 409го. Все были очень довольны динамикой и расходом. В основном расходом. ФСБшная 3102 с 409 движком уложилась по дороге от Москвы до Нижнего в 9 литров при скорости 160. На стартах, как сказал водила, делала иномарки с подобным объемом движка.

Патриоты с такой прошей становяться чуть резвее (по рассказам, в реале может и нет) и заметно экономичнее.)

ЛОТ--- не твое ли произведение :xaxa тут куры, там овцы, ты уж разберись прежде чем советовать :xaxa

У меня в день тоже проходит стоко же Газелей. Иногда больше. Если попадаются с Волговской прошивкой - Ставлю 40522.

Мужики, кроме слов благодарности ничего не слышал, в основном звучит: ехать стала лучше, жрать - меньше. Как говорят - за что есть, за то и продаю. Никого не хочу обидеть, просто по моему опыту - Газели на Волговских прошах не работают. Нормально, имеется ввиду. И какая разница, на базе какого софта прошивка? Типа мы тупые, не знаем, что на реальную работу движка (в основном) влияют лишь БЦН и УОЗ

Насколько мне попадались Газели с Волговской прошивкой - неприятность одна: низкая динамика, большой расход.

ps Надеюсь, Sensej и Кстовчанин подтвердят мои домыслы

Насколько мне попадались Газели с Волговской прошивкой - неприятность одна: низкая динамика, большой расход.

Комментарии • 0

Оставляйте свои комментарии данного видео clip-share.net/video/0Zo_uhy9G6A/видео.html
Обязательно подписываемся на канал "МозгоВедики" clip-share.net/channel/UCY33aLrRRpydmud1YOqJIkA?view_as=public

@Никита Монин Об этом говорится в видео. были большие сомнения в работоспособности первой лямбды и хозяин машины решил не заморачиваться с данным недешевым вопросом (к слову говоря, полностью его поддерживаем).

Компания МОЗГОВЕДИКА а почему вы на эту газель на видео Евро 0 поставили ?

@Никита Монин При установке ГБО 4 поколения лучше всего ставить динамичную прошивку евро-2.

Компания МОЗГОВЕДИКА
Здравствуйте, купил себе новый двигатель 405 евро 3, и к нему купил ЭБУ микас 11ЕТ и новые провода, как поставил двигатель сразу поехал установил ГБО а затем поехал к Электрикам прошивать и настраивать машину, так вот они мне прошили на евро 0, все нормально вроде было, завели, машина работает ровно и на бензине и на газу, на счёт тяги пока нечего не могу сказать, машина пока на обкатке я особо газу не даю, доехал до дома и появилась проблема, завожу машину и она изначально работает не ровно дергается и троит где-то секунд 5 и при этом чек загорается, но потом выравнивается и работает нормально, сегодня днём вообще не получалось завести она заводится и сразу глохнет, а вот попробовал завести на газу и вроде бы все норм, и ещё другой момент, я посчитал расход, получилось 22л бензина на 100км, я думаю что многовато как то для нового двигателя. Я вот что думаю может стоило поставить прошивку Евро 2 а не 0? Потому что сегодня пообщался с человеком он мне сказал что вообще не актуально ставить на такой двигатель прошивку Евро 0. Что можете сказать по этому поводу? В понедельник поеду к ребятам у которых прошивался, может им там что подсказать) в общем дайте совет!

Добрый день. Ребят подскажите пожалуйста. На 405 евро 2 установил 409 коленвал с поршнями, мозги СОАТЭ. Нужно прошить или поменять на микас 11?Бешеный расход и нет тяги

@Иван Савосин Прошивка под 2.7.

А что за прошивка если не секрет? Объём мотора увеличился с 2,5 до 2,7

Здравствуйте. Нужно менять на Микас 11, причем специальным образом перепрошитый.

Здравствуйте.Газель Некст установлен 409 двигатель евро4,блок управления от 405 евро3,На скорости не едет,5 передача не набирает скорость.Какую прошивку лучше установить для данного двигателя?

Здравствуйте. Иденты ЭБУ в студию..

Добрый день вот у меня проблема такая , горит чек не работает лямда зонд, газель 405 евро 3 2008 года , наши кто прошивает говорят что нужно делать лямда зонд и прошить под евро 2 , я говорил что можно прошить под евро 0 а они говорят что расход будет большим , посоветуете пожалуйста устал уже мучиться

@Аимбек Махсотов +7-915-1594431 с ВотсАп

Здравствуйте. Динамичные прошивки евро-2 и евро-0 под Ваш мотор и ЭБУ по динамике и расходу практически не отличаются. Приезжайте, сделаем евро-0.

Всем привет. Плохо нет отзыва реального владельца. Динамика и расход.

Здравствуйте. Плохо, что нет. Хорошо, что динамика и расход))

хотелось бы узнать про расход топлива до и после апгрейта

Расход падает на полтора литра при существенном росте динамики.

При увеличении объема двигателя (было 2.5 стало 2.7) нужно ли менять прошивку ? Или эбу сам адаптируется ?

Нужно менять ПО.

Купил Газель 2005 г. в. - ранее на ней стоял 405 двигатель с 7.1 241.3763 000-63, потом установили 406 инжектор, но мозги и шлейф остались прежние. Горит чек, запуск с пятого на десятое и только с подгазовкой, пустая жрет примерно 20-22 л. на сотню. Посоветуйте, пожалуйста, что необходимо делать? Возможно адаптировать под 406?

Нужно перепрошить Ваш ЭБУ под ЗМЗ 406, чтобы привести тип фактического двигателя с типом ЭБУ.

Сдраствуйте. А вы где находитесь

Здравствуйте. Г.Москва. +7-915-1594431

не умничаю -но кто не знал -если с ГБО утром плохо заводиться ,но хорошо заводиться в алгоритме -заглушил сразу завел -то у вас газовые форсунки пропускают .. в ресивере скапливается газ и при впрыске бензина идет переобогащенная смесь ..

@вадим х Вывод очевиден: у нас, на нашем канале. необычно. )))

@Компания МОЗГОВЕДИКА спасибо ..приятно видет ваш отзыв ..а то обычно начинают учить ))

Ваш комментарий очень ценен для автомобилистов с такой же проблемой. Благодарим Вас!

Ну, вот, видите, уже и готова первая версия происходящего..

У меня такая ситуация, газель 2005 г.в евро 2,я купил поставил двс е3, но проводку ни че не менял, просто снял клапанную крышку евро 3 и поставил клапанную крышку евро 2,т.е.по сути когда на двс смотришь это 405 е2. Так вот проблема в чем, дёргаться стала иногда чихает это на газу, и на бензине дергается ужас. У меня стоит микас 7.1 скажите это как то связано. Наши специалисты ничего не могут сделать, чек не горит.

И теперь у меня стоит 405 евро 3 но с проводкой от евро 2 и с клапанной крышкой от евро 2

Был 405 евро 2 с железной клапанной крышкой с двумя катушками, купил 405 евро 3 с четырьмя катушками на катушками на каждый цилиндр по одной, поставил его, снял эту крышку и поставил свою старую клапанную крышку с двумя катушками. Так понятно?

Не очень поняли вопрос. Был 405, а теперь какой стоит с клапанной крышкой от 405-ого?

Здравствуйте, а как это почтой вы работаете? Я вот в астрахани мне нужшо прошивку и что.

@belov 96 Самому прошить можно с помощью спецоборудования. Бу рабочий с гарантией и улучшенной динамичной прошивкой евро-2 или евро-0 (на выбор) обойдется в Москве в 6500 рублей, в 7000 рублей с доставкой по России ускоренной почтой России первого класса.

@Компания МОЗГОВЕДИКА а как самому прошить?сколько стоить бу прошитый ?газель змз 405е3

Можно узнать цену БУ с динамичной прошивкой под евро2, для УМЗ 4216евро3.

Маркировку ЭБУ приведите.

Можно ваши контакты

@Парфюмер Парфюмер +7 915 159 44 31, на телефоне есть WhatsApp

Здравствуйте. Конечно, телефон +7 915 159 44 31, на телефоне есть WhatsApp. Остальные координаты указаны под описанием к каждому видео. Пожалуйста, обращайтесь.

Здравствуйте в каком городе находитесь?

@Аимбек Махсотов В городе Астрахани наша московская компания находится в г. Москва.

@Компания МОЗГОВЕДИКА может адрес скажите где именно находится ваша кампания в городе Астрахани

@Компания МОЗГОВЕДИКА В АСТРАХАНСКОЙ области Работаете

Здравствуйте. Мы находимся в г.Москва. Если Вы далеко от нас, то мы успешно работаем почтой по всей России и за рубежом.

Не знаю с чего и начать. Наверно с того,что на моем УАЗ Хантер 2007 евро-2 стояли перепрошитые мозги Микас 7.2 (без датчика кислорода)-авто по динамике было на ура,но на холостых периодически трясло мотор(колбасило),после мытарств было принято решение обратиться в Мозговедику и купить у них перепрошитые мозги с улучшенным ПО (без лямба зонд и адсорбера) Почитал отзывы и решился--и не прогадал. Посылку собрали немедленно и отправили,после чего я ее получил . и прямо на дороге установил этот ЭБУ..И О- ДА. Получил ровную, динамичную и даже тише по звуку работу двигателя,устойчивый холостой ход автомобиля,по экономичности еще не тестировал но отпишу обязательно!!Поэтому считаю,что специалисты этой компании высшего класса ибо в Калуге мне никто не смог так качественно перепрошить ЭБУ .Спасибо за эту работу!Теперь я знаю к кому можно смело обращаться.пишу это сообщение так как просто хочу хоть как то отблагодарить эту компанию

Здравствуйте, посоветуйте прошивку для 405 е2, газель 07 года.

@Topich Динамичная улучшенная прошивка евро-2 или Евро-0 (на выбор) с пониженным расходом бензина.

@Компания МОЗГОВЕДИКА микас тм 11, 821.3763.000.02 и ещё ТУ 4573-041-45886863-2005 ЗМЗ 40522. Инжектор. Написал всё что есть там)) 😄

Здравствуйте, уточните, пожалуйста маркировку Вашего ЭБУ.

У меня мотор 406 плита. А комп микс 7.1 от 405 стоит. воощее не идёт расход увеличенный. И ограничения стоит больше 109км не идёт. не как не могу убрат

Да, конечно, на телефоне есть WhatsApp. Обращайтесь.

@Компания МОЗГОВЕДИКА а можно на ватцап кинуть фото? Есиь такой вариант

@Мухаммад6е Раджабов Если Вы приведете маркировку ЭБУ Вашей машины (указана на этикетке ЭБУ), то посоветуем Вам самую лучшую прошивку, лучшую на наш взгляд и по нашему опыту..

@Компания МОЗГОВЕДИКА евро 2? или евро 3? Какой лучще подайдёт

@Компания МОЗГОВЕДИКА а какую программу вы Посоветуйте? Что бы была чуть экономный и тяга выросла

Добрый вечер. Какая цена прошивки на 405 евро 3 с гбо? Спасибо за ответ.

Здравствуйте. 2500 рублей.

9 лет ездил на 406 карбюратором с ГБО 2. Горя не знал! За 300 тыс. км. раз клапан сгорел (что на газу норм). Сейчас 405 евро 3. Год на бензе. Авто самолёт! 0 проблем, расход 14.5 вокруг. Решил сэкономить, поставил газ эвро4 на ханах все по жиру. Расход 24, если зажать не едет, постоянно то глохнет, то троит, то не заводится, то на ходу на бензин переходит ни с того ни с сего. Короче капец. Предлагали тоже на евро 2 перешить. Думаю выкинуть это ГБО 4 нахрен, пока мотор не уложил. На бензе дешевле)).

Виктор -проблема в установщиках ГБО ..других проблем нет ..отъездил 8лет на ловато ..два раза промывал редуктор и поменял бошевский датчик на китайский и всё..расход 11-13 литров .. правда езжу полупустой и ЦМ ..но летает на 5 в любую горку ..компрессия 12.5 до сих пор на всех цилиндрах .хотя машина была уставшей до меня..

В ПО для данной Газели полно "багов". Из-за этого сложности с эксплуатацией авто с данным ЭБУ.

@ЛОГОПЕД У Вас идут пропуски зажигания. Об этом говорит мигающая лампа "чек". Это говорит о неправильном сгорании смеси в цилиндрах Вашего мотора. Это неисправность двигателя. Например, такая ситуация может быть при разбросе компрессии по цилиндрам.

На такой мотор при установке ГБО 4 поколения лучше всего ставить прошмвку евро-2.

----------
диагностика чип-тюнинг коррекция одометра 770978 районная 57

----------
диагностика , ремонт , чип тюнинг инжекторных и дизельных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ,KIA,Hyundai,Nissan_Infiniti, FORD,Mitsubishi,Renault, Daewoo,Chevrolet и др. ремонт эл. блоков управления, запчасти в наличии.Рядом с магазином Автодом, адрес Новоажимова 3, тел.8-909-055-19-12 Ренат

волгу с крайслеровским движком, на евро2 сможете прошить? а то катализатор засрало. хочу его выкинуть и поставить простой патрубок.

парни с москвы отправляли в америку на прошивку там прошили
там и так говорят прошивка достаточно отличная стоковая
так что если появились проблемы ищи их в железе

чет вы парни гоните! На барже с крайслером может быть 2 вида мозгов, моторола и микас 11, моторола она с рождения е2, а микас 11 - е3, его прошить как 2 пальца. И к пендосам слать ниче на надо.

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,УАЗ,ЗАЗ,Хундай,Киа,Деу,Шевроле,Рено,Форд,Митсубиши (в том числе и дизельные),Ниссан,Чина мобилей,отключение сажевых фильтров,работа с одометрами,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор

quote: Изначально написано ИГАРЁК116:

скачут обороты, зависают, ниче не помогает

Зачем сразу шить? Починить может? Интересно чего вы там нашьете?

quote: Изначально написано vic-18:
чет вы парни гоните! На барже с крайслером может быть 2 вида мозгов, моторола и микас 11, моторола она с рождения е2, а микас 11 - е3, его прошить как 2 пальца. И к пендосам слать ниче на надо.

Читайте также:


Субару легаси диагностический разъем где находится

Увеличить емкость батареи тойота приус

База данных навигационной системы недоступна volkswagen

Установка аудиосистемы мазда 3

Опель корса при включении кондиционера не включается вентилятор