Прописать метку пандора 4400

Обновлено: 23.01.2025

Первая запись в БЖ будет посвящена самостоятельной установке сигнализации с автозапуском, в моем случае Pandora DXL 4400. Сразу оговорюсь, коснемся только организации автозапуска и некоторых настроек сигнализации Pandora DXL 4400, из-за которых возникают проблемы у многих пользователей. Вопросы «Куда поставить блок сигнализации», «Как сделать блокировку двигателя» я в БЖ рассматривать не буду, по этим вопросам информации море на профильных форумах, в картах установки сигнализаций.
Итак, начнем.

Схема подключения Pandora DXL 4400:

Для организации автозапуска необходимо подпаяться к контактам CIM модуля (как это сделать описано в картах установки сигнализаций). Опишу нужные нам контакты:

Остальные контакты не потребуются.

Логика работы автозапуска для Opel Astra H МКПП:
— Включить «ACC» (Аксессуары);
— Включить «Зажигание»;
— Включить «Стартер»

Но в Pandora DXL 4400 только 2 положительных выхода (CH5 и CH6), поэтому придется инвертировать какой-нибудь из отрицательных выходов (CH2, CH3 или CH4). Инвертировать сигнал можно транзистором или реле. В природе существует ключ-инвертер Meguna – уже готовый транзистор с обвязкой (за наводку спасибо SerjQwerty с alarmforum). Я пошел простым путем и использовал автомобильное 5-ти контактное реле.

Для обхода иммобилайзера потребуется обходчик, я взял готовый Pandora DI-2. Думаю с подключением обходчика проблем не возникнет, он управляется отрицательным выходом Pandora.

Назначаем выходы Pandora:
1) Канал CH2 (отрицательный) – «Обходчик иммобилайзера».
2) Канал CH3 (отрицательный) – «Зажигание». Именно его мы будем инвертировать релюшкой.
3) Канал CH4 (отрицательный) – по умолчанию это «Указатели поворотников». Этот канал я не назначал, и без морганий поворотников хорошо.
4) Канал CH5 (положительный) – «ACC»
5) Канал CH6 (положительный) – «Стартер»

Инверсия отрицательного выхода Pandora.
Нам понадобится 5-ти контактное автомобильное реле, схема инверсии:

Схема подключения выходов Pandora для автозапуска:

Надеюсь с автоспуском все понятно.
Далее рассмотрим некоторые нюансы Pandora DXL 4400.
— Каналы Зажигание (CH3), Стартер (CH6) должны быть назначены только как выходы, в «Программируемых (таймерных) каналах» их не должно быть.
— Не рекомендую режим HandsFree, работает криво. На крайний случай можно сделать так:
отключить в настройках сигнализации управление ЦЗ, таким образом по HandsFree будет сниматься/ставиться на охрану только сама Pandora, а ЦЗ не откроется. Открывать двери будем штатным брелоком. Но это уже не совсем HandsFree…
— При снятии машины с охраны штатным брелоком и открытии двери/багажника срабатывает сигнализация и сирена начинает орать. Проблема в том, что сигнализация еще не успела найти метку. Необходимо уменьшить время поиска метки и включить задержку опроса концевиков:
1) Включить пункт I-4.1 «Задержка опроса концевиков дверей при их срабатывании без метки»
2) В пункте I-4.3 «Задержка опроса концевиков дверей» выставить задержку, к примеру 7-10 секунд.
3) В пункте I-7.4 «Время обнаружения метки» изменить время обнаружения метки. По умолчанию стоит 5 сек. Поставим 0 или 1 секунду. Метка будет обнаруживаться быстрее.
Таким образом сигнализация получит дополнительные секунды на поиск метки, и, скорее всего, ее найдет и тревога не сработает.

Надеюсь, что информация будет кому-то полезной.
Сигнализацию ставил почти год назад, жаль, что тогда не было серии 39хх. Если бы ставил сейчас, то выбрал бы Pandora DXL 3910.

Прошивка меток сигнализаций Pandora 4200, 4400 и 1100

Постараюсь описать, как правильно прописать брелоки на мотосигнализации Пандора. По дороге в гараж надо зайти в продуктовый магазин и купить «напитки спокойствия», и не забыть про закуску.

Представим, что инструкция, скопированная в Word на компе, потерялась. И написана она была сложным языком. По этой причине и консультирует нас Константин Капустинский.

На данный момент Pandora делает три модели для мотоцикла: 4200, 4400 и1100. Первые две попали в разряд раритетных, но по-прежнему стоят на двухколёсных кониках некоторых товарищей. Поскольку системы достаточно надёжны, но снабжены несколько убогой инструкцией, я взял на себя ответственность по разъяснению главного вопроса, возникающего в процессе подготовки мотоцикла к сезону.

Как же нам заставить эти ё. ные метки, сцуко, работать? Этот вопрос стабилен в техподдержке и является лидером у консультантов. Но, в принципе, все довольно просто.

Мы приходим к мотоциклу с двумя этими чёрненькими хреновинками и хотя бы одной свежей батарейкой. В зависимости от модели Пандоры, это либо CR2025, либо CR2032.

Накидываем минусовую клемму на полностью заряженный аккумулятор мототехники. Так безопаснее, ибо трясущимися от вожделения перед началом сезона ручонками легко замкнуть плюсовую клемму на раму мотоцикла и получить фейерверк в опасной близости от бензобака.

Будьте осторожны, так как крышка первых двух моделей закреплена винтами М3 к корпусу на закладных гайках, которые никак не держатся. К тому же мы помним про дрожащие ручки. Гайки будет сложно искать в тёмном и сыром гараже, а без них блок теряет свою герметичность, то есть почти половину потребительских качеств.

Далее под крышечкой Пандоры (4200 и 4400), либо на корпусе (1100) находим кнопку «Валет».

Переходим непосредственно к программированию. Предварительно разбираем обе метки и кладем их зелёненькие потроха в непосредственной близости от батарейки. Всё это барахло должно быть на расстоянии вытянутой руки, так как тайм-аут на всю процедуру будет небольшим, около 20 секунд.

Теперь, когда сигнализация под питанием, мы нажимаем кнопку «Валет» четыре раза. Интервал между нажатиями должен быть достаточно большим, а во время пауз мы должны видеть красные подтверждающие вспышки светодиода внутри блока, рядом с кнопкой и жгутом проводов. Непосредственно при нажатии на кнопку этот же светодиод светится оранжевым цветом. Итак, если после четвертого нажатия мы видим серию красно-зелёных вспышек - УРА! Мы в режиме программирования.

Если индикатор моргает красным - звоним в судорогах своему установщику, ну или в замечательную техподдержку alarmtrade по телефону 8-800-700-17-18.

Если вспышки все же были разноцветными, нажимаем эту кнопочку ещё один раз и слышим звуковой сигнал сирены. Итак, мы на первом уровне программирования. Тут нам пригодится вся наша мотоциклетная скорость и сноровка, подорванная 5-6 месячным бездействием и регулярным пьянством.

На дальнейшие действия у нас 20 секунд. Вставляем исправную батарейку по очереди в зелёные внутренности брелоков до красной вспышки светодиода на таковых. В идеале, сирена на вашем мотоцикле пискнет 1 раз на первую плату и 2 раза на вторую. Если этого не происходит ни с одной из меток – значит, мы или откровенно тупим, либо необходимо повторять процедуру. Если сигнал слышен только на одну метку - значит эта метка неисправна, либо батарейку мы сунули не той стороной.

Кстати, на более поздних моделях запись меток происходит зажатием кнопки собранной метки на 3 секунды, а не подачей на неё питания.

Если мы уложились в отведённые секунды, необходимо нажать кнопочку на Pandora ещё один раз, а затем включить и выключить зажигание на мотоцикле. Уф! Кажется всё. Но нет, есть ещё пара полезностей.

Это ссылки на инструкции к моделям 4200, 4400 и 1100. Кстати, вы знали, что на метки и центральные блоки сигнализаций Пандора действует безусловная трехлетняя гарантия? Возраст вашего блока можно определить по длинному серийному номеру. На метках этот номер тоже есть.

Монтаж основных элементов

Для монтажа сигнализации на автомобиль понадобятся следующие инструменты:

• Отвертка крестовая
• Ключ на 10
• Инструмент для зачистки провода (нож, зажигалка, плоскогубцы и т. п.)
• Высококачественная изолента
• Скотч двусторонний
• Мультиметр
• Поролон.

Особенности установки RF-модуля

Размещение RF-модуля требует максимальной ответственности, поскольку от оптимальности и правильности выбора места зависит дальность не только канала извещения, но еще и специального командного канала. Модуль должен устанавливаться на стекле автомобиля, как возможно выше, причем расположение лучей самого диполя должно быть горизонтальным. При этом дистанция от металлических частей в кузове автомобиля должно быть приблизительно 50-100 мм. Прокладку кабеля от основного блока к модулю-RF предпочтительно сделать на металлических частях кузова, при этом не допуская повреждения изоляции и резких изгибов.

При размещении модуля на лобовом остеклении обратите особое внимание на отсутствие металлизированного внешнего покрытия встроенных отопителей на стекле. В случае присутствия этих элементов в зоне осуществления монтажа на стекле, сигнализация Пандора значительно сокращает дальность работы радиосигнала.

Подключение сирен и CAN

Для осуществления подключения звуковых сигнализаций используется шесть контактов, с разъемом X7 для базового блока. В этом канале используется напряжение +12В. Контроль конечных выключателей багажника, капота, дверей по умолчанию выполняется с применением салонной шины-CAN.

В случае банальной невозможности получения состояния капота, дверей и багажника из шины-CAN, также предусмотрена еще и возможность для непосредственного подключения самой охранной системы для концевого выключателя. В случае необходимости можете использовать специальные заводские конечные выключатели, которые были установлены непосредственно на сам автомобиль, при этом подсоединив их к основному базовому блоку. Или же использовать конечные выключатели, которые входят в комплект самой охранной системы, при этом установив их в наиболее удобном для вас месте.

Нужно удостовериться, что непосредственно на самом выводе в салонном освещении при осуществлении открывания дверей всегда выделяется сигнал, причем независимо от его положения для выключателей. Корректную работу можно обеспечить только лишь на тех автомобилях, которые оснащены функцией для плавного выключения освещения внутри самого салона автомобиля.

Варианты подключения концевиков

При осуществлении подключения одновременно как конечного выключателя капота, так и багажника, непосредственно на брелоке при осуществлении срабатывания одной из определенных зон будут идентифицироваться специальные пиктограммы багажника и капота одновременно.

При подключении одного концевика, к примеру, для капота, при ситуации, если контроль концевика багажника происходит только CAN-шине, необходимо настроить только логику работы данного входа непосредственно в предусмотренном меню при программировании с подуровнем IV-5.4.

Для активации самого датчика после полноценного подключения его для разъема Х3 необходимо включить и выключить питание самого базового блока. Для смены адресации датчиков можно выполнять даже без отключения полного питания. Запись ключей в систему осуществляется входом в п.12.I-4 в меню программирования, с помощью касания к контактору прописываемого ключа. При этом сама система должна выдать подтверждающий краткий сигнал звуковой автомобильной сирены.

Программирование сигнализации

Осуществления программирования в системы начните с выбора модели и марки транспортного средства, а также настроек для полноценной работы по специальной цифровой системе под названием CAN. Для этого выберете IV Таблицу «Настройки CAN», и в выпадающем окне программы нужную марку и модель автомобиля. Затем нажмите кнопку «Записать» для сохранения настроек.

Если нужный код модели отсутствует в базе данных программы, введите 4-значный код вручную в правом окне программы и после предупреждающей надписи, нажмите кнопку «Записать» в нижней части окна программы. После выбора модели и марки сигнализация Пандора требует настроить абсолютно все параметры в системе.

Для реализации наиболее максимального функционала необходимо разрешить все необходимые вам поля. После всего этого ваш файл должен храниться в папке по названием Pandora DXL Users, а также быть доступен для распространения и копирования. Для осуществления переноса на другой компьютер только достаточно скопировать всю информацию в аналогичную папку.

Работа сигнализации на установленном автомобиле

Программирование пульта дистанционного управления противоугонной системой нужно при его поломке, отсутствия запасных пейджеров. Часто возникает вопрос – как прописать брелок Пандора, имеющий ЖК – экран. Это не сложный процесс, но если вы в чём-то сомневаетесь, тогда лучше обратиться к специалистам.

Инструкция по программированию брелка с обратной связью

Охранная система Пандора с двухсторонней связью представлена моделями: DX-90 B, DX-70, 40, 50B, 90L. Настройка пульта не займёт у вас много времени. Для того чтобы перепрограммировать брелок пошагово выполняйте инструкцию.

1. Войдите в меню программирования, использую кнопку «Валет». Для этого снимите автомобиль с охраны и выключите зажигание. Войдите на первый уровень привязки, единожды нажав на «Valet». Прозвучит короткий сигнал сирены, один раз вспыхнет красный индикатор на коммутаторе.
2. Нажмите и удерживайте одну секунду вместе три клавиши пейджера (на пульте с ЖК-дисплеем до короткого звукового сигнала, на коммуникаторе без экрана – до потухания светодиодного индикатора).
3. Отпустите кнопки. Если все действия были совершены правильно, то брелок с дисплеем издаст два коротких звуковых сигнала, прозвучит один писк сирены блока управления.
4. Таким же образом пропишите оставшиеся пульты. Это надо сделать не позднее двадцати секунд.
5. Для выхода из режима записи однократно нажмите «Валет». Индикатор загорится красным, а затем зелёным цветами. Включите и выключите зажигание автомобиля.

Как привязать пульт Pandora с автозапуском

Производители противоугонной системы Пандора предлагают автолюбителям модели с функцией автозапуска: DX-90 BT, DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 3500i, 3210i, DX-91, 50S, 5000 NEW, DX-50L+, 50 L, LX 3257. Как зарегистрировать пульт дистанционного управления в памяти блока сигнализации мы рассмотрим ниже.

1. Переведите систему в режим программирования. Для этого клавишей «Валет» наберите ПИН-код. Все действия выполняйте при выключенном зажигании. Контролируйте ввод данных при помощи светодиода.
2. Нажатием на кнопку «Valet» введите первую цифру секретного кода. Количество кликов — перовое значение сервисного пароля. Каждое нажатие подтверждается оранжевым свечением светодиода. Красный цвет индикатора сигнализирует о правильности ввода ПИНа и возможности внесения данных второго значения.
3. Аналогично введите оставшиеся числа секретного кода.
4. После записи последней цифры светодиод загорится красным, а потом зелёным цветом. Система перейдёт в режим программирования.

Для того чтобы активировать брелок, следуйте инструкции.

1. Одновременно зажмите и удерживайте три клавиши на пейджере: «Открытый замок», «Закрытый замок» и F. Прозвучит короткий сигнал сирены.
2. Отпустите клавиши.
3. Если вы все действия выполнили правильно, то коммутатор пропищит два раза, сирена сигнализации издаст один ЧИРП.
4. Таким же методом пропишите остальные пульты.
5. Выйдете из меню программирования, включив зажигание.

Узнайте как разблокировать брелок Пандора.

Установка нового брелка на Пандору с функцией GSM

Модели противоугонной системы Пандора DXL 4910, 4300, 5000 Pro V2, 4400, 4910L, 3945 Про, 5000 S, 3910 Pro, 4970, DXL 4950, DX 5200 относятся к устройствам премиум-класса с расширенными сервисными функциями. Управление охранной системой может осуществляться с телефона. Скачайте бесплатное приложение для вашего устройства в магазине, используя регистрационные данные.

Запись пультов производится последовательно по следующему алгоритму.

1. Войдите в режим программирования, используя «Валет».
2. Нажмите одновременно три клавиши пейджера удерживайте их одну секунду, пока не прозвучит писк.
3. Отпустите кнопки.
4. При правильных действиях брелок с экраном выдаст два коротких звуковых сигнала. Сирена блока управления прозвучит один раз.
5. Пропишите оставшиеся коммуникаторы.

Замена брелка сигнализации для мотоциклов

Каждый владелец мотоцикла хочет обезопасить его от угонщиков. Поэтому мотосигнализация является неотъемлемой частью «железного коня». В линейке сигнализации Пандора есть марки, специально разработанные для мотоциклов: Pandora Moto, Smart Moto, DXL 4200 Moto, 4400 moto. Далее, рассмотрим, как перепрописать брелок такой противоугонной системы.

Узнайте всё про программирование брелка Пантера.

Добавление дополнительного пульта для бюджетных моделей

Помимо дорогих моделей сигнализация Пандора представлена и бюджетными: LX 3030, 3297, 3410, 3055, DX-30, 500, брелки R387, D-078, 077, 074, 073, 468, 020, 010, 030, 463, DXL-705, 707. Вам пришлось поменять испорченный пульт охранной системы на новый. Как его перепрошить мы рассмотрим ниже.

1. Проверьте пейджер. Зажмите кнопку «Открытый замок» на некоторое время. На дисплее появится значок антенны, коммутатор включён.
2. Выключите зажигание.
3. Кнопкой Valet введите значения Pin. Количество нажатий соответствует первому числу сервисного пароля. Светодиод станет красным.
4. Наберите остальные цифры кода. Если вы все операции сделали верно, тогда светодиод мигнёт красно-зелёным цветом.
5. Кликните «Валет» ещё раз. Прозвучит ЧИРП.
6. Зажмите три кнопки пульта одновременно до сигнала. Сирена издаст один писк.
7. Также запишите в памяти системы другие брелки.
8. Нажмите «Валет», включите и выключите зажигание.
9. Проверьте работоспособность коммуникаторов.

Прошивка и перезагрузка Pandora 2000, 1870, 2100, 3000, 2500, 3300

Часто происходит сброс работы пульта дистанционного управления противоугонной системой. Нужно заново запрограммировать брелок. Запись кода дистанционного устройства в памяти блока управления проведите, согласно следующим пунктам.

Как настроить время на брелке Pandora

Выставить показания часов на пульте охранной системы несложно, необязательно обращаться за помощью. Давайте подробнее рассмотрим, как установить часы на брелоке. Инструкция универсальна и подходит для моделей Пандора 1870i, 3700, 3110, 3500, 3100, 3210, 3900, 5100 new, 1000.

1. Включите устройство. Нажмите и удерживайте в течение трёх секунд кнопку Ф.
2. Для входа в режим настройки часов коротко нажимайте клавишу F. Что означает значок часов, мигающий в правом верхнем углу дисплея? Это значит, вы вошли в меню установки времени.
3. Клавиша «Открытый замок» изменяет показания часов, «Закрытый замок» — значение минут.
4. Для выхода удерживайте кнопку F одну секунду.

Видео замены коммутатора

У нас есть фото брелков автосигнализации Пантера с названиями модели.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Пример подключения системы Pandora 4400 (как самой неудобной и бедной возможностями) на автомобиль Калина 2 (самый сложный автомобиль АвтоВаза, коробка механика).

Логику работы реализовал главный специалист компании Михаил Литвин.

Задачи:

Организация слейва постановки и снятия с охраны.

Организация блокировки.

И все это, прямо скажем, при совершенно бедных возможностях системы. Что мы имеем?

Выходы управления центро-замком.

Выход зажигания.

Выход стартера.

Выход на поворотники.

И это все!

Думаете этого мало? Сейчас мы расскажем как этим можно распорядиться и Вы поймете, что этого вполне достаточно для решения всех задач.

Для реализации работы штатного пульта управления в режиме заведенного двигателя, необходимо отключать контроль зажигания блоком кузовной электроники при программной нейтрали и при снятии с охраны заведенного автомобиля. Только при отключенном от этого блока проводе зажигания будет работать опрос штатного пульта.

Схема подключений согласно этим требованиям будет выглядеть так:

Канал CH2 теперь управляет отключением и подключением контроля зажигания блоком кузовной электроники. Логика его работы будет описана дальше.

Теперь организация слейва. Как это сделать? INP1/вход(-) программируем как слейв/открытие.

CH4 по умолчанию назначенный на управление поворотниками программируем как вход и слейв/закрытие.

В типе контактов входов меняем его логику.

Оба эти провода подключаем на коричневый провод водительского блокиратора. Именно так мы получаем статус постановки на охрану и снятия с охраны штатной системы.

Контроль концевиков дверей, капота и багажника подключаем на вход INP2/двери. Чтобы открывание багажника в режиме охраны со штатного пульта не приводило к срабатыванию тревоги, можно реализовать слейв/снятие с охраны по открытию багажника с пульта.

И тогда окончательная схема подключений будет выглядеть вот так:

Доработка слейв/снятия по багажнику уже выходит за рамки простого оперирования каналами, и производится за дополнительную плату.

Продолжаем. Настройка логики отключения блока кузовной электроники.

По поднятию ручника необходимо включить канал CH2. Чтобы была возможность работать ручником в движении и это не приводило к отключению допустим ближнего света, программируем задержку в 5 секунд (посчитали эту задержку достаточной). В любом случае задержку всегда можно изменить, либо выключить совсем.

Настройки нашего канала CH2 следующие

В блоке настроек таймерных каналов №2: Отвечает в основном за работу канала при подготовке к запуску (программная нейтраль) включаем следующие пункты:

Условия включения канала:

События включения канала:

Условия выключения канала:

События выключения канала:

Импульсное управление:

В блоке настроек таймерных каналов №3: (отвечает в основном за работу канала при открывании автомобиля в режиме заведенного двигателя)

Условия включения канала:

События включения канала:

Условия выключения канала:

События выключения канала:

Вот собственно и все.

На этом работа закончена.

В итоге клиент получил полноценную без брелочную охранную систему с авто-запуском и GSM каналом управления и оповещения в режиме слейв, за минимальные деньги.

Как пример читайте здесь.

И в заключение видео-ролик демонстрирующий работу сигнализации:

Панель отправки комментариев Отменить комментарий

Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.

Читайте также:

  
• Как обновить навигатор explay через компьютер навител
  
• Не работает центральный замок на паджеро 3
  
• Как сделать диодные стопы приора
  
• Как проверить уровень хладагента в автокондиционере киа рио
  
• Как снять показания с виста