Прописать ключ приус 30

Обновлено: 07.01.2025

Как привязать дополнительный ключ на 30-ую модель. Ответ.

Приус 30 2009 года европеец, при покупке ключ был единственный.

Собрал следующую информацию:

Существует 4 вида НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫХ ключей (отличаются частотой радиопередатчика "открыть/закрыть"):
Европа, Америка, Россия и Япония
При этом для каждого из рынков существуют еще ключи с дополнительной кнопкой А/С - для вариантов авто с солнечной батареей.

Интересно, что частота ИММО во всех ключах идентична, т.е. если вы купите «чужой» ключ, то максимум – это сможете привязать ИММО и заводить с его помощью авто, при этом открытие дверей кнопкой и SmartKey работать не будут!

Парт – номер для Европы:
без А/С 89904-47190,
с А/С 89904-47180 - обе комплектации без лезвия с батарейкой.
Лезвие для открытия механическим способом я сразу купил в Китае: 400 рублей за 2 штуки, так, про запас. Лезвие наточили за 250 р.

Начал искать:
Экзист, емэкс, автодок, партсистем и другие профильные и непрофильные сайты:
самый дешевый вариант – от 9-10 т.р. (почему-то для Америки – дешевле).
Решил что кнопка А/С для дубль-ключа не обязательна и заказал без этой кнопки на ЕМЭКСе с Эмиратов за 5,8т.р. Получил заказ через месяц.

Привязка:
В отличие от Prius 20 технология самостоятельной привязки (похлопать дверью/понажимать педаль) НЕ СУЩЕСТВУЕТ, поэтому только вариант прописки спец оборудованием…

По рекомендации автолюбителей нашел главного спеца города, посмотрел он ключ – прочитал на каком-то устройстве и заявил «от 4 рублей за привязку, но не гарантирую».
Вариант «не гарантирую» меня не устроил еще и по след причине – проскакивала инфа что для привязки к авто нужен только НОВЫЙ ключ, и б/у привязать не получится. Т.е. покупаю новый ключ, даю ему – а у него не получится!? И что? Просто брелок купил за 10тыр?
Может и не так (про б/у), но рисковать деньгами и временем не стал…

Обратился к оф. дилеру в своем городе и мне оперативно привязали ключ за 1,3 т.р. – «программирование кнопок 1 ключа», в стоимость входит мойка авто и 40 мин времени.
Тут я еще заодно пожелал отвязать от авто лишние ключи (мало ли что) и за 500 р. мою просьбу исполнили – показав на сканере текущее кол-во прописанных ключей (2шт) и сколько еще можно допривязать (еще 2 шт) – может конечно и развели…

В итоге за 7т.р. решена проблема отсутствия доп ключа – может он и не понадобится никогда (аналогичная ситуация и ее решение у меня было с 20-кой), но закон подлости никто не отменял…

На 30ку б/у ни разу привязывать не пробовали. Привозите, попробуем

Petrovih
Вне сайта
Новый участник
Проживание: неизвестно
Постов: 9
Репутация: 0

lanyagin
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Сургут
Постов: 808
Репутация: 5

Конечно можно прописать.
А по поводу разницы цен приведу аналогию: ключи для домофона! Сделать клон ключа стоит 150 руб., а заказать новый ключ у обслуживающей организации - максимум 50, а то и вовсе бесплатно . Все дело в том, что цена пустой болванки на порядок выше, чем у прописанного на заводе ключа.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11759
Репутация: 362

Не все то, что продается ДЕШЕВО можно использовать Бесплатный сыр обычно бывает только в мышеловке. Вполне возможно, что их и продают много потому что прописать невозможно А продавцу верить надо с умеренной долей скепсиса Что бы продать свой товар, они могут написать, что этот ключ заведет любой автомобиль мира
Р.С. Еще раз скажу, что я не отрицаю возможность прописки ключа б/у. Надо это просто проверить на практике

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11759
Репутация: 362

Вот, 5 минут назад написал пост, а сейчас позвонил клиент с вопросом прописать б/у ключ со смартом на ПриусV. Так что сегодня и узнаем вечером: прописывается б/у ключ или нет

Petrovih
Вне сайта
Новый участник
Проживание: неизвестно
Постов: 9
Репутация: 0

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11759
Репутация: 362

Petrovih
Вне сайта
Новый участник
Проживание: неизвестно
Постов: 9
Репутация: 0

Petrovih
Вне сайта
Новый участник
Проживание: неизвестно
Постов: 9
Репутация: 0

lanyagin
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Сургут
Постов: 808
Репутация: 5

Внизу под постом кнопочка изменить есть, так что дополнительные писать не обязательно

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11759
Репутация: 362

Да, шанс прописать б/у ключ еще остается.
Для этого надо "обнулить" блок иммобилайзера, т.е. сделать "резет". Другими словами в блоке иммо надо удалить (стереть) все ключи, включая единственный действующий. После этого надо заново прописывать все ключи, включая и родной, который для машины уже не родной, а тоже чужой б/у Для этого надо считать специальный код, который сгенерирует блок иммобилайзера и ввести его в специальный калькулятор кодов, который выдаст ответ, т.е. код который надо ввести в иммобилайзер. Сама процедура довольно рискованная, так как можно лишиться и последнего ключа, если что-то пойдет не так. Плюс к этому надо покупать доступ к калькулятору кодов, чтобы сгенерировать ответный код.
Попытался объяснить доступно

Ключ Тойота Приус: восстановление при потере

Проблема: потерян последний ключ Тойота Приус, соответственно в машину теперь попасть нельзя, а тем более завести.

Решение: очередной рассказ о том, что поджидает автовладельца, когда последний ключ Toyota Prius потерян. В таких случаях большинство из таких бедолаг начинает рвать на себе волосы и использовать сослагательные обороты, наподобие: вот если бы у меня был сейчас запасной ключ и т.д.
Да, не озаботившись запасным ключом от Приуса заранее, или просто откровенно пожалев не малую сумму за программирование запасного ключа Тойота Приус теперь придется выложить в два раза большую. Ну ничего, это жизненные уроки, делающие умных людей ещё умнее, а жадные и легкомысленные все равно не вынесут никаких уроков из такого случая. Собственно нам это только на руку! Вместо того, чтобы за 5 минут сделать дубликат при наличии рабочего смарт-ключа за одну сумму, мы лучше поработаем несколько часов при полной потере всех ключей и возьмем с такого клиента в два раза большую!
Лирику заканчиваем и переходим к описанию работ по восстановлению смарт-ключа Тойота Приус нашими специалистами.
Первым этапом нужно открыть автомобиль без повреждения, что и было сделано.
Далее есть несколько вариантов развития событий. Заранее тут предсказать нельзя, так как зависит от некоторых нюансов. В данном конкретном случае нам попался такой неблагоприятный вариант.

Но глаза боятся, а руки делают - разбираем салон автомобиля Тойота Приус.

Хорошо, что это приходится делать не всегда, а лишь в некоторых случаях. Так конечно в этом ничего страшного нет, но само собой, что это добавляет нам работы и увеличивает время на восстановление ключа тойота приус с 1 часа до нескольких часов.
Итак, разобрав необходимое, из автомобиля были извлечены нужные блоки, а именно блоки иммобилайзера и смарт-ключа.

фото иммобилайзера Тойота Приус:

Далее, когда иммобилайзер у нас в руках, производим необходимые манипуляции с электронной памятью, чтобы можно было осуществить программирование нового ключа в родные блоки без их замены.

Для справки: официальные дилеры марки Тойота не могут выполнить подобные операции и в случае, когда не осталось ни одного рабочего ключа, который может завести двигатель, предписывается замена блоков иммобилайзера и комплекта личинок замков на новые! А это означает заказ, ожидание и кругленькую сумму!

Между тем, мы выполнив перепрограммирование иммобилайзера, восстанавливаем и механический ключ. То есть без замены личинок замков нарезаем ключ на станке с ЧПУ съемное лезвие смарт-ключа. Оно будет служить владельцу для аварийного доступа в салон авто, в случае разряда батареи.

Все, иммобилайзер запрограммирован, смарт-ключ Приуса восстановлен вместе с механическим жалом

Ну вот и все, осталось только все установить на место и собрать салон авто в прежнее состояние, не забыв при этом соединить все разъемы и штекеры.
Наступил час расплаты и торжественное вручение ключа владельцу.
Вы все ещё экономите на заказе второго ключа к вашему авто? Тогда быстрее теряйте последний и мы идем к вам - приготовьтесь раскошелиться!
Запись на изготовление и программирование ключей Тойота Приус в Нижнем Новгороде в фирме ИммоБокс по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06

Возможно, право собственности Prius должно быть обозначено как BK и SK, так же, как и годы, которые раньше назывались BC и AD. BK для всех моделей Genus Prius с черными брелками. SK предназначен для тех моделей Prius, которые оснащены функциями Smart Key System (SKS). Владельцы БК отдают предпочтение: eBay и Интернет сделали замену брелков своими руками реальностью. Это двухэтапный процесс: одна последовательность, чтобы включить Prius; второй, чтобы управлять дверьми.

0.1 Старт Приуса

4.1 Программирование блокировки/разблокировки дверей

Старт Приуса

Шаг 1

Вставьте текущий брелок в слот приборной панели, затем удалите его. Повторите эту последовательность еще три раза для четырех последовательностей «вход/выход». Вставьте брелок в пятый раз и оставьте его вставленным.

Шаг 2

Откройте и закройте водительскую дверь в общей сложности шесть раз.

Шаг 3

Удалите старый брелок из слота. Prius теперь в режиме программирования FOB.

Шаг 4

Вставьте новый брелок и оставьте его в слоте. Посмотрите на мигающий красный свет на приборной панели. Когда индикатор перестает мигать и гаснет, запрограммирован новый брелок.

Удалить новый брелок. Проверьте оба босса, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Программирование блокировки/разблокировки дверей

Шаг 1

Откройте незапертую дверь водителя Prius. (Неважно, открыты ли другие двери или нет.)

Шаг 2

Вставьте и удалите настоящего брелка в слот приборной панели дважды в течение пяти секунд.

Шаг 3

Закройте и откройте водительскую дверь дважды, затем снимите старый брелок.

Шаг 4

Вставьте и удалите старый брелок еще раз.

Шаг 5

Закройте и снова откройте водительскую дверь.

Шаг 6

Вставьте старый брелок в слот, пройдите в Prius и закройте водительскую дверь.

Шаг 7

Шаг 8

Откройте дверь, выйдите из Prius и вытащите старый брелок из слота. «Режим добавления» теперь включен. (Prius должен автоматически заблокировать и отпереть двери дважды, чтобы убедиться, что «режим добавления» активирован.)

Шаг 9

Нажмите обе кнопки на новом брелке одновременно и удерживайте обе кнопки в течение секунды с половиной. В течение трех секунд после отпускания кнопок просто нажмите кнопку блокировки. Приус должен ответить, запирая/отпирая двери. Это подтверждает, что новый брелок работает.

Выйдите из режима программирования, открыв дверь или вставив брелок в слот.

В этой статье разберём способы для самостоятельного прописывания траспондеров (чипов) и кнопок центрального замка без специального оборудования для автомобилей Тойота и Лексус.

Как известно автомобильный ключ состоит из нескольких составляющих:

Итак приступим. Мы купили на разборке б/у ключ от такого же автомобиля как у нас и извлекли из него транспондер. Без специального оборудования нельзя определить какой тип транспондера используется в вашем автомобиле и какой тип приобрели на разборке. Приблизительно тип чипа можем определить по году выпуска. Для Toyota и Lexus они бывают следующих типов:

Предположим, что на разборке нам точно сказали что это за тип транспондера они продают и мы точно знаем, что в нашем автомобиле используется такой же. В строгой последовательности выполняем следующие шаги:

Закрываем все двери и садимся на водительское сиденье.
Вставляем рабочий ключ в замок зажигания, извлекаем, вставляем, извлекаем, вставляем и оставляем.
Открываем водительскую дверь, закрываем, открываем, закрываем, открываем, закрываем.
Извлекаем родной ключ зажигания. Индикатор иммобилайзера должен светиться.
Вставляем ключ с новым транспондером (чипом) в замок зажигания.
Ждём 60 секунд, пока индикатор иммобилайзера не перестанет моргать и не потухнет.
Открываем и закрываем водительскую дверь. Заводим автомобиль с помощью нового ключа.

Ключ автомобиль запускает, но на ключе есть кнопки и они не работают! Ну да, мы ведь только записали код транспондера в блок иммобилайзера, теперь нужно обучить автомобиль воспринимать и правильно интерпретировать радиочастотные импульсы при нажатии кнопок на ключе. Блоки с кнопками ДУ можно классифицировать по следующим параметрам:

Нам очень повезло и мы приобрели ключ с правильной частотой, правильной модуляцией и правильным типом кодирования сигнала. Теперь осталось только выполнить в строгой последовательности один из вариантов следующих этапов:

Читайте также: